Tamaño del mercado global, pronóstico y tendencias destacadas para el período 2025-2037
El mercado de pelotones de camiones se valoró en 4000 millones de dólares en 2024 y se proyecta que alcance los 72 700 millones de dólares para finales de 2037, con una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 25 % durante el período de pronóstico, es decir, 2025-2037. En 2025, se estima que el tamaño de la industria de pelotones de camiones alcanzará los 5000 millones de dólares.
Los operadores logísticos buscan soluciones para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad, a la vez que abordan la escasez de conductores, impulsando así el crecimiento del mercado de pelotones de camiones. En abril de 2025, Kratos Defense & Security Solutions expandió sus sistemas de pelotones en Ohio e Indiana, junto con DriveOhio e INDOT. Esta implementación pone de manifiesto la creciente confianza en la disponibilidad real del transporte autónomo por carretera en los principales corredores de carga de EE. UU. Asimismo, los gobiernos financian activamente pruebas para reducir los costes logísticos y las emisiones de gases de efecto invernadero. Además, la creciente inversión en conectividad V2V e IA para el movimiento coordinado impulsa aún más su adopción. Estos cambios sugieren una tendencia en la industria hacia una infraestructura escalable de pelotones. El interés comercial está aumentando en todas las regiones y las perspectivas de mercado son prometedoras.
Mientras que EE. UU. lidera la ola actual de innovación, las partes interesadas en Asia y Europa están ampliando los proyectos piloto de implementación. Por ejemplo, en enero de 2025, KargoBot recibió la aprobación para realizar pruebas de conducción autónoma de camiones en la zona de demostración de alto nivel de Pekín, lo que convierte a China en uno de los principales innovadores en este campo. Esto indica una transición de la I+D a las pruebas precomerciales en entornos de tráfico complejos. Al mismo tiempo, Japón y Alemania están lanzando pruebas públicas y privadas en carreteras para probar el comportamiento de los camiones autónomos en condiciones controladas. Estas iniciativas demuestran la alineación mundial con el transporte de mercancías autónomo como una prioridad estratégica. Además, la cooperación bilateral, la adaptación de infraestructuras y la armonización regulatoria están impulsando un impulso positivo en el mercado de conducción autónoma de camiones.
Sector de pelotones de camiones: factores de crecimiento y desafíos
Impulsores del Crecimiento
- Eficiencia logística y mitigación de la escasez de conductores: La utilización de conductores se optimiza mediante el platooning de camiones, donde un camión conducido por un humano lidera varios seguidores autónomos. En mayo de 2023, Kratos anunció la expansión de sus soluciones de camiones autónomos en el Medio Oeste para abordar la escasez de personal y aumentar la productividad del transporte. Este modelo reduce la necesidad de personal a la vez que mantiene la cobertura de rutas, una característica atractiva para los transportistas con limitaciones de mano de obra. Es probable que esto ayude a los operadores de flotas a reducir los costos operativos y a mejorar los plazos de entrega. Además, el sistema es confiable, lo que permite una continuidad logística 24/7. Con las cadenas de suministro sobrecargadas para satisfacer la creciente demanda, el platooning ofrece una estrategia de resiliencia rentable. Sin embargo, la escasez de conductores sigue siendo un catalizador clave para su adopción a nivel mundial.
- Aumento de la sostenibilidad y la eficiencia del combustible: El potencial de ahorro de combustible del 8 al 10 % por vehículo de seguimiento hace que el platooning sea atractivo para los gestores de flotas que se encuentran bajo presión por los costes y las emisiones. Estudios del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) revelaron que el frenado sincronizado y la distancia de seguridad reducen significativamente la resistencia aerodinámica. En diciembre de 2023, una empresa con sede en Ohio comenzó a ofrecer un servicio de transporte de mercancías de pago mediante el platooning de camiones, con el objetivo de reducir costes y mejorar la sostenibilidad. Estas iniciativas se alinean con los mandatos ESG y los objetivos corporativos de descarbonización. Además, la reducción de emisiones también contribuye al cumplimiento de las obligaciones de información sobre emisiones de carbono. El platooning es una herramienta viable para los transportistas que buscan una cadena de suministro más ecológica. La combinación del ahorro de combustible y la alineación regulatoria está impulsando el interés a largo plazo.
- Avances en tecnología autónoma y V2V: La coordinación precisa es clave para el éxito del Platooning, que se logra mediante la fusión de sensores, la IA y la comunicación de latencia ultrabaja. En abril de 2025, Aurora demostró la seguridad de los camiones autónomos operando con lluvia y niebla, abordando las preocupaciones de seguridad relacionadas con el clima. Este hito sirve para generar confianza en el rendimiento del platooning en condiciones variables. La confiabilidad se garantiza mediante actualizaciones continuas de software, algoritmos de aprendizaje automático y sistemas de percepción robustos. Además, la integración de 5G y V2X continúa mejorando los tiempos de respuesta y la disciplina en el carril. Estos avances técnicos están acercando el platooning de Nivel 4 a su lanzamiento comercial. La autonomía y la conectividad están convergiendo para convertirse en un facilitador principal para el crecimiento.
Desafíos
- Fragmentación regulatoria entre jurisdicciones: Las diferentes reglas para la operación de AV en los estados y países dificultan la formación fluida de pelotones. Las regulaciones sobre distancia de seguimiento, control del vehículo líder y responsabilidad varían enormemente. Esto complica la planificación logística transfronteriza y multiestatal. La falta de estándares armonizados obstaculiza las implementaciones a nivel de flota y aumenta los riesgos de cumplimiento. Las asociaciones de la industria instan a los legisladores a definir marcos operativos de AV claros y uniformes. Sin embargo, la desalineación regulatoria ralentizará el ritmo de adopción a gran escala hasta entonces.
- Confianza pública y preocupaciones de seguridad: El despliegue generalizado de tales sistemas depende de la confianza del público y las partes interesadas en la seguridad de los sistemas. El transporte de mercancías por carretera totalmente autónomo se ha recibido con cautela tras los accidentes en otros lugares que involucraron vehículos autónomos (AV). La participación comunitaria, una comunicación clara y la validación de terceros son clave. La aceptación política y pública es vital, y abordar las brechas de percepción es crucial. Sin una educación proactiva y un historial de seguridad visible, la resistencia del mercado podría persistir. Además, la ciberseguridad de los pelotones autónomos debe estar garantizada contra la piratería informática y las filtraciones de datos para mantener la confianza. La aceptación pública también dependerá del establecimiento de marcos legales claros sobre la responsabilidad en caso de accidente que involucre a los camiones del pelotón.
Mercado de pelotones de camiones: Perspectivas clave:
| Atributo del informe | Detalles |
|---|---|
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Año base |
2024 |
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Año de pronóstico |
2025-2037 |
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Tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) |
25% |
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Tamaño del mercado del año base (2024) |
4 mil millones de dólares |
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Tamaño del mercado según pronóstico anual (2037) |
72.700 millones de dólares |
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Alcance regional |
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Segmentación de pelotones de camiones
Tecnología (Control de Crucero Adaptativo (ACC), Advertencia de Punto Ciego (BSW), Sistema de Posicionamiento Global (GPS), Advertencia de Colisión Frontal (FCW), Asistente de Mantenimiento de Carril (LKA))
Se espera que el segmento del control de crucero adaptativo (ACC) alcance una cuota de mercado estimada del 34 % en el sector de los pelotones de camiones para 2037, principalmente gracias a su amplia integración en flotas de vehículos convencionales y autónomos. Los pelotones de camiones se basan en el Control de Crucero Adaptativo (ACC), que ajusta automáticamente la aceleración y el frenado para mantener distancias de seguridad entre los vehículos. El ACC suele ser la primera capa de un conjunto de control autónomo, lo que permite el pelotón semiautomatizado antes de la autonomía total. En septiembre de 2023, Locomation afirmó que su sistema de pelotón de Nivel 4, que se basa en gran medida en la coordinación del crucero adaptativo, estaba progresando. Esto refuerza aún más la demanda de ACC, ya que el énfasis en la capacidad de respuesta al tráfico en tiempo real sigue creciendo. Con la creciente integración V2V, ACC seguirá desempeñando un papel clave para permitir el movimiento seguro de pelotones.
Tipo de sensor (sensor de imagen, sensor de radar, sensor LiDAR)
Se proyecta que el segmento de sensores de imagen tenga una participación de mercado del 45% en pelotones de camiones durante el período de pronóstico, debido a su capacidad para facilitar la detección de objetos, el reconocimiento de carriles y el conocimiento del entorno. Dado que las operaciones de pelotón se basan en el movimiento sincronizado y el procesamiento de datos visuales, estos sensores son fundamentales. En abril de 2025, Aurora demostró sus camiones en niebla y lluvia utilizando sistemas avanzados de reconocimiento de imágenes y basados en IA. Con el énfasis cambiando hacia la fusión de cámaras con LiDAR y radar, la toma de decisiones se está volviendo más precisa. En flotas de AV de rango medio, los sensores de imagen son más rentables y se escalan más fácilmente que el LiDAR, que puede ser una opción de alto costo. Se espera que el segmento siga dominando gracias a los avances en resolución y capacidades de visión térmica.
Nuestro análisis exhaustivo del mercado de pelotones de camiones incluye los siguientes segmentos:
Segmento | Subsegmento |
Tecnología |
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Tipo de sensor |
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Vishnu Nair
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Industria de pelotones de camiones: alcance regional
Análisis del mercado de Norteamérica:
Se prevé que el mercado de pelotones de camiones en Norteamérica domine la industria con una participación del 40,0 % durante el período de pronóstico. Se están produciendo avances en el entorno político a través de programas de vehículos autónomos a nivel estatal, como los de California, Texas y Ohio. En marzo de 2025, un pelotón semiautónomo entró en funcionamiento en la I-70, lo que demuestra las capacidades de los vehículos autónomos en un corredor de tráfico mixto. Esta demostración respalda los objetivos de EE. UU. de modernizar la infraestructura de transporte de mercancías. Gigantes de la logística están explorando programas piloto para optimizar rutas y reducir las emisiones. La zona cuenta con una densa red de carreteras y un ecosistema tecnológico consolidado. En conjunto, estos factores constituyen la base de un sólido liderazgo en el mercado de pelotones de camiones.
Gracias a la sólida participación de fabricantes de equipos originales (OEM), los amplios campos de pruebas de vehículos autónomos y la flexibilidad regulatoria, el mercado estadounidense está creciendo a un ritmo constante. En mayo de 2023, Kratos amplió aún más la implementación de camiones automatizados en el Medio Oeste, consolidando su liderazgo. Las pruebas de pelotón están siendo financiadas conjuntamente por la FHWA y el DOE, y las directrices del DOT respaldan la validación de la seguridad de los pelotones de vehículos autónomos. Flotas privadas como Walmart y UPS están realizando evaluaciones en carretera. El potencial de doble uso es evidente a través de los experimentos de movilidad del Cuerpo de Marines de EE. UU. y el interés del sector de defensa. EE. UU. seguirá siendo fundamental para el progreso global del pelotón gracias a su sólido respaldo institucional. Esto es clave para la competitividad en la industria del transporte comercial.
Canadá El enfoque se centra en la armonización transfronteriza y la reducción de los costos logísticos. En marzo de 2025, Electrovaya ayudó a Walmart Canadá con la electrificación de almacenes, suministrando sistemas de energía a las flotas de pelotón. Mientras Ontario y Alberta están adoptando leyes favorables para los vehículos autónomos, como la autorización de pruebas de pelotones de modo dual, las provincias que ya han adoptado leyes sobre vehículos autónomos están tomando medidas para eliminarlas. Las empresas canadienses están utilizando alianzas con Estados Unidos para acelerar la transferencia de tecnología. Para abordar los desafíos del terreno invernal, Transport Canada está implementando pilotos de teleoperación y protocolos de seguridad. Canadá está integrando la logística ecológica con los pelotones, y la certidumbre política está mejorando. Por lo tanto, constituye un banco de pruebas atractivo para los sistemas de transporte de mercancías de vehículos autónomos que operan bajo restricciones ambientales.
APAC Análisis de mercado:
Se proyecta que la región de Asia Pacífico alcance una tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) del 18,0 % entre 2025 y 2037, impulsada por el crecimiento logístico y el desarrollo de ciudades inteligentes. En enero de 2025, Pony.ai recibió la aprobación regulatoria para el transporte autónomo en Guangzhou, lo que indica su preparación para escalar el sistema de pelotón en China. Ante el auge del comercio electrónico y la infraestructura, los gobiernos regionales priorizan la modernización del transporte de mercancías. Se están impulsando pilotos comerciales en zonas aptas para vehículos autónomos en Corea, Japón y Singapur. Además, la demanda de soluciones autónomas se ve impulsada por las limitaciones de la cadena de suministro. Los centros logísticos portuarios y de fabricación de la región generan fuertes incentivos para su implementación. A medida que las inversiones tecnológicas en Asia-Pacífico siguen aumentando, esta región seguirá siendo el motor global de la innovación en el transporte de mercancías con vehículos autónomos.La adopción del sistema de pelotón de camiones está impulsada por la estrategia estatal de vehículos autónomos de China . En marzo de 2025, Stack AV recibió financiación para mejorar la preparación comercial para la automatización del transporte de mercancías. La experimentación con políticas de vehículos autónomos está liderada por Pekín y Shanghái, mientras que las zonas industriales promueven la adopción de tecnología. El Ministerio de Transporte ha redactado las normas para las operaciones de convoyes en carriles exclusivos para camiones. Los camiones eléctricos con capacidad para formar pelotones están siendo diseñados por fabricantes de equipos originales chinos e integrados con la plataforma Apollo de Baidu. La financiación central respalda el desarrollo de la infraestructura V2X. China cuenta con una ventaja estratégica en el suministro de baterías y hardware. Para finales de la década, el país estará en vías de implementar el sistema de pelotones de carga a escala nacional.
El sector de los pelotones de camiones en India es incipiente, pero está emergiendo rápidamente con pruebas de vehículos autónomos (VA) a nivel estatal. La Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI) ha iniciado la integración de corredores digitales con las instalaciones de prueba de VA. En mayo de 2024, Kratos anunció que comenzará a explorar implementaciones piloto en India mediante alianzas con empresas locales de logística. La autopista más larga de la India, la NH-44, está siendo evaluada por grupos de expertos gubernamentales para determinar la viabilidad del sistema de pelotones. India tiene rutas de carga congestionadas donde es posible realizar experimentos con convoyes controlados. La Política Nacional de Logística también está desarrollando hojas de ruta regulatorias. Sin embargo, se espera que India opte inicialmente por pelotones híbridos de autonomía humana, dada su dinámica laboral de bajo costo.
Empresas que dominan el panorama de los pelotones de camiones
- Intel Corporation
- Descripción general de la empresa
- Estrategia empresarial
- Ofertas clave de productos
- Rendimiento financiero
- Indicadores clave de rendimiento
- Análisis de riesgos
- Desarrollo reciente
- Presencia regional
- Análisis FODA
- AB Volvo
- Aptiv PLC
- Iveco Group N.V.
- Kb Holding GmbH
- Peloton Technology
- Robert Bosch GmbH
- Scania AB (Traton SE)
- ZF Friedrichshafen AG (Zeppelin-Stiftung)
- Continental Aktiengesellschaft
- DAF Trucks N.V. (PACCAR Inc.)
- Hino Motors Ltd. (Toyota Motor Corporation)
El mercado de los pelotones de camiones es competitivo y está orientado a la innovación, con actores centrados en aprovechar la autonomía, la IA y la telemática. Entre los actores clave del mercado se encuentran AB Volvo, Peloton Technology, Hino Motors (Toyota), Continental AG, Robert Bosch, Scania (Traton), Aptiv, Knorr-Bremse, ZF Friedrichshafen e Intel Corp. Sin embargo, las alianzas estratégicas entre fabricantes de equipos originales (OEM) y startups de inteligencia artificial (IA) están impulsando la integración tecnológica. El cumplimiento normativo y el acceso a corredores son temas clave para las empresas que buscan entrar en el mercado de los pelotones de camiones. Las pruebas militares y los pilotos logísticos están asegurando ventajas de pioneros. Los servicios de integración de flotas también están surgiendo como un ecosistema paralelo. En EE. UU., China y las zonas de la UE, la competencia en el mercado se está intensificando.
SoftBank invirtió alrededor de mil millones de dólares en Stack AV, una startup fundada por exejecutivos de Argo AI, en septiembre de 2023. La financiación indica un creciente interés de los inversores en sistemas de transporte de mercancías autónomos escalables. Stack AV se centra en la implementación comercial en el mundo real y en conjuntos de sensores adaptables a las condiciones climáticas. Esto impulsó a Stack AV a la categoría de competidores de primer nivel, junto con fabricantes de equipos originales (OEM) consolidados. La inversión también demuestra la importancia estratégica del liderazgo regional en AV. Stack planea acelerar su entrada en los corredores de carga de EE. UU. y Asia con el apoyo de SoftBank. Es probable que este flujo de capital conduzca a una mayor consolidación y a la formación de asociaciones a nivel mundial.
Aquí se presentan algunos de los principales actores del mercado de pelotones de camiones:
Desarrollos Recientes
- En marzo de 2025, MHI-MS introdujo un Sistema de Información de Apoyo a la Incorporación para asistir a los camiones autónomos durante las maniobras de incorporación en vías públicas. Esta tecnología busca optimizar el flujo de tráfico y minimizar los posibles accidentes con vehículos de pelotón. El sistema mejora la seguridad y la coordinación en las operaciones de pelotón de camiones.
- En enero de 2025, Pony.ai inició las pruebas de pelotones de camiones no tripulados en la autopista Pekín-Tianjin-Tanggu, recopilando datos valiosos sobre el rendimiento y la fiabilidad del transporte de mercancías totalmente autónomo en un entorno de alta velocidad. La compañía ha acumulado más de 45.000 km de kilometraje de conducción autónoma en esta ruta, lo que supone un avance significativo en los servicios de transporte de mercancías autónomo en China.
Créditos del autor: Sanya Mehra
- Report ID: 7642
- Published Date: Jun 26, 2025
- Report Format: PDF, PPT
Preguntas frecuentes (FAQ)
Pelotón de camiones Alcance del informe de mercado
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