遠端汽車廢氣感測市場規模及份額,按燃料類型(汽油、柴油);組件(硬體、軟體、服務);不同污染物(一氧化碳 (CO)、二氧化碳 (CO2)、氮氧化物 (NOX)、顆粒物 (PM));車輛類型(乘用車、商用車、兩輪車)劃分 - 2025-2037 年成長

  • 报告编号: 5854
  • 发布日期: Jun 30, 2025
  • 报告格式: PDF, PPT

2025 年至 2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點

遠距汽車廢氣感測市場規模在2024年超過9,645萬美元,預計到2037年將超過5.8016億美元,在預測期內(即2025年至2037年)的複合年增長率將超過14.8%。預計到2025年,遠距汽車廢氣感測的產業規模將達到1.0787億美元。

全球汽車銷量的成長推動了這一成長。全球中產階級的崛起以及其他積極的宏觀經濟發展將推動汽車產業在2020年至2030年間發生重大轉變。此外,由於成本下降、技術進步、公眾關注度提高、政府法規推出以及汽車產業的支持,電動車的銷售量也大幅成長。例如,全球汽車銷售將從2022年的約6,700萬輛增加到2023年的約7,500萬輛。

燃料需求的成長被認為是市場成長的動力。化石燃料是滿足不斷增長的人口需求的最常見能源來源,而人口仍佔全球能源需求的75%以上。

 
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成長動力

  • 日益嚴重的空氣污染 - 遙感技術是一項成熟的技術,它能夠深入了解交通對空氣污染的實際貢獻。遙感技術利用感測器和光束來評估車輛經過時廢氣中的化學濃度。根據世界衛生組織 (WHO) 估計,全球每年約有 700 萬人死於空氣污染。
  • 不斷增長的政府舉措 - 全球各國政府正在盡一切努力減少空氣污染,並已在全國範圍內實施了各種法規來預防、控制和減輕空氣污染。例如,全球甲烷承諾 (GMP) 是一項倡議,鼓勵各國自願在 2030 年前將甲烷排放量在 2020 年的基礎上減少 25% 以上。

挑戰

  • 實施成本高- 遠端汽車廢氣感測技術提供即時數據監控,並利用感測器和攝影機評估實際運行中車輛的廢氣排放,然而,其在某些車輛中的應用仍然受到高成本的限制。汽車製造商必須做出巨大的財務投入,因為將複雜的感測器整合到車輛中可能具有挑戰性,而且從多家供應商獲取感測器也可能具有挑戰性。
  • 複雜技術的整合可能會增加系統的總成本
  • 嚴格的排放法規和標準可能會限制其應用

遠距汽車廢氣感測市場:關鍵洞察

報告屬性 詳細資訊

基準年

2024

預測年份

2025-2037

複合年增長率

14.8%

基準年市場規模(2024年)

9645萬美元

預測年度市場規模(2037 年)

5.8016億美元

區域範圍

  • 北美(美國和加拿大)
  • 亞太地區(日本、中國、印度、印尼、馬來西亞、澳洲、韓國、亞太地區其他地區)
  • 歐洲(英國、德國、法國、義大利、西班牙、俄羅斯、北歐、歐洲其他地區)
  • 拉丁美洲(墨西哥、阿根廷、巴西、拉丁美洲其他地區)
  • 中東和非洲(以色列、海灣合作委員會、北非、南非、中東和非洲其他地區)

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遠距汽車廢氣感測細分

車輛類型(乘用車、商用車、兩輪車)

預計未來幾年,遠距汽車廢氣感測市場中的乘用車部分將獲得45%的穩健收入份額,這得益於城鎮化、可支配收入增加和生活水平提高帶來的乘用車需求增長。此外,還存在一些環境挑戰,尤其是與排放和空氣品質相關的挑戰。為了應對這些問題,遠距汽車廢氣感測技術的應用日益廣泛。該技術在排放監測中發揮關鍵作用,能夠以無幹擾的方式評估車輛的排放性能,並識別出高排放車輛進行進一步檢查。

元件(硬體、軟體、服務)

由於遠端感測軟體的優勢,遠端汽車廢氣感測市場中的軟體部分預計將在預測期內獲得可觀的收入份額。遙感應用涵蓋海洋和沿海環境研究的許多方面,是生態學和保護領域中最重要的工具之一,有助於高效地觀測不同時間和地點的生態系統。用於分析遙感資料的軟體程式稱為遙感軟體,它與圖形軟體相似之處在於,兩者都使用複雜的演算法和資料處理技術來提供準確的排放報告和分析。遙感軟體提供成像和地理分析所需的所有工具,用於保存、檢索、組織、顯示和分析來自衛星和航空感測器收集的任何地理或空間資料。

不同污染物(一氧化碳 (CO)、二氧化碳 (CO2)、氮氧化物 (NOX)、粒狀物 (PM))

在遠距汽車廢氣感測市場中,氮氧化物 (NOX) 細分市場預計很快就會佔據顯著份額。氮氧化物感知器是降低危險氮氧化物(NOx)濃度的廢氣後處理系統的重要組成部分。它是一種非常有效且經過現場測試的設備,能夠持續提醒駕駛員氮氧化物濃度升高,確保車輛符合標準。行駛車輛排放的氮氧化物的識別和測量很大程度上依賴於安裝在廢氣系統中的氮氧化物感測器。

我們對全球市場的深入分析涵蓋以下細分領域:

         燃料類型

  • 汽油
  • 柴油

          組件

  • 硬體
  • 軟體
  • 服務

 不同污染物

  • 一氧化碳 (CO)
  • 二氧化碳 (CO2)
  • 氮氧化物 (NOX)
  • 顆粒物 (PM)

         車輛類型

  • 乘用車
  • 商用車
  • 兩輪車
Vishnu Nair
Vishnu Nair
全球業務發展主管

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遠端汽車廢氣感測產業 - 區域概要

亞太市場預測

預計到2037年,亞太地區遠距汽車廢氣感測市場將佔據42%的最大份額,這得益於都市化率的不斷提高。由於就業前景、商業化程度以及比農村地區更高的商業回報和前景,印度的城鎮化率正在上升。因此,該國正遭受日益嚴重的空氣污染問題,這是公共衛生面臨的主要障礙之一,並已被確定為全球疾病負擔的重要因素。例如,預計到 2035 年,印度將有超過 43% 的人口居住在城市地區。

此外,在印尼雅加達,TRUE-Asia 剛剛啟動了一項關於實際排放的研究,該研究將利用遙感技術測量數萬輛營運車輛的廢氣排放量,並提供有關污染物排放的全面資訊。

北美市場統計

在預測期內,北美遠距汽車廢氣感測市場預計將位居第二,這得益於個人可支配收入的成長。例如,美國 2023 年 12 月的個人可支配收入與去年同期相比成長了 0.2% 以上。因此,該地區越來越多的人購買汽車,這可能導致空氣污染物水平上升,從而推動對遠端汽車廢氣感測的需求增加。

歐洲市場分析

此外,隨著人們對碳中和日益增長的關注,到2037年底,歐洲市場有望佔據相當大的份額。到2050年,歐盟希望實現碳中和,這意味著它必須盡可能減少溫室氣體排放。例如,歐盟委員會提出了2030年將溫室氣體 (GHG) 排放量減少50%以上的目標。

 
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主導遠距汽車廢氣感測領域的公司

    • Opus Group AB
      • 公司概況
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      • 財務表現
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      • 區域佈局
      • SWOT 分析
    • Hager Environmental & Atmospheric Technologies
    • 多普勒環保科技有限公司
    • 安徽寶龍環保科技股份有限公司
    • Microchip Technology
    • 韓國環境公司
    • 杭州春來科技有限公司
    • 英飛凌科技

最新動態

  • Microchip Technology宣布推出 MCP998x 系列 10 款符合汽車標準的遠端溫度感測器,以支援管理多個加熱元件的系統,無需額外設定即可實現更高的精度。
  • Infineon Technologies宣布推出智慧胎壓監測感測器 Xensiv SP49,該感測器經過最佳化,可執行安裝現代 TPMS 模組所需的所有任務,並且由於其低功耗架構,該設備非常適合電池供電的應用。
  • Report ID: 5854
  • Published Date: Jun 30, 2025
  • Report Format: PDF, PPT

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常见问题 (FAQ)

預計2025年遠距汽車廢氣感測產業規模將達1.0787億美元。

2024年,遠距汽車廢氣感測市場規模超過9,645萬美元,預計到2037年將超過5.8016億美元,在預測期間(即2025年至2037年)的複合年增長率將超過14.8%。全球汽車銷售的成長和燃料需求的不斷增長將推動市場成長。

預計到 2037 年,受亞太地區城市化率不斷提高的推動,亞太地區產業將佔據 35% 的大部分收入份額。

市場的主要參與者包括 Opus Group AB、Hager Environmental & Atmospheric Technologies、多普勒環保科技有限公司、安徽寶龍環保科技有限公司、Microchip Technology、韓國環境公司、杭州春來科技有限公司、英飛凌科技
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