Prospettive di mercato per motociclette e scooter elettrici:
Il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici è stato stimato in 27,24 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che supererà i 78,75 miliardi di dollari entro il 2035, registrando un CAGR superiore all'11,2% nel periodo di previsione, ovvero tra il 2026 e il 2035. Nel 2026, il valore del settore delle motociclette e degli scooter elettrici è stimato in 29,99 miliardi di dollari.
La crescita del mercato può essere attribuita principalmente all'aumento della domanda di veicoli elettrici a seguito delle severe normative sulle emissioni di carbonio in aree come l'Asia-Pacifico e l'Europa. È stato osservato che il numero di veicoli elettrici sulle strade australiane è raddoppiato all'inizio del 2023, superando gli 82.999 veicoli, in crescita rispetto ai 43.999 dello stesso periodo dell'anno precedente.
Si prevede inoltre che il mercato globale di motociclette e scooter elettrici aumenterà grazie al progresso dell'urbanizzazione. La costante crescita della popolazione urbana negli ultimi decenni in tutto il mondo aumenta la necessità di opzioni di trasporto convenienti. Secondo la Banca Mondiale, nel 2021 il numero di persone residenti in aree urbane in tutto il mondo costituiva il 56% della popolazione mondiale totale, rispetto al 52% del 2011. Tra gli altri fattori che contribuiscono alla crescita del mercato figurano le iniziative governative per promuovere la mobilità elettrica, l'aumento dei prezzi dei carburanti derivati dal petrolio e i bassi costi operativi e di manutenzione dei veicoli elettrici. Inoltre, l'utilizzo dell'energia solare per caricare le batterie dei veicoli elettrici dovrebbe favorire la crescita del mercato.
Chiave Moto e scooter elettrici Riepilogo delle Analisi di Mercato:
In evidenza a livello regionale:
- Il mercato delle motociclette e degli scooter elettrici nell'area Asia-Pacifico raggiungerà una quota del 44,6% entro il 2035, trainato dalla crescente consapevolezza della limitazione delle emissioni di carbonio e dai sussidi governativi.
Approfondimenti sul segmento:
- Si prevede che il segmento a 48 V nel mercato delle moto e degli scooter elettrici raggiungerà una quota del 41% entro il 2035, grazie all'elevata potenza erogata e ai lunghi cicli di ricarica che ne migliorano le prestazioni.
- Si prevede che il segmento delle motociclette nel mercato delle moto e degli scooter elettrici raggiungerà una quota significativa entro il 2035, grazie a una maggiore velocità e autonomia rispetto agli scooter elettrici.
Principali trend di crescita:
- Regolamentazioni severe per tenere sotto controllo le emissioni di carbonio
- Iniziative di sostegno da parte dei governi per promuovere i veicoli elettrici
Principali sfide:
- Problemi legati al surriscaldamento delle batterie e alla loro accensione nei veicoli elettrici
- Incertezze tra i consumatori sull'autonomia dei veicoli elettrici
Attori principali: Lightning Motorcycles, Niu International Co. Ltd., Terra Motors India Pvt. Ltd., Vmoto Limited ABN, Z Electric Vehicle, Zero Motorcycles, Inc., BMW AG, Harley-Davidson, Inc., Hero MotoCorp Ltd., KTM Sportmotorcycle GmbH.
Globale Moto e scooter elettrici Mercato Previsioni e prospettive regionali:
Proiezioni di crescita e dimensioni del mercato:
- Dimensioni del mercato nel 2025: 27,24 miliardi di USD
- Dimensioni del mercato nel 2026: 29,99 miliardi di USD
- Dimensioni previste del mercato: 78,75 miliardi di USD entro il 2035
- Previsioni di crescita: CAGR dell'11,2% (2026-2035)
Dinamiche regionali chiave:
- Regione più grande: Asia Pacifico (quota del 44,6% entro il 2035)
- Regione in più rapida crescita: Asia Pacifico
- Paesi dominanti: Cina, Stati Uniti, Giappone, Germania, India
- Paesi emergenti: Cina, India, Giappone, Corea del Sud, Thailandia
Last updated on : 10 September, 2025
Fattori trainanti e sfide della crescita del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici:
Fattori di crescita
Normative rigorose per tenere sotto controllo le emissioni di carbonio – Si stima che le emissioni annuali di anidride carbonica di un tipico veicolo passeggeri dovrebbero ammontare a 5 tonnellate. Tuttavia, questa cifra varia a seconda del tipo di carburante, del consumo di carburante e della distanza percorsa dal veicolo all'anno. Governi e altre organizzazioni hanno adottato diverse misure normative per ridurre queste emissioni entro un arco di tempo prestabilito. Ad esempio, secondo il Green Deal europeo presentato dalla Commissione europea nel 2020, l'Unione europea (UE) dovrebbe raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Per raggiungere questo obiettivo, l'UE ha pianificato di ridurre di oltre l'89% le emissioni di gas serra indotte dai trasporti entro il 2050.
Iniziative di supporto da parte dei governi per promuovere i veicoli elettrici – Diversi governi in tutto il mondo stanno adottando iniziative volte ad aumentare il consumo di veicoli elettrici. Le riduzioni fiscali sui veicoli elettrici, una zona speciale per la mobilità elettrica e le politiche di sostituzione delle batterie da parte del governo indiano sono esempi di tali iniziative. Inoltre, nel 2019, il Ministero dell'Industria Pesante del governo indiano ha approvato la seconda fase del programma FAME (Faster Adoption and Manufacturing of Hybrid and Electric Vehicles). Secondo il FAME II, circa l'86% di una spesa di bilancio equivalente a circa 1 miliardo di dollari verrebbe utilizzato per aumentare la domanda di veicoli elettrici nel paese.
Grave preoccupazione per l'inquinamento atmosferico in diverse parti del mondo : si stima che ogni anno circa 7 milioni di persone muoiano per complicazioni di salute dopo essere state esposte a una scarsa qualità dell'aria.
Calo costante del prezzo delle batterie utilizzate nei veicoli elettrici : le batterie agli ioni di litio svolgono un ruolo fondamentale nel successo dei veicoli elettrici nel fornire un trasporto sostenibile ed ecologico. Il prezzo globale delle batterie agli ioni di litio, che si attestava a circa 181 dollari per kilowattora nel 2018, è sceso a circa 138 dollari per kilowattora nel 2020. Si prevede che questo prezzo scenderà ulteriormente fino a raggiungere circa 59 dollari per kilowattora nel 2030.
Sfide
Problemi legati al surriscaldamento delle batterie e alla loro accensione nei veicoli elettrici: è stato osservato che ogni anno più di 2.820 auto elettriche prendono fuoco in tutto il mondo. Sebbene i veicoli elettrici prendano fuoco più raramente rispetto ai veicoli a benzina, ciò rappresenta comunque una minaccia per i passeggeri. Pertanto, si prevede che questa minaccia ostacolerà significativamente la crescita del mercato.
- Incertezze sulla gamma di trasporto per i veicoli elettrici tra i consumatori
- In alcune parti del mondo esistono infrastrutture inadeguate, tra cui un numero limitato di stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Dimensioni e previsioni del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici:
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Anno base |
2025 |
|
Periodo di previsione |
2026-2035 |
|
CAGR |
11,2% |
|
Dimensione del mercato dell'anno base (2025) |
27,24 miliardi di dollari |
|
Dimensione del mercato prevista per l'anno (2035) |
78,75 miliardi di dollari |
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Ambito regionale |
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Segmentazione del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici:
Analisi del segmento di prodotto
Si stima che il segmento delle motociclette acquisirà una quota di mercato significativa nel periodo di riferimento. Una crescita così significativa del segmento potrebbe essere attribuita principalmente ai limiti degli scooter elettrici in termini di autonomia e prestazioni. È stato osservato che molte motociclette elettriche supererebbero le prestazioni degli scooter elettrici leggeri medi in termini di velocità e autonomia. Ad esempio, confrontando un monopattino elettrico medio e una bici elettrica media senza pedalata dopo una singola ricarica e in assenza di batterie aggiuntive, l'autonomia media del monopattino elettrico raggiunge i 33 km, mentre quella della bici elettrica si attesta tra i 31 e i 57 km, a seconda delle dimensioni della batteria. Questa maggiore autonomia rende le moto/bici elettriche più adatte agli spostamenti quotidiani su lunghe distanze e a diverse attività come il fuoristrada e le corse.
Analisi del segmento di tipo di tensione
Si prevede che il segmento a 48 V raggiungerà una quota di mercato del 41% per moto e scooter elettrici entro il 2035. L'elevata potenza in uscita, che consente buone prestazioni, è il fattore principale che guida la domanda di questa categoria di tensione sul mercato. È stato osservato che una batteria da 48 V per scooter o motociclette elettriche consente un'erogazione di corrente compresa tra 9 e 41 ampere. Tale erogazione di corrente è considerata sufficiente per ridurre al minimo il ritardo di potenza, che altrimenti si verificherebbe con una batteria di tensione inferiore. La batteria da 48 V dovrebbe fornire una buona accelerazione per moto e scooter elettrici e si distingue anche per i suoi lunghi cicli di ricarica che evitano la necessità di ricariche frequenti. Inoltre, i produttori stanno integrando la frenata rigenerativa e altre tecnologie avanzate nelle batterie da 48 V. Tali modifiche renderebbero i pacchi batteria da 48 V preferibili per scooter e motociclette elettriche e porterebbero alla crescita del segmento nel mercato.
La nostra analisi approfondita del mercato globale include i seguenti segmenti:
Per prodotto |
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Per tipo di batteria |
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Per tipo di tensione |
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Per distanza percorsa |
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Per tipo di tecnologia |
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Vishnu Nair
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Analisi regionale del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici:
Approfondimenti sul mercato APAC
La regione Asia-Pacifico è destinata a dominare una quota di mercato di circa il 44,6% entro il 2035, spinta dalla crescente consapevolezza della necessità di limitare le emissioni di carbonio e dai sussidi governativi. È stato osservato che l'Asia-Pacifico ha contribuito a oltre il 51% delle emissioni totali di anidride carbonica nel mondo nel 2020. La regione ospita alcuni dei maggiori emettitori di carbonio, come Cina e India. Nel 2020, circa il 60% delle emissioni di carbonio della regione proveniva dalla sola Cina, mentre l'India ha contribuito per il 14% alle emissioni regionali. Pertanto, diversi governi della regione stanno adottando misure per promuovere la mobilità elettrica e limitare i danni alla qualità dell'aria. I sussidi offerti ai produttori dal governo e le bassissime aliquote fiscali per i veicoli elettrici sono esempi di tali misure. Si prevede pertanto che tutti questi fattori favoriranno la crescita del mercato nella regione.
Approfondimenti sul mercato europeo
L'Europa è un'altra regione che si prevede detenga una quota significativa del mercato globale di motociclette e scooter elettrici. La quota di mercato dell'Europa può essere attribuita principalmente all'elevata domanda di veicoli elettrici a due ruote nella regione per vari motivi. Negli ultimi anni si è osservato un boom nelle vendite di biciclette elettriche in diverse parti d'Europa. Ad esempio, in Italia, le vendite di biciclette elettriche sono cresciute fino al 45% nel periodo compreso tra il 2019 e il 2020. Inoltre, questa crescita delle vendite è continuata fino al 2021. Anche i Paesi Bassi sono un'altra regione in Europa che sta registrando una crescita notevole nella domanda di e-bike. Si prevede che le vendite di queste biciclette nei Paesi Bassi raddoppieranno rispetto all'attuale entro il 2027. La domanda di scooter e motociclette elettriche nella regione ha subito un'impennata in seguito alla pandemia, poiché le persone hanno iniziato a ricorrere alla bicicletta come mezzo di esercizio all'aperto, nel rispetto delle esigenze di distanziamento sociale. Inoltre, la consapevolezza delle persone della regione in materia di inquinamento e sostenibilità gioca un ruolo importante nella crescita del mercato regionale dei veicoli elettrici a due ruote.
Attori del mercato delle motociclette e degli scooter elettrici:
- Motociclette Lightning
- Panoramica aziendale
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Performance finanziaria
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi del rischio
- Sviluppo recente
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Niu International Co. Ltd.
- Terra Motors India Pvt. Ltd.
- Vmoto Limited ABN
- Veicolo elettrico Z
- Zero Motorcycles, Inc.
- BMW AG
- Harley-Davidson, Inc.
- Hero MotoCorp Ltd.
- KTM Sportmotorcycle GmbH
Sviluppi recenti
BMW AG ha annunciato che BMW Motorrad Austria ha collaborato con Vagabund Moto GmbH per creare lo scooter elettrico multifunzionale BMW CE 04. Lo scooter elettrico per uso urbano è disponibile in un'accattivante combinazione di colori, tra cui nero, bianco, beige e verde scuro. I vari elementi funzionali dello scooter sono rivolti principalmente ai giovani .
Hero MotoCorp Ltd ha annunciato la vendita di 4.50.154 unità di motociclette e scooter a marzo 2022. Questo volume di vendite riflette una crescita sequenziale rispetto a quella del mese di febbraio. A febbraio 2022, l'azienda ha venduto con successo 358.254 unità di scooter e motociclette, riprendendosi dopo il calo causato dalla pandemia .
- Report ID: 4722
- Published Date: Sep 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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Guam (+1671)
Guatemala (+502)
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Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
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Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
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Israel (+972)
Italy (+39)
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Japan (+81)
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Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
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Liberia (+231)
Libya (+218)
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Malawi (+265)
Malaysia (+60)
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Mauritius (+230)
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Nigeria (+234)
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North Korea (+850)
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Russia (+7)
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Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
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San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
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Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
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Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
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Trinidad and Tobago (+1868)
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Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
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