Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037
La taille du carrosses de camions poubelles était évaluée à 4,42 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 8,54 milliards USD d'ici 2037, enregistrant un TCAC d'environ 5,2 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie des bennes de camions poubelles est évaluée à 4,8 milliards USD.
La croissance du marché peut principalement être attribuée à la quantité croissante de déchets générés dans le monde. Par exemple, on estime que la production mondiale de déchets d'ici 2050 atteindra plus de 3 milliards de tonnes.
Les déchets étaient souvent jetés à proximité de l'habitat, par exemple dans les égouts, dans les rues et dans les rivières. Depuis l’invention et l’application des camions poubelles, l’élimination des déchets que nous générons est devenue plus organisée. Les innovations croissantes dans les bennes de camions poubelles ces derniers temps sont le résultat de la quantité croissante de déchets générés chaque jour et de l'évolution des caractéristiques des déchets générés. Avec les progrès croissants vers les villes intelligentes, la demande pour différents types de bennes de camions à ordures est en augmentation parmi les sociétés municipales, ce qui, à son tour, devrait créer d’énormes opportunités de génération de revenus pour les principaux acteurs opérant sur le marché mondial des bennes de camions à ordures au cours de la période de prévision. Il a été constaté qu'à l'échelle mondiale, les dépenses technologiques consacrées aux initiatives de villes intelligentes devraient atteindre environ 189 milliards USD d'ici 2023.
Secteur des carrosseries de camions à ordures : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Quantité croissante de déchets électroniques – avec la nature changeante des déchets, tels que les déchets électroniques, la demande de divers types de carrosseries de camions à ordures augmente également. La quantité croissante de déchets électroniques, tels que les téléviseurs, les ordinateurs, les téléphones et autres, devrait augmenter le nombre de bennes de camions à ordures au cours de la période projetée. On estime que les déchets électroniques atteindront plus de 70 millions de tonnes d'ici 2030.
- Augmentation des émissions liées aux déchets solides - par exemple, on estime que si aucune amélioration n'est apportée dans ce secteur, les émissions liées aux déchets solides devraient atteindre 2,30 milliards de tonnes d'équivalent CO2 par an d'ici 2050.
- Croissance de la population mondiale - qui a augmenté de 2,5 milliards de personnes au cours des 30 dernières années, jusqu'en 2020.
- Urbanisation croissante – par exemple, en 2020, plus de 75 % de la population des économies développées vivait dans des villes, ce qui devrait continuer d'augmenter.
Défis
- Cadre réglementaire strict
- Changement des caractéristiques des déchets générés
- Coût de maintenance élevé
Marché des carrosseries de camions à ordures : informations clés
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Année de référence |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
5,2% |
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Taille du marché de l’année de référence (2024) |
4,42 milliards de dollars |
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Taille du marché de l’année de prévision (2037) |
8,54 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation des carrosseries de camions à ordures
Type de produit (chargeurs frontaux, chargeurs latéraux, chargeurs arrière)
Le marché mondial des carrosseries de camions à ordures est segmenté et analysé pour la demande et l'offre par type de produit en déchets résidentiels et industriels. Parmi ces segments, le segment des déchets commerciaux devrait générer le chiffre d'affaires le plus important d'ici la fin de 2037, soutenu par la quantité croissante de déchets générés par les industries ainsi que par l'augmentation du secteur du papier et du papier. déchets de carton générés dans le monde entier. Par exemple, sur 290 millions de tonnes de déchets générés en 2018, environ 23 % provenaient du papier et du papier. déchets de carton.
Notre analyse approfondie du marché mondial inclut les segments suivants :
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Par type de produit |
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Par application |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des carrosseries de camions à ordures – Synopsis régional
L'industrie de l'Asie-Pacifique devrait représenter la plus grande part des revenus d'ici 2037. Parmi ces marchés, le marché de l'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part de marché d'ici la fin de 2037, soutenu par la présence d'un réseau de transport dans la région, la quantité croissante de déchets générés, ainsi que la sensibilisation croissante de la population aux effets néfastes du déversement de déchets à proximité. Il a été constaté que la région Asie de l'Est et Pacifique était à l'origine de 23 % du total des déchets mondiaux en 2021.
Entreprises dominant le paysage des carrosseries de camions à ordures
- Boivin Évolution Inc.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Dover Corporation
- Oshkosh Corporation
- Changsha Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Development Co., Ltd.
- Fulongma Group Co., Ltd.
- Groupe Geeinknorba
- Groupe Terberg RosRoca
- Pak-Mor Ltd.
- Groupe environnemental Labrie
- Bridgeport Manufacturing
In the News
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Dover Corporation - a annoncé l'acquisition complète de certaines propriétés intellectuelles de Boivin Evolution Inc. ("BEV"). L'acquisition concernait des carrosseries de véhicules de collecte des ordures électriques ("RCV").
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McNeilus Truck and Manufacturing, Inc, (Oshkosh Corporation) - a annoncé un partenariat avec SSAB dans le domaine des applications d'acier sans énergie fossile pour les véhicules utilitaires à usage intensif. Les véhicules de collecte des déchets McNeilus ont été choisis comme prototypes pour la fabrication de véhicules lourds respectueux de l'environnement.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 4473
- Published Date: Feb 13, 2023
- Report Format: PDF, PPT
