2025-2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
碳酸亞烷基酯 市場規模在 2024 年為 12 億美元，預計到 2037 年底將達到 19 億美元，在預測期內（即 2025-2037 年）複合年增長率為 37.3%。 2025 年，碳酸亞烴酯的產業規模預計為 13 億美元。
碳酸鹽是對大多數產業有重大影響的主要材料。生長。碳酸鹽岩呈多孔狀，含有石油、金屬、礦物等資源存在。全球快速的工業活動正在促進碳酸亞烴酯生產商的收入成長。例如，根據 Research Nester 的分析，2024 財年第三季（不包括美國）全球工業生產年增 1.45%。此外，2023 年 12 月，聯合國工業發展組織透露，包括電力、採礦、製造和其他公用事業在內的工業部門成長了 2.3%。
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國家 |
碳酸鹽出口價值（百萬美元） |
國家 |
碳酸鹽進口價值（百萬美元） |
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智利 |
7720 |
中國 |
6300 |
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中國 |
2250 |
韓國 |
1690 |
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美國 |
2110 |
日本 |
1270 |
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土耳其 |
1660 |
巴西 |
612 |
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德國 |
646 |
墨西哥 |
450 |
資料來源：OEC World
經濟複雜性觀測站 (OEC) 顯示，2022 年，碳酸鹽在全球交易量最大的產品中排名第 228 位，貿易額約為 190 億美元。碳酸鹽的產品複雜度指數 (PCI) 為 861st。使用香農熵測量的碳酸亞烴酯市場集中度為 3.46，這說明碳酸酯出口最多的是 11 個國家。此外，碳酸鹽出口額從 2021 年的 86.8 億美元增加到 2022 年的 193 億美元，成長了 123.0%。
碳酸亞烷基酯市場：成長動力與挑戰
成長動力
- 電動車保有量增加儲存解決方案：電動車和永續能源儲存解決方案的日益普及正在增加碳酸亞烴酯的銷售量。這些碳酸鹽在鋰電池生產中的使用不斷增加，為主要參與者帶來了豐厚的獲利機會。例如，Research Nester 研究估計，2022 年至 2030 年間，鋰離子電池需求將成長 7 倍，到 2030 年將達到 4.7 太瓦時。世界經濟論壇報告顯示，美國從中國進口鋰離子電池，其次是韓國和日本。經濟複雜性觀察站 (OEC) 分析顯示，2022 年鋰電池的世界貿易額為 34.3 億美元。
- 永續發展趨勢：綠色化學趨勢正在推動碳酸亞烴酯的消費，因為與其他化學物質相比，它們的毒性較低。可生物降解的特性也增加了專注於生產可持續和環保產品的公司對碳酸亞烴酯的使用。例如，研究估計，全球綠色化學品市場預計將從2022年的1000億美元增至2032年的2700億美元。許多碳酸亞烴酯生產商也打算投資生產設施擴張策略，以賺取高額利潤。
挑戰
- 嚴格的環境和安全法規：嚴格的環境法規預計將在未來幾年在一定程度上阻礙碳酸亞烴酯市場的成長。健康和安全問題是碳酸亞烴酯銷售的另一個障礙。處理不當或過度吸入空氣可能會影響工人的健康。製造單位的健康。因此，實施嚴格的健康和安全政策可以縮短碳酸亞烴酯的生產週期。
- 來自替代技術的競爭：在某些最終用途行業中，替代材料的容易獲得阻礙了碳酸亞烴酯的銷售。在電動車電池中，使用鋰電池可以減少碳酸亞烴酯的使用。這種趨勢直接影響碳酸亞烴酯製造商的收入成長。
碳酸亞烷基酯市場：關鍵見解
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基準年 |
2663 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
3.6% |
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基準年市場規模（2024 年) |
12億美元 |
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預測年份市場規模（2037) |
19億美元 |
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區域範圍 |
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碳酸亞烷基酯細分
最終用途產業（汽車、石油和天然氣、油漆和塗料、農業、紡織等）
預計在整個預測期內，汽車產業在碳酸亞烷基酯市場中將佔據主導份額。碳酸亞烴酯在車輛儲能係統中的大量使用正在推動其在汽車行業的消費率。電動車的日益普及推動了鋰離子電池生產中對碳酸亞烴酯的高需求。例如，國際能源總署（IEA）透露，2023年全球電動車銷量將飆升至140億美元，預計未來幾年將持續成長。 2024 財年第一季度，電動車銷量突破 300 萬輛，比上年成長 25%。消息人士也透露，到 2022 年，汽車鋰離子電池的需求量將比 2021 年的 330 GWh 成長 65%，達到 550 GWh。
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按地區劃分的鋰離子電池需求（2022 年） |
千兆瓦時/年 |
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中國 |
312.0 |
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歐洲 |
127.7 |
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美國 |
70.6 |
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其他 |
40.3 |
資料來源：IEA
產品類型（碳酸乙二酯、碳酸丙二酯、碳酸丁二酯、碳酸己二酯等）
預計到 2037 年，碳酸亞乙酯細分市場將佔據碳酸亞烴酯市場份額的 44.9% 以上。電容器在電腦、筆記型電腦、智慧型手機和便攜式小工具等電子設備中廣泛應用，隨著這些產品需求的增加，碳酸亞乙酯的銷售預計將呈現蓬勃發展。經濟複雜性觀察站 (OEC) 估計，2022 年全球電容器貿易總額將達到 348 億美元。中國和日本是碳酸乙烯酯的主要出口國，2022 年貿易額分別為 87.4 億美元和 75.1 億美元。
我們對碳酸亞烴酯的深入分析 市場包括以下細分市場：
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產品類型 |
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最終用途產業 |
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定制此报告碳酸亞烷基酯產業 - 區域範圍
亞太市場預測
到 2037 年底，亞太地區碳酸亞烴酯市場的收入份額可能會超過 42.8%。基礎設施開發項目的成長和現代農業解決方案的創新正在推動中國和印度碳酸亞烴酯的消費。汽車製造的進步正在推動碳酸亞烴酯在日本和韓國的銷售。
電動車在中國的高銷量為碳酸亞烴酯市場參與者帶來了利潤豐厚的機會。政府對永續汽車和儲能係統採用的支持政策正在增加碳酸亞烴酯在電池生產中的使用。例如，國際能源總署（IEA）估計，到2023年，新電動車總量的60%在中國註冊。 2023 年登記了約 810 萬輛電動車，這意味著超過三分之一的汽車是電動車。
在印度，快速擴張的化學品生產活動、支持性的政府政策以及不斷擴大的外國直接投資正在推動碳酸亞烷基酯市場的成長。例如，印度品牌資產基金會 (IBEF) 報告顯示，就化學品而言，該國出口排名第 14，進口排名第 8。 2024年第二季度，農化出口總額為6,6118萬美元。到2025年底，印度化學工業預計將達到3,040億美元。 IBEF 也估計，到 2030 年，鋰離子電池需求預計將達到 320 GWh。
北美市場統計
預計北美碳酸亞烷基酯市場將在預期期間快速成長。製藥公司的強大影響力、汽車製造的電氣化、再生能源儲存解決方案的日益採用以及綠色化學趨勢正在促進碳酸亞烷基酯市場的整體成長。政府對永續製造實踐的支持性政策進一步增加了美國和加拿大碳酸亞烴酯的消費量。
在美國，製藥業的快速擴張為碳酸亞烴酯製造商創造了高速成長的機會。建築活動的增加也增加了碳酸亞烴酯在油漆和塗料中的使用。塗料。例如，美國總承包商協會透露，2023 財年第一季度，該國建造了超過 919,000 棟建築。建築業僱用了超過 800 萬名員工，每年創造價值 2.1 兆美元的建築。
在加拿大，電動車的普及以及可持續化學品使用的高度重視將推動碳酸亞烴酯的銷售。例如，2022 年 10 月，加拿大能源監管機構報告稱，該國註冊了約 86,032 輛電動車。 2022 財年第二季純電動車的平均份額為 5.0%。魁北克省 (43%)、不列顛哥倫比亞省 (28%) 和安大略省 (23%) 是電動車註冊量最多的省份。
主導碳酸亞烷基酯市場的公司
- 陶氏公司
- 公司概覽
- 商業策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域業務
- SWOT 分析
- 亨斯邁國際股份有限公司
- 巴斯夫歐洲公司
- 默克公司
- 東方與集團
- 山東森潔清潔科技股份有限公司
- 銅陵金泰化工有限公司
- 青島信達化工有限公司
- 樂天化學公司
- 東方聯合化學公司
- 贏創工業股公司
- 阿克蘇諾貝爾公司
- Stepan 公司
- 試辦化學公司
由於產業巨頭的強勢存在，碳酸亞烴酯市場競爭非常激烈。為了在競爭格局中取得成功，大多數碳酸亞烷基酯製造商正在採用各種有機和無機行銷策略，例如技術創新、策略合作和技術創新。合夥企業、合併及收購和全球擴張，以賺取高額利潤並最大限度地擴大其影響力。形成策略合作有助於公司擴大客戶群。製造部門的擴張正在幫助他們進入尚未開發的碳酸亞烴酯市場，並帶來獲利機會。
一些主要參與者包括：
In the News
- 2024 年 3 月，Dow Inc. 透露有意投資美國的全球級碳酸酯溶劑工廠。
- 2022 年 6 月，樂天化學株式會社宣布擴大用於鋰離子電池的電解質有機溶劑的 4 種核心材料的生產。碳酸二乙酯、碳酸乙烯酯、碳酸二甲酯和碳酸甲乙酯的製造對韓國電動車電池市場的成長做出了重大貢獻。
作者致谢: Rajrani Baghel
- Report ID: 6945
- Published Date: Jan 07, 2025
- Report Format: PDF, PPT
