渦輪增壓器簡介
渦輪增壓器或渦輪增壓器是一種用於內燃機的裝置，用於提高引擎的效率和功率。它透過迫使額外的壓縮空氣進入引擎的燃燒室來實現這一點。渦輪增壓器與機械增壓器的不同之處在於其驅動機制。增壓器採用機械驅動裝置，前者由引擎廢氣驅動。儘管與機械增壓器相比，渦輪增壓器往往效率更高，但由於其驅動機制的不同，響應性較差。
市場規模及預測
汽車、船舶、航空航太和國防等產業對經濟高效且省油的引擎的需求不斷增長，導致渦輪增壓器的採用率更高。由於對高能量發動機以最大限度地減少大氣污染的需求不斷增長，整個渦輪增壓器市場正在蓬勃發展。此外，為了優化排放水平並滿足各個經濟體的排放標準，對引擎小型化的需求不斷增長，這將推動整個渦輪增壓器市場的成長。
預計在整個預測期內（即 2019 年至 2027 年），該市場將以 8.9% 左右的複合年增長率成長。整個渦輪增壓器市場按垂直行業細分為航空航天與國防、汽車、船舶以及農業與建築，其中，由於對小型發動機的需求不斷增長，以滿足小型發動機的需求，預計航空航天與國防領域將佔據最大的市場份額。民用和軍用航空部門的飛機產量不斷增加。此外，為了提高引擎效率，產業研發投資不斷增加，預計將成為整個渦輪增壓器市場成長的附加因素。此外，隨著政府排放標準的日益嚴格，預計汽車渦輪增壓器市場也將獲得龐大的市場。
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成長動力
民用航空減量步伐不斷加快
全球對流動性的需求不斷增長，這促進了航空業的成長。根據世界銀行統計，1998年至2017年間，全球航空運輸旅客從14.66億人次大幅增加至39.78億人次。
飛行機動性的提高也促進了民用飛機數量的增加，從而導致整個航空航太業的收入激增。根據歐洲航空航太與國防工業協會（ASD）統計，2017年該國航空航太工業領域持續成長，營收成長3.3%，佔業界總收入的73%。
航空航太業的蓬勃發展也大大加劇了人們對環境惡化的擔憂。根據美國環保署 (EPA) 的數據，飛機排放的溫室氣體占美國所有交通運輸溫室氣體 (GHG) 的 12%，占美國溫室氣體總量的 3%。此外，國際民航組織（ICAO）表示，航空二氧化碳排放總量約佔全球溫室氣體排放量的2%。
所有這些因素都為渦輪增壓器在飛機引擎生產中的廣泛使用提供了優勢，透過縮小引擎尺寸並用新引擎替換舊引擎飛機，從而減少全球碳排放、溫室氣體和氮氧化物（NO x ）排放。
航空業研發投資不斷增加
根據歐洲航空航太和國防工業協會（ASD）的數據，2017年歐洲民用航空業的研發投資約佔總投資的47%。
在美國，根據航空航太工業協會（AIA）的數據，2017年政府與航空航太和國防相關的研發支出成長了7.5%，達到847億美元，排名前25的航空航太和國防公司的產業研發支出成長了8.7%，達到18.1美元。同年達億元。
在這些統計數據的支持下，航空航太和國防工業的研發投資倍增。航空航太業對開發高效能引擎的技術進步的需求不斷增長，預計將在整個預測期內支持整個渦輪增壓器市場的成長。
限制
渦輪增壓器產品成本高
引擎技術的快速變化也導致了渦輪增壓器製造中使用多種原材料的不斷進步。不穩定原料的價格波動正在增加生產成本，預計將成為預測期內整個渦輪增壓器市場成長的障礙。
市場區隔
我們對整個渦輪增壓器市場的深入分析包括以下細分市場：
依技術
- 雙渦輪技術
- 廢氣旁通閥技術
- 可變幾何形狀或噴嘴技術
按燃料類型
- 汽油
- 汽油
- 柴油引擎
按分銷管道
- 代加工
- 售後市場
按垂直行業
- 航空航太與國防
- 汽車
- 海洋
- 農業與建築
按地區
根據區域分析，整個渦輪增壓器市場分為北美、歐洲、亞太地區、拉丁美洲以及中東和非洲地區等主要地區。
由於降低碳足跡和溫室氣體排放的嚴格規範，對引擎小型化的需求不斷增長，預計北美將佔據最大的市場份額。此外，各行業的研發投資不斷增加，加上航空航太業主要參與者的存在，預計將推動該地區市場的成長。
整個渦輪增壓器市場按地區進一步分類如下：
- 北美（美國和加拿大）市場規模、年成長和機會分析
- 拉丁美洲（巴西、墨西哥、阿根廷、拉丁美洲其他地區）市場規模、年成長與機會分析
- 歐洲（英國、德國、法國、義大利、西班牙、匈牙利、比利時、荷蘭和盧森堡、北歐、波蘭、土耳其、俄羅斯、歐洲其他地區）市場規模、年成長和機會分析
- 亞太地區（中國、印度、日本、韓國、印尼、馬來西亞、澳洲、紐西蘭、亞太其他地區）市場規模、年成長和機會分析。
- 中東和非洲（以色列、海灣合作委員會（沙烏地阿拉伯、阿聯酋、巴林、科威特、卡達、阿曼）、北非、南非、中東和非洲其他地區）市場規模、年成長和機會分析。
