Перспективы рынка технологий «транспорт-сеть»:
Объем рынка технологий «транспорт-сеть» в 2025 году превысил 5,87 млрд долларов США и, как ожидается, к 2035 году превысит 65,6 млрд долларов США, увеличившись среднегодовым темпом роста более чем на 27,3% в течение прогнозируемого периода, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка технологий «транспорт-сеть» оценивается в 7,31 млрд долларов США.
Ключ Технология «транспорт-сеть» Сводка рыночной аналитики:
Региональные особенности:
- Европа лидирует на рынке технологий подключения транспортных средств к электросети с долей 38%. Это обусловлено активной государственной политикой, растущим внедрением электромобилей и целями в области возобновляемых источников энергии, что обеспечивает устойчивый рост до 2035 года.
- Ожидается, что доля рынка технологий подключения транспортных средств к электросети в Азиатско-Тихоокеанском регионе к 2035 году значительно вырастет благодаря быстрой урбанизации, повышению спроса на электроэнергию и инициативам в области интеллектуальных сетей.
Обзор сегмента:
- Ожидается, что к 2035 году доля сегмента электромобилей на аккумуляторных батареях составит 65% благодаря росту популярности электромобилей, развитию двунаправленной зарядки и инвестициям в интеллектуальные сети.
- Ожидается, что сегмент оборудования для электромобилей на рынке технологий «транспорт-сеть» будет демонстрировать быстрый рост в период с 2026 по 2035 год благодаря росту популярности электромобилей, государственным стимулам и инвестициям в модернизацию сетей.
Ключевые тенденции роста:
- Развитие зарядной инфраструктуры
- Интеграция с возобновляемыми источниками энергии
Основные проблемы:
- Ограничения инфраструктуры
- Нормативно-правовые и рыночные барьеры
- Ключевые игроки:OVO Energy Limited, Nuvve Corporation, Enel X, WeaveGrid.
Глобальный Технология «транспорт-сеть» Рынок Прогноз и региональный обзор:
Прогнозы размера рынка и роста:
- Объем рынка в 2025 году: 5,87 млрд долларов США
- Объем рынка в 2026 году: 7,31 млрд долларов США
- Прогнозируемый размер рынка: 65,6 млрд долларов США к 2035 году
- Прогнозы роста: CAGR 27,3% (2026–2035 гг.)
Ключевая региональная динамика:
- Крупнейший регион: Европа (доля 38% к 2035 году)
- Самый быстрорастущий регион: Европа
- Доминирующие страны: Германия, США, Япония, Китай, Великобритания
- Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Сингапур
Last updated on : 26 August, 2025
Рынок технологий V2G стремительно расширяется из-за растущего внедрения электромобилей и растущей потребности в стабильности сети. Глобальный всплеск внедрения электромобилей служит фундаментальным катализатором для технологии «транспортное средство-сеть». По мере того, как все больше потребителей и предприятий переходят с автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на электромобили, растет число автомобилей с питанием от аккумуляторных батарей с возможностью двунаправленной зарядки. Согласно отчету Global EV Outlook Report 2024 , продажи электромобилей в 2023 году достигли 14 миллионов единиц, что на 3,5 миллиона единиц больше, чем в 2022 году. Продажи электромобилей также выросли на 35% в годовом исчислении , причем 95% электромобилей, как сообщается, были проданы только в Китае, за которым следуют Европа и США. Этот быстрый рост числа владельцев электромобилей усиливает потенциальный пул ресурсов для интеграции V2G, поскольку больший парк электромобилей может в совокупности внести значительный вклад в емкость хранения энергии для сети.
Растущее внедрение электромобилей ускорило внедрение технологии V2G, что позволило электромобилям стать динамичным энергетическим активом в энергосистеме. Ярким примером такой интеграции является Нью-Йорк. В октябре 2024 года в Нью-Йорке был представлен первый парк школьных автобусов на солнечных батареях с функциями V2G. Эта инициатива, реализуемая компаниями Con Edison и First Student, объединяет эти автобусы в интеллектуальный энергетический центр, предназначенный для поддержки местной электросети в периоды пикового спроса. Эти автобусы оснащены солнечными панелями и дополняются солнечной батареей мощностью 500 кВт на крыше депо, что позволяет им генерировать и накапливать возобновляемую энергию. Таким образом, этот проект служит примером того, как распространение электромобилей, особенно в общественном транспорте, может быть использовано для поддержки и стабилизации энергосистемы с помощью технологии V2G.
Факторы роста и проблемы рынка технологий «транспорт-сеть»:
Драйверы роста
- Развитие зарядной инфраструктуры: Расширение инфраструктуры зарядки электромобилей имеет решающее значение для внедрения технологии «транспорт-сеть». Согласно отчету Международного энергетического агентства за 2024 год, в 2023 году глобальная сеть общественных зарядных станций выросла более чем на 40%, при этом число быстрых зарядных станций увеличилось на 55%, опередив рост числа медленных зарядных станций. В частности, на долю быстрых зарядных станций теперь приходится более 35% от общего числа общественных зарядных станций. Эти разработки способствуют более эффективному и широкому внедрению услуг V2G, которые обеспечивают более быструю передачу энергии между электромобилями и сетью.
- Интеграция с возобновляемыми источниками энергии: Переход на возобновляемые источники энергии, такие как энергия ветра и солнца, является важным драйвером развития рынка технологий «транспорт-сеть». Эти источники энергии работают нестабильно, то есть выработка электроэнергии колеблется в зависимости от погодных условий. Таким образом, технология V2G позволяет электромобилям выступать в качестве мобильных накопителей энергии, накапливая излишки возобновляемой энергии в периоды высокого производства и возвращая их в сеть при повышении спроса. Это помогает сбалансировать спрос и предложение электроэнергии, снижая потребность в дорогостоящей модернизации сетевой инфраструктуры.
- Поддерживающая государственная политика и инициативы: Внедрение строгих правил правительствами играет ключевую роль в развитии технологии «транспорт-сеть». Например, в январе 2025 года инициатива Министерства энергетики США «EV Grid Assist», направленная на содействие интеграции электромобилей в сеть (VGI), помогает заинтересованным сторонам понять проблемы и возможности, связанные с интеграцией электромобилей в сеть. Это также способствует достижению целей электрификации транспорта благодаря проверенным данным, инструментам и технической помощи. Эти усилия направлены на улучшение координации между коммунальными службами, регулирующими органами, производителями и поставщиками технологий, тем самым ускоряя внедрение решений V2G.
Проблемы
- Ограничения инфраструктуры: Отсутствие широко развитой инфраструктуры двунаправленной зарядки является серьёзным препятствием для внедрения V2G. Большинство зарядных устройств для электромобилей являются однонаправленными, и модернизация до систем, совместимых с V2G, требует значительных инвестиций. Кроме того, многие электросети не рассчитаны на двунаправленный поток энергии, что, как правило, требует дорогостоящей модернизации. Опасения по поводу деградации аккумуляторов из-за частых циклов зарядки-разрядки также отпугивают владельцев электромобилей от участия в программах V2G.
- Нормативные и рыночные барьеры: Отсутствие стандартизированных правил затрудняет масштабное внедрение технологии V2G. В разных регионах действуют различные политики в отношении интеграции сетей, ценообразования на электроэнергию и стимулов, что создает неопределенность для инвесторов и заинтересованных сторон. Многие коммунальные предприятия в этом секторе по-прежнему не уверены в стабильности сети и непредсказуемости потоков энергии от электромобилей. Более того, нечеткие бизнес-модели и структуры компенсаций ограничивают финансовую привлекательность V2G для владельцев электромобилей.
Объем и прогноз рынка технологий «транспорт-сеть»:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2025 |
|
Прогнозируемый период |
2026-2035 |
|
CAGR |
27,3% |
|
Размер рынка базового года (2025) |
5,87 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2035) |
65,6 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка технологий «транспорт-сеть»:
Применение ( электромобили на аккумуляторах, автомобили на топливных элементах, подключаемые гибридные электромобили )
К 2035 году доля рынка электромобилей, подключаемых к электросети, превысит 65%, поскольку они служат мобильными накопителями энергии, помогающими сбалансировать спрос и предложение электроэнергии. Рост обусловлен растущим внедрением электромобилей, развитием двунаправленной зарядки и увеличением инвестиций в инфраструктуру интеллектуальных сетей. Государственные и коммунальные предприятия инвестируют в программы V2G на базе электромобилей для повышения устойчивости сетей и оптимизации управления энергопотреблением. По мере повышения эффективности аккумуляторов и расширения сетей зарядки электромобили становятся ключевым фактором внедрения технологии V2G.
Компонент ( оборудование для электромобилей, интеллектуальные счетчики, программное обеспечение, управление энергопотреблением дома )
Ожидается, что сегмент оборудования для электромобилей в рамках рынка технологий V2G (транспорт-сеть) продемонстрирует быстрый рост в прогнозируемый период, поскольку оно играет ключевую роль в реализации технологии «транспорт-сеть», поддерживая двунаправленный поток энергии между электромобилями и сетью. Рост обусловлен растущим внедрением электромобилей, государственным стимулированием развития инфраструктуры интеллектуальной зарядки и увеличением инвестиций в модернизацию сетей. Передовые решения EVSE помогают оптимизировать распределение энергии, снизить пиковый спрос и улучшить интеграцию возобновляемых источников энергии. Благодаря сотрудничеству коммунальных служб и автопроизводителей в целях расширения зарядных сетей, EVSE становится ключевым компонентом внедрения V2G во всем мире.
Наш углубленный анализ мирового рынка технологий подключения транспортных средств к электросети включает следующие сегменты:
Приложение |
|
Компонент |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Региональный анализ рынка технологий «транспорт-сеть»:
Анализ рынка Европы
Прогнозируется, что доля европейского рынка технологий «транспорт-сеть» в выручке к 2035 году составит около 38% благодаря сильной государственной политике, растущему внедрению электромобилей и амбициозным целям в области возобновляемой энергии. Стремление Европейского союза к достижению углеродной нейтральности к 2050 году и стимулирование развития интеллектуальных сетей ускоряют интеграцию V2G. Кроме того, исследование, проведенное Институтами транспорта и окружающей среды Фраунгофера (T&E) в октябре 2024 года, прогнозирует, что внедрение технологии «транспорт-сеть» может привести к ежегодной экономии в размере 22 миллиардов евро по всему Европейскому союзу к 2040 году. Это сокращение представляет собой 8% -ное снижение затрат, связанных со строительством и эксплуатацией энергетической системы ЕС. Великобритания и Германия возглавляют крупномасштабные пилотные проекты V2G и инфраструктуру двунаправленной зарядки. Поскольку энергетическая безопасность становится приоритетом, технология V2G набирает популярность в качестве решения для стабилизации сети и хранения возобновляемой энергии.
Рынок технологий V2G (Vehicle-to-Grid) в Великобритании расширяется благодаря масштабным государственным инициативам, таким как План развития интеллектуальных систем и гибкости, который способствует развитию инфраструктуры двунаправленной зарядки. Поставщики энергии и автопроизводители совместно проводят масштабные испытания V2G, чтобы интегрировать электромобили в национальную сеть и повысить энергоустойчивость. В условиях роста сектора возобновляемой энергетики технология V2G помогает сглаживать колебания поставок, особенно ветровой энергии. Кроме того, финансовые стимулы для владельцев электромобилей, участвующих в программах V2G, стимулируют их внедрение среди потребителей.
Рынок технологий «автомобиль-сеть» в Германии расширяется благодаря активному развитию децентрализованных энергетических решений и повышению стабильности сети на фоне растущего внедрения возобновляемых источников энергии. Правительственная политика Energiewende поощряет интеграцию V2G для управления излишками электроэнергии, вырабатываемой ветряными и солнечными электростанциями. Автопроизводители страны активно разрабатывают электромобили, совместимые с V2G, что способствует технологическому прогрессу. Кроме того, реформы нормативно-правовой базы, поддерживающие инфраструктуру двунаправленной зарядки, ускоряют реализацию программ V2G в стране.
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион займет значительную долю рынка технологий V2G (транспорт-сеть) в период с 2025 по 2035 год благодаря быстрой урбанизации, растущему спросу на электроэнергию и государственным инициативам в области интеллектуальных сетей. Такие страны, как Япония, Южная Корея и Китай, инвестируют в инфраструктуру двунаправленной зарядки для повышения энергоэффективности. Автопроизводители и энергетические компании сотрудничают для обеспечения стабильности сетей и управления пиковыми нагрузками. Растущее внедрение возобновляемых источников энергии и стремление к энергетической безопасности дополнительно ускоряют интеграцию V2G в регионе.
Рынок технологий V2G в Китае расширяется благодаря усилиям правительства по электрификации и модернизации сетей в рамках его целей Dual Carbon. Государственные коммунальные предприятия и технологические компании инвестируют в крупномасштабные пилотные проекты V2G для управления огромным парком электромобилей страны в качестве децентрализованного источника энергии. Быстрое развитие сверхбыстрой и двунаправленной зарядной инфраструктуры обеспечивает бесперебойный обмен энергией между электромобилями и сетью. Например, в августе 2024 года китайская провинция Цзянсу инициировала крупномасштабную пилотную программу V2G, включающую 1277 электромобилей на 482 зарядных станциях. Эта инициатива позволяет электромобилям заряжаться в непиковые часы и отдавать энергию обратно в сеть в пиковые периоды, эффективно сокращая пиковое потребление электроэнергии на 17 000 киловатт-часов в день, чего достаточно для питания примерно 2100 домохозяйств. Кроме того, ориентация Китая на энергетическую самодостаточность стимулирует политику, которая поощряет внедрение V2G для компенсации колебаний возобновляемой энергии.
Рынок технологий «автомобиль-сеть» в Южной Корее переживает рост, обусловленный приверженностью правительства интеграции возобновляемых источников энергии и развитию интеллектуальных сетей. Упор на повышение энергетической безопасности страны привел к инвестициям в инфраструктуру V2G, помогающую электромобилям поддерживать стабильность сети. Сотрудничество между автопроизводителями и поставщиками энергии способствует инновациям в области технологий двунаправленной зарядки. Например, в октябре 2024 года корпорация Kia и Корейская электроэнергетическая корпорация (KEPCO) подписали меморандум о взаимопонимании по разработке будущей экосистемы электрификации и электроснабжения на основе специализированных транспортных средств (PBV). Целью этого сотрудничества является создание моделей PBV, оптимизированных для операционных потребностей KEPCO, и систем зарядки с подключением к электросети. Эти достижения позиционируют Южную Корею как ключевого игрока в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Ключевые игроки рынка технологий «транспорт-сеть»:
- Корпорация NUVVE
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- WeaveGrid
- Группа ENGIE
- ООО «ОВО Энергия»
- Группа Renault
Конкурентная среда на рынке технологий «транспорт-сеть» формируется автопроизводителями, поставщиками энергии и технологическими компаниями, конкурирующими за разработку передовых решений для двунаправленной зарядки. Такие компании, как Nissan, Nuvve и Enel X, лидируют в области внедрения V2G, в то время как Tesla и Volkswagen интегрируют V2G в свои экосистемы электромобилей. Кроме того, стратегические партнерства, сотрудничество с государственными органами и развитие технологий интеллектуальных сетей являются ключевыми факторами, стимулирующими рыночную конкуренцию. Вот некоторые ведущие игроки на рынке технологий «транспорт-сеть» (V2G):
Последние события
- В феврале 2025 года компания Nuvve Holding Corp. совместно с Resource Innovations и ComEd запустила пилотную программу двунаправленной зарядки электромобилей школьных автобусов в северном Иллинойсе. Программа, которая продлится до конца 2025 года, будет посвящена изучению того, как технология V2G может принести пользу энергосетям, сообществам и экологически чистому транспорту.
- В январе 2025 года WeaveGrid , компания-разработчик программного обеспечения, специализирующаяся на интеграции электромобилей (ЭМ) в электросети, получила инвестиции от Hyundai Motor Company и Kia Corporation. Эти инвестиции укрепляют роль WeaveGrid в оказании помощи автопроизводителям в обеспечении безопасного и эффективного подключения электромобилей к электросети. Разработанная ею система управления электромобилями (EVMS) обеспечивает интеллектуальное управление.
- Report ID: 7426
- Published Date: Aug 26, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Запрос перед покупкойЧасто задаваемые вопросы (FAQ)
Технология «транспорт-сеть» Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.
