Marktsegmentierung von Reifen mit geringem Rollwiderstand nach Typ (Bias Radial Tubeless Schlauch und andere) nach Fahrzeug (Pkw leichte Nutzfahrzeuge (LCV) und schwere Nutzfahrzeuge (HCV)) nach Vertriebskanal (OEM und Aftermarket) Globale Nachfrageanalyse &; Chancenausblick 2027

Einführung in Reifen mit geringem Rollwiderstand

 Der Reifen ist ein wichtiges Bauteil des Fahrzeugs das für die umlaufende Felge des Rades verwendet wird. Der Zweck der Verwendung von Reifen mit geringem Rollwiderstand besteht darin die vom Boden erhaltene Reibungskraft zu reduzieren. Somit erhöht es die Betriebseffizienz der Fahrzeuge und verbessert auch das Fahrerlebnis des Fahrers. Der rollwiderstandsarme Reifen besteht aus synthetischem Kautschuk Naturkautschuk Gewebe und Draht. 

Der rollwiderstandsarme Reifen wird häufig in den Hybridautos und auch in den Mainstream-Fahrzeugen verwendet. Daher konzentrieren sich wichtige Unternehmen darauf die Anwendung des Reifens mit niedrigem Rollwiderstand zu erhöhen.

Marktgröße und Prognose

Derzeit verzeichnet der globale Markt für Reifen mit niedrigem Rollwiderstand ein dynamisches Wachstum aufgrund der zunehmenden Anwendung von Reifen mit niedrigem Rollwiderstand um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen und das reibungslose Fahrerlebnis zu unterstützen wodurch das Wachstum des Marktes für Reifen mit niedrigem Rollwiderstand vorangetrieben wird. Es wird erwartet dass die Entwicklungen in der Automobilindustrie und die wachsende technologische Entwicklung den Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand vorantreiben werden.    

Es wird erwartet dass der Markt für Reifen mit niedrigem Rollwiderstand im Prognosezeitraum eine CAGR von 123 % verzeichnen wird. Es wird erwartet dass der Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand bis zum Ende des Prognosezeitraums ein dynamisches Wachstum aufweisen wird. Die Segmentierung des Marktes erfolgt nach Typ Fahrzeug und Vertriebskanal. Auf der Grundlage des Typs wird es in Bias Radial Tubeless Tube und andere unterteilt. Auf der Basis von Pkw leichten Nutzfahrzeugen (LCV) und schweren Nutzfahrzeugen (HCV). Auf der Grundlage des Vertriebskanals wird es in OEM und Aftermarket unterteilt.

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Wachstumstreiber

Steigende Nachfrage nach der Einsparung von Kraftstoff

Der verstärkte Einsatz des rollwiderstandsarmen Reifens verringert den Kraftstoffverlust. Der rollwiderstandsarme Reifen wird zunehmend in der Flotte von Straßenfahrzeugen eingesetzt. Darüber hinaus gibt es zunehmende Investitionsmöglichkeiten für die Hauptakteure die auf dem Markt für Reifen mit niedrigem Rollwiderstand tätig sind. Daher wird erwartet dass es im Prognosezeitraum den gesamten Markt für Reifen mit niedrigem Rollwiderstand antreiben wird.

Weniger CO₂-Emissionen

Der zunehmende Einsatz des rollwiderstandsarmen Reifens reduziert den Energieverlust durch Widerstand und steigert die Effizienz der Fahrzeuge. Der rollwiderstandsarme Reifen verfügt über ein verbessertes Design das den Kraftstoffverbrauch senkt und die Kraftstoffeffizienz verbessert.

Beschränkungen

Hohe Integrationskosten

Es wird erwartet dass die hohen Kosten die mit dem Reifen mit niedrigem Rollwiderstand verbunden sind das Marktwachstum des Reifens mit niedrigem Rollwiderstand im Prognosezeitraum behindern werden.

Marktaufteilung

Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Rollwiderstandsreifen umfasst die folgenden Segmente:

Nach Typ:

• Vorurteil
• radial
• schlauchlos
• Rohr
• andere

Mit dem Fahrzeug:

• Personenkraftwagen
• Leichte Nutzfahrzeuge (LCV)
• Schweres Nutzfahrzeug (HCV)

Nach Vertriebskanal:

• oem
• aftermarket

Nach Region

Auf der Grundlage einer regionalen Analyse ist der globale Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand in fünf Hauptregionen unterteilt darunter Nordamerika Europa Asien-Pazifik Lateinamerika sowie die Region Naher Osten und Afrika. Es wird erwartet dass Nordamerika im Prognosezeitraum den größten Marktanteil für den gesamten Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand halten wird. Es wird erwartet dass die hohe Verfügbarkeit der Nutzfahrzeuge in der Region in Verbindung mit den strengen staatlichen Vorschriften in Bezug auf die Sicherheitsnormen das Wachstum des gesamten Marktes für Reifen mit geringem Rollwiderstand im Prognosezeitraum ankurbeln wird. Es wird erwartet dass sich der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum am schnellsten entwickelnde Region für den globalen Markt für Reifen mit geringem Rollwiderstand sein wird. Die zunehmende Expansion der Automobilindustrie in der Region führt zu einer Zunahme der Nutzfahrzeuge. Es wird erwartet dass dies das Wachstum des gesamten Marktes für Reifen mit geringem Rollwiderstand im Prognosezeitraum ankurbeln wird. Nach Angaben der India Brand Equity Foundation ist die indische Automobilindustrie die viertgrößte Branche der Welt und wächst jedes Jahr um 95 %.

Der globale Markt für Reifen mit niedrigem Rollwiderstand wird auf der Grundlage der Region wie folgt weiter klassifiziert:

• Nordamerika (USA & Kanada) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse
• Lateinamerika (Brasilien Mexiko Argentinien Rest von Lateinamerika) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse
Europa
• (Großbritannien Deutschland Frankreich Italien Spanien Ungarn Belgien Niederlande & Luxemburg Skandinavien  Polen Türkei Russland übriges Europa) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse
• Asien-Pazifik (China Indien Japan Südkorea Indonesien Malaysia Australien Neuseeland Rest des asiatisch-pazifischen Raums) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich und Chancenanalyse.
• Naher Osten und Afrika (Israel GCC (Saudi-Arabien Vereinigte Arabische Emirate Bahrain Kuwait Katar Oman) Nordafrika Südafrika Rest des Nahen Ostens und Afrikas) Marktgröße Wachstum im Jahresvergleich & Chancenanalyse

Die wichtigsten Unternehmen die den Markt dominieren

• Bridgestone Corporation
  • Unternehmen Übersicht
  • Geschäftsstrategie
  • Wichtige Produktangebote
  • Finanzielle Leistung
  • Wichtige Leistungsindikatoren
  • Risikoanalyse
  • Jüngste Entwicklung
  • Regionale Präsenz
  • SWOT-Analyse
• Apollo Reifen GmbH
• Goodyear Reifen- und Gummiunternehmen
• Continental AG
• Michelin Maxxis International
• Yokohama Rubber Company (englisch)
• Pirelli & C.SpA
• Sumitomo Corporation