- Introduction
- Définition du marché
- Segmentation du marché
- Présentation du service
- Hypothèses et acronymes
- Méthodologie de recherche
- Processus de recherche
- Recherche primaire
- Fabricants
- Fournisseurs/Distributeurs
- Utilisateurs finaux
- Recherche secondaire
- Estimation de la taille du marché
- Résumé
- Dynamique du marché
- Pilotes
- Contrainte
- Tendances
- Opportunités
- Paysage réglementaire et normatif
- Analyse technologique
- Analyse des prix
- Analyse de l'utilisateur final
- Analyse de la chaîne de valeur
- Impact du COVID-19 sur le marché des systèmes de gestion du fret
- Positionnement concurrentiel
- Paysage concurrentiel
- Analyse des parts de marché, 2021
- Logiciel Mcleod
- Vue du fret
- Freight Management Systems Inc.
- Linbis, Inc.
- Logisuite Corporation
- Dreamorbit Softech Private Limited
- LE GROUPE DESCARTES SYSTÈMES INC
- Oracle
- Entreprises Werner
- MercureGate
- Blue Yonder Holding, Inc.
- Manhattan Associates.
- E2open, LLC.
- TMC (C.H. Robinson Worldwide, Inc.)
- SAP SE
- Analyse des parts de marché, 2021
- Perspectives du marché mondial des systèmes de gestion du fret
- Aperçu du marché
- Par valeur (millions de dollars)
- Analyse de la segmentation du système mondial de gestion du fret (2021-2031)
- Par composant
- Solution
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des fournisseurs, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des commandes de fret, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des revenus, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des expéditions, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des réclamations, 2021-2031F (millions USD)
- Exécution et opérations, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Échange de données informatisées, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Optimisation de la charge, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion opérationnelle du courtage, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Visibilité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Audit et paiement du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Système de gestion des transports, 2021-2031F (millions USD)
- Contrôle et surveillance, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Solution de suivi et de surveillance du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Acheminement et planification du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Sécurité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Service
- Conseil, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Intégration et déploiement du système, 2021-2031F (millions USD)
- Support et maintenance, 2021-2031F (millions USD)
- Solution
- Par mode de transport
- Fret ferroviaire, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Fret routier, 2021-2031F (millions USD)
- Fret maritime, 2021-2031F (millions USD)
- Fret aérien, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par utilisateur final
- Logistique tierce, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Transitaires, 2021-2031F (millions USD)
- Courtiers, 2021-2031F (millions USD)
- Expéditeurs, 2021-2031F (millions USD)
- Transporteurs, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par région
- Amérique du Nord, 2021-2031F (millions USD)
- Europe, 2021-2031F (millions USD)
- Asie-Pacifique, 2021-2031F (millions USD)
- Amérique latine, 2021-2031F (millions USD)
- Moyen-Orient et Afrique, 2021-2031F (millions USD)
- Par composant
- Perspectives du marché des systèmes de gestion du fret en Amérique du Nord
- Aperçu du marché
- Par valeur (millions de dollars)
- Analyse de la segmentation du système de gestion du fret en Amérique du Nord (2021-2031)
- Par composant
- Solution
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des fournisseurs, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des commandes de fret, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des revenus, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des expéditions, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des réclamations, 2021-2031F (millions USD)
- Exécution et opérations, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Échange de données informatisées, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Optimisation de la charge, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion opérationnelle du courtage, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Visibilité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Audit et paiement du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Système de gestion des transports, 2021-2031F (millions USD)
- Contrôle et surveillance, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Solution de suivi et de surveillance du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Acheminement et planification du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Sécurité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Service
- Conseil, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Intégration et déploiement du système, 2021-2031F (millions USD)
- Support et maintenance, 2021-2031F (millions USD)
- Solution
- Par mode de transport
- Fret ferroviaire, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Fret routier, 2021-2031F (millions USD)
- Fret maritime, 2021-2031F (millions USD)
- Fret aérien, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par utilisateur final
- Logistique tierce, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Transitaires, 2021-2031F (millions USD)
- Courtiers, 2021-2031F (millions USD)
- Expéditeurs, 2021-2031F (millions USD)
- Transporteurs, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par pays
- États-Unis, 2021-2031F (millions USD)
- Canada, 2021-2031F (millions USD)
- Par composant
- Perspectives du marché des systèmes de gestion du fret en Europe
- Aperçu du marché
- Par valeur (millions de dollars)
- Analyse de la segmentation du système de gestion du fret en Europe (2021-2031)
- Par composant
- Solution
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des fournisseurs, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des commandes de fret, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des revenus, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des expéditions, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des réclamations, 2021-2031F (millions USD)
- Exécution et opérations, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Échange de données informatisées, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Optimisation de la charge, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion opérationnelle du courtage, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Visibilité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Audit et paiement du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Système de gestion des transports, 2021-2031F (millions USD)
- Contrôle et surveillance, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Solution de suivi et de surveillance du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Acheminement et planification du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Sécurité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Service
- Conseil, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Intégration et déploiement du système, 2021-2031F (millions USD)
- Support et maintenance, 2021-2031F (millions USD)
- Solution
- Par mode de transport
- Fret ferroviaire, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Fret routier, 2021-2031F (millions USD)
- Fret maritime, 2021-2031F (millions USD)
- Fret aérien, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par utilisateur final
- Logistique tierce, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Transitaires, 2021-2031F (millions USD)
- Courtiers, 2021-2031F (millions USD)
- Expéditeurs, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Transporteurs, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par pays
- Royaume-Uni, 2021-2031F (millions USD)
- Allemagne, 2021-2031F (millions USD)
- Italie, 2021-2031F (millions USD)
- France, 2021-2031F (millions USD)
- Espagne, 2021-2031F (millions USD)
- Russie, 2021-2031F (millions USD)
- Pays-Bas, 2021-2031F (millions USD)
- Par composant
- Perspectives du marché des systèmes de gestion du fret en Asie-Pacifique
- Aperçu du marché
- Par valeur (millions de dollars)
- Analyse de la segmentation du système de gestion du fret en Asie-Pacifique (2021-2031)
- Par composant
- Solution
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des fournisseurs, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des commandes de fret, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des revenus, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des expéditions, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des réclamations, 2021-2031F (millions USD)
- Exécution et opérations, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Échange de données informatisées, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Optimisation de la charge, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion opérationnelle du courtage, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Visibilité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Audit et paiement du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Système de gestion des transports, 2021-2031F (millions USD)
- Contrôle et surveillance, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Solution de suivi et de surveillance du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Acheminement et planification du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Sécurité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Service
- Conseil, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Intégration et déploiement du système, 2021-2031F (millions USD)
- Support et maintenance, 2021-2031F (millions USD)
- Solution
- Par mode de transport
- Fret ferroviaire, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Fret routier, 2021-2031F (millions USD)
- Fret maritime, 2021-2031F (millions USD)
- Fret aérien, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par utilisateur final
- Logistique tierce, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Transitaires, 2021-2031F (millions USD)
- Courtiers, 2021-2031F (millions USD)
- Expéditeurs, 2021-2031F (millions USD)
- Transporteurs, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par pays
- Australie, 2021-2031F (millions USD)
- Japon, 2021-2031F (millions USD)
- Singapour, 2021-2031F (millions USD)
- Corée du Sud, 2021-2031F (millions USD)
- Inde, 2021-2031F (millions USD)
- Chine, 2021-2031F (millions USD)
- Par composant
- Perspectives du marché des systèmes de gestion du fret en Amérique latine
- Aperçu du marché
- Par valeur (millions de dollars)
- Analyse de la segmentation du système de gestion du fret en Amérique latine (2021-2031)
- Par composant
- Solution
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des fournisseurs, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des commandes de fret, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des revenus, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des expéditions, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des réclamations, 2021-2031F (millions USD)
- Exécution et opérations, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Échange de données informatisées, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Optimisation de la charge, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion opérationnelle du courtage, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Visibilité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Audit et paiement du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Système de gestion des transports, 2021-2031F (millions USD)
- Contrôle et surveillance, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Solution de suivi et de surveillance du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Acheminement et planification du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Sécurité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Service
- Conseil, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Intégration et déploiement du système, 2021-2031F (millions USD)
- Support et maintenance, 2021-2031F (millions USD)
- Solution
- Par mode de transport
- Fret ferroviaire, 2021-2031F (millions USD)
- Fret routier, 2021-2031F (millions USD)
- Fret maritime, 2021-2031F (millions USD)
- Fret aérien, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par utilisateur final
- Logistique tierce, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Transitaires, 2021-2031F (millions USD)
- Courtiers, 2021-2031F (millions USD)
- Expéditeurs, 2021-2031F (millions USD)
- Transporteurs, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par pays
- Brésil, 2021-2031F (millions USD)
- Mexique, 2021-2031F (millions USD)
- Argentine, 2021-2031F (millions USD)
- Reste de l'Amérique latine, 2021-2031F (millions USD)
- Par composant
- Perspectives du marché des systèmes de gestion du fret au Moyen-Orient et en Afrique
- Aperçu du marché
- Par valeur (millions de dollars)
- Analyse de la segmentation du système de gestion du fret au Moyen-Orient et en Afrique (2021-2031)
- Par composant
- Solution
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des fournisseurs, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des commandes de fret, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion des revenus, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des expéditions, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Gestion des réclamations, 2021-2031F (millions USD)
- Exécution et opérations, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Échange de données informatisées, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Optimisation de la charge, 2021-2031F (millions USD)
- Gestion opérationnelle du courtage, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Visibilité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Audit et paiement du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Système de gestion des transports, 2021-2031F (millions USD)
- Contrôle et surveillance, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Solution de suivi et de surveillance du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Acheminement et planification du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Sécurité du fret, 2021-2031F (millions USD)
- Planification, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Service
- Conseil, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Intégration et déploiement du système, 2021-2031F (millions USD)
- Support et maintenance, 2021-2031F (millions USD)
- Solution
- Par mode de transport
- Fret ferroviaire, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Fret routier, 2021-2031F (millions USD)
- Fret maritime, 2021-2031F (millions USD)
- Fret aérien, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par utilisateur final
- Logistique tierce, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Transitaires, 2021-2031F (millions USD)
- Courtiers, 2021-2031F (millions USD)
- Expéditeurs, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Transporteurs, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Par pays
- CCG, 2021-2031F (millions USD)
- Israël, 2021-2031F (en millions de dollars)
- Afrique du Sud, 2021-2031F (millions USD)
- Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique, 2021-2031F (millions USD)
- Par composant
Perspectives du marché des systèmes de gestion du fret :
Le marché des systèmes de gestion du fret était évalué à 19,49 milliards de dollars en 2026 et devrait atteindre 52,42 milliards de dollars d'ici fin 2036, enregistrant un TCAC d'environ 10,4 % au cours de la période de prévision, soit 2027-2036. En 2027, la taille du secteur des systèmes de gestion du fret est estimée à 21,52 milliards de dollars.
La croissance du marché s'explique par l'essor du commerce mondial. Ce dernier a atteint un nouveau record en 2021, dépassant les 28 500 milliards de dollars, soit une hausse de près de 13 % par rapport au niveau pré-pandémique de 2019 et de près de 25 % par rapport à 2020. Le commerce mondial a connu une forte expansion au cours des deux semestres de 2021, le premier semestre enregistrant la plus forte progression. Après un troisième trimestre marqué par une croissance relativement modérée, celle-ci a repris au quatrième trimestre, le commerce de produits progressant d'environ 200 milliards de dollars pour atteindre un nouveau record de 5 800 milliards de dollars. Par ailleurs, le développement plus rapide des solutions logistiques et de transport, induit par la croissance du commerce mondial, a engendré un besoin accru de systèmes de gestion du fret.
Par ailleurs, avec l'expansion du commerce mondial, la demande d'informations détaillées sur tous les aspects des expéditions, des compagnies maritimes et des transitaires s'accroît chez les clients. De ce fait, une meilleure visibilité de la chaîne d'approvisionnement devrait également stimuler la croissance du marché au cours de la période prévisionnelle. L'innovation et le développement de nouveaux outils et procédures visant à rationaliser et fluidifier la chaîne d'approvisionnement sont constants. De plus, les technologies proposées par les nouvelles entreprises spécialisées dans la visibilité de la chaîne d'approvisionnement favorisent une réaction rapide aux changements en permettant aux entreprises d'utiliser des données en temps réel. À titre d'exemple récent, Hapag-Lloyd a choisi la société IoT Globe Tracker pour son nouveau système de surveillance des conteneurs en temps réel, Hapag-Lloyd Live. Les données relatives aux flux de circulation, aux conditions météorologiques et à l'état des routes et des ports sont analysées par des chercheurs afin d'optimiser les itinéraires, de restructurer la demande et d'adapter l'offre. L'utilisation des services cloud par les entrepôts pour le suivi des stocks, des véhicules et des équipements est rendue possible grâce aux dispositifs IoT connectés aux colis. Enfin, la surveillance en temps réel, l'amélioration du rendement énergétique et les procédures de maintenance préventive simplifient la gestion des conteneurs grâce à l'IoT.
Clé Système de gestion du fret Résumé des informations sur le marché:
Points saillants régionaux :
- Le marché nord-américain des systèmes de gestion du fret devrait représenter 37 % du marché mondial d’ici 2036, porté par la croissance du secteur des transports et les initiatives gouvernementales en matière d’infrastructures.
- Le marché Asie-Pacifique connaîtra une croissance substantielle au cours de la période de prévision, grâce au taux de croissance annuel composé (TCAC) le plus élevé estimé sur cette période.
Analyse du segment :
- Le segment du transport routier de marchandises sur le marché des systèmes de gestion du fret devrait afficher le TCAC le plus élevé entre 2027 et 2036, porté par l’adoption croissante du suivi en temps réel dans le cloud et l’essor de la construction routière à l’échelle mondiale.
- Le segment des transitaires sur le marché des systèmes de gestion du fret devrait détenir la plus grande part de marché d’ici 2036, en raison de la croissance des expéditions de marchandises à l’international et de la demande pour divers services liés à la chaîne d’approvisionnement.
Principales tendances de croissance :
- Fusions-acquisitions en hausse parmi les acteurs clés
- Forte augmentation de la construction de routes
Principaux défis :
- Fusions-acquisitions croissantes parmi les acteurs clés
- Forte augmentation de la construction de routes
Acteurs clés :MCLEOD SOFTWARE, Freightview, Freight Management Systems Inc., Linbis, Inc., Logisuite Corporation, DreamOrbit Softech Private Limited, THE DESCARTES SYSTEMS GROUP INC, Oracle, Werner Enterprises, MercuryGate, Blue Yonder Group, Inc., Manhattan Associates, E2open, LLC, TMC (C.H. Robinson Worldwide, Inc.), SAP SE.
Mondial Système de gestion du fret Marché Prévisions et perspectives régionales:
Taille du marché et projections de croissance :
- Taille du marché en 2026 :19,49 milliards USD
- Taille du marché en 2027 :21,52 milliards USD
- Taille du marché projetée :52,42 milliards USD d’ici 2036
- Prévisions de croissance :TCAC de 10,4 % (2027-2036)
Dynamiques régionales clés :
- La plus grande région : Amérique du Nord (part de 37 % d'ici 2036)
- Région à la croissance la plus rapide : Asie-Pacifique
- Pays dominants : États-Unis, Chine, Allemagne, Japon, Royaume-Uni
- Pays émergents : Chine, Inde, Japon, Singapour, Brésil
Last updated on : 31 August, 2026
Facteurs de croissance et défis du marché des systèmes de gestion du fret :
Facteurs de croissance
- Fusions et acquisitions croissantes parmi les acteurs clés : Trimble a acquis Kuebix, la plus grande communauté de transport maritime connectée d’Amérique du Nord, en janvier 2020, avec l’objectif de développer un système de gestion du fret (FMS) de pointe permettant aux expéditeurs et aux transporteurs de collaborer plus étroitement sur une plateforme unique. La tendance sectorielle qui influence positivement les solutions FMS est celle des fusions-acquisitions et du rapprochement des principaux fournisseurs de solutions FMS avec des solutions innovantes ou issues de jeunes entreprises. La croissance repose en grande partie sur les fusions-acquisitions. Ces opérations ont un impact positif sur le développement de nouvelles technologies et capacités, l’expansion régionale et l’acquisition de nouveaux clients.
- Forte augmentation des travaux de construction routière : le ministère des Transports routiers et des Autoroutes a construit environ 5 830 km de routes nationales au cours de l’exercice 2022 (jusqu’en décembre). À titre de comparaison, environ 1 680 km avaient été construits en juin 2020, ce même ministère en a donc réalisé près de 2 280 km en juin 2021.
- Croissance des livraisons - Selon l'enquête, environ 3 milliards d'unités ont été livrées dans le monde en 2021, soit une augmentation de près de 12 %, représentant environ 450 millions d'unités. Neuf millions de consommateurs, particuliers et entreprises, en Allemagne ont reçu environ 19 millions d'unités.
- Initiatives gouvernementales croissantes – Le gouvernement indien a mis en place les 14 politiques répertoriées dans le guide, qui constituent des leviers importants pour permettre aux villes d'accroître leur compétitivité économique et de réduire la circulation et la pollution. « Il convient de collaborer avec les acteurs publics et privés concernés afin de mettre en œuvre rapidement plusieurs de ces initiatives peu coûteuses et faciles à mettre en œuvre », a déclaré M. Pawan Agarwal, secrétaire spécial au ministère du Commerce et de l'Industrie, division Logistique.
- Croissance de la population urbaine : Environ 4,4 milliards de personnes, soit 56 % de la population mondiale, vivent en ville. D’ici 2050, près de 7 personnes sur 10 vivront en ville, la population urbaine devant plus que doubler par rapport à son niveau actuel. Cette croissance démographique urbaine entraînera une augmentation de la demande de biens, ce qui devrait stimuler la distribution de marchandises en milieu urbain et, par conséquent, la croissance du marché.
Défis
- Inquiétudes croissantes concernant les embouteillages
- Mauvaise visibilité des données de fret
- Difficultés rencontrées par les gestionnaires de flotte : leur capacité à planifier et suivre les trajets, à gérer les conducteurs et les véhicules, ainsi qu’à organiser les itinéraires de transport de marchandises est limitée. Les véhicules en maintenance, en panne, stationnés, bloqués dans les embouteillages ou immobilisés sont autant de signes d’inactivité et de perte de productivité. Cette situation montre que les gestionnaires de flotte ne réalisent pas les opérations de transport ni n’acheminent les marchandises comme prévu. Ce facteur devrait donc freiner la croissance du marché.
Taille et prévisions du marché des systèmes de gestion du fret :
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
|
Année de base |
2026 |
|
Période de prévision |
2027-2036 |
|
TCAC |
10,4% |
|
Taille du marché de l'année de référence (2026) |
19,49 milliards de dollars américains |
|
Taille du marché prévisionnelle pour l'année 2036 |
52,42 milliards de dollars américains |
|
Portée régionale |
|
Segmentation du marché des systèmes de gestion du fret :
Analyse des segments modaux de transport
Le transport routier de marchandises devrait connaître la plus forte croissance annuelle composée (TCAC) au cours de la période prévisionnelle. Cette croissance s'explique par l'adoption croissante du suivi en temps réel dans le cloud pour la gestion du fret. De plus, le transport routier est moins dépendant des plateformes logistiques telles que les ports, les aéroports ou les gares. Il est donc plus rentable (faibles volumes de transport et matériel de transport peu coûteux), utilise le transport intermodal (transport maritime et ferroviaire sur des wagons spéciaux, évitant ainsi les transbordements fastidieux entre les différents modes de transport) et assure la livraison porte-à-porte. Par ailleurs, le développement du réseau routier mondial devrait stimuler davantage la croissance de ce segment. D'ici 2022, le gouvernement indien prévoyait d'avoir construit 65 000 km d'autoroutes nationales pour un investissement d'environ 740 milliards de dollars américains.
Analyse du segment des utilisateurs finaux
Le segment des transitaires devrait générer le plus important chiffre d'affaires du marché des systèmes de gestion du fret d'ici fin 2036. De la mise en place du stockage à l'expédition des marchandises, en passant par le suivi du transport terrestre, la préparation des documents d'expédition et d'exportation, la souscription d'assurances, la négociation, la planification des chargements, l'entreposage et d'autres services, jusqu'à la réception des documents, la confirmation et la vérification de la livraison et l'enlèvement du fret sur site par leur agent ou partenaire, tout relève de la responsabilité du transitaire. Par conséquent, les expéditeurs les recherchent fortement car ils offrent de nombreux services liés à la chaîne logistique. De plus, ils proposent diverses solutions d'expédition internationale. Ainsi, la croissance des expéditions de marchandises à l'étranger devrait également stimuler la croissance de ce segment.
Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants :
Par composant |
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Vishnu Nair
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Analyse régionale du marché des systèmes de gestion du fret :
Aperçu du marché nord-américain
L'Amérique du Nord devrait détenir la plus grande part de revenus (37 %) d'ici 2036, grâce à la croissance du secteur des transports et à la multiplication des initiatives gouvernementales en faveur des infrastructures. La croissance du marché dans cette région s'explique par ces mêmes facteurs. Selon les comptes satellites des transports du Bureau des statistiques des transports (BTS), la fourniture de services de transport a contribué à hauteur de 1 200 milliards de dollars (5,4 %) au produit intérieur brut (PIB) des États-Unis, qui a atteint 21 300 milliards de dollars en 2020. Toutefois, le marché de la région Asie-Pacifique devrait connaître la plus forte croissance annuelle composée (TCAC) de 11,4 % sur la période de prévision.
Acteurs du marché des systèmes de gestion du fret :
- LOGICIEL MCLEOD
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie d'entreprise
- Principaux produits proposés
- Performance financière
- Indicateurs clés de performance
- Analyse des risques
- Développements récents
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Freightview,
- Systèmes de gestion du fret Inc.,
- Linbis, Inc.,
- Logisuite Corporation,
- DreamOrbit Softech Private Limited,
- LE GROUPE DESCARTES SYSTEMS INC,
- Oracle,
- Entreprises Werner,
- MercuryGate,
- Blue Yonder Group, Inc.,
- Manhattan Associates,
- E2open, LLC,
- TMC (CH Robinson Worldwide, Inc.),
- SAP SE,
- Autres.
Développements récents
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Oracle Public Safety Services, une toute nouvelle plateforme technologique destinée aux forces de l'ordre et aux secouristes, a été lancée par Oracle. Cette plateforme offre une suite matérielle et logicielle intégrée conçue pour décloisonner les données, automatiser les tâches manuelles répétitives et permettre aux secouristes d'accéder à une connaissance situationnelle et à des informations en temps réel, là où chaque seconde compte. La suite comprend des dispositifs portables et des outils de communication vidéo en temps réel, ainsi qu'un centre de commandement des interventions, des dossiers de police et un logiciel de gestion pénitentiaire.
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Le système de gestion des transports (TMS) de Manhattan Associates est utilisé par PLUS, une grande chaîne de supermarchés néerlandaise, pour optimiser la planification des itinéraires et rationaliser son réseau de livraison. La gestion de toutes les livraisons entrantes des fournisseurs vers les centres de distribution et des livraisons sortantes depuis ses quatre centres de distribution nationaux permettra à PLUS de répondre aux besoins de transport et de logistique de ses supermarchés à travers le pays. La solution TMS cloud de Manhattan a été déployée dans des centres de distribution à travers les Pays-Bas.
- Report ID: 4679
- Published Date: Aug 31, 2026
- Report Format: PDF, PPT
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