Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für Luft- und Raumfahrtversicherungen im Zeitraum 2025–2037
Der Markt für Luft- und Raumfahrtversicherungen wurde im Jahr 2024 auf 897 Millionen US-Dollar geschätzt und dürfte bis 2037 die Marke von 1,3 Milliarden US-Dollar überschreiten. Im Prognosezeitraum 2025–2037 wird eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von über 3,2 % verzeichnet. Im Jahr 2025 wird der Branchenwert der Luft- und Raumfahrtversicherung auf 925,7 Millionen US-Dollar geschätzt.
Der Markt für Luft- und Raumfahrtversicherungen wird voraussichtlich deutlich wachsen. Dies ist auf verschiedene Faktoren zurückzuführen, beispielsweise auf die steigende Zahl von Passagieren weltweit, die lieber mit dem Flugzeug reisen. Laut einem im Mai 2024 veröffentlichten Bericht der International Air Transport Association (IATA) werden täglich über 12,5 Millionen Menschen auf 128.000 Flügen zwischen mehr als 21.000 wichtigen Städtepaaren befördert. Dies eröffnet weltweit führende Unternehmen in diesem Sektor vielfältige Möglichkeiten, abhängig von den verfügbaren Subventionen der einzelnen Luftverkehrsunternehmen. Darüber hinaus treibt der Wartungsbedarf der Flughäfen und Flugzeuge die Nachfrage nach angemessenen Erstattungen und Versicherungspolicen an.
Das zukünftige Marktwachstum ist auch auf das rasante Wachstum der Luftfahrtindustrie und die zunehmenden internationalen Aktivitäten zurückzuführen. Mit der zunehmenden Effizienz und Zugänglichkeit der globalen Flugverbindungen steigt der Cashflow in diesem Bereich zunehmend. Die IATA prognostizierte in diesem Zusammenhang, dass die Luftfahrtbranche im Jahr 2024 weltweit einen Gewinn von 25,7 Milliarden US-Dollar erwirtschaften wird. Die Einnahmen aus dem Fluggastgeschäft werden im gleichen Zeitraum auf 642 Milliarden US-Dollar geschätzt. Diese Zahlen deuten auf eine lukrative Zukunft und große Chancen für diesen Bereich hin und ziehen weitere Pioniere und Finanzunternehmen an, die investieren und sich beteiligen möchten.
Luft- und Raumfahrtversicherungssektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Flottenerweiterung zur Bewältigung des Passagieraufkommens: Laut der Zivilluftfahrtbehörde wird die Zahl der weltweit einsatzfähigen Flugzeuge voraussichtlich von 28.400 im Jahr 2024 auf 36.400 im Jahr 2034 steigen, was einem Wachstum der kommerziellen Flugzeugflotten um 28 % entspricht. Die Behörde prognostiziert außerdem, dass der globale Flugzeug-Ersatzteilmarkt bis 2034 die Marke von 124 Milliarden US-Dollar überschreiten wird. Angesichts verschiedener Risikofaktoren wie Flugunfällen, Naturkatastrophen und anderen Faktoren entscheiden sich die meisten dieser Geschäftsflotten für eine zuverlässige finanzielle Absicherung durch den Luft- und Raumfahrtversicherungsmarkt. Beide Faktoren führen kumulativ zu einem Anstieg des Kapitalzuflusses und einer Ausweitung der Verbraucherbasis.
- Beschleunigte Urbanisierung und Luftmobilität:Im Juni 2024 berichtete der Bevölkerungsfonds der Vereinten Nationen, dass bis 2030 voraussichtlich über 5 Milliarden Menschen weltweit in städtischen Gebieten leben werden. Dies erfordert einen kontinuierlichen Ausbau der städtischen Infrastruktur, einschließlich des Luftverkehrs. Darüber hinaus zeigen mehrere private und staatliche Einrichtungen Interesse an Investitionen in den Bau intelligenter Städte mit angemessenen Unterkünften, was neue Geschäftsmöglichkeiten für den Luft- und Raumfahrtversicherungsmarkt schafft. Darüber hinaus eröffnet das Aufkommen von eVTOLS und drohnenbasierten Liefersystemen lukrative Geschäftsfelder für weltweit führende Unternehmen in diesem Sektor.
Herausforderungen
- Systematische, internationale und finanzielle Volatilitäten: Der Markt für Luft- und Raumfahrtversicherungen ist mit verschiedenen Einschränkungen konfrontiert, wie z. B. mangelnder Bekanntheit und Kundenunzufriedenheit. Dies kann zu Desinteresse und mangelndem Vertrauen bei der Auswahl von Flugreisen führen. Versicherungsansprüche werden nur langsam bearbeitet, da sie im Ausland verschiedene Behörden durchlaufen, was Investoren oft abschreckt. Darüber hinaus ist der weltweite Luftfahrtsektor aufgrund verschiedener geopolitischer und wirtschaftlicher Verwerfungen von Unsicherheit und Unvorhersehbarkeit geprägt. Dies führt zu Schwankungen bei der Zahl neuer Abonnements und Registrierungen seitens der Dienstanbieter und Betreiber.
Markt für Luft- und Raumfahrtversicherungen: Wichtige Erkenntnisse
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
|---|---|
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Basisjahr |
2024 |
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Prognosejahr |
2025–2037 |
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CAGR |
3,2 % |
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Marktgröße im Basisjahr (2024) |
897 Millionen US-Dollar |
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Prognostizierte Marktgröße für das Jahr 2037 |
1,3 Milliarden US-Dollar |
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Regionaler Umfang |
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Segmentierung der Luft- und Raumfahrtversicherung
Endnutzer (Dienstleister, Flughafenbetreiber, Sonstige)
Es wird erwartet, dass das Segment der Flughafenbetreiber im prognostizierten Zeitraum einen bedeutenden Marktanteil im Bereich der Luft- und Raumfahrtversicherungen einnehmen wird. Die steigende Zahl kommerzieller Flughäfen in verschiedenen Regionen der Welt sichert dieser Kundengruppe eine führende Position. Darüber hinaus machen die direkten Verbindungen der Flughafenbetreiber zum Management und zur finanziellen Leistung von Flugzeugen Versicherungsschutz für sie notwendig. Insbesondere das Aufkommen von Ländern mit hohem Tourismusaufkommen wie Malaysia, Thailand, China, Japan, Indien, Saudi-Arabien und anderen unterstreicht den Investitionsbedarf in diesem Bereich. Die Zivilluftfahrtbehörde schätzt, dass die luftfahrtorientierte Wartungs-, Reparatur- und Betriebsbranche im Nahen Osten bis 2034 ein Volumen von 16 Milliarden US-Dollar erreichen wird.
Versicherungsart (Passagierhaftpflichtversicherung, Betriebshaftpflichtversicherung, Bordversicherung, Bodenrisiko-Kaskoversicherung (außerorts), Bodenrisiko-Kaskoversicherung (in Bewegung))
Das Segment der Betriebshaftpflichtversicherung wird voraussichtlich bis 2037 einen erheblichen Anteil am Luft- und Raumfahrtversicherungsmarkt einnehmen. Diese Unterart deckt Schäden ab, die durch Flugzeuge an Dritten, Personen oder Unternehmen verursacht werden, wie z. B. an Eigentum, Personen am Boden und anderen Flugzeugen. Die Komplikationen, mit denen beide Parteien aus verschiedenen Regionen oder Ländern bei einer Kollision konfrontiert sind, sind aufgrund der unterschiedlichen Strafverfolgungsrichtlinien meist am gravierendsten. Andererseits vereinfacht die Betriebshaftpflichtversicherung den gesamten Prozess der Erstattung und des Schadensersatzes und ist daher ein wichtiges Segment für Betreiber, insbesondere mit internationalen Niederlassungen. Darüber hinaus ist der finanzielle Nutzen solcher Flüge deutlich höher als bei Inlandsflügen, was zu höheren Umsätzen in diesem Segment führt.
Unsere detaillierte Analyse des globalen Marktes für Luft- und Raumfahrtversicherungen umfasst die folgenden Segmente:
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Endnutzer |
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Versicherungsart |
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Vishnu Nair
Leiter - Globale GeschäftsentwicklungPassen Sie diesen Bericht an Ihre Anforderungen an – sprechen Sie mit unserem Berater für individuelle Einblicke und Optionen.
Luft- und Raumfahrtversicherungsbranche – Regionale Übersicht
Marktprognose für Asien-Pazifik
Der Luft- und Raumfahrtversicherungsmarkt im asiatisch-pazifischen Raum wird im betrachteten Zeitraum voraussichtlich mit 37 % den höchsten Anteil verzeichnen. Die zunehmende Anzahl an Verkehrsflughäfen und die gute Erreichbarkeit positionieren diese Region an der Spitze der globalen Entwicklung. Insbesondere Schwellenländer wie China und Indien tragen maßgeblich zur Führungsrolle der Region bei. Die Zivilluftfahrtbehörde berichtete in diesem Zusammenhang, dass sich die Flotten kommerzieller Flugzeuge in Indien bis 2034 voraussichtlich um das 2,5-fache erhöhen werden, was einem Wachstum von 600 Flugzeugen im Jahr 2024 entspricht. Darüber hinaus verzeichnete der Passagierverkehr in der Region Asien-Pazifik bis Oktober 2024 mit 18,5 % das weltweit höchste Wachstum (IATA).
Laut IATA stiegen die inländischen Passagierkilometer (RPK) in China im März und Februar 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 17,6 % bzw. 35,1 %. Die rasante Urbanisierung und die globale Geschäftsexpansion tragen zusätzlich zur wachsenden Kundenbasis des Landes im Luft- und Raumfahrtversicherungsmarkt bei. Andererseits veranlassen der wirtschaftliche Fortschritt und das steigende verfügbare Einkommen des Landes die Bürger, in persönliche Bedürfnisse wie Reisen und Geschäftsreisen zu investieren. So lag beispielsweise das verfügbare Pro-Kopf-Einkommen in China im Jahr 2024 bei 1.624,50 USD und stieg um weitere 5,5 % auf 1.688 USD im Jahr 2025 (Informationsbüro des Staatsrats).
Marktstatistik Nordamerika
Nordamerika dürfte bis Ende 2037 ein deutliches Wachstum im Luft- und Raumfahrtversicherungsmarkt verzeichnen. Wirtschaftliche Stabilität und die industrielle Globalisierung zählen zu den wichtigsten Wachstumstreibern in diesem Bereich. Die bemerkenswerte finanzielle Leistung dieser Kategorie macht sie zudem zu einem vorrangigen Investitionsfeld. So gab der North America Airport Council International bekannt, dass der Beitrag der Flughäfen in den USA und Kanada zur Beschäftigung und zum BIP 11,5 Millionen bzw. 1,4 Billionen USD bzw. 405.000 bzw. 1,4 Billionen USD betrug. 25,3 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024. Die steigende Nachfrage nach Passagieren im In- und Ausland stärkt zudem die regionale Eigentümerschaft und zieht globale Pioniere an.
Im Jahr 2022 stieg das jährliche Fluggastaufkommen in den USA gegenüber 2019 um 89 % auf 937 Millionen. Dies stellt eine der weltweit stärksten Erholungen von der Pandemie dar (ScienceDirect). Zusammen mit der Expansion des Auslandsgeschäfts führt dies zu einem Anstieg des Luftverkehrsaufkommens im ganzen Land und beflügelt den Markt für Luft- und Raumfahrtversicherungen. Das lukrative Engagement des Landes zeigt sich auch in regelmäßigen Service-Upgrades. So kooperierte beispielsweise im August 2024 die Skyward Specialty Insurance Group mit Acceleration Aviation Underwriters, um umfassende Versicherungslösungen für alle luftfahrtbezogenen Unternehmen zu entwickeln. Der Versicherungsschutz umfasst: Flugzeuge der kommerziellen und allgemeinen Luftfahrt, Betreiber stationärer Flugzeuge, Flugschulen, öffentliche und private Flughäfen sowie andere Luftfahrtunternehmen.
Unternehmen, die die Luft- und Raumfahrtversicherungslandschaft dominieren
- Marsh & McLennan Companies, Inc.
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Entwicklung
- Leistungskennzahlen
- Risikoanalyse
- Jüngste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- American International Group, Inc.
- Global Aerospace, Inc.
- Allianz SE
- Arthur J Gallagher & Co.
- Axa SA
- Old Republic Aerospace, Inc.
- Willis Towers Watson PLC
- Hallmark Financial Services, Inc.
- Hiscox Limited
- Rokstone Group
- Ryanair
Wichtige Akteure im Luft- und Raumfahrtversicherungsmarkt erweitern kontinuierlich ihr Territorium und ihr Tätigkeitsfeld im Ausland, um höhere Umsätze zu erzielen. Ihre Bemühungen, ein starkes Netzwerk aus Kapitalressourcen und Cashflows aufzubauen, verstärken die Aktivität und das Engagement in diesem Sektor weiter. So stellte Redline Underwriting im Dezember 2024 in Zusammenarbeit mit Allianz Commercial seine Versicherungslösung für die Allgemeine Luftfahrt in Lateinamerika und der Karibik vor. Die neue Pipeline bietet Versicherungsschutz für private, Freizeit- und Geschäftsflugzeuge mit Starr- und Drehflüglern, erweitert das Vertriebsnetz des Unternehmens und geht gleichzeitig auf die ungedeckten Bedürfnisse kleiner und mittlerer Flugzeugbetreiber ein. Zu diesen wichtigen Akteuren zählen:
Neueste Entwicklungen
- Im März 2025 kündigte Rokstone Pläne an, bis April ein neues Luftfahrtprogramm für den Mittelstand einzuführen, um Maklern Zugang zu den Kapazitäten von Lloyd's zu bieten. Dieses neue Versicherungsmodell soll die Underwriting-Kapazitäten des Unternehmens im Luftfahrtbereich in den USA erweitern und deckt Kasko- und Haftpflichtversicherungen bis zu 10 bzw. 50 Millionen US-Dollar ab.
- Im März 2025 führte Ryanair den jährlichen Abonnementservice „Prime“ für 85 US-Dollar ein. Dieser umfasst Sitzplatzreservierungen, Versicherungen und den Zugang zu monatlichen Sitzplatzverkäufen. In der Pilotphase waren maximal 250.000 Mitgliedschaften möglich, was dem Unternehmen voraussichtlich einen jährlichen Umsatz von 22,3 Millionen US-Dollar bescheren wird.
- Report ID: 2207
- Published Date: Jun 24, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Luft- und Raumfahrtversicherung Umfang des Marktberichts
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