Tamaño y pronóstico del mercado de pelotones de camiones, por tecnología (control de crucero adaptativo [ACC], alerta de punto ciego [BSW], sistema de posicionamiento global [GPS], alerta de colisión frontal [FCW], asistente de mantenimiento de carril [LKA]), tipo de sensor: tendencias de crecimiento, actores clave, análisis regional 2026-2035

  • ID del Informe: 7642
  • Fecha de Publicación: Aug 25, 2025
  • Formato del Informe: PDF, PPT

Perspectivas del mercado de pelotones de camiones:

El tamaño del mercado de pelotones de camiones superó los 1.620 millones de dólares en 2025 y se proyecta que alcance los 4.200 millones de dólares para 2035, con un crecimiento anual compuesto (CAGR) de alrededor del 10 % durante el período de pronóstico, es decir, entre 2026 y 2035. En 2026, el tamaño de la industria de pelotones de camiones se estima en 1.770 millones de dólares.

Clave Pelotón de camiones Resumen de Perspectivas del Mercado:

  • Aspectos destacados regionales:

    • América del Norte lidera el mercado de pelotones de camiones con una participación del 40 %, impulsada por programas de vehículos autónomos a nivel estatal, extensas pruebas de vehículos autónomos, flexibilidad regulatoria e inversiones en el sector logístico, lo que garantiza un sólido crecimiento para 2035.
    • El mercado de pelotones de camiones de Asia Pacífico experimentará un crecimiento sustancial entre 2026 y 2035, gracias al crecimiento logístico, el desarrollo de ciudades inteligentes, las aprobaciones regulatorias gubernamentales y los incentivos a la fabricación.
  • Perspectivas del segmento:

    • Se espera que el segmento de sensores de imagen alcance el 45 % de la cuota de mercado para 2035, gracias a su papel fundamental en la detección de objetos y el movimiento sincronizado para la formación de pelotones de camiones.
    • Se prevé que el segmento de control de crucero adaptativo alcance el 34 % de la cuota de mercado para 2035, gracias a su integración en flotas de vehículos convencionales y autónomos.
  • Tendencias Clave de Crecimiento:

    • Eficiencia logística y mitigación de la escasez de conductores
    • Sostenibilidad y mejoras en la eficiencia del combustible
  • Principales desafíos:

    • Fragmentación regulatoria entre jurisdicciones
    • Preocupaciones sobre la confianza pública y la seguridad
  • Actores clave: Intel Corporation, Iveco Group N.V., Kb Holding GmbH, AB Volvo, Aptiv PLC, Continental Aktiengesellschaft, DAF Trucks N.V. (PACCAR Inc.), Hino Motors Ltd. (Toyota Motor Corporation), Peloton Technology, Robert Bosch GmbH, Scania AB (Traton SE), ZF Friedrichshafen AG (Zeppelin-Stiftung).

Global Pelotón de camiones Mercado Pronóstico y perspectiva regional:

  • Tamaño del mercado y proyecciones de crecimiento:

    • Tamaño del mercado para 2025: 1620 millones de dólares
    • Tamaño del mercado para 2026: 1770 millones de dólares
    • Tamaño proyectado del mercado: 4200 millones de dólares para 2035
    • Pronósticos de crecimiento: 10 % de tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) (2026-2035)
  • Dinámicas Regionales Clave:

    • Región más grande: América del Norte (40% de participación para 2035)
    • Región de mayor crecimiento: Europa
    • Países dominantes: Estados Unidos, Alemania, Japón, Reino Unido, Francia
    • Países emergentes: China, India, Brasil, México, Corea del Sur
  • Last updated on : 25 August, 2025

Los operadores logísticos buscan soluciones para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad, a la vez que abordan la escasez de conductores, impulsando así el crecimiento del mercado de pelotones de camiones. En abril de 2025, Kratos Defense & Security Solutions expandió sus sistemas de pelotones en Ohio e Indiana, junto con DriveOhio e INDOT. Esta implementación pone de manifiesto la creciente confianza en la disponibilidad real del transporte autónomo por carretera en los principales corredores de carga de EE. UU. Asimismo, los gobiernos financian activamente pruebas para reducir los costos logísticos y las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, la creciente inversión en conectividad V2V e IA para el movimiento coordinado impulsa aún más su adopción. Estos cambios sugieren una tendencia en la industria hacia una infraestructura escalable de pelotones. El interés comercial está aumentando en todas las regiones y las perspectivas de mercado son prometedoras.

Mientras que EE. UU. lidera la ola actual de innovación, las partes interesadas en Asia y Europa están ampliando los proyectos piloto de implementación. Por ejemplo, en enero de 2025, KargoBot recibió la aprobación para realizar pruebas de conducción autónoma de camiones en la zona de demostración de alto nivel de Pekín, lo que convierte a China en uno de los principales innovadores en este campo. Esto indica una transición de la I+D a las pruebas precomerciales en entornos de tráfico complejos. Al mismo tiempo, Japón y Alemania están lanzando pruebas públicas y privadas en carreteras para probar el comportamiento de los camiones autónomos en condiciones controladas. Estas iniciativas demuestran la alineación mundial con el transporte de mercancías autónomo como una prioridad estratégica. Además, la cooperación bilateral, la adaptación de infraestructuras y la armonización regulatoria están impulsando un impulso positivo en el mercado de conducción autónoma de camiones.

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Impulsores del Crecimiento

  • Eficiencia logística y mitigación de la escasez de conductores: La utilización de conductores se optimiza mediante el sistema de pelotón de camiones, donde un camión conducido por un humano lidera varios seguidores autónomos. En mayo de 2023, Kratos anunció la expansión de sus soluciones de camiones autónomos en el Medio Oeste para abordar la escasez de personal y aumentar la productividad del transporte. Este modelo reduce la necesidad de personal, manteniendo la cobertura de rutas, una característica atractiva para los transportistas con limitaciones de mano de obra. Es probable que esto ayude a los operadores de flotas a reducir los costos operativos y a mejorar los plazos de entrega. Además, el sistema es confiable, lo que permite una continuidad logística 24/7. Con las cadenas de suministro sobrecargadas para satisfacer la creciente demanda, el sistema de pelotón ofrece una estrategia de resiliencia rentable. Sin embargo, la escasez de conductores sigue siendo un catalizador clave para su adopción a nivel mundial.
  • Aumento de la sostenibilidad y la eficiencia del combustible: El potencial de ahorro de combustible del 8 al 10 % por vehículo seguidor hace que el platooning sea atractivo para los gestores de flotas que se encuentran bajo presión por los costes y las emisiones. Estudios del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) revelaron que el frenado sincronizado y la distancia mínima entre vehículos reducen significativamente la resistencia aerodinámica. En diciembre de 2023, una empresa con sede en Ohio comenzó a ofrecer un servicio de transporte de mercancías de pago mediante el platooning de camiones, con el objetivo de reducir costes y mejorar la sostenibilidad. Estas iniciativas se alinean con los mandatos ESG y los objetivos corporativos de descarbonización. Además, la reducción de emisiones también contribuye al cumplimiento de las obligaciones de información sobre emisiones de carbono. El platooning es una herramienta viable para los transportistas que buscan una cadena de suministro más ecológica. La combinación de ahorro de combustible y cumplimiento normativo impulsa el interés a largo plazo.
  • Avances en tecnología autónoma y V2V: La coordinación precisa es clave para el éxito del Platooning, que se logra mediante la fusión de sensores, IA y comunicación de latencia ultrabaja. En abril de 2025, Aurora demostró la seguridad de los camiones autónomos operando con lluvia y niebla, abordando así las preocupaciones de seguridad relacionadas con el clima. Este hito sirve para generar confianza en el rendimiento del platooning en condiciones variables. La fiabilidad se garantiza mediante actualizaciones continuas de software, algoritmos de aprendizaje automático y robustos sistemas de percepción. Además, la integración de 5G y V2X continúa mejorando los tiempos de respuesta y la disciplina en el carril. Estos avances técnicos están acercando el platooning de Nivel 4 a su lanzamiento comercial. La autonomía y la conectividad convergen para convertirse en un factor clave para el crecimiento.

Desafíos

  • Fragmentación regulatoria entre jurisdicciones: Las diferentes normativas para la operación de vehículos autónomos en los distintos estados y países dificultan la formación fluida de pelotones. Las regulaciones sobre distancia de seguimiento, control del vehículo líder y responsabilidad varían considerablemente. Esto complica la planificación logística transfronteriza y multiestatal. La falta de estándares armonizados dificulta los despliegues a nivel de flota y aumenta los riesgos de incumplimiento. Las asociaciones del sector instan a los legisladores a definir marcos operativos claros y uniformes para los vehículos autónomos. Sin embargo, la falta de alineamiento regulatorio ralentizará el ritmo de su adopción a gran escala hasta entonces.
  • Confianza pública y preocupaciones sobre seguridad: La implantación generalizada de estos sistemas depende de la confianza del público y las partes interesadas en la seguridad de los sistemas. El transporte de mercancías por carretera totalmente autónomo se ha recibido con cautela tras los accidentes ocurridos en otros lugares con vehículos autónomos (VA). La participación comunitaria, una comunicación clara y la validación de terceros son clave. La aceptación política y pública es vital, y abordar las brechas de percepción es crucial. Sin una educación proactiva y un historial de seguridad visible, la resistencia del mercado podría persistir. Además, la ciberseguridad de los pelotones autónomos debe estar garantizada contra la piratería informática y las filtraciones de datos para mantener la confianza. La aceptación pública también dependerá del establecimiento de marcos legales claros sobre la responsabilidad en caso de accidente que involucre a los camiones del pelotón.

Tamaño y pronóstico del mercado de pelotones de camiones:

Atributo del informe Detalles

Año base

2025

Período de pronóstico

2026-2035

Tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC)

10%

Tamaño del mercado del año base (2025)

1.620 millones de dólares

Tamaño del mercado según el pronóstico anual (2035)

4.200 millones de dólares

Alcance regional

  • América del Norte (EE. UU. y Canadá)
  • Asia Pacífico (Japón, China, India, Indonesia, Malasia, Australia, Corea del Sur, resto de Asia Pacífico)
  • Europa (Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, España, Rusia, Países Nórdicos, resto de Europa)
  • América Latina (México, Argentina, Brasil, resto de América Latina)
  • Oriente Medio y África (Israel, CCG, África del Norte, Sudáfrica, resto de Oriente Medio y África)

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Segmentación del mercado de pelotones de camiones:

Tecnología (Control de Crucero Adaptativo (ACC), Alerta de Punto Ciego (BSW), Sistema de Posicionamiento Global (GPS), Alerta de Colisión Frontal (FCW), Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA))

Se espera que el segmento del control de crucero adaptativo (ACC) alcance una cuota de mercado estimada del 34 % en el sector de los pelotones de camiones para 2035, principalmente debido a su amplia integración en flotas de vehículos convencionales y autónomos. Los pelotones de camiones se basan en el Control de Crucero Adaptativo (ACC), que ajusta automáticamente la aceleración y el frenado para mantener distancias de seguridad entre los vehículos. El ACC suele ser la primera capa de un conjunto de control autónomo, lo que permite el pelotón semiautomatizado antes de la autonomía total. En septiembre de 2023, Locomation afirmó que su sistema de pelotón de Nivel 4, que se basa en gran medida en la coordinación del control de crucero adaptativo, estaba progresando. Esto refuerza aún más la demanda de ACC, ya que el énfasis en la capacidad de respuesta al tráfico en tiempo real sigue creciendo. Con la creciente integración V2V, el ACC seguirá desempeñando un papel clave para facilitar el movimiento seguro de los pelotones.

Tipo de sensor (sensor de imagen, sensor de radar, sensor LiDAR)

Se proyecta que el segmento de sensores de imagen alcance una cuota de mercado del 45% en el sector de los pelotones de camiones durante el período de pronóstico, gracias a su capacidad para facilitar la detección de objetos, el reconocimiento de carriles y la conciencia ambiental. Dado que las operaciones de pelotón se basan en el movimiento sincronizado y el procesamiento de datos visuales, estos sensores son cruciales. En abril de 2025, Aurora realizó una demostración de sus camiones en condiciones de niebla y lluvia utilizando sistemas avanzados de reconocimiento de imágenes e IA. Con el énfasis puesto en la fusión de cámaras con LiDAR y radar, la toma de decisiones es cada vez más precisa. En las flotas de vehículos autónomos de gama media, los sensores de imagen son más rentables y se escalan con mayor facilidad que el LiDAR, que puede ser una opción de alto coste. Se espera que el segmento siga dominando gracias a los avances en resolución y capacidades de visión térmica.

Nuestro análisis exhaustivo del mercado de pelotones de camiones incluye los siguientes segmentos:

Vishnu Nair
Vishnu Nair
Jefe de Desarrollo Comercial Global

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Análisis regional del mercado de pelotones de camiones:

Análisis del Mercado de Norteamérica:

Se prevé que el mercado de pelotones de camiones en Norteamérica domine la industria con una participación del 40.0% durante el período de pronóstico. Se están produciendo avances en el entorno político a través de programas de vehículos autónomos a nivel estatal, como los de California, Texas y Ohio. En marzo de 2025, un pelotón semiautónomo entró en funcionamiento en la I-70, lo que demuestra las capacidades de los vehículos autónomos en un corredor de tráfico mixto. Esta demostración respalda los objetivos de Estados Unidos de modernizar la infraestructura de transporte de mercancías. Gigantes de la logística están explorando programas piloto para optimizar rutas y reducir emisiones. La zona cuenta con una densa red de carreteras y un ecosistema tecnológico consolidado. En conjunto, estos factores constituyen la base de un sólido liderazgo en el mercado de pelotones de camiones.

Gracias a la sólida participación de fabricantes de equipos originales (OEM), los amplios campos de pruebas de vehículos autónomos y la flexibilidad regulatoria, el mercado estadounidense está creciendo a un ritmo constante. En mayo de 2023, Kratos amplió aún más la implementación de camiones automatizados en el Medio Oeste, consolidando su liderazgo. Las pruebas de pelotón están siendo financiadas conjuntamente por la FHWA y el DOE, y las directrices del DOT respaldan la validación de la seguridad de los pelotones de vehículos autónomos. Flotas privadas como Walmart y UPS están realizando evaluaciones en carretera. El potencial de doble uso es evidente a través de los experimentos de movilidad del Cuerpo de Marines de EE. UU. y el interés del sector de defensa. EE. UU. seguirá siendo fundamental para el progreso global de los pelotones gracias a su sólido respaldo institucional. Esto es clave para la competitividad en la industria del transporte comercial. El enfoque de Canadá se centra en la armonización transfronteriza y la reducción de costos logísticos. En marzo de 2025, Electrovaya ayudó a Walmart Canadá con la electrificación de almacenes, suministrando sistemas de energía a las flotas de pelotones. Si bien Ontario y Alberta están adoptando leyes favorables para los vehículos autónomos, como la autorización de pruebas de pelotones de modo dual, las provincias que ya han adoptado leyes sobre vehículos autónomos están tomando medidas para eliminarlas. Las empresas canadienses están aprovechando las alianzas con Estados Unidos para acelerar la transferencia de tecnología. Para abordar los desafíos del terreno invernal, Transport Canada está implementando pilotos de teleoperación y protocolos de seguridad. Canadá está integrando la logística ecológica con el pelotón, y la certidumbre política está mejorando. Por lo tanto, constituye un banco de pruebas atractivo para los sistemas de transporte de carga con vehículos autónomos que operan bajo restricciones ambientales. Análisis de mercado de Asia Pacífico: Se prevé que la región Asia Pacífico experimente un crecimiento notable entre 2026 y 2035, impulsado por el crecimiento logístico y el desarrollo de ciudades inteligentes. En enero de 2025, Pony.ai recibió la aprobación regulatoria para el transporte autónomo de camiones en Cantón, lo que indica su disposición para ampliar el pelotón en China. Con el auge del comercio electrónico y la infraestructura, los gobiernos regionales están priorizando la modernización del transporte de carga. Se están desarrollando pilotos comerciales en zonas aptas para vehículos autónomos en Corea, Japón y Singapur. Además, la demanda de soluciones autónomas se ve impulsada por las limitaciones de la cadena de suministro. Los centros logísticos portuarios y de fabricación de la región generan fuertes incentivos para su implementación. A medida que las inversiones tecnológicas en Asia-Pacífico siguen aumentando, esta región se mantendrá como el motor global de la innovación en el transporte de vehículos autónomos. La adopción de la formación de pelotones de camiones está impulsada por la estrategia estatal china de vehículos autónomos. En marzo de 2025, Stack AV recibió financiación para mejorar la preparación comercial para la automatización del transporte de mercancías. La experimentación en políticas de vehículos autónomos está liderada por Pekín y Shanghái, mientras que las zonas industriales promueven la adopción de tecnología. El Ministerio de Transporte ha elaborado normas para las operaciones de convoyes en carriles exclusivos para camiones. Fabricantes de equipos originales chinos están diseñando camiones eléctricos capaces de formar pelotones e integrándolos con la plataforma Apollo de Baidu. La financiación central apoya el desarrollo de la infraestructura V2X. China cuenta con una ventaja estratégica en el suministro de baterías y hardware. Para finales de la década, el país está en vías de implementar el sistema de pelotón de carga a escala nacional. El sector del pelotón de camiones en India es incipiente, pero está emergiendo rápidamente con pruebas de vehículos autónomos (VA) a nivel estatal. La Autoridad Nacional de Carreteras de India (NHAI) ha iniciado la integración de corredores digitales con las instalaciones de prueba de VA. En mayo de 2024, Kratos anunció que comenzará a explorar implementaciones piloto en India mediante alianzas con empresas locales de logística. La autopista más larga de India, la NH-44, está siendo evaluada por grupos de expertos gubernamentales para determinar la viabilidad del sistema de pelotón. India tiene rutas de carga congestionadas donde es posible realizar experimentos con convoyes controlados. La Política Nacional de Logística también está desarrollando hojas de ruta regulatorias. Sin embargo, se prevé que India opte inicialmente por pelotones híbridos de autonomía humana, dada su dinámica laboral de bajo costo.

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Actores clave del mercado de pelotones de camiones:

    El mercado de los pelotones de camiones es competitivo y está orientado a la innovación, con actores que se centran en aprovechar la autonomía, la IA y la telemática. Entre los actores clave del mercado se encuentran AB Volvo, Peloton Technology, Hino Motors (Toyota), Continental AG, Robert Bosch, Scania (Traton), Aptiv, Knorr-Bremse, ZF Friedrichshafen e Intel Corp. Sin embargo, las alianzas estratégicas entre fabricantes de equipos originales (OEM) y startups de inteligencia artificial (IA) están impulsando la integración tecnológica. El cumplimiento normativo y el acceso a corredores son temas clave para las empresas que buscan entrar en el mercado de los pelotones de camiones. Las pruebas militares y los pilotos logísticos están asegurando ventajas de pioneros. Los servicios de integración de flotas también están surgiendo como un ecosistema paralelo. En EE. UU., China y las zonas de la UE, la competencia en el mercado se está intensificando. SoftBank invirtió alrededor de mil millones de dólares en Stack AV, una startup fundada por exejecutivos de Argo AI, en septiembre de 2023. Esta financiación indica un creciente interés de los inversores en sistemas de transporte de carga autónomos escalables. Stack AV se centra en la implementación comercial en el mundo real y en conjuntos de sensores adaptables a las condiciones climáticas. Esto impulsó a Stack AV a la categoría de competidores de primer nivel, junto con fabricantes de equipos originales (OEM) consolidados. La inversión también demuestra la importancia estratégica del liderazgo regional en AV. Stack planea acelerar su entrada en los corredores de carga de EE. UU. y Asia con el apoyo de SoftBank. Es probable que este flujo de capital conduzca a una mayor consolidación y a la formación de alianzas a nivel mundial.

    A continuación, se presentan algunos actores líderes en el mercado de pelotones de camiones:

    • Intel Corporation
      • Descripción general de la empresa
      • Estrategia empresarial
      • Ofertas clave de productos
      • Rendimiento financiero
      • Indicadores clave de rendimiento
      • Análisis de riesgos
      • Desarrollo reciente
      • Presencia regional
      • Análisis FODA
    • AB Volvo
    • Aptiv PLC
    • Iveco Group N.V.
    • Kb Holding GmbH
    • Peloton Technology
    • Robert Bosch GmbH
    • Scania AB (Traton SE)
    • ZF Friedrichshafen AG (Zeppelin-Stiftung)
    • Continental Aktiengesellschaft
    • DAF Trucks N.V. (PACCAR Inc.)
    • Hino Motors Ltd. (Toyota Motor Corporation) ...Scania Motors Ltd. (Toyota Motor Corporation)
    • Scania AB (Traton SE)
    • Scania AB (Traton SE)
    • Scania AB (Traton SE)
    • Scania AB (Traton SE)
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Desarrollos Recientes

  • En marzo de 2025, MHI-MS introdujo un Sistema de Información de Apoyo a la Incorporación para asistir a los camiones autónomos durante las maniobras de incorporación en vías públicas. Esta tecnología busca optimizar el flujo de tráfico y minimizar los posibles accidentes con vehículos de pelotón. El sistema mejora la seguridad y la coordinación en las operaciones de pelotón de camiones.
  • En enero de 2025, Pony.ai inició las pruebas de pelotones de camiones no tripulados en la autopista Pekín-Tianjin-Tanggu, recopilando datos valiosos sobre el rendimiento y la fiabilidad del transporte de mercancías totalmente autónomo en un entorno de alta velocidad. La compañía ha acumulado más de 45.000 km de kilometraje de conducción autónoma en esta ruta, lo que marca un avance significativo en los servicios de transporte de mercancías autónomo en China.
  • Report ID: 7642
  • Published Date: Aug 25, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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Preguntas frecuentes (FAQ)

En el año 2026, el tamaño de la industria del pelotón de camiones se estima en 1.770 millones de dólares.

El tamaño del mercado de pelotones de camiones fue de más de USD 1.62 mil millones en 2025 y se proyecta que alcance los USD 4.2 mil millones para 2035, creciendo a una tasa compuesta anual de alrededor del 10% durante el período de pronóstico, es decir, entre 2026 y 2035.

América del Norte lidera el mercado de pelotones de camiones con una participación del 40,0 %, impulsada por programas de vehículos autónomos a nivel estatal, pruebas exhaustivas de vehículos autónomos, flexibilidad regulatoria e inversiones en el sector logístico, lo que garantiza un fuerte crecimiento para 2035.

Los actores clave en el mercado incluyen Intel Corporation, Iveco Group N.V., Kb Holding GmbH, AB Volvo, Aptiv PLC, Continental Aktiengesellschaft, DAF Trucks N.V. (PACCAR Inc.), Hino Motors Ltd. (Toyota Motor Corporation), Peloton Technology, Robert Bosch GmbH, Scania AB (Traton SE), ZF Friedrichshafen AG (Zeppelin-Stiftung).
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  • Advertencia de punto ciego (BSW)
  • Sistema de posicionamiento global (GPS)
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Tipo de sensor

  • Sensor de imagen
  • Sensor de radar
  • Sensor LiDAR