Taille du marché du système de gestion du fret, par composant (solutions, planification [gestion des fournisseurs et des vendeurs, gestion des commandes de fret], exécution et exploitation [échange de données informatisées]), contrôle et surveillance [solution de suivi et de surveillance du fret]), mode de transport (fret ferroviaire, fret routier), utilisateur final (logistique tierce, transitaires) – Tendances de croissance, part régionale, veille concurrentielle, rapport prévisionnel 2025-2037

Secteur des systèmes de gestion du fret : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

• Fusions et acquisitions croissantes parmi les acteurs clés – Trimble a acquis Kuebix, la plus grande communauté de transport maritime connectée en Amérique du Nord, en janvier 2020 dans le but de développer un système de gestion du fret (FMS) de pointe qui permettrait aux expéditeurs et aux transporteurs de collaborer plus étroitement sur une plate-forme unique. La tendance du secteur qui aurait un effet positif sur les solutions FMS est celle des fusions et acquisitions (M&A) et de la combinaison des principaux fournisseurs de produits FMS avec des solutions new age/startup. La poursuite de l’expansion repose en grande partie sur les fusions et acquisitions. Ces fusions ont des effets positifs sur le développement de nouvelles technologies et capacités, l'expansion régionale et l'acquisition de nouvelles clientèles.
•  Augmentation de la construction de routes- Au total, environ 5 830 km de routes nationales ont été construites au cours de l'exercice 22 (jusqu'en décembre) par le ministère des Transports routiers et des autoroutes. Contre environ 1 680 km de routes nationales en juin 2020, le ministère des Transports routiers et des autoroutes a construit environ 2 280 km de routes nationales en juin 2021.
• Croissance des expéditions – Selon l'enquête, environ 3 milliards d'unités ont été expédiées dans le monde en 2021, soit une augmentation de près de 12 %, soit environ 450 millions d'unités. Neuf millions de consommateurs professionnels et privés en Allemagne ont reçu environ 19 millions d'unités.
• Initiatives gouvernementales croissantes – Le gouvernement indien a introduit les 14 politiques répertoriées dans le guide, qui représentent des domaines à fort effet de levier permettant aux villes d'accroître leur compétitivité économique et de réduire le trafic et la pollution. Travailler avec les parties publiques et commerciales concernées pour mettre en œuvre rapidement plusieurs de ces initiatives à faible coût et sans effort. fit remarquer Sh. Pawan Agarwal, secrétaire spécial, ministère du Commerce et des Affaires étrangères Industrie, Division Logistique.
• Augmentation de la population urbaine : environ 4,4 milliards de personnes, soit 56 % de la population mondiale, résident dans les villes. D’ici 2050, environ 7 personnes sur 10 vivraient dans des villes, et la population urbaine devrait plus que doubler par rapport à son niveau actuel. En raison de l'augmentation de la population urbaine, la demande de biens augmente également, ce qui devrait stimuler la distribution de fret urbain, entraînant ainsi une forte hausse de la croissance du marché.

Défis

• Inquiétude croissante concernant les embouteillages
• Mauvaise visibilité des données de fret
• Défis avec les gestionnaires de flotte - Les gestionnaires de flotte' la capacité de planifier et de suivre les voyages, d'entretenir les chauffeurs et les véhicules, ainsi que de planifier et d'organiser les itinéraires de fret, est limitée. Les véhicules en maintenance, les véhicules en panne, les voitures garées, les voitures en circulation, les véhicules en détention ou les véhicules retenus sont des signes qu'ils ne bougent pas et ne sont pas productifs. Le cas montre que les gestionnaires de flotte n'effectuent pas les tâches de transport ou ne transportent pas les charges comme requis. On estime donc que ce facteur entrave la croissance du marché.