Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 годы
Объемрынка систем камер бокового обзора в 2024 году превысил 17,25 млн долларов США, а к 2037 году может превысить 85,39 млрд долларов США, что означает среднегодовой темп роста более 92,4 % в течение прогнозируемого периода, то есть в период с 2025 по 2037 год. В 2025 году объем рынка систем камер бокового обзора оценивается в 30,8 миллиона долларов США.
Растущая популярность автономных и электромобилей является причиной возросшего спроса на рынке. Всего за три года доля электромобилей в общем объеме продаж выросла более чем в три раза: с 4 % в 2020 году до 14 % в 2022 году.
Кроме того, производительность и надежность монокамерных систем значительно возросли благодаря технологическим разработкам. Благодаря этим достижениям были решены проблемы с качеством изображения и производительностью в условиях низкой освещенности, что сделало монокамеры практичным и эффективным вариантом для использования в автомобилях.

Сектор систем камер бокового обзора: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
- Усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) набирают популярность. Системы камер бокового обзора пользуются большим спросом из-за глобального интереса к ADAS. Эти технологии насыщены такими функциями, как обнаружение слепых зон, автоматическое оповещение о смене полосы движения и помощь при парковке. Доступ к видеопотокам в реальном времени можно получить с помощью камер бокового обзора. Это помогает при выполнении нескольких дел. К ним относятся парковка, безопасное перестроение в полосу движения и предотвращение столкновений. Поскольку автопроизводители продолжают внедрять ADAS в свои автомобили, системы камер бокового обзора будут становиться все более и более востребованными. Глобальный доход от передовых систем помощи при вождении (ADAS) в 2024 году составил около 58 миллиардов долларов.
- Правила безопасности транспортных средств и потребительского спроса. Правительства всех стран мира ввели строгие правила, гарантирующие безопасность транспортных средств. В результате системы камер бокового обзора используются все чаще. Эти гаджеты могут повысить видимость, что позволяет избежать слепых зон и в целом повышает стандарты безопасности. Потребители стимулировали спрос на сложные функции, такие как системы камер бокового обзора. Они делают это, потому что хотят водить машину безопасно и с меньшей вероятностью попасть в аварию.
- Рост рынка автомобилей премиум-класса и роскошных автомобилей. Стремление к роскошным и премиум-автомобилям, оснащенным передовыми технологиями, такими как ассистент движения задним ходом, информационные системы для слепых зон и камеры бокового обзора, обусловлено увеличением дискреционных денег. Например, поскольку Германия является мировым центром автомобилестроения, ожидается, что рынок систем камер бокового обзора там будет развиваться самыми быстрыми темпами. Известные автопроизводители, такие как Mercedes-Benz, Audi AG и BMW AG, вкладывают значительные средства в исследования и разработки системы ADAS. Кроме того, по данным Европейской ассоциации производителей, спрос на системы камер бокового обзора в легковых автомобилях растет, поскольку они повышают безопасность пассажиров и снижают частоту дорожно-транспортных происшествий.
Задачи
- Проблемы с интеграцией и совместимостью. Установка систем камер бокового обзора может оказаться сложной задачей для потребителей из-за уже существующих конструкций и компонентов транспортных средств. Их принятие может быть замедлено из-за отсутствия гибкости. Интеграция систем камер бокового обзора в старые старинные автомобили с ограниченным пространством для установки является отличным примером решения этой сложной задачи. Усилия экосистемы ADAS по стандартизации интерфейсов и протоколов связи на самом деле могут затруднить интеграцию. Это может замедлить рост рынка.
- Неудобные системные сбои препятствуют расширению рынка систем камер бокового обзора.
- Пандемия также привела к остановке производства автомобилей, что негативно повлияло на спрос на камеры бокового обзора. Кроме того, пандемия повлияла на спрос на камеры бокового обзора на вторичном рынке, поскольку правительственные ограничения и карантин привели к закрытию компаний по ремонту и техническому обслуживанию. Кроме того, производство камер бокового обзора — это развивающаяся отрасль, которой препятствует продолжающаяся пандемия, поскольку из-за эпидемии производство и монтаж в пострадавших странах были прекращены.
Рынок систем камер бокового обзора: ключевые выводы
Базовый год |
2023 |
<тр>
Прогнозируемый год |
2024–2036 |
<тр>
CAGR |
~ 18% |
<тр>
Объем рынка в базовом году (2023 г.) |
~ 3,6 миллиарда долларов США |
<тр>
Объем рынка на прогнозируемый год (2036 г.) |
~ 26,2 миллиарда долларов США |
<тр>
Региональный охват |
<ул>
|
таблица>
Тип камеры |
|
Компонент |
|
Тип транспортного средства |
|
Приложение |
|
Технологии |
|
Место установки |
|
Канал продаж |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетОтрасль систем камер бокового обзора — региональный обзор
Прогноз рынка Северной Америки
К 2037 году на рынок систем камер бокового обзора в промышленности Северной Америки будет приходиться наибольшая доля дохода в размере 35 %. Системы камер бокового обзора и другие системы ADAS становятся все более и более необходимыми из-за строгих правил техники безопасности в Северной Америке. Более широкое использование передовых технологий автомобильной безопасности в автомобилях по всей территории США и Канады также усилило превосходство этого региона. Кроме того, в этой области базируется множество технологических компаний, специализирующихся на ADAS. Это, а также быстро развивающийся автомобильный сектор региона, укрепило его позицию ведущего игрока на рынке. В 2022 году в Северной Америке было произведено почти 14,8 миллиона автомобилей.
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Рынок систем камер бокового обзора в Азиатско-Тихоокеанском регионе занимает вторую по величине долю дохода, составляющую около 30 %, в течение прогнозируемого периода. Поскольку такие страны, как Китай, Тайвань и Индия, стремятся укрепить свои мощности по производству электронных компонентов, ожидается, что рынок будет расширяться. Чтобы укрепить свои позиции в мировой индустрии ADAS, Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Group и Nissan прилагают немало усилий. Например, в июле 2022 года Hyundai Mobis разработала первую в Южной Корее систему видеонаблюдения с использованием высокопроизводительных видеодатчиков, обеспечивающих надежное автономное вождение. Новые правила направлены на защиту пешеходов и снижение количества смертей в результате дорожно-транспортных происшествий примерно с 6 на 100 000 до 3 на 100 000, как указано в «Видении 2022». Ожидается, что такие действия будут способствовать расширению рынка, а также увеличению количества автомобилей на дорогах.

Компании, доминирующие на рынке систем камер бокового обзора
- Корпорация «Гентекс»
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Амбарелла, Инк.
- Texas Instruments Incorporated
- Continental AG
- Валео С.А.
- Stoneridge, Inc.
- ПЛК Aptiv
- Magna International Inc.
- ЦФ Фридрихсхафен АГ
- Роберт Бош ГмбХ
In the News
- Компания Robert Bosch GmbH представила цифровую зеркальную систему для новых грузовиков Nikola Two. Помимо цифрового зеркала, Никола и Бош совместно работали над созданием новой трансмиссии на топливных элементах. Эти совершенно новые грузовики Nikola будут поддерживать систему двойного рулевого управления, зеркальную камеру и будут полностью бесключевыми.
- Наконец, Федеральное управление безопасности автотранспортных средств (FMCSA) выдало сертификат Stoneridge. После этого MirrorEye стала единственной системой управления контентом в США, которая позволяла полностью удалять обычные зеркала. Начало коммерциализации MirrorEye в США было освобождением от уплаты налогов FMCSA сроком на пять лет. Компания утверждает, что, поскольку цифровые зеркала имеют лучшую аэродинамику, автомобили с ними могут экономить до 2,5 % топлива.
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 5963
- Published Date: Apr 03, 2024
- Report Format: PDF, PPT
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Система камер бокового обзора Объем рыночного отчета
Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.

БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Узнайте наши аналитические данные в действии – запланируйте демонстрацию прямо сейчас!