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自動コンテナターミナル市場の規模とシェア、システムタイプ別（ソフトウェアおよび統合サービス、ハードウェアおよび機器）、プロジェクトタイプ、自動化レベル、コンポーネント、提供 - グローバル供給と需要の分析、成長予測、統計レポート2026-2035

  • レポートID: 5281
  • 発行日: Dec 03, 2025
  • レポート形式: PDF, PPT
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自動化コンテナターミナル市場の見通し：

自動コンテナターミナル市場規模は2025年に113億米ドルと評価され、2035年末までに224億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2026年から2035年）中、年平均成長率（CAGR）7.9%で成長します。2026年には、自動コンテナターミナルの業界規模は121億米ドルに達すると推定されています。

Automated Container Terminal Market Size
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自動化コンテナ ターミナル市場の世界的な動向は、貿易量の増加、効率性の向上の必要性、ロボット工学、IoT、AI などの技術の出現に後押しされ、大きな成長を遂げています。これらのコンテナ ターミナルは、海上サプライ チェーンの重要なノードであり、スタッキング クレーン、遠隔操作システム、自動運転車両などの要素を適切に調達、組み立て、保守する必要があります。運輸統計局は 2025 年に、米国のコンテナ港は少数の主要ゲートウェイの存在によって支配されており、上位 25 のコンテナ港が 2022 年にすべての積載 20 フィート換算ユニットの 96% を処理したことを明らかにしました。さらに、ニューヨークおよびニュージャージー港湾局が 666 万 TEU でこれをリードし、ロサンゼルスの西海岸港が 642 万 TEU、ロングビーチの 609 万 TEU でそれに続いています。

レポートでは、自動化に不可欠なインフラ整備がこれらの主要港に集中していること、そしてコンテナクレーンがこれらの港湾に集中していることも強調しています。2024年12月時点で、これらの港湾では合計570基のガントリークレーンが稼働しています。このうち248基は、大型船舶に対応可能で、最新鋭かつ生産性の高い設備を備えたスーパーポストパナマックスクレーンであり、自動化投資の主要分野とされています。さらに、陸側の接続性も重視されており、上位25のコンテナ港のうち17%にはドック内鉄道積み替え施設があり、港湾の混雑緩和に役立っており、自動化されたターミナル運用と統合されているケースが多いです。そのため、輸送されたコンテナはB2B取引に貢献し、自動化されたコンテナターミナル市場の成長にプラスの影響を与えています。

米国コンテナ港における自動化投資に影響を与える主要な運用指標

メトリック

統計

詳細

米国の総積載TEU数（2022年）

4,570万TEU

自動化システムを導入して処理できる年間市場規模と潜在的ボリュームを定義します。

コンテナを扱う港

米国の110の港

自動化の可能性のあるサイトの数を示しますが、投資は最も取引量の多い場所に集中する可能性があります。

沿岸地域別TEU取扱量（2022年）

東海岸: 47%
西海岸: 41%
メキシコ湾岸：9%

競争バランスと地域の市場シェアを示し、自動化投資が最も戦略的である場所を導きます。

主要インフラ：チャネルの深さ

西海岸の港には最も深い水路があります (例: LA/LB の天然港)。

深い水路は、高度に自動化されたターミナルの主な利用者である最大の船舶に対応します。

外部からの混乱の影響

キー橋崩落後、ボルチモア港の輸入は前月比70％減少した。

サプライ チェーンの脆弱性と、貨物の適応と経路変更が可能な、回復力のある自動化された運用の価値を強調します。

出典：運輸統計局

キー 自動コンテナターミナル 市場インサイトの概要:

  • 地域のハイライト:

    • 自動化コンテナターミナル市場におけるアジア太平洋地域は、取扱量の多い港湾と港湾デジタル化に対する政府の強力な支援により、2035年までに49.5%のシェアを占めると予測されています。
    • ヨーロッパは、ターミナルの近代化と自動スタッキングクレーンおよびAGVへの投資により、2035年までにかなりのシェアを確保すると予想されています。

  • セグメント分析:

    • 自動化コンテナターミナル市場では、複雑な自動化操作のための高度なソフトウェアソリューションへの投資の増加により、ソフトウェアおよび統合サービスのサブセグメントが2026～2035年の予測期間中に55.7%のシェアを占めると予測されています。
    • ブラウンフィールドプロジェクトセグメントは、既存ターミナルの段階的な自動化と持続可能性の向上により、2035年までに大きなシェアを獲得すると予想されています。

  • 主な成長傾向:

    • 世界的な貿易量とコンテナ量の増加
    • 人件費の増加

  • 主な課題:

    • 多額の資本支出
    • 労働力とスキルのギャップ

  • 主要プレーヤー: TOTAL SOFT BANK LTD. (韓国)、INFORM SOFTWARE (ドイツ)、Logstar ERP。 (インド)、infyz.com (インド)、Tideworks (米国)、Loginno Logistic Innovation Ltd. (イスラエル)、World Crane Services FZE (UAE)、STARCOMM SYSTEMS (英国)、Kalmar Corporation (フィンランド)、Cargotec Corporation (フィンランド)、Konecranes Plc (フィンランド)、Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. (中国)、LIEBHERR Group (スイス)、ABB Ltd. (スイス)、HAPAG LLOYD (ドイツ)、APM Terminals (オランダ)、BECKHOFF AUTOMATION GMBH & CO. KG (ドイツ)、Künz GmbH (オーストリア)、Cyber​​Logitec Co., Ltd. (韓国)、Camco Technologies NV (ベルギー)、IDENTEC SOLUTIONS AG (オーストリア)、ORBCOMM Inc. (米国)、PACECO Corp. (米国)。

グローバル 自動コンテナターミナル 市場 予測と地域別展望:

  • 市場規模と成長予測:

    • 2025年の市場規模： 113億米ドル
    • 2026年の市場規模： 121億米ドル
    • 予測市場規模： 2035年までに224億米ドル
    • 成長予測： 7.9% CAGR（2026～2035年）

  • 主要な地域動向:

    • 最大の地域：アジア太平洋（2035年までに49.5%のシェア）
    • 最も急成長している地域：ヨーロッパ
    • 主要国：米国、中国、ドイツ、シンガポール、オランダ
    • 新興国：インド、ブラジル、ベトナム、メキシコ、韓国

    • Last updated on : 3 December, 2025

成長の原動力

  • 世界的な貿易とコンテナ量の増加：国際貿易の継続的な成長により、港湾における貨物の取り扱いの効率化に対するプレッシャーが高まり、自動化コンテナターミナル市場の成長を牽引しています。上海港は2024年12月、洋山第4期自動化ターミナルが5,000万TEUの取り扱いを達成し、年間コンテナ取扱量で世界新記録を樹立するという大きな節目を迎えたと発表しました。このターミナルは完全に自動化されており、遠隔操作の岸壁クレーン、AGV、統合ITシステムを備え、24時間365日稼働しています。これにより、世界貿易の増加に伴う増加する貨物量への迅速かつ効率的な対応が可能になっています。そのため、コンテナ取扱量の増加は自動化ターミナルの需要を加速させており、高処理能力の運用により港湾は増加する貨物を効率的に処理できるようになります。
  • 人件費の増加：これは、熟練労働者の不足と相まって、人力への依存を減らし、運用コストをより予測可能にするため、自動化コンテナターミナル市場の主な推進力の一つとなっています。2022年3月、PSAシンガポールは、A*STARの高性能コンピューティング研究所と共同で、トゥアス港の無人搬送車（AGV）向けの高度な車両管理ソリューションを開発するための研究契約を締結したと発表しました。ヤードや埠頭の運用ですでに重要な役割を果たしているAGVは、効率を高め、手作業への依存を減らし、二酸化炭素排出量を約50%削減します。したがって、この取り組みは、スマートで回復力があり、持続可能な港という組織のビジョンをサポートし、運用の俊敏性と全体的な生産性を向上させることで、大量のコンテナを処理できる非常に応答性の高い自動化を可能にします。
  • 技術の進歩： AI、機械学習、IoTセンサー、デジタルツイン技術の統合により、ターミナルは運用を最適化し、予知保全を実施し、ワークフローをシミュレートできるようになり、自動化コンテナターミナル市場のパイオニアに有望な機会を提供します。2025年4月、カルマーコーポレーションは、オーストラリアのメルボルンにあるビクトリア国際コンテナターミナルに、各ターミナルが60トンのツインリフトに対応できるハイブリッド自動ストラドルキャリア4隻を供給する契約を締結したと発表しました。同社はまた、これらのキャリアが、自動化機器と統合ソフトウェアを組み合わせたエンドツーエンドのソリューションであるカルマーワン自動化システムの下で稼働し、生産性を向上させ、積載時間を短縮することを強調しました。したがって、この拡張は、オーストラリアで唯一の完全自動化ターミナルが大型ボックスシップをより効率的に処理できるように支援することで、VICTとの長年のパートナーシップを強化するものです。

世界の自動コンテナターミナルの取り組みと自動コンテナターミナル市場の潜在性

年

プロジェクト / ターミナル

位置

市場機会

2025

INVTと青島港の自動化アップグレード

青島、中国

従来のターミナルを完全自動化されたレールマウントガントリークレーンでアップグレードし、効率と安全性を向上

2025

コネクレーンズの電動リーチスタッカーとエコリフティングのポートフォリオ

グローバル（アジア太平洋、中東、アフリカ、南米）

港湾設備の電動化と自動化、排出量とダウンタイムの削減、スマートハンドリングシステムの導入拡大

2023

エバーグリーン第7ターミナル

台湾、高雄

台湾初の完全自動化ターミナル。遠隔操作の STS と自動化された RMGC クレーンを備え、ヤードの効率と環境に優しい運用を向上します。

出典：企業公式プレスリリース

課題

  • 巨額の設備投資：これは、自動化コンテナターミナル市場が抱える大きな課題の一つです。コンテナターミナルの自動化には、自動スタッキングクレーン、AGV、ソフトウェアシステムといったハードウェアに多額の初期投資が必要です。既存インフラの改修、ターミナル運用システムの統合、安全基準への準拠確保などにかかるコストは、小規模港湾にとって大きな制約となる可能性があります。そのため、こうした経済的負担の存在が、この分野への導入を遅らせる要因となっています。さらに、巨額の設備投資は資金調達への依存度を高め、ターミナルは金利変動やマクロ経済の変動の影響を受けやすくなります。そのため、自動化プロジェクトの正当性を証明するには、ROI（投資収益率）の計算を慎重にモデル化する必要があります。
  • 人材とスキルギャップ：これは、自動化コンテナターミナル市場が予測期間中に望ましい収益を獲得するためのもう一つの大きなボトルネックです。複雑なシステムを管理、維持、最適化するための専門人材の確保は、一部の発展途上国では不可能です。さらに、従来の港湾労働者は、ロボット工学、データ分析、デジタルオーケストレーションの専門知識を欠いていることが多く、これがスキルギャップを生み出し、導入を遅らせる可能性があります。トレーニングプログラムには膨大な費用がかかるため、この分野での広範な導入は困難です。さらに、労働組合は自動化に抵抗しており、業務の混乱につながっています。このような状況下では、自動化システムと従来システムの両方を運用できるハイブリッドな労働力を維持することは容易ではなく、継続的なスキルアップが求められます。

自動化コンテナターミナル市場規模と予測：

レポート属性 詳細

基準年

2025

予測期間

2026～2035年

年平均成長率

7.9%

基準年市場規模（2025年）

113億ドル

予測年市場規模（2035年）

224億ドル

地域範囲

  • 北米（米国およびカナダ）
  • アジア太平洋（日本、中国、インド、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、韓国、その他のアジア太平洋地域）
  • 欧州（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、北欧、その他のヨーロッパ地域）
  • 中南米（メキシコ、アルゼンチン、ブラジル、その他の中南米地域）
  • 中東およびアフリカ（イスラエル、GCC諸国、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ地域）
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自動コンテナターミナル市場のセグメンテーション：

システムタイプセグメント分析

自動化コンテナターミナル市場では、ソフトウェアおよび統合サービスサブセグメントが予測期間中に55.7%の最大シェアを獲得すると予想されています。クレーンや車両などのハードウェアは一度限りの資本支出となるのに対し、ターミナルオペレーティングシステム、機器制御、データ分析用のソフトウェアプラットフォームは継続的なライセンス、アップデート、サポートが必要となるため、このサブタイプが主流となっています。米国国防総省が2022年2月に発表した記事によると、サイバーアクターとその戦術の拡大は、グローバル物流に関連するITシステムとOTシステムの両方の機密性、整合性、可用性を脅かすことで、重要なサプライチェーンに重大なリスクをもたらしています。さらに、国家やランサムウェアのサイバー犯罪者は、大規模な運用中断を引き起こす可能性のある最も危険な脅威アクターの1つであり、複雑な自動化運用を管理するための高度なソフトウェアソリューションへのさらなる投資が必要になります。

プロジェクトタイプセグメント分析

2035年末までに、ブラウンフィールドプロジェクトセグメントは、自動化コンテナターミナル市場で大きなシェアを獲得すると予想されています。これは、ほとんどの港が既存の事業体であり、多額の埋没インフラ費用を抱えているためです。同時に、港は既存ターミナルの段階的な自動化を広範囲に優先しており、大規模な顧客基盤の存在を示しています。2024年10月、コネクレーンズは、HHLAのブルチャルトカイターミナルにおけるブラウンフィールドの大規模な近代化を象徴する、過去最大の自動化水平輸送の受注を発表しました。このターミナルでは、運用を継続しながら、116台のリチウムイオンAGVと20の自動充電ステーションが統合されます。さらに、このアップグレードにより、CTBは手動のディーゼル駆動システムから完全電動の自動化フリートに移行し、HHLAの2040年末までのカーボンニュートラル目標をサポートし、年間最大12,000トンのCO2削減を可能にします。さらに、最大規模のブラウンフィールド自動化プロジェクトの一つとして、ターミナルの効率性と持続可能性の両方を強化します。

自動化レベルセグメント分析

自動化レベルの観点から見ると、分析対象期間において、完全自動化ターミナルセグメントは自動化コンテナターミナル市場において相当な速度で成長する可能性が高いと考えられます。このセグメントの成長は、主要ゲートウェイ港におけるスループットと回復力を最大化するという重要なニーズによって大きく推進されています。完全自動化は、全天候型操業を可能にし、資産活用を最適化し、労働災害リスクを軽減することで、船舶の長い待機時間に直接対処するため、取扱量の多い港にとって好ましい長期投資となっています。さらに、大型船の配備増加と記録的なコンテナ取扱量の増加は、競争力維持のため、港湾が完全統合型自動化システムを導入することを促しています。同時に、主要施設の性能実証もオペレーターのパフォーマンス向上に寄与しています。したがって、これらの要因により、完全自動化ターミナルはこの分野で急速に進歩するセグメントとして位置付けられています。

自動化コンテナ ターミナル市場に関する当社の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。

セグメント

サブセグメント

システムタイプ

  • ソフトウェアおよび統合サービス
    • 全自動ターミナル
    • 半自動端末
  • ハードウェアと機器

プロジェクトの種類

  • ブラウンフィールドプロジェクト
    • 改造
    • 拡張
  • グリーンフィールドプロジェクト

自動化レベル

  • 全自動ターミナル
  • 半自動端末

成分

  • ターミナル運用システムとヤード管理
    • 全自動ターミナル
    • 半自動端末
  • 自動スタッキングクレーン
  • 自動誘導車両と自律移動ロボット
  • 船舶から陸上へのクレーンとオーケストレーションソフトウェア
  • ゲート自動化システム

提供

  • 装置
  • ソフトウェア
  • サービス
Vishnu Nair
Vishnu Nair
グローバル事業開発責任者

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自動化コンテナターミナル市場 - 地域分析

APAC市場インサイト

自動化コンテナターミナル市場において、アジア太平洋地域は2035年末までに49.5%の最大シェアを占めると予測されています。この急速な隆盛は、取扱量の多い港湾と港湾デジタル化に対する政府の強力な支援によってますます推進されています。この地域は自動化ターミナル開発の世界的なハブであり続け、ブラウンフィールドプロジェクトのほとんどが高度なロボット工学、自動運転車両、統合ターミナルオペレーティングシステムを組み込んでいます。この点で、MPAシンガポールは、2022年に正式に開港したトゥアス港がシンガポールの次世代スマートでグリーンなメガポートであり、1,337ヘクタールに66のバースを備え、2040年代までに6,500万TEUを処理する予定であると指摘しています。レポートではまた、その開発は4つのフェーズに分かれており、大規模な埋め立て、AI対応船舶管理、5G対応AGV、遠隔操作クレーンなどの高度な自動化が特徴であるとも述べています。さらに、電化機器、スマートグリッドシステム、グリーンビルディングを通じて2050年末までにネットゼロ排出を目指しており、自動化コンテナターミナル市場の成長にプラスの影響を与えています。

中国は、高処理能力と連続運転を実現するために構築された完全に自動化された施設を稼働している複数の大規模港によって効率的に推進され、自動化コンテナ ターミナル市場の世界的リーダーとして認められています。一方、政府支援の取り組みにより、スマート ポート テクノロジー、人工知能、自律ハンドリング 機器の使用が積極的に促進されており、同国の市場で安定した収益源が確保されています。2025 年 10 月、中華人民共和国は、同国が現在、60 の自動化コンテナ ターミナルと、10,000 km 以上に及ぶ急速に拡大するスマート水路を備え、世界のスマート ポート開発をリードしていると報告しました。また、2025 年 1 月から 8 月までの間に、水上貨物 (65.6 億トン)、港湾貨物処理量 (120 億トン)、コンテナ量 (2 億 3,000 万 TEU) が大幅に増加し、世界の動向における中国の地位が確固たるものになったと述べています。

インドでは、増加する輸出活動とインフラ整備を支える港湾近代化により、自動化コンテナターミナル市場も徐々に拡大している。国内の事業者は、パフォーマンス向上のため遠隔管理と省エネ機器の導入を進めており、官民連携により導入拡大の基盤が整えられている。例えば、2025年11月には、Camco Technologies社がAdani Vizhinjam Port社と提携し、主要な国際航路からわずか10海里という戦略的な立地にあるインド初の大型トランシップコンテナターミナルを自動化すると発表している。このプロジェクトには、高度なゲート自動化、Camco社の特許取得済みBoxCatcherシステムを使用したSTSクレーンOCR、正確な積み込みデータを確保するためのベイロード検証などが含まれる。さらに、リアルタイムの機器追跡と統合Bridgeソフトウェアインターフェースにより、ターミナルは高い運用効率を実現する予定である。

ヨーロッパ市場の洞察

欧州は、自動スタッキングクレーンやAGVの長年の活用に後押しされ、国際自動化コンテナターミナル市場に革命を起こす大きな余地を秘めています。この地域の港は近代化、運用の信頼性、環境規制の遵守に非常に重点を置いており、この分野への投資を促しています。2025年7月、ハンブルクは、ヴァルタースホーファー港の大規模な近代化準備が整ったことを発表しました。これには、旋​​回半径を600メートルに拡大し、ターミナルヤードを拡張し、世界最大級の船舶の効率性と安全性を高めるための新しいバースを新設することが含まれます。これは、公的資金とユーロゲートによる7億ユーロ（8億2,450万米ドル）の投資によって支えられており、このプロジェクトにより、ターミナル業務の完全自動化・電動化への移行が可能になり、ハンブルクの気候中立目標を支えることになります。さらに、この改修は、ハンブルクの長期的な競争力と、世界貿易の主要物流ハブとしての役割を強化します。

ドイツは、高度な自動ヤードシステムとAGVベースの水平搬送を統合した自動コンテナターミナル市場におけるイノベーションの中心地です。同時に、港湾運営会社と技術プロバイダーの連携により、自動化の導入が加速しています。2024年5月、HHLAはハンブルクのコンテナターミナル「Burchardkai」において、ディーゼル駆動のストラドルキャリアをABBの全電動式自動スタッキングクレーンに交換し、ヤードの容量、速度、安全性を向上させる大規模な改修工事を完了したと発表しました。同社はまた、再生可能電力による19のコンテナブロックへの段階的な導入により、生産性の向上、柔軟性の向上、排出量の削減が実現したと強調しました。このように、これらの変革活動と脱炭素化への取り組みが相まって、ドイツ国内のビジネス環境は良好に推移しています。

英国は、地域の自動コンテナターミナル市場において顕著な成長を見せています。これは、特に貿易パターンの変化とキャパシティ制約の中で、港湾競争力強化の必要性が効率的に推進されていることが要因です。一方、遠隔操作機器、デジタル最適化ツール、エネルギー効率の高いハンドリングシステムへの投資が進行中であり、この分野の発展を加速させています。また、英国の港湾では、オペレーションのレジリエンス強化と長期的な持続可能性目標の達成を支援するため、自動化の導入が進んでいます。さらに、フェリクストウ港、サウサンプトン港、ロンドン・ゲートウェイ港といった主要港では、自動岸壁クレーン、無人搬送車（AGV）、スマートヤード管理システムの導入が進んでいます。これらの取り組みは、港湾における大型船舶の効率的な取り扱いと二酸化炭素排出量の削減に役立っています。

北米市場の洞察

北米は、自動化コンテナターミナル市場が最も大規模な地域の一つでもあり、増大する貿易量に対応し、労働力不足に対処するという共通の目標に支えられています。効率性を高め、混雑を緩和するために、自動スタッキングクレーン、遠隔操作機器、デジタルヤードシステムの導入が増加しています。米国税関・国境警備局は2025年6月、米国とモロッコが、カサブランカやタンジェ地中海などの港湾を主な対象として、両国間の貨物のセキュリティを強化し、貿易を合理化するという共通の目標を掲げ、新たなコンテナセキュリティイニシアチブ協定に署名したことを明らかにしました。記事はさらに、このイニシアチブでは、リスクに基づくターゲティング、事前スクリーニング、および情報共有を使用して、米国の港に到着する前に高リスクの海上貨物を特定していることを強調しました。したがって、このパートナーシップは、モロッコの港湾をサポートしながら、世界のサプライチェーンのセキュリティを強化します。

米国では、港湾インフラの老朽化、運用コストの高騰、船舶のターンアラウンドタイム短縮の必要性から、自動化コンテナターミナル市場が急速に注目を集めています。米国西海岸の港湾は、既に高い生産性で稼働しているターミナルとの競争力を維持するための戦略として、自動化の検討において最前線に立っています。同時に、規制当局の監視と労働力への配慮が導入ペースに影響を与えていますが、大規模ターミナルでは段階的に自動化システムの導入が進んでいます。さらに、ロサンゼルス港、ロングビーチ港、サバンナ港などの港湾は、自動スタッキングクレーン、無人搬送車（AGV）、高度なターミナル運用システムの導入をリードしており、より多くの企業がこの分野に投資するよう促しています。そのため、これらは米国の港湾の処理能力を向上させ、グローバルサプライチェーンにおける競争力を維持するのに役立っています。

カナダはまた、信頼性を向上させ、増加するコンテナフローに対応するために自動化を採用している主要な太平洋および大西洋のゲートウェイでの拡張プログラムにより、自動化コンテナターミナル市場からも利益を得ています。 2023年10月、カナダ政府は、ケベック州コントレクールのモントリオール港に新しいコンテナターミナルを建設するために、国家貿易回廊基金の下で1億5,000万米ドルを投資し、港の容量を約55％増強すると発表しました。 また、このプロジェクトには、675メートルのドック、コンテナ取り扱いヤード、鉄道と道路の接続、貨物の流れと世界中の自動化コンテナターミナル市場への接続を改善するための運用施設が含まれると述べました。 さらに、この拡張は、カナダのサプライチェーンを強化し、貿易効率を高め、国の広大な地域全体で長期的な経済成長を支援し、それによって自動化ターミナルの導入を促進することを目指しています。

Automated Container Terminal Market Share
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自動化コンテナターミナル市場の主要プレーヤー：

    以下は、世界の自動化コンテナターミナル市場で活動している著名な企業のリストです。

    • トータル・ソフトバンク株式会社（韓国）
      • 会社概要
      • ビジネス戦略
      • 主な製品ラインナップ
      • 財務実績
      • 主要業績評価指標
      • リスク分析
      • 最近の開発
      • 地域での存在感
      • SWOT分析
    • INFORM SOFTWARE（ドイツ）
    • Logstar ERP（インド）
    • infyz.com（インド）
    • タイドワークス（米国）
    • ログインノ・ロジスティック・イノベーション社（イスラエル）
    • ワールドクレーンサービスFZE（UAE）
    • スターコムシステムズ（英国）
    • カルマルコーポレーション（フィンランド）
    • カーゴテック株式会社（フィンランド）
    • コネクレーンズ（フィンランド）
    • 上海振華重工業株式会社（中国）
    • LIEBHERRグループ（スイス）
    • ABB Ltd.（スイス）
    • ハパグロイド（ドイツ）
    • APMターミナル（オランダ）
    • BECKHOFF AUTOMATION GMBH & CO. KG（ドイツ）
    • Künz GmbH（オーストリア）
    • サイバーロジテック株式会社（韓国）
    • Camco Technologies NV（ベルギー）
    • IDENTEC SOLUTIONS AG（オーストリア）
    • ORBCOMM Inc.（米国）
    • PACECO Corp.（米国）

    自動化コンテナターミナル市場では、Konecranes、Kalmar/Cargotec、ZPMC、Liebherr、ABBなどの主要な先駆者と、Cyber​​LogitecやTideworksなどのソフトウェアおよびシステムプレーヤーの間で激しい競争が繰り広げられています。これらの大手プレーヤーは持続可能性に焦点を当て、脱炭素化の目標を達成するために電動クレーン、AGV、より環境に優しいターミナルシステムを導入しています。 2025年9月、INVTは青島新前湾コンテナターミナルと共同で、コアコンポーネントを100％ローカライズした完全自動化レールマウントガントリークレーンシステムを完成させ、従来のターミナル自動化の新たなベンチマークを設定したと発表しました。このプロジェクトは中国港湾協会から科学技術賞1等賞を受賞しており、高精度のモーター制御、エンコーダの冗長性、最大270m/分の速度を実現する高性能GD350-19クレーンインバータを搭載しており、自動化コンテナターミナル市場の見通しが明るいことを示しています。

    自動化コンテナターミナル市場の企業概要:

    • トータル・ソフトバンク株式会社は、ターミナル運用システム、シミュレーション、積付計画、港湾コミュニティシステムを専門とする、海事ITのリーディングカンパニーです。同社のCATOSソリューションは、自動化および半自動化ターミナルを綿密にサポートし、IoTおよび自律型インフラとの統合を実現することで、20カ国以上、100以上のターミナルから信頼を得ています。同社は積極的な研究開発投資を行い、クラウド、AI、ビッグデータ分野におけるイノベーションを積極的に推進し、港湾のデジタル変革を推進しています。
    • INFORM Software GmbHは、AIとオペレーションズ・リサーチ（OR）の最適化に注力する老舗ソフトウェア企業です。ターミナル分野では、高度に自動化されたインターモーダル対応で持続可能なターミナル向けにモジュール化されたSyncrotess Intermodal TOSを提供しています。デュイスブルク・ゲートウェイ・ターミナルでは、INFORMのAI駆動型TOSがクレーン作業、はしけの荷役、スタッキング、列車の積載を最適化し、クレーンのさらなる自動化の基盤を築きます。同社の強みは、リアルタイムの意思決定支援、インテリジェントなスケジューリングによる非生産的な動作とエネルギー消費の削減にあります。
    • Logstar ERPは、コンテナ、マルチカーゴ、インターモーダルターミナル向けのクラウドベースのターミナルオペレーティングシステムを提供する、最も著名なソフトウェアプロバイダーの一つです。同社は、ヤード計画、ゲート計画、コンテナおよび貨物管理、リソース計画を扱うTOSをホストしており、より幅広い顧客層の関心を集めています。また、このプラットフォームは拡張性に優れ、複数拠点での運用をサポートし、従量課金制とクラウドホスティングも提供しているため、大規模な港湾運営会社と小規模なターミナルの両方を対象としており、設備投資負担を軽減します。
    • Infyz Solutionsは、港湾、海運、物流に特化したインドに拠点を置くテクノロジー企業です。主力製品であるiTOMSは、自動化、リアルタイム貨物追跡、機器処理、ターミナルワークフローをサポートするSaaSベースのTOS（サービスオペレーションシステム）です。また、コンテナ取扱機器をデジタルで管理するための機器処理システムも提供しています。例えば、InfyzはMicrosoft Azureと提携し、クラウドネイティブなインフラストラクチャとAI/MLを活用してスケーラブルなデジタル化を実現し、iTOMSをAzureマーケットプレイスで提供しています。
    • Tideworks Technology, Inc.は、海上ターミナルおよびインターモーダルターミナル向けのターミナルオペレーティングシステムソフトウェアを専門としています。同社の次世代プラットフォーム「Mainsail®10」は、インテリジェントなユーザー設定、高い可視性、サードパーティシステムや自動化システムとの統合を実現します。さらに、Tideworksはプロセス自動化もサポートしており、AVI/OCRベースのゲート自動化ソリューションにより、ゲート操作を完全自動化します。

最近の動向

  • 2025年9月、リープヘルは南アフリカのトランスネット・ポート・ターミナルズと10年間の提携を結び、20年間の資産管理プログラムに裏付けられたSTS、RTG、RMG、移動式港湾クレーンなどの主要な港湾設備の供給とサポートを行うと発表しました。
  • 2025年7月、コネクレーンズは、ユーロマックスターミナルの近代化のため、ハチソン・ポート・ECTロッテルダムからリチウムイオン無人搬送車42台と急速充電ステーションを含む自動水平輸送システムの大型注文を発表しました。これは、ターミナル業務の電化に向けた一歩となります。
  • 2025年2月、タンジュン・ペラパス港は、自動化対応の環境効率の高い電動ゴムタイヤ式ガントリークレーン58台を購入する契約をZPMCと締結したと発表しました。これにより、港の取り扱い能力が向上し、マレーシア有数の積み替え拠点としての拡大がサポートされます。
  • Report ID: 5281
  • Published Date: Dec 03, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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よくある質問（FAQ）

2025年には、自動化コンテナターミナル市場の業界規模は113億米ドルを超えました。

自動化コンテナターミナル市場の市場規模は、2035年末までに224億米ドルに達すると予測されており、予測期間である2026年から2035年の間に7.9%のCAGRで拡大する見込みです。

市場の主要プレーヤーとしては、TOTAL SOFT BANK LTD.、INFORM SOFTWARE、Logstar ERP、infyz.com、Tideworks、Loginno Logistic Innovation Ltd. などがあります。

システムの種類別に見ると、ソフトウェアおよび統合サービスセグメントは、2035年までに55.7%という最大の市場シェアを獲得し、2026年から2035年にかけて大きな成長機会を示すことが予想されています。

アジア太平洋地域の市場は、2035年末までに49.5%という最大の市場シェアを占めると予測されており、将来的にはさらに多くのビジネスチャンスがもたらされるでしょう。

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Sanya Mehra
Sanya Mehra
研究コンサルタント
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