자동차용 코일 스프링 시장 전망:
자동차 코일 스프링 시장 규모는 2025년 127억 6천만 달러로 평가되었으며, 2035년까지 202억 달러를 돌파할 것으로 예상됩니다. 2026년부터 2035년까지 예측 기간 동안 연평균 성장률(CAGR)은 4.7%를 넘을 것으로 예상됩니다. 2026년 자동차 코일 스프링 산업 규모는 133억 달러로 추산됩니다.
키 자동차 코일 스프링 시장 통찰 요약:
지역별 주요 내용:
- 아시아 태평양 지역은 자동차 생산 증가와 SUV 및 전기차 수요 증가에 힘입어 48.2%의 시장 점유율로 자동차 코일 스프링 시장을 선도하며 2026년부터 2035년까지 탄탄한 성장을 보일 것으로 예상됩니다.
- 북미 자동차 코일 스프링 시장은 전기 픽업밴과 SUV의 성장에 힘입어 2035년까지 가장 빠른 성장을 기록할 것으로 예상되며, 복합소재 및 고강도 강철 코일 스프링의 혁신이 가속화될 것으로 예상됩니다.
세그먼트 인사이트:
- SUV 애플리케이션 부문은 SUV 수요 증가, 내구성 있는 서스펜션 수요, 모터스포츠의 인기, 그리고 상징적인 이미지 강화에 힘입어 2035년까지 시장 점유율 86.6%를 넘어설 것으로 예상됩니다.
- 상용차 최종 사용 부문은 내구성 있는 코일 스프링이 필요한 대형 트럭 및 배달용 밴에 대한 수요 증가에 힘입어 2026년부터 2035년까지 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다.
주요 성장 추세:
- 서스펜션 시스템의 기술 발전
- 엄격한 안전 및 배출 규제
주요 과제:
- 원자재 가격 변동
- 대체 서스펜션 기술로의 전환 증가
- 주요 기업:Sogefi Group, NHK Nasco, Mubea, Betts Spring, MSSC, Hyperco, Neapco, Alco, Draco Spring.
글로벌 자동차 코일 스프링 시장 예측 및 지역 전망:
시장 규모 및 성장 전망:
- 2025년 시장 규모: 127억 6천만 달러
- 2026년 시장 규모: 133억 달러
- 예상 시장 규모: 2035년까지 202억 달러
- 성장 전망: 4.7% CAGR (2026-2035)
주요 지역 역학:
- 가장 큰 지역: 아시아 태평양(2035년까지 점유율 48.2%)
- 가장 빠르게 성장하는 지역: 아시아 태평양
- 지배 국가: 중국, 미국, 일본, 독일, 한국
- 신흥국: 중국, 인도, 일본, 한국, 인도네시아
Last updated on : 25 August, 2025
승용차, 상용차, 전기차에 대한 수요는 코일 스프링을 포함한 자동차 서스펜션 부품 성장의 핵심 요인이었습니다. 중국, 인도, 미국, 독일과 같은 국가들은 주요 자동차 생산국으로, 서스펜션 시스템에 사용되는 코일 스프링에 대한 수요를 촉진하고 있습니다. 경제복잡성관측소(OEC)의 보고서에 따르면, 2022년 자동차는 총 7,820억 달러 규모로 세계 5위의 교역 품목이 될 것으로 예상됩니다. 또한, 2021년과 2022년 동안 자동차 수출은 7,270억 달러에서 7,820억 달러로 7.51% 증가했습니다. 이는 코일 스프링 생산 증가로 이어졌습니다 .
전기차(EV) 도입 증가는 내구성 있는 코일 스프링에 대한 수요를 증가시키는 주요 요인입니다. 기존 자동차와 달리 EV는 더 무거운 배터리 팩을 지탱하기 위해 더 강하고 가벼운 코일 스프링이 필요합니다. 또한, 정부 보조금과 인센티브는 EV 도입을 크게 촉진하여 전기 승용차, 버스, 트럭의 생산 증가로 이어지고 있습니다. 또한, 도로 교통의 탈탄소화를 위한 가장 중요한 기술로서 전기차 도입 또한 증가하고 있습니다. 국제에너지기구(IEA)는 도로 교통이 전 세계 오염의 약 6분의 1을 차지한다고 지적합니다. 따라서 전기차로의 전환은 CO2 배출량을 줄이고 더 푸른 미래를 가져올 것입니다. 따라서 자동차 제조업체들은 EV의 승차감과 효율을 향상시키기 위해 혁신적인 경량 서스펜션 시스템에 투자하고 있으며, 이는 고성능 코일 스프링에 대한 수요를 창출하고 있습니다.
자동차 코일 스프링 시장 성장 동인 및 과제:
성장 동력
- 서스펜션 시스템의 기술 발전: 자동차 제조업체들은 안정성, 승차감, 그리고 성능 향상을 위해 강화된 코일 스프링을 필요로 하는 차세대 서스펜션 시스템 개발에 집중하고 있습니다. 또한, 어댑티브 댐핑 및 에어 서스펜션 시스템의 혁신은 프리미엄 및 고성능 차량에서 인기를 얻고 있으며, 고품질 코일 스프링을 요구하고 있습니다. 연비 및 차량 동역학 개선을 위해 고강도 강철, 알루미늄 합금, 복합재와 같은 경량 소재 사용이 점차 증가하고 있습니다. 무베아(Mubea)와 아우디(Audi)와 같은 회사들은 기존 강철 스프링보다 최대 40% 가벼운 유리 섬유 강화 폴리머(GFRP) 코일 스프링을 개발하여 연비를 향상시키고 CO2 배출량을 줄였습니다.
- 엄격한 안전 및 배출 규제: 전 세계 각국 정부는 연비 및 배출 규제를 강화하고 있으며, 이는 자동차 제조업체들이 차량 중량 감소와 에너지 효율 향상에 집중하도록 압박하고 있습니다. 가볍고 고강도 소재로 제작된 코일 스프링은 차량 전체 중량을 줄여 연비를 향상시키고 배출가스를 줄이는 데 도움이 됩니다. 미국 에너지부 보고서에 따르면, 경량 소재를 사용하면 차량 연비가 향상됩니다. 따라서 차량 중량을 10% 줄이면 연비가 6~8% 향상될 수 있습니다 . 또한, 충돌 안전 규제는 서스펜션 부품의 개선을 촉진하여 충돌 상황에서 안정성과 조종성을 향상시키고 있습니다. 안전 및 환경 기준 준수는 코일 스프링 기술 혁신을 촉진하고 있습니다 .
도전 과제
- 원자재 가격 변동: 코일 스프링은 주로 고강도 강철, 알루미늄 합금, 그리고 복합 소재로 만들어집니다. 강철 및 기타 원자재 가격은 공급망 차질, 무역 정책, 그리고 세계 경제 상황의 영향으로 변동합니다. 원자재 가격 상승은 생산 비용을 증가시켜 제조업체의 수익성에 영향을 미칩니다. 따라서 비용 상승은 최종 소비자 가격 상승과 제조업체의 이익률 감소로 이어질 수 있습니다.
- 대체 서스펜션 기술로의 전환 증가: 고급 에어 서스펜션, 어댑티브 댐핑, 전자식 서스펜션 시스템이 특히 프리미엄 차량에서 주목을 받고 있습니다. 이러한 기술 중 일부는 기존 코일 스프링을 대체하여 수요를 줄일 수 있습니다. 토션 바, 판 스프링, 복합 소재 서스펜션과 같은 대체 스프링 시스템이 특정 차량 카테고리에서 검토되고 있으므로, 코일 스프링 제조업체는 끊임없이 변화하는 서스펜션 시스템 시장에서 경쟁력을 유지하고 경쟁력을 유지하기 위해 혁신해야 합니다.
자동차용 코일 스프링 시장 규모 및 예측:
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
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기준 연도 |
2025 |
|
예측 기간 |
2026-2035 |
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연평균 성장률 |
4.7% |
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기준 연도 시장 규모(2025년) |
127억 6천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2035년) |
202억 달러 |
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지역 범위 |
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자동차용 코일 스프링 시장 세분화:
적용분야(SUV, MPV)
2035년까지 SUV 부문은 자동차 코일 스프링 시장 점유율 86.6% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 고급 자동차 코일 스프링은 내구성 있는 서스펜션 시스템 요구 사항으로 인해 SUV 모델에서 널리 사용됩니다. 주요 업체는 혁신적인 코일 스프링 솔루션을 도입하고 SUV의 오프로드 수요를 충족하기 위해 연구 개발 활동에 많은 투자를 하고 있습니다. 또한 모터스포츠의 인기 상승으로 SUV 판매가 증가하고 코일 스프링 소재 및 디자인의 혁신이 촉진되고 있습니다. 이 외에도 SUV가 상징으로서 우위를 점하면서 코일 스프링 채택이 증가하고 궁극적으로 판매가 증가하고 있습니다. 국제 에너지 기구(IEA) 보고서 2024에 따르면 SUV는 2023년 전 세계 자동차 판매의 약 48.0%를 차지했습니다. 전 세계적으로 SUV의 인기가 높아짐에 따라 도로를 달리는 자동차 4대 중 1대 이상이 주로 기존 내연 기관(ICE)으로 구성되어 있습니다.
최종 사용(상용차, 승용차)
자동차 코일 스프링 시장에서 상용차 부문은 예측 기간 동안 빠른 성장을 기록할 것으로 예상됩니다. 상용차는 대형 트럭과 배달용 밴에 대한 수요 증가에 힘입어 자동차 코일 스프링 부문에서 중요한 역할을 합니다. 이러한 차량은 무거운 하중, 험난한 지형, 그리고 장거리 주행을 감당하기 위해 더 강하고 내구성이 뛰어난 코일 스프링을 필요로 합니다. 일반적으로 전통적인 강철 코일 링이 사용되지만, 고강도 합금의 발전으로 하중 지지력과 내구성이 향상되고 있습니다.
글로벌 자동차 코일 스프링 시장 에 대한 심층 분석 에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
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자동차 코일 스프링 시장 지역 분석:
아시아 태평양 시장 분석
아시아 태평양 자동차 코일 스프링 시장은 자동차 생산량 증가와 SUV 및 전기차 수요 증가로 빠르게 성장하여 2035년까지 48.2% 이상의 매출 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역의 자동차 수요 증가는 중산층 인구 증가와 가처분소득 증가에 기인합니다. 중국, 일본, 인도, 한국은 성장을 위한 기술 혁신에 주력하는 주요 자동차 제조업체와 공급업체들이 있는 주요 국가입니다. 전기 자동차 및 첨단 서스펜션 시스템으로의 전환은 시장 수요를 더욱 증가시키고 있습니다.
중국 자동차 코일 스프링 시장은 세계 최대 자동차 시장으로 급성장하고 있습니다. 국제무역국 보고서에 따르면 중국은 연간 판매량과 생산량 면에서 자동차 시장을 선도하고 있습니다. 2025년까지 중국의 국내 자동차 생산량은 3,500만 대에 이를 것으로 예상됩니다. FAW 그룹, 둥펑 자동차 부품, 바오강과 같은 주요 제조업체들은 연비 향상을 위해 고강도 경량 코일 스프링에 투자하고 있습니다. 또한, 중국 정부의 지역 제조업 및 수출 확대 지원 정책 또한 자동차 코일 스프링 시장 수요를 증가시키고 있습니다.
승용차, SUV, 전기차 생산 증가로 인도 자동차 코일 스프링 시장이 확대되고 있습니다. 인도 브랜드 자산 재단(IBEF)의 2024년 보고서에 따르면, 세계 전기차 시장 규모는 2021년 2,500억 달러에서 2028년에는 1조 3,180억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 정부의 전기차 도입 정책과 투자는 인도 서스펜션 시장 성장에도 영향을 미치고 있습니다. 예를 들어, 인도 정부는 전기차 도입을 촉진하기 위해 2024년 10월 1 일부터 2026년 3월 31 일 까지 13억 달러의 예산을 투입하여 PM E-DRIVE 제도를 시행했습니다. 이 계획은 인도 내 전기차 도입 가속화, 전기차 제조 생태계 구축, 그리고 충전 인프라 구축을 목표로 합니다.
북미 시장 분석
북미는 2025년부터 2035년까지 가장 빠른 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 북미 자동차 코일 스프링 시장은 고성능, 경량화 및 적응형 서스펜션 시스템에 대한 수요에 따라 형성됩니다. 전기 픽업밴과 SUV의 증가는 복합소재 및 고강도 강철 코일 스프링의 혁신을 주도하고 있습니다. 테네코(Tenneco)와 아이바흐(Eibach)와 같은 선도적인 자동차 서스펜션 제조업체들의 존재는 첨단 서스펜션 기술의 지속적인 연구 개발을 지원합니다. 이 지역의 엄격한 안전 및 배출 규제는 에너지 효율적인 코일 스프링의 도입을 더욱 촉진합니다.
미국 자동차 코일 스프링 시장은 포드와 테슬라 등 유명 브랜드의 승용차, SUV, 전기차에 대한 높은 수요에 힘입어 성장하고 있습니다. 혁신적인 고성능 코일 스프링은 차량 핸들링과 승차감을 향상시키고 있습니다. MW Industries와 Hyperco와 같은 주요 공급업체들은 고강도 경량 서스펜션 솔루션을 개발하고 있습니다. 미국에서 오프로드 및 견고한 차량 서스펜션에 대한 수요가 증가함에 따라 내구성이 뛰어나고 하중을 잘 견디는 코일 스프링에 대한 수요가 증가하고 있습니다.
캐나다 는 북미에서 두 번째로 큰 자동차 시장으로, 자동차 코일 스프링 수요를 꾸준히 증가시키고 있습니다. 캐나다 자동차 코일 스프링 시장은 포드, 제너럴 모터스, 스텔란티스, 토요타, 혼다, 마그나 인터내셔널과 같은 기업들이 OEM 및 애프터마켓 서스펜션 부품을 공급하는 탄탄한 제조 기반을 바탕으로 성장하고 있습니다. 서스펜션 부품의 애프터마켓 및 교체 시장 성장 또한 자동차 코일 스프링 시장의 성장에 기여하고 있습니다. 마그나는 2023년 캐나다 온타리오주 사업 확장을 위해 4억 7천만 달러를 투자한다고 발표했습니다. 또한, 궬프, 벨빌, 뉴마켓, 윈저, 페네탱기신 지역에서도 사업 영역을 확장하고 있습니다. 마그나의 사업 확장은 경량 및 내식성 코일 스프링의 사용량을 증가시켜 생산 역량을 강화할 것입니다. 또한, 캐나다는 2050년까지 탄소 순배출량을 0으로 만드는 데 주력하고 있습니다. 따라서 국제무역청 보고서에 따르면, 캐나다 정부는 2030년까지 신차의 60%를 탄소 순배출량이 없는 차량으로 공급하고, 2035년까지는 100%를 공급할 계획이라고 합니다. 전기 자동차 판매 증가는 자동차 코일 스프링 시장 성장을 견인하는 핵심 동력입니다.
주요 자동차 코일 스프링 시장 참여자:
- 지케이엔
- 회사 개요
- 사업 전략
- 주요 제품 제공
- 재무 성과
- 핵심 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 존재감
- SWOT 분석
- 소게피 그룹
- NHK 나스코
- 무베아
- 베츠 스프링
- MSSC
- 하이퍼코
- 네압코
- 알코
- 드라코 스프링
- 유니 자동차 부품
자동차 코일 스프링 시장을 선도하는 주요 기업으로는 고성능 경량 서스펜션 솔루션으로 유명한 NHK Spring, Sogefi Group, Mubea가 있습니다. Tenneco와 Eibach는 OEM 및 애프터마켓용 고성능 코일 스프링을 전문으로 합니다. Jamna Auto Industries와 Baosteel은 상용차 및 승용차용 내구성 코일 스프링을 공급하는 아시아 지역의 주요 기업입니다. 이들 기업은 전 세계 수요를 충족하기 위해 복합 소재, 내식성, 적응형 서스펜션 기술 혁신을 주도하고 있습니다.
자동차 코일 스프링 시장의 주요 기업은 다음과 같습니다.
최근 동향
- 2024년 4월, ClearMotion과 Porsche AG는 첨단 섀시 시스템 개발 협력을 위한 파트너십을 체결했습니다. 이 계약의 목적은 Porsche 모델의 다이내믹 섀시 성능을 향상시키는 것입니다. 이 계약에 따라 Porsche와 ClearMotion은 고대역폭 액티브 서스펜션 기술인 ClearMotion과 능동적인 섀시 제어를 위한 노면 지문 인식 소프트웨어인 RoadMotion을 공동 개발했습니다.
- 2024년 1월, 메르세데스-벤츠는 인도에 2,404만 달러를 투자했으며, 전기차를 포함한 12종 이상의 신차를 출시할 계획입니다.
- 2023년 10월, 맥라렌 오토모티브와 테네코는 맥라렌 로드카 제품군의 지능형 서스펜션 공급업체로 먼로를 선정했습니다. 최고의 전자 서스펜션 시스템 공급업체인 테네코는 먼로 인텔리전트 서스펜션 브랜드로 맥라렌 오토모티브에 제품을 공급했습니다. 이 첨단 서스펜션은 맥라렌 고객에게 정확하고 즐거운 주행 경험을 제공하는 데 중요한 역할을 합니다.
- Report ID: 7240
- Published Date: Aug 25, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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