2025 年至 2037 年全球汽車作業系統市場規模、預測與趨勢亮點
汽車作業系統市場規模在 2024 年價值 61 億美元，預計到 2037 年底將達到 214 億美元，在預測期（即 2025 年至 2037 年）內以 9.3% 的複合年增長率增長。 2025 年，汽車作業系統的產業規模估計為 67 億美元。
此外，美國勞工統計局（BLS）也報告稱，由於嵌入式軟體成本的飆升，2024年新車消費者物價指數飆升了4.2%。美國人口普查局公佈了2024年的進出口數據，指出汽車電子產業進口量年增11.2%，主要出口國為中國、墨西哥和德國。汽車和軟體模組最終在北美、歐洲和亞洲各國組裝。作為對尖端移動基礎設施建設持續投資的證據，美國政府在2023年對智慧交通系統的投入超過了12.4億美元。
汽車作業系統領域：成長動力與挑戰
成長動力
- 連網和自動駕駛汽車銷售激增：隨著汽車產業日益軟體定義化，對超現代作業系統平台的需求也日益增長。 Research Nester 估計，到 2030 年，連網汽車銷售量預計將達到 4.1 億輛。現代駕駛輔助系統、無線更新和資訊娛樂系統的複雜性日益提升。 Google和 QNX 等知名公司推出了汽車作業系統，並被沃爾沃、Polestar、通用汽車和豐田廣泛採用。此外，汽車巨頭大眾和博世也在汽車作業系統領域投入資金，以實現 L4 級自動駕駛。
- 出行即服務 (Mobility-as-a-Service) 投資不斷增加：汽車作業系統市場的成長可以歸因於 Ola、Uber 和滴滴出行等出行即服務 (MaaS) 的激增。據估計，到 2030 年，與 MaaS 相關的汽車作業系統需求將成長，複合年增長率達 12.2%。各國政府也正在支持城市地區的先進出行方式。例如，中國於 2024 年啟動了《新能源汽車發展規劃》，其中為累積自動駕駛計程車和 MaaS 提供補貼。這些政府措施正在推動預測期內汽車作業系統市場的成長。
- 監管推動汽車電氣化：根據國際能源總署發布的數據，到 2030 年，全球電動車普及率預計將達到汽車銷量的 35.5%。先進的汽車操作系統需要運行電動車的電池系統、連接性和動力系統。中國已啟動全球最積極的電動車強制政策，並撥款 15.1 億美元用於支援人工智慧的電動車電池管理系統。此外，歐洲各國正致力於開發即時能源管理作業系統，將推動未來十年汽車作業系統市場的成長。
科技變革重塑汽車作業系統
市場正在經歷一場革命，這場革命由各種先進技術的融合推動，旨在提升汽車智慧化水準。現代汽車架構涵蓋邊緣運算、網路安全框架、人工智慧 (AI) 和機器學習 (ML) 等。福特和豐田等領先公司正在採用汽車級 Linux，以實現輕鬆的跨平台部署。此外，由於引入了 OTA 更新功能，通用汽車在 2024 年的汽車召回率下降了 28.3%。這些技術體現了軟體定義汽車在未來十年的主導地位，並具備先進的安全合規性。
科技趨勢與影響表
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科技 |
產業影響 |
公司範例 |
2024 年採用指標 |
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人工智慧與預測分析 |
汽車、製造業 |
博世、BMW |
31% 的原始設備製造商部署 AI 進行預測診斷 |
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OTA 更新 |
汽車 |
通用汽車 |
透過 Ultifi 進行 OTA 升級，召回率降低 29% |
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網路安全合規 |
汽車、電信 |
豐田、ENISA |
100% 的歐盟新車都需要符合 CSMS 標準 |
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開源作業系統 |
汽車、電信 |
豐田、福特 |
AGL 已被全球 151 多家公司採用 |
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邊緣運算 |
汽車、智慧基礎設施 |
特斯拉、諾基亞 |
42% 的原始設備製造商部署支援邊緣運算的模組 |
人工智慧與機器學習重塑汽車作業系統市場格局
人工智慧的加入正在改變汽車作業系統的市場格局，因為它使製造商能夠降低成本負擔並縮短開發週期。隨著越來越多的公司專注於提高客戶滿意度和安全標準，用於自適應使用者介面客製化的作業系統工具的應用也日益增加。具有先進作業系統框架的人工智慧模組可在製造過程中實現高吞吐量，並增強錯誤偵測能力。例如，特斯拉在全端人工智慧模型整合中見證了更強大的駕駛員行為分析能力。此外，豐田還引入了基於人工智慧的預測性維護解決方案，用於無線更新和即時感測器融合。
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公司 |
人工智慧與機器學習 |
成果 |
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特斯拉 |
用於自動駕駛作業系統模組和行為預測的端對端 AI 堆疊 |
讓 FSD Beta 版用戶數擴展至 400,100 名（2024 年） |
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大眾 |
用於嵌入式作業系統測試的AI驅動模擬工具 |
開發週期縮短31% |
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豐田 |
作業系統更新發布中的物流預測AI |
供應鏈交付成本降低21% |
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通用汽車 |
基於作業系統的系統製造的AI視覺檢測 |
裝配線缺陷率下降26% |
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BMW |
AI驅動的使用者介面客製化和HMI學習模型 |
用戶滿意度分數提升19% |
挑戰
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嚴格的資料保護法：各國嚴格的資料保護法導致合規成本上升，並延長了軟體部署時間。歐盟的《一般資料保護規範》(GDPR) 阻礙了關鍵更新的跨境流動。同樣，在印度，由於《數位個人資料保護法案》，博世在 2022 年的作業系統平台發佈時間被推遲了 6 個月。
-
缺乏統一的全球標準：監管框架不均衡以及操作系統全球標準碎片化，正在抑制汽車操作系統市場的成長，並導致開發成本增加。例如，歐盟的《一般資料保護規範》（GDPR）、美國的《消費者隱私權法》（CCPA）和中國的《公共政策法規》（PIPL）對作業系統的開發有不同的要求。
汽車作業系統市場：關鍵見解
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
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基準年 |
2024 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
9.3% |
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基準年市場規模（2024年） |
61億美元 |
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預測年度市場規模（2037 年） |
214億美元 |
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區域範圍 |
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汽車作業系統細分
類型（即時作業系統、一般作業系統、行動作業系統）
由於對高階駕駛輔助系統的需求不斷增長，即時作業系統預計將佔據汽車作業系統市場份額的 38.5%。此外，即時作業系統還可為電動車提供電力分配和即時電池監控。 QNX 和 AUTOSAR 作業系統在安全關鍵領域處於領先地位，而 Zephyr 和 FreeRTOS 等即時作業系統則正在成為經濟高效的替代方案。現代汽車使用高效能運算平台來確保跨各個領域的即時任務調度。即時作業系統 (RTOS) 的加入為安全關鍵型功能提供了強大的防撞和感測器融合功能。
車輛類型（電動車、內燃機汽車、混合動力車）
預計到 2037 年，電動車領域將佔據 45.5% 的汽車作業系統市場份額，這得益於政府碳排放政策的大力推行，從而推動電動車的普及。汽車製造商正在製造先進的電動車，這需要先進的作業系統來實現電源和電池管理、熱管理和能源最佳化。例如，特斯拉和 Rivian 的現代電動車都採用了分區架構，用於自動駕駛、車聯網通訊和資訊娛樂。此外，美國《通膨削減法案》（IRA）等政府政策也為市場參與者創造了大量機會。
我們對汽車作業系統市場的深入分析涵蓋以下細分領域：
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作業系統類型 |
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車輛類型 |
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應用 |
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Vishnu Nair
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汽車操作系統產業-區域概要
亞太市場概況
由於對整合人工智慧 (AI) 的汽車的需求不斷增長，預計到 2037 年，亞太地區將佔據 38.6% 的收入份額。該地區的成長可以歸因於各國 5G 的部署以及強大的原始設備製造商 (OEM) 基礎。由於快速的電氣化和大規模的政府補貼，中國 預計將佔據亞太汽車作業系統市場的最大份額。根據工業和資訊化部 (MIIT) 的數據，2018 年至 2023 年期間，中國在這些技術上的年度支出將激增 47.5%。中國也推出了高度依賴 AOS 的項目，例如國家智慧汽車創新發展策略。該倡議要求，到2025年底，印度最新推出的汽車中，有一半將配備有條件自動駕駛功能。
日本也引領汽車作業系統市場的發展，將11.2%的國家技術預算用於自動駕駛作業系統（AOS）。此外，在印度，2015年至2023年期間，政府在AOS方面的支出成長了62.3%，達到19億美元。許多政府機構，例如公路運輸部，於2023年啟動了“印度新車評估計劃”，強制納入安全關鍵型軟體，從而刺激了對實時操作系統（RTOS）的需求。這些因素將在預測期內增強亞太市場。
北美汽車作業系統概覽
預計北美汽車作業系統市場將強勁成長，由於對基於人工智慧的導航的需求增長，其收入份額將達到 29.5%。此外，連網汽車普及率的快速成長也推動了美國汽車作業系統市場的發展。美國聯邦通訊委員會 (FCC) 在 2023 年報告稱，超過 75.2% 的新上市半自動駕駛汽車將搭載支援 AOS 的軟體，以改善導航性能。在加拿大，受政府不斷加大力度的推動，汽車作業系統市場將迎來顯著擴張。例如，加拿大政府在 2021 年撥款 52 億美元用於軟體定義汽車的開發。
主導汽車作業系統領域的公司
- 公司概況
- 業務策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域佈局
- SWOT 分析
隨著老牌關鍵參與者、汽車巨頭以及新進業者紛紛投資電氣化，汽車操作系統市場的競爭格局正在迅速演變。市場關鍵參與者專注於開發新技術和新產品，以滿足嚴格的監管規範和消費者需求。這些關鍵參與者正在採取多種策略，例如併購、合資企業、合作夥伴關係以及新產品發布，以增強其產品基礎並鞏固其市場地位。以下是全球汽車操作系統市場的一些主要參與者：
汽車作業系統市場前 15 家公司
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公司名稱 |
原產國 |
預計市佔率 (2024) |
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Google LLC（Android 汽車作業系統） |
美國 |
28% |
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Apple Inc.（CarPlay 作業系統整合） |
美國 |
14% |
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黑莓 QNX |
加拿大 |
12% |
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微軟公司（汽車作業系統） |
美國 |
6% |
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Green Hills 軟體 |
美國 |
5% |
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博世有限公司（汽車作業系統平台） |
德國 |
xx |
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大陸集團 |
德國 |
xx |
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松下汽車系統 |
日本 |
xx |
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瑞薩電子公司 |
日本 |
xx |
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現代AutoEver |
韓國 |
xx |
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塔塔Elxsi |
印度 |
xx |
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KPIT Technologies |
印度 |
xx |
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風河系統 |
美國 |
xx |
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NNG LLC |
匈牙利 |
xx |
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馬來西亞中間件 |
馬來西亞 |
xx |
以下是汽車作業系統市場競爭格局中幾個值得關注的領域：
最新動態
- 2025年4月，Tata Elxsi 與梅賽德斯-奔馳攜手，旨在加強印度在車輛軟體工程方面的研發，並加速軟體定義汽車 (SDV) 的開發。此次合作旨在利用 Tata Elxsi 在汽車軟體方面的專業知識來推進 SDV 技術。
- 2024年9月，福特 在2024年林肯Nautilus車型上推出了一款全新的資訊娛樂系統，將安卓汽車作業系統 (Android Automotive OS) 和 Apple CarPlay 整合到一個48吋的全景顯示器中。該系統由福特與Google合作開發，提供無縫的應用程式整合和靈敏的觸控控制，在提升用戶體驗的同時，又不影響安全性。
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- Report ID: 4717
- Published Date: Jun 30, 2025
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