Globale Marktgröße, Prognose und Trendhighlights für 2025–2037
Die Größe des Marktes für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren wurde im Jahr 2024 auf 21,2 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis Ende 2037 71,2 Milliarden US-Dollar erreichen, was einem durchschnittlichen jährlichen Wachstum von 9,8 % im Prognosezeitraum, d. h. 2025–2037, entspricht. Im Jahr 2025 wird die Branchengröße von Wasserstoffverbrennungsmotoren auf 23,2 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Der Markt für Wasserstoffverbrennungsmotoren wird hauptsächlich durch strengere Emissionsvorschriften und Dekarbonisierungsziele angetrieben. Da die Regierungen strengere CO2-Grenzwerte durchsetzen, stehen die Industrien unter dem Druck, sauberere Technologien einzuführen. Wasserstoffverbrennungsmotoren stellen eine nahezu emissionsfreie Alternative zu herkömmlichen Motoren mit fossilen Brennstoffen dar und machen sie für den Schwertransport attraktiv, wo die Elektrifizierung aufgrund des Gewichts der Batterie, der Ladezeit und der Infrastrukturbeschränkungen weiterhin eine Herausforderung darstellt. Regulierungsrahmen wie die EU-Initiative „Fit for 55“ und die kalifornische „Advanced Clean Trucks Regulation“ beschleunigen die Einführung wasserstoffbasierter Lösungen. Die Initiative „Fit for 55“ der Europäischen Union zielt darauf ab, die Treibhausgasemissionen bis 2030 um 55 % zu reduzieren. Diese Richtlinien schreiben eine Reduzierung der CO2-Emissionen und den Ausstieg aus Dieselmotoren vor, was die Wasserstoffverbrennung zu einer attraktiven Lösung zur Erfüllung von Compliance-Anforderungen macht. Ein wesentlicher Bestandteil dieses Plans ist der Vorschlag, den Verkauf neuer CO2-emittierender Fahrzeuge bis 2035 zu verbieten.
Darüber hinaus fördern steuerliche Anreize und staatliche Förderung der Wasserstoffinfrastruktur Investitionen in Wasserstoffverbrennungsmotoren. Unternehmen intensivieren Forschung und Entwicklung, um die Motoreffizienz zu optimieren, NOx-Emissionen zu reduzieren und Wasserstoff in bestehende Verbrennungsplattformen zu integrieren. Mit zunehmender politischer Unterstützung beschleunigen Unternehmen in den Bereichen Logistik, Bauwesen und Industrie die Einführung von Wasserstoffverbrennungsmotoren.
Markt für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren: Wachstumstreiber und Herausforderungen
Wachstumstreiber
- Wachsende Investitionen in die Wasserstoffinfrastruktur: Die zunehmenden Investitionen in Wasserstofftankstellen und Produktionstechnologien wie grüner Wasserstoff verbessern die Zugänglichkeit und machen HCEs zu einer praktikableren Option. Das Hydrogen Hubs Program des US-Energieministeriums und die europäische Wasserstoffstrategie sind wichtige Initiativen zur Unterstützung der Einführung von Wasserstoff. Beispielsweise hat das US-Energieministerium im November 2024 bis zu 2,2 Milliarden US-Dollar bereitgestellt, um die Entwicklung von sauberem Wasserstoff zu beschleunigen. Diese Finanzierung unterstützt die Einrichtung von Wasserstoff-Entwicklungszentren oder -Hubs, insbesondere an der Golfküste und im Mittleren Westen. Mit der Erweiterung der Betankungsinfrastruktur steigt die Machbarkeit von Wasserstoffverbrennungsmotoren.
- Nutzung bestehender Verbrennungsmotorentechnologie: Wasserstoffverbrennungsmotoren können vorhandene Verbrennungsmotorentechnologie antreiben und so den Bedarf an völlig neuer Antriebsstrangentwicklung verringern. Diese Fähigkeit senkt die Kapitalinvestitionen im Vergleich zum Bau völlig neuer Wasserstoff-Brennstoffzellen oder batterieelektrischer Plattformen und macht den Übergang kostengünstiger und praktischer. Beispielsweise haben die DB Fahrzeuginstandhaltung und das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung (IFAM) im Februar 2025 gemeinsam in Bremen ein Testzentrum für die Umrüstung herkömmlicher Verbrennungsmotoren auf den Betrieb mit Wasserstoff errichtet. Dieser Ansatz bietet wahrscheinlich eine schnellere und kostengünstigere Lösung zur Emissionsreduzierung im Vergleich zur Entwicklung völlig neuer batterieelektrischer oder Brennstoffzellenplattformen. Dies wiederum wird den Lebenszyklus der Verbrennungsmotorentechnologie verlängern und Wasserstoffverbrennungsmotoren zu einer kosteneffizienten Alternative machen und gleichzeitig den Nachhaltigkeitszielen gerecht werden.
- Zunehmende Akzeptanz bei Nutzfahrzeugen und schweren Nutzfahrzeugen: Branchen wie LKW, Baugewerbe und Landwirtschaft setzen auf Wasserstoffverbrennung als saubere Alternative zu Dieselmotoren, insbesondere bei Anwendungen, bei denen batterieelektrische Lösungen an ihre Grenzen stoßen. Im Vergleich zu batterieelektrischen Lösungen bieten Wasserstoffverbrennungsmotoren eine höhere Energiedichte und kürzere Betankungszeiten und eignen sich daher ideal für den Dauerbetrieb mit minimalen Ausfallzeiten. Um den Markt für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren weiter anzukurbeln, entwickelte JCB im Januar 2025 die erste Wasserstoff-Verbrennungstechnologie für den Nutzfahrzeug- und Schwerlastfahrzeugsektor. Das Unternehmen gab bekannt, dass sein Wasserstoff-Verbrennungsmotor die offizielle Zulassung für den kommerziellen Einsatz in allen europäischen Ländern erhalten hat. Diese Entwicklung unterstreicht den wachsenden Trend bei Herstellern und Industrien, die Wasserstoffverbrennung als saubere Alternative einzusetzen.
Herausforderungen
- Hohe Produktions- und Speicherkosten: Die Wasserstoffproduktion, insbesondere grüner Wasserstoff aus erneuerbaren Energiequellen, ist teuer. Darüber hinaus sind für die Speicherung und den Transport von Wasserstoff Hochdruck- oder Kryotanks erforderlich, was die Kosten erhöht. Die höheren Kraftstoffkosten im Vergleich zu herkömmlichen Benzin-, Diesel- oder batterieelektrischen Lösungen können die Akzeptanz in kostensensiblen Branchen einschränken.
- Herausforderungen bei Stickoxidemissionen und Verbrennung: Obwohl Wasserstoffverbrennungsmotoren kein CO2 produzieren, erzeugen sie dennoch Stickoxide bei hohen Temperaturen, was Technologien zur Emissionskontrolle erfordert. Dies verhindert, dass ein Wasserstoff-Verbrennungsmotor eine wirklich emissionsfreie Lösung ist, und erfordert möglicherweise Nachbehandlungssysteme ähnlich denen in Dieselmotoren, was die Komplexität und die Kosten erhöht.
Markt für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren: Wichtige Erkenntnisse
|
Basisjahr |
2024 |
|
Prognosejahr |
2025-2037 |
|
CAGR |
9,8 % |
|
Marktgröße im Basisjahr (2024) |
21,2 Milliarden US-Dollar |
|
Prognosejahr der Marktgröße (2037) |
71,2 Milliarden US-Dollar |
|
Regionaler Geltungsbereich |
|
Segmentierung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren
Technologie (Protonenmembranaustausch, Phosphorsäure-Brennstoffzelle)
Es wird erwartet, dass das Protonenmembranaustauschsegment bis Ende 2037 einen Marktanteil von mehr als 60 % bei Wasserstoffverbrennungsmotoren ausmachen wird. Diese Technologie spielt eine entscheidende Rolle bei Wasserstoffverbrennungsmotoren, indem sie eine effiziente Wasserstoffnutzung ermöglicht. Obwohl PEMs in Brennstoffzellen eingesetzt werden, tragen sie dazu bei, die Wasserstoffeinspritzung und die Verbrennungseffizienz in hybriden Wasserstoffmotorkonstruktionen zu verbessern. Fortschritte bei PEM-Materialien verbessern die Haltbarkeit und Leistung und machen die Wasserstoffverbrennung anwendungsoptimierter. Aufgrund der laufenden Forschung wird erwartet, dass die PEM-Technologie Wasserstoffverbrennungsmotoren ergänzt, die Leistungsabgabe optimiert und Emissionen reduziert.
Anwendung (Pkw, Nutzfahrzeug, Schiffe, Andere)
Es wird erwartet, dass das Pkw-Segment bis 2037 einen bemerkenswerten Marktanteil von Wasserstoffverbrennungsmotoren halten wird, da es eine emissionsarme Alternative zu herkömmlichen Benzin- und Dieselmotoren bietet. Führende Pkw-Automobilhersteller wie Toyota und Mazda entwickeln wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren, um das Fahrerlebnis herkömmlicher Autos beizubehalten und gleichzeitig den CO2-Ausstoß zu reduzieren. Im Gegensatz zu Brennstoffzellen können Automotoren mit Wasserstoffverbrennung bestehende Motorarchitekturen nutzen, was die Einführung kostengünstiger macht. Der Einsatz dieser Motoren senkt die Produktionskosten und bietet eine größere, für Langstreckenfahrten geeignete Reichweite. Mit zunehmenden Investitionen in die Wasserstofftankinfrastruktur gewinnen wasserstoffbetriebene Personenkraftwagen als nachhaltiges Transportmittel an Bedeutung.
Unsere eingehende Analyse des globalen Marktes für Wasserstoffverbrennungsmotoren umfasst die folgenden Segmente:
|
Technologie |
|
|
Anwendung |
|
Möchten Sie diesen Forschungsbericht an Ihre Anforderungen anpassen? Unser Forschungsteam wird die von Ihnen benötigten Informationen bereitstellen, um Ihnen zu helfen, effektive Geschäftsentscheidungen zu treffen.
Diesen Bericht anpassenWasserstoff-Verbrennungsmotorenindustrie – regionaler Geltungsbereich
Nordamerikanische Marktanalyse
Der nordamerikanische Markt für Wasserstoffverbrennungsmotoren wird voraussichtlich bis Ende 2037 einen Umsatzanteil von rund 48,5 % erreichen. Der Markt erfreut sich wachsender Beliebtheit, da die Industrie nach kohlenstoffarmen Alternativen zu Dieselmotoren sucht. Regierungsinitiativen wie das 7 Milliarden US-Dollar teure Hydrogen Hubs-Programm des US-Energieministeriums beschleunigen die Entwicklung der Wasserstoffinfrastruktur. Führende Motorenhersteller, darunter Cummins und PACCAR, investieren in wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren für schwere Lkw und Offroad-Anwendungen. Mit zunehmender regulatorischer Unterstützung und Unternehmensverpflichtungen zur Dekarbonisierung entwickelt sich Nordamerika zu einem wichtigen Akteur in der wasserstoffbetriebenen Mobilität.
Der US-amerikanische Markt für Wasserstoffverbrennungsmotoren wächst, da die Industrie saubereren Ersatzstoffen für Transport und schwere Maschinen Vorrang einräumt. Große Automobilhersteller entwickeln wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren, um strengere Emissionsvorschriften zu erfüllen. Darüber hinaus beschleunigen sich die Umsetzung der sauberen Energiepolitik der Biden-Regierung und der Bundesfinanzierung für die Wasserstoffinfrastruktur. Nach Angaben des US-Energieministeriums für alternative Kraftstoffe gab es im Jahr 2024 in den USA 54 offene Einzelhandels-Wasserstofftankstellen, wobei sich die meisten Tankstellen in Kalifornien befanden. Mit Fortschritten und einer zunehmenden Anzahl von Wasserstofftankstellen positionieren sich die USA daher als führend in der Wasserstoffverbrennungstechnologie.
DerKanada-Markt für Wasserstoffverbrennungsmotoren wächst aufgrund der reichhaltigen erneuerbaren Energieressourcen des Landes und strategischer Initiativen für die Produktion von sauberem Wasserstoff. Die Wasserstoffstrategie der Regierung für Kanada zielt darauf ab, das Land zu einem weltweit führenden Anbieter von Wasserstofftechnologien zu machen und Investitionen in wasserstoffbetriebene Motoren für Lkw- und Industrieanwendungen voranzutreiben. Unternehmen wie Westport Fuel Systems und Ballard Power treiben die Wasserstoffverbrennungstechnologie für Nutzfahrzeuge voran. Dank starker Unterstützung und Partnerschaften verfügt Kanada über ein robustes Wasserstoffökosystem zur Dekarbonisierung der Schwerindustrie. Ein Beispiel, das dies verdeutlicht, ist eine Fusionsvereinbarung zwischen dem britischen Unternehmen VivoPower International und Canadas Future Automotive Solutions and Technologies (FAST), die im September 2024 angekündigt wurde. Diese Fusion steht im Einklang mit der Wasserstoffstrategie des Landes, die darauf abzielt, eine robuste Wasserstoffwirtschaft durch Nutzung des Potenzials erneuerbarer Energien des Landes aufzubauen.
Europa-Marktanalyse:
Europa dürfte von 2025 bis 2037 aufgrund der aggressiven Dekarbonisierungspolitik der EU und des Verbots neuer Diesel-Lkw bis 2040 einen beachtlichen Anteil erreichen. Führende Automobilhersteller wie MAN und Volvo entwickeln wasserstoffbetriebene Motoren, um strenge Emissionsziele zu erreichen und die Effizienz auf Langstrecken aufrechtzuerhalten. Die überarbeiteten CO2-Standards der EU für schwere Nutzfahrzeuge erfordern eine Reduzierung der CO2-Emissionen um 45 % bis 2030, gefolgt von 65 % im Jahr 2035 und 90 % bis 2040, was Investitionen in die Wasserstofftechnologie fördert. Mit zunehmenden Investitionen in Wasserstofftanknetze positioniert Europa die Wasserstoffverbrennung als wichtige Alternative für den Schwerlastverkehr.
Der Markt für Wasserstoffverbrennungsmotoren entwickelt sich im strongVereinigten Königreich aufgrund staatlich geförderter Initiativen, darunter die Wasserstoffstrategie, die darauf abzielt, die Wasserstoffproduktion und -nutzung im Verkehrssektor zu skalieren. Unternehmen wie JCB und Ricardo leisten Pionierarbeit bei der Wasserstoffmotorentechnologie für Bau- und Schwerlastfahrzeuge. Das Verbot neuer Diesel-Lkw bis 2040 drängt die Industrie dazu, Wasserstoff als praktikable CO2-arme Alternative einzuführen.
Der Markt für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren in Deutschland wird durch die starke industrielle Basis und das Engagement für Wasserstoff im Rahmen der Nationalen Wasserstoffstrategie vorangetrieben. Automobilhersteller wie BMW und die Deutz AG entwickeln wasserstoffbetriebene Motoren, um den Wirtschaftsverkehr zu dekarbonisieren. Die Investitionen des Landes in die Wasserstoffproduktion, beispielsweise Partnerschaften mit Australien und dem Nahen Osten, gewährleisten eine stabile Kraftstoffversorgung. Mit dem Ausbau von Wasserstoffkorridoren und staatlich geförderten Projekten treibt Deutschland die Wasserstoffverbrennungstechnologie voran.
Unternehmen, die den Markt für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren dominieren
- BMW Group
- Unternehmensübersicht
- Geschäftsstrategie
- Wichtige Produktangebote
- Finanzielle Leistung
- Wichtige Leistungsindikatoren
- Risikoanalyse
- Neueste Entwicklung
- Regionale Präsenz
- SWOT-Analyse
- Cummins Inc.
- Ford Motor Company
- General Motors Company
- Mazda Motor Corporation
- AGCO Corporation
- Rio Tinto
- JCB
- MAN Energy Solutions
Der Markt für Wasserstoffverbrennungsmotoren ist hart umkämpft, da wichtige Akteure bei Innovations- und Kommerzialisierungsbemühungen führend sind. Die Hauptakteure investieren in Forschung und Entwicklung, um die Effizienz und Emissionen von Wasserstoffmotoren zu optimieren und gleichzeitig die vorhandene ICE-Technologie zu nutzen. Strategische Partnerschaften, Regierungskooperationen und Fortschritte sind ein Schlüsselfaktor für die Gestaltung des Marktes. Hier sind einige führende Akteure auf dem Markt für Wasserstoffverbrennungsmotoren:
In the News
- Im März 2025 führte Cummins ein Konsortium aus Technologieunternehmen wie Johnson Matthey, PHINIA und Zircotec bei der erfolgreichen Lieferung eines 6,7-Liter-Wasserstoff-Verbrennungsmotors für mittelschwere Lkw und Busse an. Diese als Project Brunel bekannte Initiative wurde von der britischen Regierung finanziert und vom Advanced Propulsion Centre UK (APC) unterstützt.
- Im März 2025 arbeiten Beamte der University of Michigan und der University of California, Riverside zusammen mit mehreren Industriepartnern an der Gründung der Hydrogen Engine Alliance of North America (H2EA-NA). Die Allianz wird Wasserstoff als praktikablen alternativen Kraftstoff fördern, der Verbrennungsmotoren ergänzen kann und gleichzeitig den Übergang zu elektrischen und anderen emissionsfreien Technologien unterstützt.
Autorenangaben: Saima Khursheed
- Report ID: 7425
- Published Date: May 02, 2025
- Report Format: PDF, PPT
