Prospettive di mercato dei sistemi di automazione marina integrati:
Il mercato dei sistemi di automazione marina integrati è stimato in 6,1 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà una valutazione di 17,3 miliardi di dollari entro la fine del 2035, con un CAGR dell'11% nel periodo di previsione, ovvero 2026-2035. Nel 2026, la dimensione del settore dei sistemi di automazione marina integrati è stimata in 6,7 miliardi di dollari.
Il mercato globale dei sistemi di automazione marittima integrata registra una crescita costante, alimentata dal progresso della tecnologia digitale, dall'integrazione con l'intelligenza artificiale e dall'integrazione dell'IoT in tutte le operazioni marittime. I sistemi moderni migliorano le operazioni marittime offrendo funzionalità avanzate di controllo, monitoraggio e manutenzione predittiva che consentono un funzionamento più sicuro ed efficiente delle imbarcazioni. I governi di tutto il mondo incoraggiano lo sviluppo dell'automazione marittima attraverso iniziative di finanziamento strategico, politiche normative e iniziative di partnership congiunte, migliorando la resilienza del settore e la conformità ecologica. Nell'agosto 2025, il Ministero indiano dei porti, della navigazione e delle vie navigabili ha annunciato iniziative digitali complete come la piattaforma e-Samudra, una piattaforma cloud-native che riunisce oltre 60 servizi marittimi sotto un unico ombrello digitale. Insieme, questi fattori generano ampie possibilità di mercato nei mercati marittimi commerciali e della difesa in tutto il mondo.
I principali produttori, come Kongsberg Gruppen ASA, Siemens AG, ABB Ltd. e Wärtsila Corporation, investono massicciamente nella creazione di piattaforme di automazione orientate al futuro con sistemi di controllo integrati, funzionalità di intelligenza artificiale avanzate e soluzioni basate su cloud. I fornitori di soluzioni tecnologiche mirano a fornire un'integrazione completa che ottimizzi le operazioni delle navi, mantenendo al contempo i requisiti normativi e i criteri ambientali. Ad esempio, Kongsberg Gruppen ASA ha presentato il sistema di automazione navale combinato e semplificato K-Chief nel luglio 2023 a Nor-Shipping 2023, offrendo una piattaforma integrata per tutti i tipi di nave con maggiore efficienza operativa, costi inferiori e maggiore sicurezza. Le collaborazioni pubblico-private consentono un'adozione più rapida della tecnologia, con una maggiore apertura della supply chain e una maggiore sicurezza marittima per i mercati globali.
Mercato dei sistemi di automazione marina integrati: fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
L'integrazione di una piattaforma unificata migliora l'efficienza operativa: la sofisticata integrazione delle funzioni di controllo, navigazione e sicurezza consente operazioni fluide e migliora significativamente la consapevolezza situazionale in tutti i sistemi della nave. I leader del settore si concentrano sull'armonizzazione di elementi hardware e software eterogenei per creare soluzioni di automazione complete che consentano di ottenere risultati più performanti. Nel luglio 2023, Kongsberg Gruppen ASA ha presentato il sistema di automazione marina K-Chief, unificato e semplificato, a Nor-Shipping 2023, caratterizzato da una piattaforma combinata per tutte le classi di navi con una maggiore efficienza operativa. Il nuovo K-Chief offre l'integrazione plug-and-play delle apparecchiature KONGSBERG e operazioni semplificate a bordo delle navi, frutto di oltre 40 anni di innovazione. Questa soluzione integrata dimostra come le piattaforme combinate rivoluzionino le operazioni marittime attraverso un controllo unificato e capacità di automazione avanzate.
Investimenti e politiche governative guidano l'espansione del mercato: significativi investimenti governativi e strutture di supporto normativo facilitano il rapido sviluppo e l'implementazione di soluzioni di automazione marittima nei mercati commerciali e della difesa. Le iniziative di finanziamento strategico promuovono lo sviluppo tecnologico, mantenendo al contempo il rispetto delle misure di protezione ambientale e di sicurezza nelle attività marittime. Nel settembre 2023, il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti e la NOAA hanno effettuato un investimento di 3,9 milioni di dollari nella Marine Technology Society (MTS) per creare un quadro di coinvolgimento pluriennale nell'Ocean Enterprise. L'Ocean Enterprise è composta da stakeholder pubblici, privati, no-profit, tribali e accademici che forniscono informazioni di osservazione, misurazione e previsione degli oceani. Questo investimento dimostra l'impegno del governo nel promuovere l'automazione marittima attraverso la collaborazione inclusiva tra gli stakeholder e iniziative di sviluppo tecnologico.
Sostenibilità ambientale e riduzione dei gas serra alimentano l'innovazione: la transizione strategica dell'industria marittima verso operazioni ecosostenibili alimenta investimenti su larga scala nell'automazione, tra cui la tecnologia di propulsione ibrida e sofisticate soluzioni di gestione energetica. La riduzione dell'impronta di carbonio e il miglioramento dell'efficienza energetica da parte del settore generano enormi opportunità di business per le tecnologie di automazione innovative. Wärtsila Corporation è stata selezionata nell'agosto 2025 come integratore elettrico per un grande progetto di estensione delle batterie sul traghetto ROPAX Wasaline "Aurora Botnia", che creerà il più grande sistema ibrido di batterie marine operativo al mondo. Il progetto espande la capacità delle batterie della nave di 10,4 MWh, passando da 2,2 MWh a 12,6 MWh, con una conseguente notevole riduzione delle emissioni. Questa tecnologia di propulsione ibrida integra l'accumulo di energia nei motori tradizionali, offrendo diverse possibilità per ridurre le emissioni di gas serra e ridurre significativamente il consumo di carburante.
Tendenze e opportunità per gli appalti della difesa per i sistemi di automazione marina integrati (2023-2024)
Aspetto | Tendenza/Statistica | Implicazioni per il mercato dei sistemi di automazione marina integrati |
Spesa totale per gli appalti della difesa (2023) | 61 miliardi di euro (80% degli investimenti totali nella difesa) | Maggiori finanziamenti disponibili per sistemi navali avanzati, tra cui IMAS |
Crescita annua (2022-2023) | +19% | Forte espansione del mercato; crescente domanda di sistemi di automazione e controllo delle navi modernizzati |
Spesa stimata (2024) | Oltre 90 miliardi di euro (potenziale crescita del +50% su base annua) | Un'opportunità senza precedenti per i fornitori IMAS di assicurarsi contratti, soprattutto nelle marine dell'UE |
Raccomandazione strategica | Ordini UE collaborativi + pianificazione a lungo termine | Incentivo per i fornitori IMAS ad allinearsi agli obiettivi di cooperazione in materia di difesa dell'UE e ad assicurarsi contratti su larga scala |
Fonte: EDA
Sfide
Interoperabilità dei sistemi e complessità di integrazione: sistemi hardware e software eterogenei di diversi produttori presentano notevoli complessità di integrazione che rendono difficile l'implementazione completa dell'automazione marittima su tutte le piattaforme navali. L'incompatibilità tra i diversi componenti del sistema di automazione può comportare costi operativi più elevati, tempi di implementazione più lunghi e prestazioni ridotte del sistema. I produttori investono ingenti risorse nella creazione di interfacce e protocolli di comunicazione standardizzati per ridurre la complessità di integrazione e garantire un funzionamento senza interruzioni in diverse condizioni marittime. Nel marzo 2024, Transport Canada ha pubblicato le sue iniziative in materia di sicurezza marittima, previste per aprile 2024-2026, tra cui la proposta di Regolamento canadese sul pilotaggio marittimo che implementa sanzioni amministrative pecuniarie e sistemi di gestione, nonché l'armonizzazione dei requisiti regionali. Questi progressi normativi sottolineano la sfida continua della standardizzazione e dell'interoperabilità dei sistemi su diverse piattaforme e giurisdizioni di automazione marittima.
La carenza di manodopera qualificata frena l'adozione della tecnologia: la natura complessa e avanzata dei sistemi di automazione marina integrati richiede personale qualificato per un funzionamento, una manutenzione e una riparazione di successo in ambienti marittimi complessi. Le lacune intersettoriali nelle competenze tecniche e nelle conoscenze specialistiche ostacolano un'adozione fluida della tecnologia, ponendo rischi operativi e problemi di sicurezza per le operazioni navali. I programmi di formazione e le alleanze formative diventano essenziali per gestire le sfide della forza lavoro, consentendo al contempo un'implementazione sicura ed efficiente dei sistemi di automazione in tutti i settori marittimi. Nell'agosto 2023, il governo del Regno Unito ha presentato un programma di modernizzazione della formazione dei cadetti che comprende una revisione del programma di studi per i sistemi di navigazione marittima, concentrandosi sull'integrazione della tecnologia di automazione della navigazione, che sta diventando sempre più diffusa in mare. Questo sforzo formativo evidenzia l'urgente necessità di modernizzare le competenze della forza lavoro per soddisfare le crescenti esigenze della tecnologia di automazione nelle operazioni marittime.
Dimensioni e previsioni del mercato dei sistemi di automazione marina integrati:
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Anno base |
2025 |
|
Anno di previsione |
2026-2035 |
|
CAGR |
11% |
|
Dimensione del mercato dell'anno base (2025) |
6,1 miliardi di dollari |
|
Dimensione del mercato prevista per l'anno (2035) |
17,3 miliardi di dollari |
|
Ambito regionale |
|
Segmentazione del mercato dei sistemi di automazione marina integrati:
Analisi del segmento di tipo di prodotto
Si prevede che il segmento hardware detenga una quota di mercato del 65% nei sistemi di automazione marina integrati entro il 2035, trainata da componenti chiave come sensori, attuatori e apparecchiature di controllo che costituiscono la spina dorsale dei sistemi di automazione marina. L'attenzione degli investimenti è rivolta alla creazione di soluzioni hardware robuste e affidabili, in grado di resistere alle difficili condizioni marine, garantendo al contempo prestazioni costanti e affidabilità operativa. Aziende come Siemens AG e ABB Ltd. promuovono l'innovazione delle tecnologie dei sensori, dei sistemi di attuatori e dell'hardware di controllo che migliorano la funzionalità e le prestazioni dei sistemi di automazione. Nell'ottobre 2023, Siemens AG ha rafforzato il suo portafoglio di soluzioni marine attraverso Siemens Energy, offrendo soluzioni olistiche per l'alimentazione, la trasmissione e l'automazione per quasi ogni tipo di imbarcazione. Il suo ampio portafoglio per il settore marino comprende SISHIP EcoMAIN per la gestione delle navi, il sistema di monitoraggio IMAC per i processi automatizzati e l'automazione integrata IPMS per le navi militari. Queste soluzioni rispondono alle pressioni dei mercati emergenti e dell'economia senza compromettere l'efficienza operativa e la competitività grazie all'integrazione hardware all'avanguardia e all'architettura di sistema completa.
Analisi del segmento di autonomia
Si prevede che il segmento dell'automazione parziale manterrà il 67% della quota di mercato dei sistemi di automazione marittima integrata durante il periodo di previsione, grazie alla sua soluzione scalabile che garantisce un controllo umano efficiente abbinato a funzioni automatizzate per ottenere una sicurezza operativa ottimizzata. Il percorso incrementale consente una transizione graduale verso l'automazione completa, mantenendo al contempo il controllo e il processo decisionale dell'operatore in situazioni operative chiave ed emergenze. Gli operatori del settore sottolineano l'importanza di algoritmi di controllo innovativi e ridondanze di sicurezza complete che supportano un'autonomia bilanciata, garantendo al contempo l'affidabilità operativa e la conformità normativa in tutte le operazioni marittime. Nel settembre 2023, il governo del Regno Unito ha pubblicato una valutazione d'impatto finale per il quadro normativo sull'autonomia marittima e le operazioni a distanza, stimando che il mercato globale includa già oltre 1.000 navi autonome con un valore di mercato di 88 miliardi di dollari. Lo studio stima che il mercato raggiungerà un valore di 150 miliardi di dollari entro il 2030, con il Regno Unito che potrebbe potenzialmente assicurarsi una quota di mercato del 10% attraverso una regolamentazione efficace. Tali progressi normativi pongono il Regno Unito all'avanguardia nel mercato marittimo autonomo attraverso un solido quadro giuridico che promuove l'innovazione e l'implementazione sicura delle tecnologie di automazione parziale.
Analisi del segmento di utenti finali
Si prevede che il segmento OEM manterrà una quota di mercato del 69% entro il 2035, poiché i produttori di apparecchiature originali integreranno sistemi di automazione olistici durante il processo di produzione, anziché riadattare quelli già realizzati. Le alleanze strategiche tra fornitori di tecnologie di automazione e cantieri navali consentono agli OEM di fornire piattaforme marittime avanzate che rispondono ai requisiti normativi e di mercato in continua evoluzione. L'integrazione precoce nella cantieristica navale offre enormi vantaggi, come l'ottimizzazione della progettazione del sistema, prestazioni superiori e una copertura di garanzia completa sugli elementi di automazione integrati. Honeywell International Inc. ha ricevuto la certificazione ISO 17894 per i Sistemi di Automazione Integrati (IAS) nel gennaio 2025, diventando la prima azienda a ottenere questo standard di qualità riconosciuto a livello internazionale, che garantisce la qualità e l'affidabilità del sistema. Il sistema fornisce un'unica piattaforma per l'integrazione e l'automazione dei sottosistemi delle navi, garantendo un funzionamento efficace, sicuro e affidabile, evidenziando i vantaggi delle strategie di integrazione OEM complete.
La nostra analisi approfondita del mercato globale dei sistemi di automazione marina integrati include i seguenti segmenti:
Segmento | Sottosegmenti |
Tipo di prodotto |
|
Autonomia |
|
Tipo di nave |
|
Sistema |
|
Utente finale |
|
Vishnu Nair
Responsabile dello sviluppo commerciale globalePersonalizza questo rapporto in base alle tue esigenze — contatta il nostro consulente per approfondimenti e opzioni personalizzate.
Mercato dei sistemi di automazione marina integrati - Analisi regionale
Approfondimenti sul mercato APAC
Si prevede che il mercato dei sistemi di automazione marittima integrati dell'area Asia-Pacifico manterrà una quota di mercato del 38% durante il periodo di previsione, alimentato da una crescita costante con particolare attenzione alla sostenibilità ambientale e all'efficienza operativa in diverse economie regionali. Le autorità regionali investono massicciamente nell'adozione di tecnologie di automazione, consentendo investimenti in infrastrutture portuali intelligenti e iniziative di digitalizzazione su larga scala che supportano l'adozione di tecnologie di automazione nelle operazioni marittime sia commerciali che governative. La crescita sostenuta del mercato è alimentata dalle economie emergenti in tutta la regione, trainate da contesti politici favorevoli e dall'ampliamento del commercio marittimo che richiede sofisticate capacità di automazione. L'aumento della connettività e il miglioramento delle infrastrutture digitali supportano un ampio accesso a tecnologie di automazione di fascia alta in mercati marittimi e ambienti operativi finora poco serviti.
Il settore dell'automazione marittima cinese è supportato da un solido supporto governativo e da un'ampia integrazione tecnica nelle operazioni portuali e nei sistemi di gestione delle navi all'interno della vasta infrastruttura marittima nazionale. La Maritime Safety Administration incoraggia lo sviluppo di sistemi di navigazione autonomi innovativi e di tecnologie di monitoraggio della sicurezza complessiva che migliorino l'efficienza operativa e la conformità normativa. Nel marzo 2025, la 24a sessione del Forum dei responsabili delle agenzie per la sicurezza marittima dell'Asia-Pacifico (APHoMSA), tenutasi presso la China Maritime Safety Administration, ha evidenziato la cooperazione nelle tecnologie di automazione marittima e nei sistemi di monitoraggio della sicurezza a livello regionale. La crescita della blue economy e lo sviluppo della tecnologia marittima sono priorità governative, che promuovono investimenti continui in infrastrutture automatizzate e progetti di ricerca e sviluppo lungo le vaste reti costiere e fluviali interne della Cina.
Il settore dei sistemi di automazione marittima integrata in India si sta sviluppando grazie agli sforzi di digitalizzazione promossi dal governo, che aggiornano le strutture portuali e migliorano l'offerta di servizi marittimi lungo l'esteso litorale nazionale. Gli interventi strategici si concentrano sull'integrazione di diversi servizi marittimi in una piattaforma digitale unificata, migliorando l'efficienza e la conformità normativa. Nell'agosto 2025, il Ministero dei Porti, della Navigazione e delle Vie Nautiche indiano ha lanciato ampie iniziative di digitalizzazione come la piattaforma e-Samudra, un sistema cloud-native che riunisce oltre 60 servizi marittimi sotto un unico ombrello digitale. Le iniziative contribuiscono all'affermazione dell'India come hub marittimo regionale, promuovendo al contempo i progressi tecnologici tra le imprese marittime nazionali e le operazioni di spedizione globali.
Approfondimenti sul mercato nordamericano
Si prevede che il Nord America raggiungerà un CAGR del 10,7% tra il 2026 e il 2035, posizionando la regione come pioniere nell'adozione di sistemi di automazione marina integrati e nell'innovazione tecnologica. La regione gode di un solido sostegno governativo che porta alla creazione di impianti di produzione sviluppati che consentono un'innovazione sostenibile e una crescita del mercato dei sistemi di automazione marina integrati nei mercati marittimi commerciali e della difesa. L'enfasi regionale sulla conformità alle normative ambientali e sull'efficacia operativa favorisce l'adozione diffusa di sistemi di automazione pervasivi tra gli operatori navali e le società di gestione navale. Gli operatori sono supportati da ampie strutture di supply chain e solidi sistemi di ricerca e sviluppo, che facilitano l'innovazione e il lancio di prodotti innovativi. Le iniziative governative forniscono finanziamenti sostanziali per la ricerca e i progetti pilota che promuovono la tecnologia delle navi autonome e l'installazione di sistemi di gestione energetica.
La Guardia Costiera e la Marina degli Stati Uniti sono tra i principali utilizzatori di sistemi di automazione integrati che migliorano l'efficacia della flotta e le prestazioni delle missioni in diversi ambienti operativi. Le agenzie governative degli Stati Uniti dimostrano un forte impegno verso la leadership tecnologica investendo in modo mirato nella ricerca e sviluppo dell'automazione marittima. Nel settembre 2023, il Dipartimento del Commercio degli Stati Uniti e la NOAA hanno investito 3,9 milioni di dollari nella Marine Technology Society (MTS) per sviluppare un modello pluriennale di coinvolgimento nell'Ocean Enterprise, nell'ambito del programma "Investing in America" del Presidente Biden. Tale investimento riflette l'impegno del governo a essere leader nella tecnologia nel settore marittimo e a promuovere un ampio coordinamento tra le parti interessate e l'innovazione in diverse tecnologie di automazione marittima.
Gli sforzi del governo canadese puntano sul coordinamento normativo e sul miglioramento delle infrastrutture, facilitando l'implementazione di sistemi di automazione marittima nelle operazioni delle navi commerciali e governative. Transport Canada sta promuovendo attivamente il coordinamento normativo, agevolando al contempo l'integrazione armoniosa delle tecnologie di automazione in varie applicazioni e ambienti operativi marittimi. Nel maggio 2024, il governo canadese ha pubblicato una dettagliata analisi normativa sulla Blue Economy, ponendo le navi di superficie autonome marittime (MASS) al centro dell'attenzione come tecnologia all'avanguardia che sta trasformando l'industria marittima in Canada e nel mondo. L'analisi evidenzia il potenziale delle MASS per migliorare la competitività economica del Canada, aumentare l'efficienza dei corridoi commerciali, migliorare la sicurezza marittima e sostenere la creazione di posti di lavoro e le opportunità di crescita. La collaborazione tra le parti interessate migliora la preparazione normativa per le future tecnologie navali, promuovendo la crescita sostenibile dell'industria marittima e la tutela ambientale nelle acque canadesi.
Approfondimenti sul mercato europeo
Si prevede che l'Europa contribuirà in modo significativo alla crescita fino al 2035, trainata da un'ampia innovazione nelle tecnologie di automazione e da iniziative ecosostenibili nei paesi membri dell'Unione Europea. Le politiche regionali stanno promuovendo lo sviluppo di navi autonome e sistemi di controllo integrati per facilitare la modernizzazione dell'industria marittima e le esigenze di conformità normativa. La Germania è all'avanguardia nello sviluppo regionale, vantando solide competenze ingegneristiche e ingenti investimenti in ricerca e sviluppo di tecnologie di sensori e piattaforme di automazione. Le nazioni europee stanno ponendo l'accento su iniziative di cooperazione transfrontaliera che standardizzano normative e requisiti tecnici, promuovendo al contempo l'espansione del mercato e la compatibilità tecnologica tra diverse applicazioni e ambienti marittimi.
Il settore dei sistemi di automazione marittima integrata del Regno Unito ha beneficiato di ampie iniziative governative volte alla digitalizzazione e alla conformità ambientale nei settori marittimo commerciale e della difesa. La Maritime and Coastguard Agency incoraggia l'adozione di imbarcazioni senza pilota e telecomandate attraverso linee guida normative riviste che consentono l'innovazione e garantiscono gli standard di sicurezza. Nell'aprile 2024, il governo del Regno Unito ha presentato lo Smart Shipping Acceleration Fund da 8 milioni di sterline per stimolare l'innovazione marittima e sfruttare i vantaggi dell'intelligenza artificiale per migliorare la produttività del settore. L'investimento facilita studi di fattibilità per tecnologie avanzate come imbarcazioni autonome, navi autonome e porti automatizzati per migliorare l'economia. I progetti di successo richiedono finanziamenti corrispondenti dal settore privato, mentre le innovazioni nell'intelligenza artificiale consentiranno ai porti di identificare i rischi per la sicurezza, semplificare le attività e ridurre l'impatto ambientale, rendendo le acque del Regno Unito più sicure e le operazioni più efficienti.
L'industria tedesca dei sistemi di automazione marittima integrata si concentra sullo sviluppo di sistemi di propulsione a basso consumo energetico e di tecnologie di sensori integrati che facilitano attività marittime sostenibili. I programmi di ricerca finanziati dal governo federale promuovono tecnologie di automazione per l'uso su navi commerciali e militari, rispondendo a molteplici esigenze operative. Nel maggio 2023, il governo tedesco ha introdotto il Piano d'azione nazionale per la navigazione a basso impatto climatico (NAPS), che riunisce rappresentanti dell'industria marittima, scienziati, organizzazioni industriali e ambientaliste per elaborare linee guida complete per la transizione verso una navigazione a impatto climatico zero. Il progetto dimostra l'impegno del governo nel sostenere la trasformazione del settore e nel migliorare la competitività e la capacità di innovazione di diversi settori marittimi.
Principali attori del mercato dei sistemi di automazione marina integrati:
- Kongsberg Gruppen ASA
- Panoramica aziendale
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Performance finanziaria
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi del rischio
- Sviluppo recente
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Siemens AG
- ABB Ltd.
- Wärtsilä Corporation
- Honeywell International Inc.
- Rolls-Royce Holdings plc
- Rockwell Automation, Inc.
- Emerson Electric Co.
- Samsung Heavy Industries
- Larsen & Toubro Limited
Il mercato dei sistemi di automazione marina integrati presenta un'elevata concorrenza tra fornitori di tecnologie consolidate, tra cui Kongsberg Gruppen ASA, Siemens AG, ABB Ltd., Wärtsilä Corporation, Honeywell International Inc. e Rolls-Royce Holdings plc. I principali attori del mercato competono sulla base dei progressi tecnologici, della capacità di integrazione di sistemi end-to-end e della fornitura di soluzioni automatizzate avanzate per diverse tipologie di imbarcazioni ed esigenze operative. Produttori chiave, come Rockwell Automation Inc., Emerson Electric Co., Samsung Heavy Industries e Larsen & Toubro Limited, investono ingenti risorse in ricerca e sviluppo per mantenere un vantaggio competitivo in diversi mercati globali. Altri attori, tra cui Yokogawa Electric Corporation, Mitsubishi Electric Corporation, Omron Corporation, IHI Corporation e Hitachi Ltd., offrono tecnologie di automazione all'avanguardia e competenze ingegneristiche di precisione.
La concorrenza stimola l'innovazione continua nelle applicazioni di intelligenza artificiale, nella convergenza IoT e nell'affidabilità complessiva dei sistemi in ambienti marittimi complessi e profili operativi diversificati. I leader di mercato guidano ingenti sforzi di ricerca e sviluppo, mentre i nuovi operatori si concentrano su applicazioni di nicchia e tecnologie di automazione innovative progettate per affrontare specifiche sfide marittime. A febbraio 2024, Kongsberg Gruppen ASA ha registrato un ordine di 65 miliardi di corone norvegesi e ha registrato una crescita del fatturato del 28% nel 2023, concludendo l'anno con un portafoglio ordini record di 88,6 miliardi di corone norvegesi. Questa performance complessiva è indicativa del successo dell'implementazione delle iniziative strategiche del gruppo e della solida domanda globale di soluzioni sofisticate per l'automazione e la difesa marittima.
Ecco alcune aziende leader nel mercato globale dei sistemi di automazione marina integrati:
Sviluppi recenti
- Nel settembre 2025, ABB e la compagnia di navigazione Wallenius Marine hanno ufficialmente costituito una nuova joint venture a Stoccolma, in Svezia. Questa collaborazione mira a potenziare la loro iniziativa OVERSEA, fornendo ai clienti soluzioni avanzate e orientate al futuro per la gestione delle prestazioni delle navi.
- Nel febbraio 2025, Siemens AG ha stretto una partnership con Compute Maritime per rivoluzionare la progettazione navale attraverso l'integrazione dell'intelligenza artificiale generativa, collegando la piattaforma NeuralShipper con il software Simcenter STAR-CCM+ per la fluidodinamica computazionale. Questa collaborazione amplia i confini dell'intelligenza artificiale generativa nel settore della progettazione navale, consentendo funzionalità avanzate di simulazione e ottimizzazione per lo sviluppo delle imbarcazioni.
- Report ID: 8052
- Published Date: Sep 03, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Ottieni approfondimenti dettagliati su segmenti/regioni specifici
- Richiedi la personalizzazione del report per il tuo settore
- Scopri i nostri prezzi speciali per le startup
- Richiedi una demo dei principali risultati del report
- Comprendi la metodologia di previsione del report
- Richiedi informazioni sull’assistenza e gli aggiornamenti post-acquisto
- Chiedi delle aggiunte di intelligence a livello aziendale
Hai esigenze specifiche di dati o vincoli di budget?
Domande frequenti (FAQ)
Sistema di automazione marina integrato Ambito del rapporto di mercato
La copia del campione GRATUITA include una panoramica del mercato, tendenze di crescita, grafici e tabelle statistiche, stime di previsione e molto altro.
Contatta il nostro esperto
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Richiesta prima dell'acquisto
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)