Prospettive di mercato della trasmissione a variazione continua:
Il mercato della trasmissione a variazione continua è stato stimato in 20,4 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che supererà i 35,85 miliardi di dollari entro il 2035, con un CAGR di oltre il 5,8% nel periodo di previsione, ovvero tra il 2026 e il 2035. Nel 2026, il valore del settore della trasmissione a variazione continua è stimato in 21,46 miliardi di dollari.
Chiave Trasmissione a variazione continua Riepilogo delle Analisi di Mercato:
In evidenza a livello regionale:
- La quota del 34,9% del Nord America nel mercato delle trasmissioni a variazione continua è alimentata dalla spinta a migliorare il risparmio di carburante, in concomitanza con le crescenti richieste di riduzione delle emissioni, posizionandosi per una crescita significativa entro il 2035.
- Si prevede che il mercato europeo delle trasmissioni a variazione continua crescerà rapidamente entro il 2035, alimentato dalla transizione verso la neutralità carbonica e da soluzioni di trasmissione a basso consumo di carburante.
Approfondimenti sul segmento:
- Si prevede che il segmento dei motori a catena deterrà la seconda quota di fatturato più grande entro il 2035, grazie alla sua elevata capacità di coppia e alla sua durata, con una crescente domanda di veicoli fuoristrada.
- Si prevede che il segmento dei motori a cinghia deterrà una quota superiore al 37,8% entro il 2035, grazie alla sua economicità e alla sua applicazione in veicoli per il trasporto di persone a basso consumo di carburante.
Principali trend di crescita:
- Crescenti obblighi normativi per ridurre le emissioni
- Integrazione con propulsori ibridi e PHEV di nuova generazione
Principali sfide:
- Limiti di durata nelle applicazioni ad alta coppia
- Maggiore dipendenza dalla manutenzione regolare e dalla qualità del fluido
- Attori principali: JATCO Ltd., Aisin Seiki, Honda, Toyota, ZF Friedrichshafen, BorgWarner, Hyundai Transys, Subaru, Schaeffler, Exedy Corporation, Nissan, Chery, Dana Incorporated, Panasonic.
Globale Trasmissione a variazione continua Mercato Previsioni e prospettive regionali:
Dimensioni del mercato e proiezioni di crescita:
- Dimensioni del mercato 2025: 20,4 miliardi di dollari
- Dimensioni del mercato 2026: 21,46 miliardi di dollari
- Dimensioni del mercato previste: 35,85 miliardi di dollari entro il 2035
- Previsioni di crescita: 5,8% CAGR (2026-2035)
Dinamiche regionali chiave:
- Regione più grande: Nord America (quota del 34,9% entro il 2035)
- Regione in più rapida crescita: Asia-Pacifico
- Paesi dominanti: Stati Uniti, Giappone, Cina, Germania, Corea del Sud
- Paesi emergenti: Cina, India, Giappone, Corea del Sud, Messico
Last updated on : 27 August, 2025
L'industria automobilistica ha perseguito l'efficienza nei consumi nel tentativo di sostenere il risparmio di carburante globale. Questa tendenza favorisce la crescita del mercato delle trasmissioni a variazione continua (CVT) grazie alla capacità delle trasmissioni a variazione continua (CBT) di ottimizzare le prestazioni del motore. Le precedenti preoccupazioni relative all'usura dei componenti CVT sono state ampiamente mitigate dai progressi nella scienza dei materiali. Inoltre, un importante sostenitore dell'adozione della CVT è l'applicazione di norme sulle emissioni più severe a livello mondiale, con gli imminenti obiettivi di decarbonizzazione entro il 2050. La tabella seguente evidenzia le caratteristiche principali del risparmio di carburante negli Stati Uniti, che rappresenta un importante fattore trainante per le soluzioni di trasmissione a variazione continua.
50° rapporto annuale sulle tendenze automobilistiche dell'EPA
Particolare | Dettagli |
Aumento del risparmio di carburante nel 2023 | Aumento di 1,1 mpg e raggiungimento del record di 27,1 miglia mpg. |
Diminuzione delle emissioni di CO2 nel 2023 | Le emissioni di CO2 sono scese al minimo storico di 319 grammi per miglio. |
Tasso di diminuzione delle emissioni di CO2 dal 2004 al 2023 | 31%, o 142 g/mi |
Tasso di aumento del risparmio di carburante dal 2004 al 2023 | 40%, ovvero 7,8 mpg |
Fonte: Agenzia per la protezione ambientale degli Stati Uniti (EPA)
Le tendenze che evidenziano l'aumento del risparmio di carburante negli Stati Uniti sono di buon auspicio per una crescita sostenuta del mercato delle trasmissioni a variazione continua. Inoltre, il successo nel mercato statunitense rafforza il mercato delle trasmissioni a variazione continua in altre regioni, incoraggiando i tassi di integrazione. L'innovazione tecnologica è stata un fattore chiave nell'espansione del mercato, con meccanismi avanzati di trasmissione a cinghia e a catena che migliorano l'efficienza della trasmissione di potenza. Le tendenze macroeconomiche che hanno avuto un impatto favorevole sul mercato includono l'adozione dell'automazione per ottimizzare i cicli di produzione e i crescenti investimenti nella produzione di veicoli elettrici e ibridi .
Una caratteristica importante del mercato delle trasmissioni a variazione continua è la crescente domanda da parte dei consumatori di soluzioni sostenibili. La base di consumatori attenti all'ambiente è cresciuta in tutto il mondo e l'aumento del reddito disponibile da spendere in scelte sostenibili ha stimolato la domanda di veicoli leggeri con minori emissioni. Ad esempio, un'analisi di Google Trends sulla parola chiave veicoli elettrici (EV) evidenzia una crescita costante da febbraio 2020 a febbraio 2025. Nel maggio 2024, l'International Journal of Application on Economics and Business ha pubblicato uno studio secondo cui le caratteristiche e le preoccupazioni ecologiche hanno giocato un ruolo significativo nella decisione di acquistare automobili a Giacarta, in Indonesia. Con l'aumento degli obblighi sui veicoli ecologici, si prevede che tendenze simili si rifletteranno a livello globale, garantendo una crescita sostenuta del mercato delle trasmissioni a variazione continua.
Fattori trainanti e sfide della crescita del mercato della trasmissione a variazione continua:
Fattori di crescita
- Crescenti obblighi normativi per ridurre le emissioni: standard più severi sulle emissioni hanno spinto le case automobilistiche ad adottare i cambi a variazione continua (CVT) come fattori chiave per l'efficienza dei consumi. La tabella seguente evidenzia gli obblighi normativi per l'efficienza dei consumi e la riduzione delle emissioni per tre economie chiave in Asia-Pacifico, Nord America ed Europa.
Normative sulle emissioni
Particolare | Dettagli |
Asia-Pacifico | L'India ha proposto standard sul consumo di carburante (FCS) per tutti i veicoli fabbricati o importati in India per la vendita sul mercato interno; le norme sono state implementate nell'aprile 2023. |
America del Nord | Negli Stati Uniti, gli standard CAFÉ finali aumenteranno del 2% all'anno per le autovetture nei modelli 2027-2031 e del 2% all'anno per i camion leggeri negli anni modello 2029-31. |
Europa | Analogamente, nel 2020, il Regno Unito ha fissato un obiettivo medio di emissioni di 95 g di CO2 /km per le nuove autovetture, mentre per i veicoli commerciali leggeri è stato stabilito un obiettivo di 147 g di CO2 /km. |
Inoltre, i sussidi per i veicoli a basse emissioni in mercati come il Green Innovation Fund giapponese e il sistema di crediti per i veicoli a nuova energia cinese incentivano le case automobilistiche a integrare la trasmissione a variazione continua.
- Integrazione con i propulsori ibridi e PHEV di nuova generazione: le tendenze evidenziano una crescente integrazione dei CVT con sistemi di veicoli elettrici ibridi e ibridi plug-in. Inoltre, la crescente produzione di veicoli ibridi ed elettrici in tutto il mondo ha garantito una crescita parallela del mercato delle trasmissioni a variazione continua. La tabella seguente evidenzia i dettagli di vendita e immatricolazione di veicoli elettrici e PHEV, e un aumento delle vendite nei mercati redditizi è destinato a favorire la crescita sostenuta del settore CVT.
Vendite di veicoli elettrici e ibridi plug-in
Particolari (globali) | Dettagli |
Nuove immatricolazioni di veicoli elettrici nel 2023 | 14 milioni |
Veicoli elettrici su strada nel 2023 | 40 milioni |
Percentuale di aumento delle vendite di veicoli elettrici | Aumento del 35% su base annua nel 2023 rispetto al 2022 |
Vendite di veicoli ibridi plug-in | 4,2 milioni nel 2023 |
Vendite di veicoli ibridi plug-in tra le vendite di veicoli elettrici | 29,6% delle vendite di veicoli elettrici nel 2023 |
Fonte: Agenzia Internazionale per l'Energia (IEA)
- La preferenza dei consumatori per un'esperienza di guida più fluida aumenta le vendite: la consapevolezza dei consumatori è aumentata nel corso degli anni riguardo all'acquisto di veicoli. Le automobili sono beni tangibili soggetti a deprezzamento, per i quali i consumatori effettuano ricerche su vari canali per raggiungere il fondo del funnel. In un settore competitivo, le case automobilistiche che offrono esperienze di guida più fluide dovrebbero avere un vantaggio nell'espansione delle proprie quote di mercato. Il recente aumento delle vendite di varianti CVT dei modelli di auto più popolari dovrebbe garantire la crescita del mercato. La tabella seguente evidenzia i dati di vendita delle varianti CVT più diffuse in India:
Vendite di automobili con variante CVT in India
Particolare | Dettagli |
Hyundai Creta | 54.003 unità vendute a gennaio 2025 |
Maruti Suzuki Baleno | 2.02.901 unità vendute nell'anno fiscale 2023, in aumento rispetto alle 1.48.187 unità vendute nell'anno fiscale 2022 |
Nissan Magnite | Annunciato il terzo anno consecutivo di vendite pari a oltre 30.000 unità |
Sede Hyundai | 1.28.897 unità vendute nell'anno fiscale 2024 |
A parte la Hyundai Creta, tutte le altre varianti hanno registrato una crescita costante delle vendite, evidenziando il comfort di utilizzo dei modelli CVT e la crescente domanda. Queste tendenze rendono redditizio per gli operatori del settore sostenere gli investimenti nella trasmissione a variazione continua.
Sfide
- Limiti di durata nelle applicazioni ad alta coppia: i CVT possono presentare limitazioni in ambienti ad alta coppia, il che ne limita l'utilizzo nei veicoli fuoristrada. L'usura di cinghie e pulegge in condizioni di forte stress rappresenta una sfida per la crescita del mercato. La sfida è evidente nel mercato nordamericano delle trasmissioni a variazione continua, dove la domanda di camion leggeri e SUV è maggiore. La decisione di Ford di escludere i CVT dalla sua gamma F-150 per problemi di affidabilità è indicativa degli effetti di questa sfida.
- Maggiore dipendenza dalla manutenzione regolare e dalla qualità dei fluidi: i CVT si affidano a fluidi di trasmissione specifici per mantenere un corretto attrito della cinghia, un corretto raffreddamento e una corretta pressione idraulica. I CVT sono altamente sensibili al degrado dei fluidi e, se non sostituiti tempestivamente, possono causare guasti alla trasmissione. Inoltre, le riparazioni dei CVT possono essere più costose a causa della componente specializzata richiesta.
Dimensioni e previsioni del mercato della trasmissione variabile continua:
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Anno base |
2025 |
|
Periodo di previsione |
2026-2035 |
|
CAGR |
5,8% |
|
Dimensione del mercato dell'anno base (2025) |
20,4 miliardi di dollari |
|
Dimensione del mercato prevista per l'anno (2035) |
35,85 miliardi di dollari |
|
Ambito regionale |
|
Segmentazione del mercato della trasmissione a variazione continua:
Tipo (a cinghia, a catena, toroidale)
Si prevede che il segmento delle trasmissioni a cinghia dominerà oltre il 37,8% della quota di mercato delle trasmissioni a variazione continua entro il 2035. L'espansione redditizia del segmento è attribuita alla diffusa applicazione nei veicoli per il trasporto di passeggeri. Le case automobilistiche stanno rapidamente adottando trasmissioni CVT a cinghia per soddisfare gli standard di risparmio di carburante. Inoltre, l'economicità dei sistemi a cinghia li rende la scelta preferita nei veicoli compatti e di medie dimensioni. Inoltre, l'aumento dei design modulari delle cinghie compatibili con più piattaforme di veicoli ne ha favorito l'adozione in diversi mercati. Un recente movimento di mercato che ha evidenziato le aziende che introducono nuove cinghie durevoli per migliorare le prestazioni CVT indica opportunità all'interno del segmento. Ad esempio, nell'agosto 2023, Gates ha annunciato il lancio della nuova cinghia CVT G-Force Workhorse per veicoli fuoristrada.
Il segmento dei motori a catena è destinato a detenere la seconda quota di fatturato più grande del mercato. La crescita del segmento è dovuta al design che offre capacità di coppia e durata superiori rispetto ai modelli con trasmissione a cinghia. La maggiore domanda di trasmissione di potenza è evidente per attività ricreative come il fuoristrada. Con la crescente domanda di veicoli fuoristrada (ATV), si prevede che il segmento dei motori a catena troverà continue opportunità nei mercati nazionali, con la fiorente cultura delle attività ricreative.
Progettazione della trasmissione (idraulica, meccanica, elettromeccanica)
Si prevede che il segmento idraulico rappresenterà una quota significativa del fatturato nel mercato delle trasmissioni a variazione continua durante il periodo di previsione. Le trasmissioni idrauliche a variazione continua (CVT) utilizzano un design idrostatico che facilita il controllo preciso della potenza erogata, rendendole adatte ad applicazioni gravose in macchinari agricoli e attrezzature per l'edilizia. I produttori stanno sfruttando la crescente domanda derivante dalle crescenti attività di costruzione nelle economie emergenti, in particolare nell'area APAC, sostenute dal rapido tasso di urbanizzazione. Ad agosto 2023, RICS ha segnalato una crescita delle attività di costruzione in India, Singapore, Hong Kong, Australia e Malesia. Inoltre, le aziende stanno lanciando potenti veicoli CVT per il segmento dei trattori utilitari nel settore agricolo. Ad esempio, nell'ottobre 2024, il 6340 Terrus CVT da 340 CV di STEYR è stato lanciato nel contesto delle aziende agricole europee alla ricerca di trattori compatti in grado di operare in pianura e in montagna.
La nostra analisi approfondita del mercato globale della trasmissione a variazione continua include i seguenti segmenti:
Tipo |
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Trasmissione |
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Applicazione |
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Uso finale |
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Vishnu Nair
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Analisi regionale del mercato della trasmissione a variazione continua:
Previsioni di mercato del Nord America
Si prevede che il mercato nordamericano delle trasmissioni a variazione continua raggiungerà una quota di fatturato superiore al 34,9% entro il 2035. Un fattore importante che spinge il mercato in Nord America è la continua spinta al miglioramento del risparmio di carburante, in concomitanza con le crescenti richieste di riduzione delle emissioni. Inoltre, l'industria automobilistica consolidata in Nord America, caratterizzata dalla crescente domanda di veicoli elettrici da parte dei consumatori, ha rafforzato i produttori di trasmissioni a variazione continua (CVT). I dati di vendita positivi negli Stati Uniti riportati dal Gruppo Nissan evidenziano le opportunità. Nel quarto trimestre del 2024, Nissan ha registrato 222.484 unità vendute, con un aumento del 10,3% rispetto al trimestre precedente. Le vendite di Versa, una popolare variante CVT, sono aumentate del 71,7% nell'anno solare.
Si prevede che il mercato statunitense delle trasmissioni a variazione continua (CVT) espanderà la sua quota di fatturato in Nord America. Le case automobilistiche statunitensi stanno integrando sempre più sistemi CVT in una varietà di modelli di veicoli, dalle autovetture compatte ai SUV, per tenere il passo con la crescente domanda di sistemi di trasmissione efficienti in grado di migliorare le prestazioni dei veicoli. Il risparmio di carburante negli Stati Uniti è migliorato tra il 2004 e il 2023, secondo l'EPA, una tendenza chiave che incentiva le case automobilistiche ad aumentare la produzione di modelli CVT per garantire una crescita continua del risparmio di carburante. I recenti progressi nel mercato includono l'avvento del sistema di trasmissione a variazione continua (EMIVT) di Dana Incorporated, che garantisce un passaggio fluido dalle modalità solo motore, ibrido e solo batteria, con il potenziale per applicazioni commerciali più estese. Inoltre, le iniziative federali di supporto includono i finanziamenti dell'Agenzia per la Protezione Ambientale (EPA) degli Stati Uniti per i veicoli elettrici a zero emissioni (ZEV) pesanti e le relative infrastrutture.
Il mercato canadese delle trasmissioni a variazione continua è destinato a crescere entro la fine del 2035. La crescente adozione di veicoli ibridi ed elettrici in Canada, che storicamente è stato un mercato caratterizzato da un atteggiamento favorevole dei consumatori verso soluzioni ecocompatibili, ha creato opportunità per i produttori. Inoltre, politiche di sostegno e incentivi per i veicoli ecocompatibili stanno incoraggiando l'integrazione dei CVT. Ad esempio, il programma Zero-Emission Vehicles (iZEV), lanciato nel 2019, incentiva la transizione verso veicoli a emissioni zero. La solida catena di fornitura manifatturiera, con cinque OEM globali che assemblano oltre un milione di veicoli negli stabilimenti produttivi situati nel paese, favorisce la capacità produttiva delle varianti CVT in Canada.
Previsioni di mercato in Europa
Si prevede che il mercato europeo delle trasmissioni a variazione continua (CVT) registrerà la crescita più rapida dopo il Nord America. Una caratteristica significativa del mercato europeo è la spinta decisa verso la neutralità carbonica, in linea con i progressi nella tecnologia automobilistica guidati dalla Germania. Le severe normative dell'Unione Europea (UE), come gli standard Euro 6 e Euro 7 in arrivo, incoraggiano le case automobilistiche ad adottare soluzioni di trasmissione a basso consumo di carburante, come i CVT, per ridurre l'impronta di carbonio. Inoltre, le tendenze indicano la transizione dell'Europa verso l'elettrificazione nelle soluzioni automobilistiche, evidenziando le opportunità per i produttori di trasmissioni a variazione continua (ECT) di migliorare l'efficienza delle trasmissioni.
Si prevede che il mercato tedesco delle trasmissioni a variazione continua (CVT) registrerà una crescita robusta per tutto il periodo di previsione. Il mercato interno del Paese è caratterizzato da un'industria automobilistica consolidata e da una crescente attenzione alla riduzione delle emissioni, con investimenti in corso per garantire che la Germania raggiunga la neutralità carbonica entro il 2045. Nel 2023, l'UE e il governo tedesco hanno annunciato un accordo che consentirà l'entrata in vigore della scadenza del 2035 per le emissioni zero per i veicoli e, secondo la proposta, saranno approvate le auto alimentate a carburante elettrico, obbligatorie per la categoria Euro 6. Le tendenze prevedono un aumento della produzione di varianti CVT in Germania per ridurre le emissioni e rimanere in linea con gli standard Euro 6 ed Euro 7.
Il mercato francese delle trasmissioni a variazione continua è destinato a espandersi nei tempi previsti. L'elettrificazione dei trasporti e l'impegno per una mobilità sostenibile stanno trainando il mercato francese. Il governo ha promosso attivamente veicoli a basse emissioni, mentre le tendenze dei consumatori evidenziano una crescente domanda di veicoli a basse emissioni e a basso consumo di carburante. La domanda di efficienza nei consumi è un fattore importante per la crescita delle opportunità nel mercato francese delle trasmissioni a variazione continua, con segmenti redditizi in cui investire. Le recenti tendenze del mercato automobilistico francese evidenziano la crescita delle auto ibride e usate. Gli investimenti nei servizi aftermarket per le trasmissioni a variazione continua in Francia hanno il potenziale per sfruttare la crescita registrata dai segmenti delle auto usate e delle auto ibride.
Principali attori del mercato della trasmissione continua variabile:
- JATCO Ltd.
- Panoramica aziendale
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Performance finanziaria
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi del rischio
- Sviluppo recente
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Aisin Seiki
- Honda
- Toyota
- ZF Friedrichshafen
- BorgWarner
- Hyundai Transy
- Subaru
- Schaeffler
- Exedy Corporation
- Nissan
- Chery
- Dana Incorporated
- Panasonic
Il mercato delle trasmissioni a variazione continua (CVT) sta registrando una crescita robusta durante il periodo di analisi di mercato previsto. Il mercato competitivo vede la presenza di diversi attori chiave che hanno conquistato quote di mercato significative attraverso l'innovazione e partnership strategiche. Inoltre, aziende leader sono state in prima linea nello sviluppo di sistemi CVT avanzati, rispondendo alla crescente domanda di veicoli efficienti nei consumi e di un'esperienza di guida fluida.
Ecco alcuni dei principali attori del mercato della trasmissione a variazione continua:
Sviluppi recenti
- Nel gennaio 2025, Punch Powertrain ha annunciato un importante progetto con un importante OEM cinese per le sue trasmissioni a variazione continua. L'inizio della produzione è previsto per il 2025 e si prevede una domanda di oltre 100.000 trasmissioni.
- Nel giugno 2024, Honda ha annunciato che la quarta generazione della Honda City aveva raggiunto un volume di vendite di oltre 0,25 milioni di unità, diventando la City più venduta di sempre da Honda in India. Il modello è dotato di un nuovissimo motore diesel i-DTEC e di una trasmissione CVT di nuova generazione.
- Report ID: 7171
- Published Date: Aug 27, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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