氢能汽车市场展望:
2025年氢能汽车市场规模为187.9亿美元,预计到2035年将超过2927.4亿美元,预测期内(即2026-2035年)的复合年增长率将超过31.6%。2026年,氢能汽车的产业规模将达到241.3亿美元。

全球对燃油经济性的日益关注以及对节能汽车需求的激增,正在增强对氢动力汽车的需求。研究表明,氢燃料的经济性约为汽油汽车的两倍,因此全球对氢动力汽车的需求激增。研究发现,全球氢动力汽车销量增长了8.8%,从2021年的14,879辆增至2022年1月至10月的16,195辆。此外,预计到2030年,交通运输对低碳氢的需求将激增至6TWh。
大多数燃料电池电动汽车 (FCEV) 都由氢气驱动。这些电动汽车 (EV) 使用电动机驱动车轮,而非内燃机,由牵引电机、电池、电池组、燃料电池堆、加油口、油箱、直流 (DC) 转换器、电力电子控制器、热力系统和变速箱组成。FCEV 主要依靠车辆油箱中的氢气 (H2) 和空气中的氧气 (O2) 发电,并产生水和热能作为副产品。氢能汽车公司正在持续研发不同类型的氢能汽车以及绿色氢能项目,预计到 2030 年,氢气将应用于各种交通方式,包括轿车、公交车、大型货车 (LGV) 和铁路,此外,氢能还处于商业航运和航空领域的早期应用阶段。
氢燃料电池汽车(FCV) 属于零排放汽车 (ZEV),符合许多国家因化石燃料快速枯竭而逐步淘汰化石燃料能源的政策要求。因此,随着环境问题日益严重,传统化石燃料储量日益枯竭,对节能低排放汽车的需求日益旺盛,以及各国政府加大对氢燃料电池基础设施建设的投入,全球氢能市场预计将迎来增长。例如,加州的零排放汽车政策和内燃机禁令将推动该国氢能汽车市场的发展。
关键 氢动力汽车 市场洞察摘要:
区域亮点:
- 到 2035 年,北美氢能汽车市场将占据最大份额,这得益于清洁汽车政策和氢能基础设施的扩张。
- 到 2035 年,亚太市场将占据第二大份额,这得益于不断增长的汽车需求和对氢能汽车的投资。
细分市场洞察:
- 预计到 2035 年,氢能汽车市场中的乘用车细分市场将占据最大份额,这得益于汽车需求的增长和中产阶级消费者可支配收入的提高。
- 预计到 2035 年,氢能汽车市场中的质子交换膜燃料电池细分市场将占据相当大的份额,这得益于质子交换膜燃料电池 (PEM) 适用于运输和固定式燃料电池应用。
主要增长趋势:
- 对车辆排放上升的担忧日益加剧
- 对清洁和可再生能源的投资不断增加
主要挑战:
- 对车辆排放上升的担忧日益加剧
- 加大对清洁和可再生能源的投资
主要参与者:巴拉德动力系统公司、丰田汽车公司、梅赛德斯-奔驰集团股份公司、现代汽车公司、Hydrogenics、巴伐利亚汽车公司、康明斯公司、通用汽车公司、Power System PLC、Horizon Fuel Cell Technologies。
全球 氢动力汽车 市场 预测与区域展望:
市场规模和增长预测:
- 2025年市场规模: 187.9亿美元
- 2026年市场规模: 241.3亿美元
- 预计市场规模:到 2035 年将达到 2927.4 亿美元
- 增长预测:复合年增长率31.6%(2026-2035)
主要区域动态:
- 最大的地区:北美洲
- 增长最快的地区:亚太地区
- 主要国家:日本、韩国、中国、德国、美国
- 新兴国家:中国、日本、韩国、印度、新加坡
Last updated on : 9 September, 2025
氢动力汽车市场——增长动力与挑战
增长动力
- 对车辆尾气排放日益增长的担忧——交通运输行业排放的各种有害气体,例如温室气体(GHG),主要是二氧化碳(CO2)、一氧化二氮(N2O)和甲烷,的不断增加,以及人们对全球气候变化日益增长的担忧,预计将在预测期内推动市场的增长。研究发现,交通运输行业的温室气体排放量几乎相当于美国温室气体总排放量的27%,是美国温室气体排放的最大贡献者。
- 增加对清洁和可再生能源的投资——预计清洁能源燃料投资的不断增长以及基础设施建设的不断加强(例如电动汽车和氢能汽车充电站的建设)将推动市场增长。例如,据调查显示,美国2019年在清洁能源方面的投资约为550亿美元。此外,由于氢气资源丰富且可由可再生能源生产,用于运输应用的绿色氢能项目开发的投资不断增加,预计将进一步推动市场增长。
- 鼓励电动汽车 (EV) 和氢动力汽车发展政策以减少空气污染——氢燃料有望减少交通运输部门的空气污染物排放。因此,世界各国政府正在提供激励措施、贷款、税收减免和其他补贴,以促进这些清洁燃料汽车的快速普及。例如,印度针对电动汽车购买的政策包括财政激励、免征道路税和车辆登记费,以及低贷款利率。所有这些因素都有望促进市场增长。
- 氢燃料电池乘用车需求不断增长——据观察,乘用车是使用氢燃料电池技术数量最多的公路车辆类型。2022年,全球氢燃料电池乘用车销量超过5.6万辆。
挑战
- 燃料成本高昂——与汽油相比,氢燃料电池汽车 (FCV) 的成本较高,这是制约市场增长的一大挑战。氢气独特的物理特性是导致燃料成本上涨的主要原因。只有提高销量或实现规模经济,才能降低氢燃料成本。FCV 每英里燃料成本比汽油混合动力汽车高 3 倍,比传统汽油汽车高 2 倍以上,这使得氢燃料电池汽车更难与混合动力汽油汽车竞争。这些因素阻碍了市场增长。
- 缺乏基础设施
- 客户不愿采用
氢动力汽车市场规模及预测:
报告属性 | 详细信息 |
---|---|
基准年 |
2025 |
预测期 |
2026-2035 |
复合年增长率 |
31.6% |
基准年市场规模(2025年) |
187.9亿美元 |
预测年度市场规模(2035年) |
2927.4亿美元 |
区域范围 |
|
氢能汽车市场细分:
车型细分分析
预计到2035年,乘用车细分市场将占据最大市场份额,这得益于强劲的消费者需求以及全球中产阶级可支配收入的不断增长。最新数据显示,2023年1月,印度乘用车总销量环比增长约26.7%,达到298090辆。此外,汽车制造商供应的改善,以及共享出行文化的兴起,尤其是日常通勤者共享汽车的兴起,预计将进一步推高乘用车需求,从而推动细分市场的增长。
技术细分分析
预计到2035年,质子交换膜(PEM)领域将占据相当大的份额。推动该领域增长的因素包括运输应用领域PEM燃料电池的快速发展,以及其在轿车、公共汽车和重型卡车等车载应用领域的日益普及。PEM需求的增长也归因于其在便携式燃料电池和固定式燃料电池应用中的日益普及。PEM燃料电池的能量密度高达39.7千瓦/千克,而 固体氧化物燃料电池的能量密度仅为2.5千瓦/千克。
我们对全球市场的深入分析包括以下几个部分:
按车辆类型 |
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按技术 |
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Vishnu Nair
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氢动力汽车市场区域分析:
北美市场洞察
预计到 2035 年底,北美氢能汽车市场将占据最大的市场份额,这主要归功于政策制定者不断采取的举措,即到 2030 年将二氧化碳排放量在 2005 年的基础上减少 50%,因此该地区制定了一系列重要法律。例如,其中一项法律是《2022 年通胀削减法案》,其中包含 5000 亿美元的新支出和税收减免,并规定对清洁汽车实行税收抵免。这些政策是激励该地区电动汽车和氢能汽车发展的重要催化剂。此外,据发现,2021 年,美国约有 48 个零售加氢站在运营,这表明该地区越来越坚持采用清洁能源燃料。
亚太市场洞察
预计亚太地区氢动力汽车市场将在预测期内占据第二大份额,这归因于该地区许多大型汽车工业的存在以及庞大人口对汽车日益增长的需求。据观察,2021 年亚太地区售出了近 3400 万辆乘用车,其中仅在中国就售出了 2100 万辆。该地区汽车基数的急剧增长不仅导致交通流量增加,还导致运输部门的温室气体排放增加以及空气污染后果日益严重。因此,预计车辆排放量的增加、电动汽车产量的增加以及对未来运输燃料(例如零排放汽车的氢气)的投资增加将推动市场增长。
欧洲市场洞察
预计到2035年,欧洲地区将实现大幅增长,这主要归因于交通运输领域逐步淘汰化石燃料的意愿和义务不断增强,以及绿色经济对清洁能源的投资不断增加。众所周知,欧盟正致力于在2040年前逐步淘汰内燃机,这将为该地区氢动力汽车的增长机会增添动力。

氢能汽车市场参与者:
- 巴拉德动力系统公司
- 公司概况
- 商业策略
- 主要产品
- 财务表现
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域影响力
- SWOT分析
- 丰田汽车公司
- 梅赛德斯-奔驰集团
- 现代汽车公司
- Hydrogenics,巴伐利亚发动机股份公司
- 康明斯公司
- 通用汽车公司
- 电力系统PLC
- Horizon燃料电池技术公司
最新发展
质子交换膜燃料电池产品开发商和制造商 Ballard Power Systems 收到了塔塔汽车有限公司的 15 个 70 千瓦 FCmoveTM-HD 燃料电池模块的采购订单。
汽车生产革命者梅赛德斯-奔驰集团将与林德联合开发氢动力汽车的液氢加注技术。
- Report ID: 3617
- Published Date: Sep 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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