2025-2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点
电池更换市场规模预计将从 2024 年的 42.2 亿美元扩大到 2037 年的 5677.5 亿美元，在 2025 年至 2037 年的预测时间内复合年增长率将超过 45.8%。目前，2025 年电池更换行业的收入估计为 5.57 美元十亿。
市场的增长可归因于电动汽车销量的增长。电池更换可以节省驾驶员在几分钟内用充满电的电池更换耗尽的电池的时间。电动乘用车的需求正在迅速增长，国际能源署预计到 2022 年，全球销售的所有新车中超过 13% 将是电动汽车。此外，2020 年，中国销售了 3500 万辆ahref="https://www./electric-passenger-cars-market/6578">电动乘用车，其次是欧洲销售了 180 万辆汽车。
除此之外，据信推动电池更换市场增长的因素还包括为提高电动汽车产量而不断增加的投资。拜登政府宣布2万亿美元计划“美国就业计划”到 2021 年 3 月底，该提案提议对美国电动汽车行业投资 1740 亿美元。该计划提议，作为此项投资的一部分，积极推动ahref="https://www./electric-bus-market/4579">电动公交车行业的发展，协助用零排放公交车更换 50,000 辆柴油公交车，并支持为全国 480,000 多辆公交车中至少 20% 实现电气化的努力黄色校车车队。另一方面，电池技术的不断进步预计也将推动市场增长。
电池更换行业：增长动力和挑战
增长动力
- 电动汽车的普及——电动汽车用户通过电池更换在换电站用充满电的电池更换耗尽的电池。根据国际能源署的数据，经过十年的快速发展，2020 年全球电动汽车销量达到 1000 万辆，比 2019 年增长 43%。
- 配备可更换电池的车辆产量增加 –配备更换选项的车辆产量增加以及更换电池系统的新创新可能会推动市场增长。例如，Okai 推出了一种新型可更换电池系统，分别适用于 ES400B 和 EB100、电动滑板车和电动自行车。这些设计旨在无缝、快捷，并随保护套一起提供，以避免被盗的风险。
- 电池技术不断进步 –技术先进的电池最适合电池交换系统，因为它们具有足够的电量，并且可以为车辆提供更长时间的供电。 2023 年 2 月，软银与 Enpower Japan 合作生产了下一代锂金属电池，其比能量为 439 Wh/kg，世界一流，其电解质在低气压的平流层情况下更能抵抗气体产生。
- 电池生产投资不断增加 –电池制造量的增加将增强电池更换市场。日本委员会提议为公共和私营部门提供 240 亿美元的资金。政府打算利用这笔资金雇用 30,000 名合适的人员来扩大供应链和电池制造。
- 城市空间的限制——充电基础设施的缺乏给电动汽车的普及带来了巨大的挑战。然而，通过引入电池交换系统来解决这个问题。鉴于城市地区缺乏大型充电站的空间，印度财政部长宣布，印度联邦政府正在尝试实施电池更换政策和互操作性要求，以提高电动汽车生态系统的效率。
挑战
- 基础设施成本高昂 - 构建电池交换基础设施可能非常昂贵，特别是如果其设计用于与各种不同的电动汽车车型配合使用的话。这使得制造商很难证明建立换电站的价格合理，特别是在车辆的普及速度缓慢的情况下。
- 电池制造没有标准化法规
- 与电池更换相关的安全问题
全球电池交换市场：主要见解
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基准年 |
2024年 |
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预测年份 |
2025-2037 |
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复合年增长率 |
45.8% |
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基准年市场规模（2024 年） |
42.2亿美元 |
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预测年度市场规模（2037 年） |
5677.5亿美元 |
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区域范围 |
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电池交换细分
应用（客运、商业）
按客运和商业应用对全球电池交换市场行业的需求和供应进行细分和分析。在电池交换的两种应用中，商业领域预计将在 2037 年获得最大的市场份额，约为 60%。该领域的增长可归因于电动商用车的普及。在中国，电动汽车在短短两年内从占轻型商用车销量的不到1%增加到10%。 2022年8月，销量再创新高，约18,000辆。除此之外，韩国商用电动汽车的采用率更高，到2022年，超过20%的轻型商用车销量已经是电动汽车。此外，对低排放通勤系统的需求不断增长，以及政府加大力度支持公交车、卡车、货车和皮卡等商用车辆的碳中和运输，预计也将推动该细分市场的增长。
车辆类型（两轮车、三轮车、四轮车、六轮车）
全球电池更换市场还按车辆类型细分和分析需求和供应，分为两轮车、三轮车、四轮车和六轮车。在这四个细分市场中，三轮车细分市场预计将在 2037 年占据 40% 左右的重要份额。该细分市场的增长归因于三轮车每天行驶距离的增加。三轮车辆平均每天行驶超过 100 公里，这增加了对充电电池的需求。电池更换技术提高了这些车辆电池的使用寿命。此外，它还减少了由于传统充电方式和充电站排长队而导致的停机时间。此外，电动汽车和电动人力车的更多部署预计将推动该领域的增长。与 2022 年 3 月相比，2023 年 2 月印度的电动人力车零售额猛增 89%。注册的电动人力车数量约为 30,413 辆，高于同期的 16,122 辆。
我们对全球电池更换市场的深入分析包括以下细分市场：
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按类型 |
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按应用 |
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按车辆类型 |
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按服务类型 |
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定制此报告电池交换行业 - 区域概要
欧洲市场预测
在所有其他地区的市场中，欧洲的电池更换市场份额预计将是最大的，到 2037 年底，其份额约为 32%。该市场的增长主要归因于缺乏电动汽车充电站基础设施，其次是该地区充电站的服务速度缓慢。六个欧盟国家每 100 公里道路缺乏一个充电站。有 17 个国家每 100 公里道路充电站少于 5 个，其中只有 5 个国家的充电站数量超过 10 个。此外，充电速度也是整个非洲大陆的一个严重问题，容量大于22kW的快速充电桩只占整个充电站的一小部分。事实上，欧盟只有七分之一的充电插座速度快。所有其他电池的容量均为 22kW 或以下，且无法以适当的费率为汽车充电。
亚太地区市场统计数据
据估计，亚太地区电池更换市场将成为第二大市场，到 2037 年底，其份额将达到约 28%。该市场的增长主要归因于电动乘用车和商用车的普及。截至3月31日的2023财年，电动汽车占印度汽车总销量的5%，在两轮和三轮汽车的推动下，电动汽车销量超过100万辆，同比增长148%。此外，2023年3月，电动汽车零售量创下140,509辆的月度新高。此外，中国在电动汽车部署方面处于世界领先地位。截至2019年6月，中国拥有全球近一半的电动汽车和99%的电动公交车。此外，中国还控制着低速电动汽车和电动两轮车的全球市场。
北美市场预测
此外，预计到 2037 年底，北美的电池更换市场将在所有其他地区的市场中占据大部分份额。该市场的增长主要归因于对快速、便捷、可靠的充电选项的需求不断增长。电动汽车。许多公司正在努力为商业车队的电池交换技术引入创新技术。这将有助于最大限度地减少车辆的停机时间，而且它们不必等待很长的充电时间。另一方面，该地区充电基础设施的缺乏预计也将推动市场增长。
主导电池更换领域的公司
- 蔚来汽车公司
- 公司概览
- 业务战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域业务
- SWOT 分析
- Gogoro Inc.
- 利奥汽车销售有限责任公司
- 特斯拉公司
- SUN Mobility 私人有限公司
- 比亚迪汽车公司
- 光阳汽车有限公司
- 松下公司
- 当代新能源服务技术有限公司
- Echargeup 解决方案列兵。有限公司
In the News
- Contemporary Amperex Energy Service Technology Ltd.宣布推出电池更换解决方案 EVOGO，其中包括模块化电池更换。 EVOGO由电池组、快速电池更换站和应用程序组成，将首先在十个城市推出。
- Echargeup Solutions Pvt. Ltd. 是电动汽车电池的领先供应商并运营电池交换网络 chardeup，已筹集 250 万美元的投资以扩大其在印度的业务。
作者致谢: Dhruv Bhatia
- Report ID: 4875
- Published Date: Oct 14, 2024
- Report Format: PDF, PPT
