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建設機械市場の規模とシェア、タイプ別（重機、小型建設機械）、製品別（土木機械、掘削機、ローダー、ダンプトラック、モトグレーダー、ドーザー、資材搬送機械、コンクリートおよび道路建設機械）、出力別、エンジン容量別、推進タイプ別、用途別、最終用途産業別 - 世界の需給分析、成長予測、統計レポート2026-2038

  • レポートID: 1425
  • 発行日: Aug 19, 2025
  • レポート形式: PDF, PPT

建設機械市場の見通し:

建設機械市場規模は2025年に2,389億米ドルと評価され、2038年末までに4,245億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2026年から2038年）中、年平均成長率（CAGR）4.5%で成長が見込まれます。2026年には、建設機械の業界規模は2,481億米ドルに達すると推定されています。

市場は急速に進化しており、デジタル化と持続可能性が業界のイノベーションを牽引しています。2023年1月、ジョンディアは人口増加、耕作地の縮小、そして温室効果ガス排出量の増加といった課題に対応するバッテリー駆動の機械ラインを発表しました。この動きは従来の機械の終焉を告げ、ジョンディアをイノベーションのリーダーへと押し上げました。政府もインフラ投資を進めており、例えばシンガポールでは2023年3月にチャンギ国際空港第5ターミナルが開業し、道路建設機械や資材搬送機械の需要が高まっています。

この分野における魅力的な機会の一つは、高度な運転支援技術と安全技術の導入です。ボルボ建設機械は2024年4月に、リフトアシスト、オペレーターコーチング、ロードチケットといっ​​たデジタルソリューションを導入しました。これらは相互に補完し合い、生産性と安全性を向上させます。都市化と低排出ガス機械の需要は、日立が2024年9月にDimaag-AIと都市部現場に特化した電動コンパクトショベルの開発で提携するなど、提携を促進しています。2023年6月にヨーロッパで行われたE-Visionary Awardによると、オスロなどの都市は電動建設機械の導入において先進的な都市の一つです。また、排出ガスゼロの機械に関する政府の規制や、メーカーによるモジュール式および自律型ソリューションへの投資も、市場を牽引しています。

Construction Equipment Market Size
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成長の原動力

  • デジタル技術とリモート技術が建設機械の需要を牽引：建設現場におけるリモート技術とデジタル技術の導入加速は、市場を牽引する重要な要素の一つです。コマツは2025年4月、すべての新規受注の誘導・制御システムにスマートコンストラクションリモートを搭載し、ダウンタイムの削減と予知保全を実現します。このデジタル化は現場の効率性と安全性の向上にもつながり、熟練労働者不足の解消にも貢献します。ボルボ建設機械（Volvo CE）は2025年4月にロードアシストとオペレーターコーチングツールを発売し、リアルタイムフィードバックとネットワーク化された機器によって生産性と請求精度の向上を実現しています。建設業者がよりスマートな機械に移行するにつれて、デジタル化は市場の着実な成長を促進するでしょう。
  • 自動化・電動化技術の向上：重機の自動化・電動化の進展も、この市場を牽引するもう一つの要因です。川崎重工業は、2024年11月に3D設計データとLiDARを活用した自律走行掘削機システムを発表し、効率性の向上と熟練労働者への依存度の低減を実現しました。自律走行運搬システムの導入も加速しています。例えば、ハイデルベルグマテリアルズは2025年2月、Pronto社と提携し、世界100台以上のトラックにAHS（自動運転システム）を導入しました。これらの技術は、オペレーター不足の解消と現場の安全性向上に貢献しています。一方、電動化へのシフトは、BYD社とXCMG社が2024年12月に締結した建設機械向けバッテリーシステムに関する提携などのパートナーシップによって推進されています。

課題

  • 鉄鋼価格の変動によるハードルの増大：要因の一つは鉄鋼価格の変動であり、機器の調達と製造に影響を与えています。2025年5月の米国平均鉄鋼価格は1トンあたり884米ドルとなり、サプライチェーン全体のコスト構造に影響を与えています。この変動により、OEMは調達戦略の見直しを迫られ、プロジェクトスケジュールの長期化を招きます。企業は材料コストとイノベーションおよび持続可能性へのニーズのバランスを取り、コストの一部をエンドユーザーに転嫁する方向に傾く必要があります。グローバルサプライチェーンの混乱と原材料需要の変動は、この問題の複雑さを増しています。
  • 排出量削減への規制圧力の高まり：もう一つの課題は、排出量削減と持続可能な操業を求める規制圧力の高まりです。2025年1月、オスロ市は市が運営するすべての建設プロジェクトに対し、排出ガスゼロの操業を義務付けました。これにより、騒音公害と大気質への影響が劇的に減少しました。この新しい政策は、低排出ガス機器や電動機器への需要を生み出していますが、同時に建設業者のコンプライアンスコストも増加させています。企業は進化する基準に対応するために研究開発費を投じる必要があり、そうしない企業は主要な都市市場へのアクセスを危うくすることになります。よりクリーンな車両への移行には、資本面と操業面での大幅な転換が伴います。

建設機械市場規模と予測：

レポート属性 詳細

基準年

2025

予測年

2026-2038

年平均成長率

4.5%

基準年市場規模（2025年）

2,389億ドル

予測年市場規模（2038年）

4,245億ドル

地域範囲

  • 北米（米国およびカナダ）
  • アジア太平洋（日本、中国、インド、インドネシア、韓国、マレーシア、オーストラリア、その他のアジア太平洋地域）
  • 欧州（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、北欧、その他のヨーロッパ地域）
  • 中南米（メキシコ、アルゼンチン、ブラジル、その他の中南米地域）
  • 中東およびアフリカ（イスラエル、GCC諸国北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ地域）
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建設機械市場のセグメンテーション:

製品セグメント分析

土木機械セグメントは、インフラ、鉱業、大規模開発プロジェクトにおける比類のない用途が市場の成長を牽引し続け、2038年まで市場シェアの61%を維持すると予測されています。コマツは2024年7月にクローラー式油圧ショベルのキャブを改良し、安全性と視認性を向上させました。これにより、生産性とオペレーターの快適性が向上しました。土木機械は掘削から整地まで、あらゆる場面で不可欠な存在であり、キャブ設計と自動化における継続的なイノベーションがセグメントの成長を牽引しています。このセグメントの成長は、持続可能性目標の達成に向けた自律型および電動モデルへの投資によって支えられています。

電力出力セグメント分析

ブルドーザー、大型油圧ショベル、クレーンなどの機器を含む201～400馬力のセグメントは、世界の建設機械市場で大きなシェアを占めると予想されています。これらの機器に対する安定した需要が、世界市場におけるこのセグメントの成長を牽引しています。また、掘削機などの機器のさらなる開発に取り組む企業の取り組みも、このセグメントの成長を後押ししています。例えば、2023年7月、リープヘルはライカジオシステムズと提携し、第8世代クローラー式油圧ショベルモデル向けの機械制御システムのラインアップを拡充しました。

エンジン容量セグメント分析

250馬力までのセグメントは、軽工業、商業、住宅分野の顧客による中型機の幅広い普及を反映し、2038年までに44.1%の市場シェアを占めると予測されています。マニトウグループは2025年4月、63kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、一日中稼働可能な電動テレハンドラー「MT 1440e」と「MT 1840e」を発売しました。250馬力までの製品は、パワー、操作性、エネルギー効率のバランスに優れており、これが同社の強力な市場ポジションを支えています。多用途で環境に優しい機器の市場が拡大するにつれ、250馬力までのセグメントも拡大を続けると予想されます。

推進タイプセグメント分析

内燃機関（ICE）セグメントは、予測期間中に大幅なCAGRで拡大すると予想されており、高い出力特性により、世界の建設機械市場における優位性を維持し続けるでしょう。ICEの持続可能性を高めるための継続的なイノベーションも、このセグメントの成長を牽引しています。その一例が、トヨタが2023年11月にオーストラリアで水素パワートレイン技術の実証実験を開始すると発表したことです。この新しいパワートレイン技術は、CO2排出量を極めて低く抑えるという点で、トヨタの脱炭素化に向けた最新の取り組みと言えるでしょう。

当社の市場に関する詳細な分析には、以下のセグメントが含まれます。

セグメント

サブセグメント

タイプ

  • 重機建設機械
  • 小型建設機械

製品

  • 土木機械
    • 掘削機
      • 車輪
      • クローラー
      • その他
    • ローダー
      • バックホーローダー
      • スキッドステアローダー
      • ホイールローダー
      • その他
    • ダンプトラック
    • モトグレーダー
    • ブルドーザー
  • マテリアルハンドリング機械
    • クローラクレーン
    • トレーラー搭載型クレーン
    • トラック搭載型クレーン
    • フォークリフト、
    • その他
  • コンクリートおよび道路建設機械
    • コンクリートミキサーと舗装機
    • 建設用ポンプ
    • ロードローラー
    • その他
  • その他

出力

  • 100 HP未満
  • 101～200馬力
  • 201～400馬力
  • >401 HP

エンジン容量

  • 最大250馬力
  • 250～500馬力
  • 500馬力以上

推進タイプ

  • 氷
  • 電気
  • CNG/LNG

応用

  • 掘削と採掘
  • 持ち上げと資材の取り扱い
  • 地球を動かす
  • 交通機関
  • その他

エンドユーザー

  • 石油とガス
  • 建設とインフラ
  • 製造業
  • 鉱業
  • その他
Vishnu Nair
Vishnu Nair
グローバル事業開発責任者

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建設機械市場 - 地域分析

APAC市場インサイト

アジア太平洋地域の建設機械業界は、都市化の進展、インフラ投資、製造業の拡大により、予測期間中に世界市場の43.2%のシェアを占めると予想されています。コマツは2025年4月、アジア、欧州、北米におけるクローラー式油圧ショベルの生産能力を増強し、地域需要の増加に対応すると発表しました。市場は、グリーン建設を推進する政府の政策や、電動化・自律走行化機器の導入からも恩恵を受けています。技術提携と現地生産は、低コストで高性能な機器ソリューションを支えています。

中国市場は急速に進化しており、環境に優しく、効率性が高く、ハイテクな機械への需要が高まっています。BYDは2024年12月にXCMGと提携し、建設機械向け次世代バッテリーシステムの開発を進め、電動化を推進しています。中国メーカーは電気自動車やハイブリッド車の量産・輸出に投資しており、政府の政策では都市開発プロジェクトにおける低排出ガス機械の導入を奨励しています。市場におけるイノベーションと持続可能性への重点が、成長と国際競争力の強化につながっています。

インドの建設機械市場は、都市化、インフラ整備、そして環境保護への取り組みに牽引され、成長期を迎えています。タタ日立は2025年3月に電動式油圧ショベルEX 210LCを発売し、同国のグリーン都市化への動きをさらに加速させています。政府は手頃な価格の住宅、スマートシティ、そして排出量削減に注力しており、電動式、コンパクト式、そしてモジュール式の建設機械の需要が高まっています。現地メーカーは、変化するニーズに対応するために生産と研究開発を強化しており、インドは地域市場において重要なプレーヤーとなっています。

北米市場の洞察

北米は、インフラ投資、機器レンタルの拡大、製造業の拡大により、予測期間中に年平均成長率4.4%で成長すると見込まれています。ユナイテッド・レンタルズは、商業ビルの堅調な需要に支えられ、2025年4月に賃貸収入が前年比8%増となったと報告しました。米国内務省が2025年6月に鉱山用地の復旧助成金として1,300万ドル以上を支出することも、鉱山プロジェクトで使用される機器の需要を押し上げています。さらに、JCBをはじめとするメーカーは、地域特有の需要に対応するため、テキサス州の工場生産能力を倍増させており、カナダの企業は都市開発向けのモジュール式機器やグリーン機器への投資を進めています。

米国市場では、インフラ投資と持続可能性へのニーズを背景に、電動化・自律走行機械の需要が急増しています。2024年4月、キャタピラーは、低排出ガスの建設機械フリートを駆動するためのバッテリーシステム開発を加速させるため、リソス・エナジーに投資しました。また、オフサイト建設やモジュール式建設の市場も成長しており、NRELが2025年4月に開始するモジュール式住宅プロジェクトは、特殊機器の必要性を浮き彫りにしています。これらのトレンドは、米国が建設機械のイノベーションと導入においてリーダーとしての地位を確固たるものにしています。

カナダの建設機械市場は、持続可能性と都市インフラへの注力を受け、着実に拡大しています。三一重工は2025年4月にインドネシア初の工場を開設しましたが、効率的で環境に優しい機械への需要に応えるため、カナダ企業も国内生産を拡大しています。グリーンビルディングやモジュール住宅に対する政府の補助金は、電動化やハイブリッド化を推進しています。また、資源・鉱業分野への投資も市場を牽引しており、オペレーターの安全性とデジタル化への関心が高まっています。

ヨーロッパ市場の洞察

ヨーロッパは、都市化、排出ガス規制、デジタル化に牽引され、需要を押し上げ、2026年から2038年にかけて力強い成長を遂げると予想されています。オスロは2023年6月にE-Visionary Awardを受賞し、電動建設機械のパイオニアとしての地位を確立しました。欧州各国政府は、政府プロジェクトにおいてゼロエミッション機器の導入を義務付けており、電動化とハイブリッド化の需要が高まっています。スマートシティやインフラ更新への支出も市場を牽引しており、建設業者は生産性とコンプライアンスの向上を目指し、デジタル化への取り組みを強化しています。

ドイツ市場は、高度な自動化、安全性、持続可能性を重視し、拡大しています。川崎重工業は2024年11月、3D設計データとLiDARを活用し、高精度な作業と労働力への依存度の低減を実現する自律型掘削機システムを発表しました。ドイツのメーカーは、デジタルキャブのアップグレードや排ガス規制対応エンジンへの投資を進めており、政府プロジェクトでは環境に配慮した機器の採用が増えています。市場は品質、イノベーション、そして規制遵守を重視しており、これが着実な成長とグローバルな競争力の原動力となっています。

英国の建設業界では、オフサイト建設とモジュール建設への需要が堅調に推移しており、2022年12月にVolumetric Building Companiesがロンドンで10階建てのモジュール式ホテルを納入したことがその好例です。この傾向は、重量物の吊り上げ・組立用具の需要を押し上げています。英国政府の手頃な価格の住宅供給と都市再生計画は、電動、自律型、小型機械への投資を促進しています。メーカーは次世代のデジタル制御技術と安全技術で対応しており、英国は建設機械の導入と革新において世界トップクラスとなっています。

Construction Equipment Market Share
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主要な建設機械市場プレーヤー:

    市場は熾烈な競争を繰り広げており、世界のリーダー企業は電動化、自動化、デジタル化を軸に主導権を握ろうとしのぎを削っています。2025年4月には、キャタピラー社がルミナー社と提携し、デュアルIris LiDARセンサーをCat Command自律走行トラックに搭載したことで、大きな進展がありました。この提携により、採石場および骨材生産における安全性、生産性、効率性が向上します。また、キャタピラー社が2024年12月に高性能バッテリーパック開発のためリソス・エナジー社に投資したように、この分野ではバッテリー技術への投資も増加しています。規制の圧力と顧客の需要が高まるにつれて、競争は激化し、持続可能性、自動化、デジタルビルディングソリューションにおけるさらなるイノベーションが促進されるでしょう。

    建設機械市場をリードする企業をいくつかご紹介します。

    会社名

    原産国

    市場占有率 （％）

    キャタピラー社

    アメリカ合衆国

    16.0

    小松製作所

    日本

    10.5

    ディア・アンド・カンパニー（ジョン・ディア）

    アメリカ合衆国

    5.5

    ボルボ建設機械

    スウェーデン

    4

    日立建機

    日本

    3.5

    リープヘルグループ

    ドイツ

    xx

    斗山インフラコア

    韓国

    xx

    JCB

    イギリス

    xx

    クボタ株式会社

    日本

    xx

    CNHインダストリアルNV

    オランダ/アメリカ

    xx

    ヴィルトゲングループ

    ドイツ

    xx

    マヒンドラ建設機械

    インド

    xx

    建設機械市場における各社のカバー領域は以下のとおりです。

    • 会社概要
    • ビジネス戦略
    • 主な製品ラインナップ
    • 財務実績
    • 主要業績評価指標
    • リスク分析
    • 最近の開発
    • 地域での存在感
    • SWOT分析

最近の動向

  • 2025年5月、 HD現代建設機械は蔚山キャンパスにスマートファクトリーを開設しました。この施設は、先進技術を統合し、生産と物流を効率化することで、最先端建設機械のグローバル製造ハブとしての役割を担い、輸出能力と市場ニーズへの対応力を向上させることを目指しています。
  • 2025年4月、ケース建設機械は、小型ホイールローダー2台（うち1台は電動式）、モーターグレーダー2台、そして伸縮アームを備えた小型アーティキュレートローダー1台を含む、5台の新型機械を発表しました。また、既存機械のアップグレードも行われ、オペレーターの操作性、視認性、快適性が向上しました。これは、同社の持続可能性とイノベーションへのコミットメントを反映しています。
  • 2025年1月、ボルボ・コンストラクション・エクイップメントは新型A50モデルを含む、アーティキュレートダンプトラックの全く新しいラインナップを発表しました。このシリーズは、先進的な電子システム、改良されたキャブ、そして独自のトランスミッションを特徴としており、同社にとって数十年ぶりの大規模な製品刷新となり、アーティキュレートダンプトラック市場におけるリーダーシップを強化します。
  • JCBは2025年1月、インドでStage 5排出ガス規制に適合した建設機械の新シリーズを発表しました。このラインナップは、オペレーターの安全性を高める転倒時保護構造（ROPS）技術を採用しており、より厳しい環境基準への移行を示唆しており、旧モデルは段階的に廃止されます。
  • Report ID: 1425
  • Published Date: Aug 19, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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よくある質問（FAQ）

2025年には建設機械の業界規模は2,389億米ドルとなりました。

世界の建設機械市場規模は2025年に2,389億米ドルに達し、2038年末には4,245億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2026年から2038年）中、年平均成長率（CAGR）4.5%で拡大すると予想されています。2026年には、建設機械の業界規模は2,481億米ドルに達すると予測されています。

この市場の主要プレーヤーは、キャタピラー社、コマツ株式会社、ディア・アンド・カンパニー（ジョンディア）、ボルボ建設機械、日立建機、リープヘルグループ、斗山インフラコア、JCB、クボタ株式会社、CNHインダストリアルN.V.、ヴィルトゲングループ、マヒンドラ建設機械です。

予測期間中、大型機器セグメントが建設機器市場をリードすると予想されます。

予測期間中、APAC が建設機械市場を支配すると予想されます。

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