Im Rahmen des Adaptive Engine Transition Program (AETP) der US Air Force hat General Electric die Phase-1-Tests seines zweiten XA100-Triebwerks mit adaptivem Zyklus abgeschlossen. Die Tests der Phase 1 wurden in der Höhentestanlage von GE in Evendale, Ohio, durchgeführt und ermöglichten es GE, weiterhin hervorragende Leistungsdaten zu erhalten, die die Fähigkeit des Motors für einen revolutionären Antrieb bestätigen. Im ersten Quartal 2022 sollten Phase-2-Tests in den modernen Testeinrichtungen der US Air Force im Arnold Engineering Development Complex (AEDC) beginnen.
In Carlsbad, Kalifornien, wurde laut Pratt & Whitney , einem Geschäftsbereich der Raytheon Technologies Corp., ein Ingenieur- und Entwicklungszentrum für Keramikmatrix-Verbundwerkstoffe (CMCs) eröffnet.
Autorennachweise: Rajrani Baghel
Berichts-ID: 5135
Veröffentlichungsdatum: Nov 09, 2023
Berichtsformat: PDF, PPT
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Die Hauptfaktoren für das Wachstum des Marktes sind ein Anstieg der Nachfrage nach Automobilen, ein zunehmender Einsatz von Keramikmatrix-Verbundwerkstoffen im medizinischen Sektor und wachsende Aktivitäten zur Weltraumforschung.
Es wird erwartet, dass die Marktgröße von Keramikmatrix-Verbundwerkstoffen im Prognosezeitraum, d. h. 2023 – 2035, eine jährliche Wachstumsrate von 11 % erreichen wird.
Die Hauptakteure auf dem Markt sind General Electric, Siemens Energy, Rolls-Royce, Pratt & Whitney und andere.
Das Segment Verteidigung und Luft- und Raumfahrt wird voraussichtlich bis Ende 2035 die größte Marktgröße erreichen und erhebliche Wachstumschancen bieten.
Der Markt in der Region Nordamerika wird voraussichtlich bis Ende 2035 den größten Marktanteil halten und in Zukunft weitere Geschäftsmöglichkeiten bieten.
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