Taille et part du marché de la transmission variable continue, type (entraînement par courroie, entraînement par chaîne, toroïdal) ; Application; Conception de transmission ; Utilisation finale – Analyse de l’offre et de la demande mondiales, prévisions de croissance, rapport statistique 2025-2037

Industrie de la transmission à variable continue – Portée régionale

Prévisions du marché nord-américain

Le marché nord-américain des transmissions à variation continue devrait atteindre une part des revenus de plus de 34,9 % d'ici 2037. Un facteur majeur qui propulse le marché en Amérique du Nord est la volonté continue d'améliorer l'économie de carburant dans un contexte d'appels accrus à la réduction des émissions. De plus, l’industrie automobile bien établie en Amérique du Nord, caractérisée par la demande croissante des consommateurs pour les véhicules électriques, a soutenu les fabricants de CVT. Les chiffres de ventes positifs aux États-Unis rapportés par le groupe Nissan mettent en évidence des opportunités. Au quatrième trimestre 2024, Nissan a déclaré 222 484 unités vendues, soit une augmentation de 10,3 % par rapport au trimestre précédent. Les ventes de Versa, une variante CVT populaire, ont augmenté de 71,7 % sur l'année civile.

Les États-Unis le marché de la transmission à variation continue devrait accroître sa part de revenus leader en Amérique du Nord. Les constructeurs automobiles américains intègrent de plus en plus de CVT dans une variété de modèles de véhicules, allant des voitures particulières compactes aux SUV, pour répondre à la demande croissante de systèmes de transmission efficaces capables d'améliorer les performances des véhicules. L'économie de carburant aux États-Unis s'est améliorée entre 2004 et 2023, selon l'EPA, ce qui constitue une tendance clé incitant les constructeurs automobiles à accélérer la production de modèles CVT pour assurer la croissance continue de l'économie de carburant. Les progrès récents sur le marché incluent l'avènement du système de transmission à variation infinie (EMIVT) de Dana Incorporated, garantissant un passage fluide des modes moteur uniquement, hybride et batterie uniquement, offrant un potentiel pour des applications commerciales accrues. De plus, les initiatives fédérales de soutien incluent les subventions de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA) pour les VZE lourds et les infrastructures associées.

Le marché des transmissions à variation continue au Canada est sur le point d'afficher une croissance d'ici la fin 2037. L'adoption croissante des véhicules hybrides et électriques au Canada, qui a toujours été un marché caractérisé par des sentiments favorables des consommateurs à l'égard des solutions respectueuses de l'environnement, a créé des opportunités pour les fabricants. En outre, les politiques de soutien et les incitations en faveur des véhicules respectueux de l’environnement encouragent l’intégration des CVT. Par exemple, le programme Véhicules zéro émission (iZEV), lancé en 2019, encourage la transition vers des véhicules zéro émission. La solide chaîne d'approvisionnement de fabrication, avec cinq équipementiers mondiaux assemblant plus d'un million de véhicules dans des usines de fabrication situées dans le pays, profite aux capacités de production de variantes CVT au Canada.

Prévisions du marché européen

Le marché européen des transmissions à variation continue devrait connaître la croissance la plus rapide après l'Amérique du Nord. Une caractéristique importante du marché européen est la campagne agressive en faveur de la neutralité carbone dans le contexte des progrès de la technologie automobile menés par l’Allemagne. Les réglementations strictes de l'Union européenne (UE), telles que les normes Euro 6 et les prochaines normes Euro 7, encouragent les constructeurs automobiles à adopter des solutions de transmission économes en carburant, telles que les CVT, afin de réduire l'empreinte carbone. De plus, les tendances indiquent la transition de l'Europe vers l'électrification des solutions automobiles, soulignant les opportunités pour les fabricants d'ECT d'améliorer l'efficacité de la transmission.

Le marché allemand de la transmission à variation continue devrait enregistrer une croissance robuste tout au long de la période de prévision. Le marché intérieur du pays se caractérise par une industrie automobile bien établie et une concentration accrue sur la réduction des émissions, car des investissements sont en cours pour garantir que l'Allemagne soit neutre en carbone d'ici 2045. En 2023, l'UE et le gouvernement allemand ont annoncé un accord qui permettra à l'échéance zéro émission de 2035 pour les véhicules d'entrer dans la loi, et conformément à la proposition, les voitures fonctionnant avec des carburants électroniques obligatoires dans le type de véhicule Euro 6 seront approuvées. Les tendances prévoient une production accrue de variantes CVT en Allemagne pour réduire les émissions et rester en conformité avec les normes Euro 6 et Euro 7.

Le marché France des transmissions à variation continue est sur le point de se développer pendant la période stipulée. L’électrification des transports et l’engagement en faveur de la mobilité durable sont les moteurs du marché français. Le gouvernement a activement encouragé les véhicules à faibles émissions, tandis que les tendances de consommation mettent en évidence une demande croissante de véhicules à faibles émissions et économes en carburant. La demande en matière d’efficacité énergétique est un facteur majeur dans la croissance des opportunités sur le marché français des transmissions à variation continue, avec des segments lucratifs dans lesquels investir. Les tendances récentes du marché automobile français mettent en évidence la croissance des voitures hybrides et d’occasion. Les investissements dans les services après-vente de transmissions à variation continue en France ont le potentiel de tirer parti de la croissance des segments des voitures d'occasion et des voitures hybrides.