О нас Контакт Карьера

Размер рынка и прогноз развития систем помощи при буксировке прицепа по пользователям (OEM, послепродажное обслуживание), технологиям (полуавтономные (L3), автономные (L4, L5)), компонентам (камера/датчик, программный модуль), типам транспортных средств (легковые автомобили, легкие коммерческие автомобили, тяжелые коммерческие автомобили)) — тенденции роста, ключевые игроки, региональный анализ 2026-2035 гг.

  • ID отчета: 4418
  • Дата публикации: Nov 24, 2025
  • Формат отчета: PDF, PPT
Праздничное специальное предложение
$4550 $2450

Обзор рынка систем помощи при буксировке прицепа:

Объем рынка систем помощи при буксировке прицепов в 2025 году оценивался в 134,41 млн долларов США и, как ожидается, превысит 406,41 млн долларов США к 2035 году, демонстрируя среднегодовой темп роста более 11,7% в течение прогнозируемого периода, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка систем помощи при буксировке прицепов оценивался в 148,56 млн долларов США.

Trailer Assist System Market Size
Узнайте о рыночных тенденциях и возможностях роста: Запросить бесплатный образец PDF

Ожидается, что рынок систем помощи при буксировке прицепов продемонстрирует существенный рост в течение прогнозируемого периода благодаря растущему внедрению передовых систем помощи водителю (ADAS) и увеличению спроса на безопасность буксировки в коммерческих и легковых автомобилях. Многие производители интегрируют технологии помощи при буксировке прицепов для повышения маневренности и удобства буксирующих транспортных средств. Например, компания Hyundai Mobis представила в сентябре 2023 года технологию помощи при движении задним ходом с прицепом, которая повышает безопасность буксировки, упрощая движение задним ходом, снижая риски при парковке и обеспечивая лучший контроль для водителя.

Кроме того, правительственные инициативы по повышению безопасности дорожного движения и снижению числа аварий стимулируют развитие систем помощи при буксировке прицепов. Соответственно, согласно Общему регламенту ЕС по безопасности, вступающему в силу с июля 2022 года, все новые типы транспортных средств должны оснащаться передовыми системами безопасности, включая системы помощи при буксировке прицепов. Это законодательство было разработано для повышения безопасности пассажиров транспортных средств, пешеходов и велосипедистов путем обязательного использования технологий, спасающих жизни, на территории различных государств Европейского союза. Следовательно, эти инициативы открывают большие возможности для расширения рынка, особенно в областях с высокими требованиями к безопасности.

Ключ Система помощи при буксировке прицепа Сводка рыночной аналитики:

  • Региональные достопримечательности:

    • По прогнозам, к 2035 году Европа займет 40% рынка систем помощи при буксировке прицепов, чему способствуют строгие требования ЕС в области безопасности и ускоренные инновации, направленные на достижение цели «Нулевой уровень выбросов».
    • По оценкам, к 2035 году доля рынка Северной Америки составит около 25%, чему будет способствовать растущий спрос на буксируемые транспортные средства в США и Канаде.

  • Анализ сегмента:

    • Ожидается, что к 2035 году сегмент камер/датчиков займет более 71% рынка систем помощи при буксировке прицепов, чему способствует растущая потребность в высокоточных сенсорных технологиях, повышающих безопасность буксировки.
    • Ожидается, что к 2035 году доля пассажирского сегмента превысит 55%, чему будут способствовать растущие потребности в буксировке транспортных средств для отдыха и более широкое внедрение передовых систем помощи водителю.

  • Основные тенденции роста:

    • Растущий спрос на элементы, обеспечивающие безопасность.
    • Развитие коммерческих приложений

  • Основные проблемы:

    • Соответствие нормативным требованиям и стандартизация
    • Монтаж и техническое обслуживание выполняются квалифицированными специалистами.

  • Ключевые игроки: Magna International Inc., Daimler Truck Holding AG, Robert Bosh Gmbh, Carit Automotive Gmbh & Co. KG, Borg Warner Inc., Ford Motor Company, Hitachi, Ltd., Jaguar Land Rover Automotive plc., General Motors, Dorner Works, Ltd.

Глобальный Система помощи при буксировке прицепа Рынок Прогноз и региональный обзор:

  • Размер рынка и прогнозы роста:

    • Размер рынка в 2025 году: 134,41 млн долларов США.
    • Размер рынка в 2026 году: 148,56 млн долларов США.
    • Прогнозируемый объем рынка: 406,41 млн долларов США к 2035 году.
    • Прогнозируемый рост: 11,7%

  • Ключевые региональные тенденции:

    • Крупнейший регион: Европа (40% к 2035 году)
    • Самый быстрорастущий регион: Северная Америка
    • Доминирующие страны: США, Китай, Япония, Германия, Великобритания
    • Развивающиеся страны: Индия, Бразилия, Южная Корея, Индонезия, Мексика

    • Last updated on : 24 November, 2025

Факторы роста

  • Растущий спрос на системы безопасности: Безопасность стала одним из главных приоритетов для производителей автомобилей, стремящихся снизить вероятность аварий с участием прицепов. Использование активных систем помощи при буксировке прицепа обеспечивает больший контроль над маневренностью, значительно повышая безопасность буксировки. Примером может служить запуск в мае 2022 года камер нового поколения и электронных блоков управления Magna, обеспечивающих круговой и 3D-обзор для повышения безопасности прицепа на Toyota Tundra 2022 года. Такой акцент на безопасности займет лидирующие позиции на рынке систем помощи при буксировке прицепа, поскольку потребители и предприятия начинают уделять пристальное внимание технологиям, которые могут минимизировать человеческие ошибки.
  • Расширение коммерческого применения: Внедрение систем помощи при буксировке прицепов в коммерческом транспорте растет благодаря использованию в автопарках телематических систем и технологий подключения прицепов для повышения эффективности и безопасности эксплуатации. Например, компания Phillips Connect на осенней конференции Американской транспортной ассоциации в 2022 году оценила, что к 2025 году 70% новых прицепов будут оснащены той или иной формой телематики, а в течение следующих пяти лет — более 80%. Интеграция системы помощи при буксировке прицепов с телематикой предоставляет операторам автопарков более широкие возможности диагностики и тщательного мониторинга прицепов, что, следовательно, ускоряет темпы внедрения в коммерческом сегменте.
  • Автоматизация решений с помощью ИИ : Автопроизводители внедряют сложные системы помощи при буксировке прицепов в системы помощи при буксировке, чтобы обеспечить бесперебойную автоматизацию и минимизировать нагрузку на водителя. В мае 2021 года компания Ford, в соответствии со своим видением, запустила модульную систему Pro Trailer Hitch Assist на базе ИИ, которая автоматически выравнивает шаровое соединение прицепа для беспроблемной буксировки пользователями F-150 Lightning. Ожидается, что эти разработки будут способствовать росту рынка систем помощи при буксировке прицепов, поскольку системы помощи при буксировке прицепов на основе ИИ гарантируют удобство и точность, необходимые различным потребителям и коммерческим пользователям.

Проблемы

  • Соответствие нормативным требованиям и стандартизация : Одна из главных проблем на рынке систем помощи при буксировке прицепов — это внедрение различных нормативных стандартов в разных регионах. Федеральное управление по безопасности автомобильных перевозок США (FMCSA) устанавливает стандарты, которые включают, помимо прочего, обязательное использование электронных бортовых журналов (ELD), что еще больше усложняет нормативно-правовую базу. Такие стандарты требуют от производителей постоянного обновления и адаптации, что повышает барьер для входа на рынок для небольших игроков.
  • Установка и техническое обслуживание квалифицированными специалистами: Еще одной серьезной проблемой является нехватка квалифицированного персонала, способного устанавливать и обслуживать такие передовые системы. Также требуется значительная специализированная подготовка для интеграции систем помощи при буксировке прицепов с бортовыми технологиями, такими как решения на основе искусственного интеллекта. Согласно отраслевым отчетам, к 2023 году спрос на специалистов по установке ADAS возрастет, поскольку большинство автомобильных компаний не смогут угнаться за текущим развитием технологий помощи при буксировке прицепов. Это может привести к задержкам в широком внедрении таких систем, особенно в регионах, где квалифицированная рабочая сила является дефицитом.

Размер рынка и прогноз рынка систем помощи при буксировке прицепа:

Атрибут отчёта Детали

базовый год

2025

Прогнозный год

2026-2035

среднегодовой темп роста

11,7%

Базовый размер рынка (2025 год)

134,41 млн долларов США

Прогнозируемый размер рынка (2035 год)

406,41 млн долларов США

Региональный охват

  • Северная Америка (США и Канада)
  • Азиатско-Тихоокеанский регион (Япония, Китай, Индия, Индонезия, Малайзия, Австралия, Южная Корея, остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона)
  • Европа (Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания, Россия, страны Северной Европы, остальная часть Европы)
  • Латинская Америка (Мексика, Аргентина, Бразилия, остальная часть Латинской Америки)
  • Ближний Восток и Африка (Израиль, страны Персидского залива, Северная Африка, Южная Африка, остальная часть Ближнего Востока и Африки)
Получите доступ к подробным прогнозам и аналитике на основе данных: Запросить бесплатный образец PDF

Сегментация рынка систем помощи при буксировке прицепа:

Анализ сегментов по типу компонентов

Ожидается, что к концу 2035 года сегмент камер/датчиков займет более 71% рынка систем помощи при буксировке прицепов. Этот рост сегмента обусловлен растущим спросом на высокоточные датчики и камеры, обеспечивающие значительно большую безопасность при буксировке. Датчики и камеры предоставляют водителям обратную связь в режиме реального времени, позволяя им принимать эффективные решения при движении задним ходом или маневрировании с прицепом. В мае 2022 года компания Magna представила усовершенствованные камеры и блоки управления с поддержкой 3D-дисплеев и кругового обзора, что обеспечило этому типу компонентов более сильное доминирование на рынке. Технология систем помощи при буксировке прицепов становится все более важной как для коммерческого, так и для легкового транспорта, поскольку она значительно снижает вероятность аварий при буксировке.

Анализ сегментов по типам транспортных средств

Ожидается, что к 2035 году пассажирский сегмент будет доминировать на рынке систем помощи при буксировке прицепа, занимая более 55% его доли, поскольку прогнозируется, что продажи таких автомобилей будут включать в себя расширенные возможности буксировки. Рост популярности таких видов отдыха, как кемпинг и водные виды спорта, стимулирует спрос на более мощные буксировочные возможности внедорожников и пикапов. Это, наряду с внедрением систем помощи при буксировке прицепа в эти автомобили, будет способствовать дальнейшему росту сегмента. Кроме того, развитие систем безопасности и помощи водителю сделает функции помощи при буксировке прицепа более доступными и приемлемыми для широкого круга автовладельцев. Этому также способствует тенденция, когда автопроизводители отдают предпочтение удобству и простоте использования, особенно в автомобилях для дальних поездок и активного отдыха на природе.

Наш углубленный анализ рынка систем помощи при буксировке прицепов включает следующие сегменты.

Тип компонента

  • Камера/Датчик
  • Программный модуль

Тип технологии

  • Полуавтономный (L3)
  • Автономный (L4,L5)

Тип транспортного средства

  • Легковые автомобили
  • легкий коммерческий автомобиль
  • Грузовик

Тип пользователя

  • Установлено производителем оригинального оборудования
  • Вторичный рынок

Функциональные системы

  • Рулевое управление
  • Управление тормозами
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развития

Настройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.

Рынок систем помощи при буксировке прицепов — региональный анализ

Анализ европейского рынка

Благодаря строгим европейским нормам безопасности и быстрому развитию систем помощи при буксировке прицепов, европейская промышленность готова занять доминирующую позицию на рынке, достигнув 40% выручки к 2035 году. Компании разрабатывают инновационные идеи, которые помогут реализовать концепцию «нулевого уровня аварийности» (Vision Zero) – будущего без дорожно-транспортных происшествий. Растущий спрос на автоматизацию в автомобильной промышленности еще больше стимулирует расширение рынка систем помощи при буксировке прицепов.

Благодаря значительному вниманию к устойчивому развитию, интеллектуальным решениям в области мобильности и строгим стандартам безопасности, Германия , таким образом, занимает лидирующие позиции в области автомобильных инноваций. Внедрение систем помощи при буксировке соответствует более широким усилиям, предпринимаемым по всей Германии для повышения безопасности и эффективности автомобилей, чтобы сохранить конкурентное преимущество страны в мировой автомобильной промышленности. Кроме того, сотрудничество с технологическими компаниями и постоянные инвестиции в НИОКР помогают автопроизводителям совершенствовать эти системы, делая их более совершенными и надежными.

Государственная поддержка систем помощи водителю (ADAS) в сочетании с ужесточением правил безопасности во Франции ускорила распространение систем помощи при буксировке прицепов в различных сегментах автомобилей. В условиях растущей осведомленности потребителей и спроса на более интеллектуальные и безопасные технологии вождения, французские автопроизводители по-прежнему обеспокоены не только выполнением нормативных требований, но и позиционированием таких систем как одного из отличительных факторов в своих модельных рядах.

Анализ рынка Северной Америки

К концу 2035 года рынок систем помощи при буксировке прицепов в Северной Америке, как ожидается, займет около 25% выручки, чему будут способствовать США и Канада. Рост спроса на буксируемые транспортные средства, особенно в коммерческом секторе, вероятно, будет способствовать росту рынка систем помощи при буксировке прицепов.

Рынок систем помощи при буксировке в США растет благодаря внедрению все большего числа правил безопасности и передовых автомобильных технологий. По предварительным оценкам Национального управления безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2023 году в дорожно-транспортных происшествиях погибло 40 990 человек. Это на 3,6% меньше по сравнению с 2022 годом, когда было зарегистрировано 42 514 смертельных случаев. В 2023 году уровень смертности составил 1,26 смертей на 100 миллионов пройденных автомобильных миль. Эти статистические данные указывают на то, что спрос на технологии помощи при буксировке растет и будет продолжать расти, поскольку эти технологии могут значительно повысить безопасность буксировки, которая, как правило, связана с более высоким риском аварий.

Канада также играет важную роль на североамериканском рынке систем помощи при буксировке прицепов, особенно в сегменте коммерческого транспорта, где эффективность и безопасность являются ключевыми факторами. Строгие стандарты безопасности и требования к улучшенным решениям для подключения прицепов в стране вносят значительный вклад в этот рост. Кроме того, ужесточение правил, касающихся безопасности водителей и характеристик транспортных средств, заставляет канадские компании все чаще оснащать свои автопарки усовершенствованными телематическими системами и системами помощи при буксировке прицепов для обеспечения эффективности операций, а также соответствия требованиям.

Trailer Assist System Market Share
Запросите стратегический анализ по регионам прямо сейчас: Запросить бесплатный образец PDF

Участники рынка систем помощи при буксировке прицепа:

    Рынок систем помощи при буксировке прицепов отличается высокой конкуренцией благодаря присутствию таких традиционных игроков, как Magna, Bosch, Ford и Hyundai Mobis. Эти компании постоянно внедряют новые решения, делающие легковые и коммерческие автомобили более безопасными и удобными. Другие ключевые игроки, такие как Phillips Connect и Plus, способствуют расширению рынка, предлагая телематические решения для прицепов и автоматизации. Такие шаги стимулируют конкурентную борьбу, в то время как спрос на передовые технологии буксировки растет, а соблюдение нормативных требований ускоряет темпы развития в Европе и Северной Америке.

    В апреле 2023 года компания Bosch совместно с Plus разработала программно-определяемые системы помощи при буксировке для коммерческих автомобилей, обеспечивающие технологию кругового обзора на 360 градусов. Это сотрудничество стало одним из важных шагов на пути к внедрению автоматизированной помощи при буксировке, что значительно повысит безопасность и эффективность процесса. Компании также внедряют частичную автоматизацию с непрерывной помощью водителю, чтобы удовлетворить растущий спрос на передовые системы для буксировки и занять лидирующие позиции на рынке.

    Вот некоторые ведущие компании на рынке систем помощи при буксировке прицепов:

    • Роберт Бош ГмбХ
      • Обзор компании
      • Бизнес-стратегия
      • Основные предложения продукции
      • Финансовые показатели
      • Ключевые показатели эффективности
      • Анализ рисков
      • Последние разработки
      • Региональное присутствие
      • SWOT-анализ
    • Magna International Inc
    • ZF Friedrichshafen AG
    • Валео
    • Cogent Embedded, Inc.
    • Westfalia-Automotive GmbH
    • Ford Motor Company
    • Континенталь АГ
    • Группа Фольксваген
    • Mercedes-Benz Group AG
    • Jaguar Land Rover Automotive PLC
    • BMW AG

Последние события

  • В июле 2024 года компания Thermo представила Trailer Assist Premium, новейшую функцию в своем предложении Thermo King Connected Solutions TracKing. Эта новая функция позволяет клиентам получать исчерпывающую информацию о рефрижераторных прицепах, предоставляя данные, связанные с транспортными средствами, такие как EBS, показания одометра, нагрузка на ось и информация о системе контроля давления в шинах (TPMS). Все эти данные легко доступны через платформу TracKing, что обеспечивает операторам автопарков видимость в режиме реального времени и лучший контроль над эксплуатацией прицепов, повышая как эффективность, так и безопасность.
  • В июне 2024 года компания Continental заключила партнерское соглашение с Samsara , мировым лидером в области телематических решений, для предоставления передовых решений по управлению автопарком на основе данных, ориентированных на грузовые прицепы. Это сотрудничество позволяет обмениваться важными данными, предоставляя клиентам расширенный доступ к информации, связанной с прицепами. Благодаря этому партнерству автопарки могут извлекать выгоду из данных датчиков Continental, установленных в шинах, включая такие важные показатели, как давление в шинах и пробег, что приводит к принятию более обоснованных решений по техническому обслуживанию и повышению эффективности работы автопарка.
  • В сентябре 2023 года компании Mobileye и Valeo объявили о стратегическом партнерстве в разработке радаров нового поколения для передовых систем помощи водителю (ADAS) и функций автоматизированного вождения. Цель этого сотрудничества — создание лучших в своем классе программно-определяемых радарных решений, повышающих эффективность технологий помощи водителю. Объединив свой опыт, обе компании намерены расширить границы автономного вождения и безопасности, предлагая превосходные радарные возможности для постоянно меняющегося автомобильного рынка.
  • Report ID: 4418
  • Published Date: Nov 24, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
Праздничное специальное предложение
$4550 $2450
  • Ознакомьтесь с предварительным обзором ключевых рыночных тенденций и инсайтов
  • Ознакомьтесь с примерами таблиц данных и разбивками по сегментам
  • Оцените качество наших визуальных представлений данных
  • Оцените структуру нашего отчёта и методологию исследования
  • Получите представление об анализе конкурентной среды
  • Поймите, как представлены региональные прогнозы
  • Оцените глубину профилирования компаний и бенчмаркинга
  • Предварительный просмотр того, как практические инсайты могут поддержать вашу стратегию

Изучите реальные данные и анализ

Скачать бесплатный образец отчёта

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

По оценкам, в 2026 году объем рынка систем помощи при буксировке прицепов составит 148,56 млн долларов США.

Объем мирового рынка систем помощи при буксировке прицепов в 2025 году оценивался более чем в 134,41 млн долларов США и, как ожидается, будет расти со среднегодовым темпом роста более 11,7%, превысив 406,41 млн долларов США к 2035 году.

В число ключевых игроков рынка входят Magna International Inc., Daimler Truck Holding AG, Robert Bosh Gmbh, Carit Automotive Gmbh & Co. KG, Borg Warner Inc., Ford Motor Company, Hitachi, Ltd., Jaguar Land Rover Automotive plc., General Motors, Dorner Works, Ltd.

Система помощи при буксировке прицепа Объем рыночного отчета

ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ

БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.

Связаться с нашим экспертом

Sanya Mehra
Sanya Mehra
Консультант по исследованиям
Get a Free Sample

See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.

Купить сейчас Запросить бесплатный образец PDF

Авторские права © 2026 Research Nester. Все права защищены.

footer-bottom-logos