2025-2037년 글로벌 항공우주 보험 시장 규모, 예측 및 추세 주요 내용
항공우주 보험 시장 규모는 2024년 8억 9,700만 달러로 평가되었으며, 2037년에는 13억 달러를 돌파하여 2025년부터 2037년까지 3.2% 이상의 연평균 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 2025년 항공우주 보험 산업 규모는 9억 2,570만 달러로 추산됩니다.
항공우주 보험 시장은 전 세계적으로 항공기 여행을 선호하는 승객 증가 등 다양한 요인으로 인해 상당한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 국제항공운송협회(IATA)가 2024년 5월에 발표한 보고서에 따르면, 매일 1,250만 명 이상이 21,000개 이상의 주요 도시를 연결하는 128,000편의 항공편을 통해 이동하고 있습니다. 이는 개별 운영 항공 운송 시설의 보조금 지원에 따라 이 분야의 글로벌 선도 기업들에게 풍부한 기회를 창출하고 있습니다. 또한, 관련 공항 및 항공기의 유지보수 수요는 적절한 보상 및 보험 상품에 대한 수요를 증가시키고 있습니다.
항공 산업의 급속한 성장과 국제 활동의 증가 또한 이 시장의 미래 성장에 기여할 것으로 예상됩니다. 전 세계 항공 연결의 효율성과 접근성이 향상됨에 따라 이 분야의 현금 흐름은 점점 더 커지고 있습니다. 이와 관련하여 IATA는 2024년 항공 산업의 전 세계 수익 창출액을 257억 달러로 예측했습니다. 또한 같은 기간 동안 항공 여객 수익은 6,420억 달러에 이를 것으로 추산했습니다. 이러한 수치는 항공 산업의 수익성 있는 미래와 무한한 가능성을 시사하며, 더 많은 선구자와 금융 벤처의 투자 및 참여를 유도하고 있습니다.
항공우주 보험 부문: 성장 동력과 과제
성장 동력
- 승객 수송량 감당을 위한 항공기 확충: 민간항공국(Civil Aviation Authority)에 따르면, 전 세계 운항 항공기 수는 2024년 28,400대에서 2034년 36,400대로 증가하여 상업용 항공기 수가 28% 증가할 것으로 예상됩니다. 또한, 2034년까지 전 세계 항공 애프터마켓 산업 규모가 1,240억 달러를 넘어설 것으로 전망했습니다. 항공 사고, 자연재해 등 다양한 위험 발생 가능성을 고려하여, 대부분의 상업용 항공기는 항공우주 보험 시장이 제공하는 안정적인 재정 지원을 선택하고 있습니다. 이 두 가지 요인 모두 자본 유입과 소비자 기반 확장에 있어 누적적인 인플레이션을 유발하고 있습니다.
- 급속한 도시화와 항공 이동성:2024년 6월, 유엔인구기금(UNFPA)은 2030년까지 전 세계 50억 명 이상이 도시 지역에 거주할 것으로 예상된다고 보고했습니다. 이는 항공 운송을 포함한 지속적인 도시 인프라 개발을 의미합니다. 또한, 여러 민간 및 정부 기관이 적절한 숙박 시설을 갖춘 스마트 시티 건설에 투자하는 데 관심을 보이고 있으며, 이는 항공우주 보험 시장에 새로운 사업 기회를 창출하고 있습니다. 더욱이, 이러한 환경에서 eVTOLS(전자 수직 이착륙 시스템)와 드론 기반 배송 시스템의 등장은 이 분야의 글로벌 선도 기업들에게 수익성 있는 기회를 제공하고 있습니다.
도전과제
- 체계적, 국제적, 재정적 변동성: 항공우주 보험 시장은 낮은 인지도와 고객 불만 등 다양한 제약에 직면해 있으며, 이로 인해 특정 항공 운송에 대한 숙박 선택에 대한 무관심과 신뢰 부족이 발생할 수 있습니다. 보험 청구는 외국의 여러 공공 부서를 거쳐 처리되기 때문에 처리 속도가 느리고, 이는 투자자들을 주저하게 만드는 경우가 많습니다. 더욱이, 전 세계 항공 산업은 여러 지정학적, 경제적 혼란으로 인해 불확실성과 예측 불가능성에 휩싸여 서비스 제공업체와 운영사의 신규 가입 및 등록률에 불균형을 초래하고 있습니다.
항공우주 보험 시장: 주요 통찰력
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
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기준 연도 |
2024 |
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예측 연도 |
2025-2037 |
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연평균 성장률 |
3.2% |
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기준 연도 시장 규모(2024년) |
8억 9,700만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
13억 달러 |
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지역 범위 |
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항공우주 보험 세분화
최종 사용자(서비스 제공업체, 공항 운영업체, 기타)
공항 운영업체 부문은 향후 평가 기간 동안 항공우주 보험 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 전 세계 여러 지역에서 상업 공항의 수가 증가함에 따라 이 부문의 소비자 기반에서 선도적인 위치를 확보하고 있습니다. 또한, 공항 운영업체는 항공기 관리 및 재무 성과와 직접적인 연관이 있기 때문에 보험 가입이 필수적입니다. 특히 말레이시아, 태국, 중국, 일본, 인도, 사우디아라비아 등 관광 산업이 활발한 국가들의 부상은 이 분야에 대한 투자 필요성을 더욱 부각시키고 있습니다. 이와 관련하여 민간항공국(Civil Aviation Authority)은 중동 지역의 항공 중심 정비, 수리 및 운영 산업 규모가 2034년까지 160억 달러에 이를 것으로 추산했습니다.
보험 유형(승객 배상책임보험, 공공 배상책임보험, 기내 보험, 미운항 지상 위험 선체 보험, 운항 중 지상 위험 선체 보험)
공공 배상책임보험 부문은 2037년까지 항공우주 보험 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 하위 유형은 항공기로 인해 재산, 지상에 있는 사람, 다른 항공기 등 제3자 개인 또는 단체에 발생한 피해를 보상하기 위한 것입니다. 충돌 사고 시 서로 다른 지역 또는 국가에 거주하는 양측이 직면하는 문제는 공공 법 집행 정책의 차이로 인해 더욱 심각해지는 경우가 많습니다. 반면, 공공 배상책임보험은 보상 및 손해 배상 절차 전반을 간소화하여 특히 국제 사업부 소속 항공사에게 중요한 부문입니다. 또한, 이러한 항공편의 재무적 성과는 국내선보다 훨씬 높아 이 부문에서 더 큰 수익 창출을 보장합니다.
저희는 글로벌 항공우주 보험 시장에 대한 심층 분석을 통해 다음과 같은 부문을 분석했습니다.
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최종 사용자 |
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보험 종류 |
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Vishnu Nair
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항공우주 보험 산업 - 지역별 개요
APAC 시장 전망
아시아 태평양 지역의 항공우주 보험 시장은 논의된 기간 동안 37%의 가장 높은 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 상업 공항의 증가와 접근성 향상으로 인해 이 지역은 세계 시장 선두를 달리고 있습니다. 특히 중국과 인도와 같은 신흥 경제국들이 이 지역의 리더십을 유지하는 데 크게 기여하고 있습니다. 이와 관련하여 인도 민간항공국(Civil Aviation Authority)은 인도의 상업용 항공기 수가 2034년까지 2.5배, 즉 2024년 600대 규모로 증가할 것으로 전망했습니다. 또한 아시아 태평양 지역의 항공 여객 수송량은 2024년 10월까지 전 세계 다른 지역 중 18.5%의 가장 높은 성장률을 기록했습니다(IATA).
IATA에 따르면, 중국의 국내 여객 수송 거리(RPK)는 2024년 3월과 2월에 각각 17.6%와 35.1%의 전년 대비 성장률을 기록했습니다. 또한, 급속한 도시화와 글로벌 사업 확장은 항공우주 보험 시장의 소비자 기반 확대에 꾸준히 기여하고 있습니다. 한편, 국가의 경제 발전과 가처분 소득 증가는 시민들이 여행 및 출장을 포함한 개인적인 필요에 투자하도록 유도하고 있습니다. 예를 들어, 중국의 1인당 가처분소득은 2024년 1,624.5달러였으며, 이는 5.5% 증가하여 2025년에는 1,688달러에 달했습니다(국무원 정보실).
북미 시장 통계
북미는 2037년 말까지 항공우주 보험 시장에서 주목할 만한 성장세를 보일 것으로 예상됩니다. 경제적 안정과 산업의 세계화는 이 시장의 주요 성장 동력 중 하나입니다. 또한, 이 분야의 놀라운 재정적 성과는 이 시장을 주요 투자 분야로 만들고 있습니다. 이와 관련하여 북미공항협회(NAIC)는 미국과 캐나다 공항의 고용 및 GDP 기여도가 각각 1,150만 명, 1조 4,000억 달러, 40만 5,000개라고 밝혔습니다. 2024년에는 253억 달러에 달할 것으로 예상됩니다. 또한, 출국 및 입국 여객 수요 증가는 이 지역의 사업 경쟁력을 강화하고 세계적인 선구자들을 이 분야에 끌어들이고 있습니다.
2022년 미국의 연간 항공 여객 수송량은 2019년 대비 89% 증가한 9억 3,700만 명을 기록하며, 전 세계적으로 팬데믹 상황에서 가장 의미 있는 회복세를 보였습니다(ScienceDirect). 이러한 성장세와 해외 사업 확장이 맞물려 미국 전역의 항공 운송량이 증가하면서 항공우주 보험 시장이 활성화되고 있습니다. 미국이 수익성 높은 사업에 참여하는 것은 잦은 서비스 업그레이드에서도 확인할 수 있습니다. 예를 들어, 2024년 8월, Skyward Specialty Insurance Group은 Acceleration Aviation Underwriters와 제휴하여 모든 항공 관련 기업을 위한 포괄적인 보험 솔루션을 개발했습니다. 적용 범위에는 다음이 포함됩니다: 상업용 및 일반 항공기, 고정 기반 운영자, 비행 학교, 공공 및 민간 공항, 기타 항공 기업.
항공우주 보험 분야를 지배하는 회사
- Marsh & McLennan Companies, Inc.
- 회사 개요
- 사업 전략
- 주요 제품 제공
- 재무 실적
- 핵심 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 동향
- 지역별 현황
- SWOT 분석
- American International Group, Inc.
- Global Aerospace, Inc.
- Allianz SE
- Arthur J Gallagher & 주식회사
- 악사(Axa)
- 올드 리퍼블릭 에어로스페이스(Old Republic Aerospace, Inc.)
- 윌리스 타워스 왓슨(Willis Towers Watson PLC)
- 홀마크 파이낸셜 서비스(Hallmark Financial Services, Inc.)
- 히스콕스(Hiscox Limited)
- 록스톤 그룹(Rokstone Group)
- 라이언에어(Ryanair)
항공우주 보험 시장의 주요 기업들은 더 큰 수익을 창출하기 위해 해외 사업 영역과 사업 분야를 지속적으로 확장하고 있습니다. 탄탄한 자본 자원과 현금 유입 네트워크를 구축하려는 노력은 이 부문의 활동과 참여를 더욱 확대하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 12월, Redline Underwriting은 Allianz Commercial과 협력하여 라틴 아메리카 및 카리브해 지역 시장을 위한 일반 항공 보험 솔루션을 출시했습니다. 이 새로운 파이프라인은 개인용, 레저용, 비즈니스용 고정익 항공기 및 회전익 항공기에 대한 보장을 제공하여 회사의 유통 네트워크를 확장하는 동시에 중소형 항공기 운영사의 충족되지 않은 요구를 충족합니다. 주요 기업은 다음과 같습니다.
최근 동향
- 2025년 3월, Rokstone은 4월까지 중견 항공사를 위한 Lloyd's의 역량에 접근할 수 있는 새로운 중견 항공 프로그램을 출시할 계획이라고 발표했습니다. 이 새로운 보험 모델은 미국 내 회사의 항공 인수 역량을 확장하여 선체 용량과 배상 책임에 대해 각각 최대 미화 1천만 달러와 미화 5천만 달러까지 보장하도록 설계되었습니다.
- 2025년 3월, Ryanair는 예약 좌석, 보험, 그리고 월별 좌석 판매를 위한 연간 미화 8천 5백만 달러 규모의 구독 서비스인 Prime을 출시했습니다. 시범 운영 단계에서는 최대 25만 명의 회원을 확보했으며, 이를 통해 매년 미화 2,230만 달러의 매출을 창출할 것으로 예상됩니다.
- Report ID: 2207
- Published Date: Jun 30, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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