Taille et prévisions du marché du recyclage des batteries de véhicules électriques, par type de chimie (batterie lithium-ion, plomb-acide, nickel) ; application ; procédé ; utilisateur final – Tendances de croissance, acteurs clés, analyse régionale (2026-2035)

Analyse régionale du marché du recyclage des batteries de véhicules électriques :

Aperçu du marché de l'Asie-Pacifique

Le marché du recyclage des batteries de véhicules électriques en Asie-Pacifique devrait dominer le marché avec plus de 48,5 % de parts de marché d'ici 2035, grâce à l'essor de l'adoption des véhicules électriques et à l'augmentation du volume de batteries en fin de vie. Les gouvernements au pouvoir en Chine, au Japon et en Corée du Sud mettent en œuvre des réglementations strictes en matière de recyclage et encouragent une gestion durable des batteries. La demande en matériaux critiques tels que le lithium, le cobalt et le nickel stimule les investissements dans les technologies de recyclage avancées. De plus, la forte présence industrielle de véhicules électriques dans la région et l'importance accordée à la sécurité des ressources accélèrent l'expansion du marché.

Le marché chinois du recyclage des batteries de véhicules électriques est en pleine expansion grâce à une réglementation gouvernementale stricte et à la croissance rapide de l'industrie des véhicules électriques. Le gouvernement a mis en place des politiques obligeant les constructeurs automobiles à mettre en place des systèmes de recyclage et à accroître l'utilisation de matériaux recyclés dans les nouvelles batteries. Par exemple, en février 2025, CATL a signé un protocole d'accord stratégique avec Volkswagen afin de renforcer leur partenariat en matière de recherche et développement sur les batteries. Cette collaboration porte sur l'application de nouveaux matériaux et le développement de composants, avec un intérêt particulier pour les technologies de recyclage et d'échange de batteries.

Le marché du recyclage des batteries de véhicules électriques en Corée du Sud est en pleine expansion grâce à sa forte présence dans la fabrication de batteries et à la promotion d'une économie circulaire. Des entreprises leaders comme LG Energy Solution et SK Innovation investissent dans des technologies de recyclage avancées pour récupérer le lithium et le nickel. Les initiatives gouvernementales, telles que les subventions aux infrastructures de recyclage et le renforcement des réglementations en matière d'élimination, accélèrent la croissance du secteur. Par ailleurs, la Corée du Sud souhaite réduire sa dépendance aux matières premières importées en renforçant son écosystème national de recyclage.

Aperçu du marché européen

L'Europe devrait conquérir une part de marché remarquable du recyclage des batteries de véhicules électriques entre 2025 et 2035, grâce à la réglementation européenne stricte imposant une efficacité de recyclage élevée et l'utilisation de matériaux récupérés dans les nouvelles batteries. L'objectif du pays d'indépendance énergétique et de réduction de sa dépendance aux minéraux critiques importés stimule des investissements massifs dans les infrastructures de recyclage. Les principaux constructeurs automobiles et fabricants de batteries forment des partenariats stratégiques pour développer des systèmes de recyclage en boucle fermée. Par exemple, en janvier 2025, le groupe BMW et l'entreprise singapourienne SK Tes se sont associés pour créer une entreprise européenne de recyclage de batteries afin de récupérer le cobalt, le nickel et le lithium des batteries usagées. Les matériaux récupérés serviront au développement de la nouvelle génération de véhicules électriques de BMW, la Neue Klasse. Par ailleurs, ce partenariat vise également à étendre le partenariat entre les États-Unis, le Mexique et le Canada d'ici 2026. Cela témoigne de la volonté du pays d'instaurer une économie circulaire dans son secteur automobile. L'accent mis sur le développement durable et la neutralité carbone accélère l'adoption de technologies de recyclage avancées.

L'Allemagne est en tête du marché du recyclage des batteries de véhicules électriques grâce à des politiques gouvernementales fortes, à des investissements des entreprises et à un secteur automobile dynamique. Les principaux acteurs allemands, tels que Mercedes-Benz et Volkswagen, investissent dans des installations de recyclage de pointe afin de sécuriser l'approvisionnement national en matières premières essentielles. Par exemple, en octobre 2024, Mercedes-Benz a inauguré sa première usine de recyclage de batteries à Kuppenheim, en Allemagne, marquant ainsi une étape vers une gestion durable des ressources. Cette usine utilise un procédé hydrométallurgique mécanique intégré pour atteindre un taux de récupération supérieur à 96 % pour le lithium, le nickel et le cobalt. Cette installation fonctionne en neutralité carbone nette et utilise 100 % d'électricité verte, conformément à l'engagement du pays en matière de durabilité environnementale. De plus, des initiatives gouvernementales telles que l'initiative Battery Pass favorisent la transparence du cycle de vie des batteries et encouragent un recyclage efficace.

Le marché britannique du recyclage des batteries de véhicules électriques est en pleine croissance grâce à l'accent mis sur la résilience et la durabilité de la chaîne d'approvisionnement nationale. L'Institut Faraday, soutenu par le gouvernement, finance la recherche sur les technologies de recyclage de nouvelle génération, telles que la régénération directe des cathodes. Des entreprises comme Altilium intensifient leurs opérations de recyclage pour soutenir la production de véhicules électriques au Royaume-Uni, réduisant ainsi la dépendance aux importations de matières premières. Alors que le Royaume-Uni accélère sa transition vers les véhicules électriques, une approche d'économie circulaire stimule de nouveaux investissements dans le recyclage des batteries.