全球電動乘用車市場趨勢，預測報告2025-2037
電動乘用車市場規模預計將在 2025 年至 2037 年間增長 19.67 兆美元，複合年增長率超過 35.5%。
嚴格的碳排放法規以及政府對環保汽車採用的優惠政策預計將在未來幾年推動電動乘用車的銷售。例如，《巴黎協定》的重點是到 2030 年將溫室氣體排放量限制在 43%。
根據國際能源總署 (IEA) 的說法，如果未來幾年電動車銷量大幅增長，則可以有效減少汽車的二氧化碳排放量，以符合 2050 年淨零排放倡議。此外，據估計，在可預見的將來，歐洲、中國和美國的電動車（包括純電動車 (BEV)、插電式混合動力電動車 (PHEV) 和燃料電池電動車）的銷量將會很高。
電動乘用車產業：成長動力與挑戰
成長動力
- 電池技術創新：電動車電池技術的持續創新是預計未來幾年增加電動乘用車銷量的重要趨勢之一。製造商正在大力投資研發，以提高電動車電池的特性，例如更長的壽命、性能和快速充電時間，並降低整體生產成本。例如，Sila Nanotechnologies 和 Group 14 Technologies 這兩家新創公司專注於開發可以取代電池陽極石墨的矽基電極。他們計劃在摩西湖工廠為約 20 萬輛電動車生產創新陽極材料。此外，Sila Technologies 還從西門子、梅賽德斯和 ATL 獲得了超過 9 億美元的企業投資。
- 開發公共充電站：為了促進電動車銷量，世界各地的政府都在擴大公共電動車充電基礎設施方面投入更多資金。公共充電器的便利性可以大大吸引駕駛者採用或轉向純電動車或插電式混合動力電動車。例如，根據IEA的研究，2021年全球電動車充電站數量約為180萬個。在全球範圍內，中國擁有大量公共充電樁，其中快速充電樁佔總數的85%。目前，美國約有 5 萬個活躍充電站
挑戰
- 貧窮經濟體中公共電動汽車充電站的可用性較低：貧窮國家和發展中國家公共電動汽車充電站的可用性較低是阻礙純電動汽車和插電式混合動力汽車等替代燃料汽車採用的主要因素之一。並非所有人都負擔得起私人充電器，而且缺乏對其使用的了解也會限制電動乘用車的銷售。
- 先進電動車電池的擴展有限：儘管製造商在電池技術進步方面投入了更多資金，但其中大多數仍處於生產階段，而推出的其他電池也僅限於某些領域。全球大多數駕駛者使用的電動車電池壽命短且充電速度慢，阻礙了整個電動乘用車市場的成長。
電動乘用車市場：主要見解
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基準年 |
2301 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
35.5% |
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基準年市場規模（2024 年) |
3865.2億美元 |
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預測年份市場規模（2037) |
20.06兆美元 |
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區域範圍 |
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電動乘用車細分
產品（純電動車 (BEV)、插電式混合動力電動車 (PHEV)）
預計到 2037 年底，純電動車 (BEV) 細分市場將佔電動乘用車市場份額超過 65.5%。純電動車的擁有成本相對低於汽油電動車，因為環境、地緣政治或供應鏈中斷等多種因素對燃油費用有巨大影響。例如，根據 IEA 的分析，在德國，中型電動車 5 年後的累積擁有成本比同等 ICE 便宜 10% 到 20%。
2020 年 12 月，豐田汽車公司宣布推出 C+pod 超緊湊型純電動車，特別適合熱衷於探索純電動車新選擇的地方政府、企業用戶和組織。
車輛類型（掀背車、轎車、小型 SUV、SUV）
由於其強大的電機技術，預計到 2037 年，緊湊型 SUV 細分市場將佔據電動乘用車市場的重要份額。一些地區人口迅速增長、停車位有限以及道路基礎設施落後，正在推動對緊湊型電動SUV的需求。考慮到上述因素，多家製造商瞄準高潛力經濟體推出緊湊型SUV等電動乘用車。例如，2024年3月，比亞迪汽車有限公司在巴西和墨西哥推出了比亞迪Dolphin Mini小型電動護理車型。小巧的掀背式設計有效符合永續發展趨勢，適合舒適的城市生活。
我們對全球市場的深入分析 包括以下細分市場：
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歐洲市場預測
到 2037 年，歐洲電動乘用車市場的收入份額預計將達到 51.2% 左右。例如，IEA 估計歐洲的電動車保有量到 2023 年將增加 20%。
挪威在歐洲電動乘用車銷量中處於領先地位，2023 年所佔份額為 93%。重新徵收電動汽車銷售稅、支持性激勵措施以及淨零排放目標是促進挪威市場成長的一些關鍵因素。
在德國，與內燃機車相比，中型電動車的成本較低，這在很大程度上影響了市場的成長。最暢銷的 Dacia Spring、MG 和 Renault Megane 的價格在 23883 美元到 37996 美元之間，低於 3 個領先的 45,000 美元以上的 ICE。
亞太地區市場統計
預計 2025 年至 2037 年間，亞太地區電動乘用車市場將成長 39.5% 以上。印度和中國是高收入市場，因為對基礎設施發展（包括電動車充電站）的公共投資迅速，並且由於勞動力成本低廉而不斷開發創新模式。豐田汽車公司和現代汽車公司等世界頂級汽車製造商的存在對日本和韓國的電動乘用車銷售產生了重大影響。
由於國家新能源汽車產業發展規劃（2021 年至 2035 年），中國在 2023 年佔據了約 60% 的新電動車註冊量。電動車技術的不斷創新和公共電動車充電站的擴建進一步促進了中國電動乘用車市場的成長。例如，根據 IEA 的報告，2021 年，全國約有 47 萬個公共快速充電器。
在印度，與歐洲和拉丁美洲相比，勞動力和製造基地具有成本效益，營運成本可降低 10% 到 25%。日益增長的環境問題和政府支持政策正在促進電動乘用車的採用。例如，印度政府在電動交通促進計畫下撥款約 601.8 億美元的預算，用於推動綠色交通並擴大電動車生產。
主導電動乘用車領域的公司
- 比亞迪股份有限公司
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- 現代汽車公司
- 雷諾集團
- 福特汽車公司
- BMW集團
- 上海汽車集團有限公司
電動乘用車產業的主要參與者正在採用多種市場策略，例如技術進步、策略合作、併購和整合。透過收購和區域擴張來賺取高額利潤。與其他參與者和科技公司的策略合作夥伴關係正在幫助他們開發一種創新的電動車模型，以吸引更大的消費者群。他們也進入新興經濟體，以挖掘新的成長機會並最大限度地擴大市場佔有率。一些主要參與者包括：
In the News
- 2024 年 9 月，寶馬集團和豐田汽車公司建立了戰略合作夥伴關係，生產乘用車燃料電池電動車。此次合作計畫在 2028 年之前推出燃料電池電動乘用車。
- 2024 年 3 月，Fisker Inc. 透露其榮獲 iF 設計獎最佳電動 SUV Fisker Ocean。 Fisker Ocean 電動 SUV 憑藉其可持續發展的功能和引人入勝的設計，在評審團的評估中表現出色。
作者致谢: Saima Khursheed
- Report ID: 6578
- Published Date: Jan 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
