Рынок морских композитов – исторические данные (2019-2024 гг.), глобальные тенденции до 2025 г., прогнозы роста до 2037 г.
Рынок морских композитов в 2025 году оценивается в 5,95 млрд долларов США. Объем мирового рынка составлял около 5,67 млрд долларов США в 2024 году, и, вероятно, среднегодовой темп роста составит более 6,1%, превысив доход в 12,24 млрд долларов США к 2037 году. По прогнозам, к 2037 году объем Азиатско-Тихоокеанского региона вырастет до 5,02 млрд долларов США, чему способствуют активная морская торговля и увеличение использования судов и грузов, что приведет к положительным продажам на рынке морских композитов.
Основным фактором, который объясняется ростом рынка морских композитов, является увеличение количества судов по всему миру, а также технологический прогресс в торговле и транспортировке. По данным правительства Великобритании, общее количество судов в мировом торговом флоте выросло с 62 100 судов в 2020 году до 63 000 судов в 2021 году.
В морских композитах используется несколько компонентов, включая ферроцемент, стеклопластик, древесное волокно, углеродные композиты и арамидное волокно. Благодаря своим большим преимуществам, таким как высокая механическая прочность, топливная экономичность, снижение веса, коррозионная стойкость и индивидуализация, морские композиты используются для изготовления решеток, воздуховодов, валов, труб и корпусов, а также для сборки моторных лодок, парусников и круизных судов. Таким образом, растущая морская экономика, по оценкам, станет движущей силой роста темпов внедрения морских композитов. Статистические данные Бюро экономического анализа США показывают, что в 2020 году доля морской экономики в общем валовом внутреннем продукте (ВВП) составила 1,7 процента, или 361,4 миллиарда долларов США.
Сектор морских композитов: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Высокая зависимость от морской торговли – Когда индустриализация достигла своего пика, торговый сектор разросся в геометрической прогрессии. Из них морская торговля занимает большую часть рынка благодаря ее простоте и другим преимуществам. Таким образом, ожидается, что рост морской торговли повысит потребность в кораблях и морских судах, что, в свою очередь, увеличит использование морских композитов в морском секторе. Управление международной торговли показало, что стоимость морского экспорта в США в 2018 году составила 586 млн долларов США, а стоимость импорта — 1 176 млн долларов США.
- Растущий морской туризм – Ожидается, что растущий интерес населения к морскому туризму приведет к увеличению производства круизных судов, что, в свою очередь, создаст прибыльные возможности роста на рынке морских композитов. Недавно было подсчитано, что океанский туризм и отдых приносят Организации Объединенных Наций около 140 миллиардов долларов США. валовой внутренний продукт (ВВП).
- Высокое производство военных кораблей – Согласно последней статистике, количество военных кораблей в США выросло с 415 в 2019 году до 490 в 2020 году.
- Растущее количество подводных лодок – Последние оценки показывают, что в 2022 году наибольшее количество подводных лодок будет у Китая (всего 79). На втором месте находятся США с 68 подводными лодками в стране.
- Расширение показателей ВВП – По данным Всемирного банка, мировой валовой внутренний продукт в 2018 году составил 86,41 триллиона долларов США, а в 2021 году он вырос до 96,1 триллиона долларов США.
Задачи
- Медленные темпы интеграции торговли землей и водой
- Повышение затрат на производство. Ожидается, что высокие затраты на различных этапах производства морских композитов станут проблемой для роста рынка.
- Строгие государственные правила
Рынок морских композитов: ключевые выводы
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
6,1% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
5,67 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
12,24 миллиарда долларов США |
|
Региональный охват |
<ул> |
Сегментация морских композитов
Тип судна (моторные катера, парусные лодки, круизные лайнеры, грузовые суда, военно-морские катера, реактивные катера, персональные водные суда)
Мировой рынок морских композитов сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типам судов: моторные лодки, парусники, круизные лайнеры, грузовые суда, военные катера, реактивные катера, водные суда и другие. Ожидается, что из них сегмент грузовых судов получит наибольшую долю рынка к 2037 году из-за преобладания морских перевозок во всем мире, что может быть возможно с грузовыми судами. По оценкам, около 80% товаров перевозится судами по всему миру. Кроме того, морская торговля демонстрирует растущую тенденцию с 1990 года, что, как ожидается, приведет к увеличению коэффициента использования морских композитов. По оценкам, с 1990 по 2020 год объем морских грузоперевозок удвоится, то есть с 4 до 10,7 млрд тонн.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
По составному типу |
|
|
По типу волокна |
|
|
По типу смолы |
|
|
По типу судна |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Индустрия морских композитов – региональный обзор
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к 2037 году промышленность Азиатско-Тихоокеанского региона будет доминировать в основной доле доходов в размере 41 % из-за активного объема морской торговли в регионе, что, как ожидается, повысит коэффициент использования судов и грузов, что, в свою очередь, по прогнозам, приведет к положительным продажам на рынке морских композитов. Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию заявила, что Азия продолжала доминировать на глобальной морской торговой арене на протяжении многих лет. В 2019 году на долю региона пришлось 41% погруженных и 62% выгруженных товаров. Кроме того, известно, что Китай обладает крупнейшим военно-морским флотом, насчитывающим около 350 кораблей. Ожидается, что в течение следующих четырех лет эта численность увеличится до 420 кораблей, а к 2030 году ожидается, что она будет насчитывать 460 кораблей.
Компании, доминирующие на рынке морских композитов
- Оуэнс Корнинг
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- SGL CARBON SE
- Toray Industries, Inc.
- Группа компаний Solvay
- Mitsubishi Chemical Corporation
- Тейджин Арамид Б.В.
- Корпорация Hexcel
- DuPont de Nemours, Inc.
- Корпорация Золтек
- ООО «Премьер Композит Технологии»
Последние события
-
Owens Corning приобрела компанию Natural Polymers, LLC, производителя изоляции из напыляемого пенополиуретана для строительных работ, расположенную в Кортленде, штат Иллинойс.
-
Toray Industries, Inc. вместе с Институтом микроэлектроники (IME) A*STAR в Сингапуре заключили партнерство с целью разработки применений для изготовления клейких листов с высоким теплоотводом для силовых полупроводников из карбида кремния (SiC).
- Report ID: 4434
- Published Date: Apr 30, 2025
- Report Format: PDF, PPT
- Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
- Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
- Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
- Запросите демонстрацию основных выводов отчета
- Поймите методологию прогнозирования отчета
- Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
- Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Морские композиты Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.
Запрос перед покупкой
Afghanistan (+93)
Åland Islands (+358)
Albania (+355)
Algeria (+213)
American Samoa (+1684)
Andorra (+376)
Angola (+244)
Anguilla (+1264)
Antarctica (+672)
Antigua and Barbuda (+1268)
Argentina (+54)
Armenia (+374)
Aruba (+297)
Australia (+61)
Austria (+43)
Azerbaijan (+994)
Bahamas (+1242)
Bahrain (+973)
Bangladesh (+880)
Barbados (+1246)
Belarus (+375)
Belgium (+32)
Belize (+501)
Benin (+229)
Bermuda (+1441)
Bhutan (+975)
Bolivia (+591)
Bosnia and Herzegovina (+387)
Botswana (+267)
Bouvet Island (+)
Brazil (+55)
British Indian Ocean Territory (+246)
British Virgin Islands (+1284)
Brunei (+673)
Bulgaria (+359)
Burkina Faso (+226)
Burundi (+257)
Cambodia (+855)
Cameroon (+237)
Canada (+1)
Cape Verde (+238)
Cayman Islands (+1345)
Central African Republic (+236)
Chad (+235)
Chile (+56)
China (+86)
Christmas Island (+61)
Cocos (Keeling) Islands (+61)
Colombia (+57)
Comoros (+269)
Cook Islands (+682)
Costa Rica (+506)
Croatia (+385)
Cuba (+53)
Curaçao (+599)
Cyprus (+357)
Czechia (+420)
Democratic Republic of the Congo (+243)
Denmark (+45)
Djibouti (+253)
Dominica (+1767)
Dominican Republic (+1809)
Timor-Leste (+670)
Ecuador (+593)
Egypt (+20)
El Salvador (+503)
Equatorial Guinea (+240)
Eritrea (+291)
Estonia (+372)
Ethiopia (+251)
Falkland Islands (+500)
Faroe Islands (+298)
Fiji (+679)
Finland (+358)
France (+33)
Gabon (+241)
Gambia (+220)
Georgia (+995)
Germany (+49)
Ghana (+233)
Gibraltar (+350)
Greece (+30)
Greenland (+299)
Grenada (+1473)
Guadeloupe (+590)
Guam (+1671)
Guatemala (+502)
Guinea (+224)
Guinea-Bissau (+245)
Guyana (+592)
Haiti (+509)
Honduras (+504)
Hong Kong (+852)
Hungary (+36)
Iceland (+354)
India (+91)
Indonesia (+62)
Iran (+98)
Iraq (+964)
Ireland (+353)
Isle of Man (+44)
Israel (+972)
Italy (+39)
Jamaica (+1876)
Japan (+81)
Jersey (+44)
Jordan (+962)
Kazakhstan (+7)
Kenya (+254)
Kiribati (+686)
Kuwait (+965)
Kyrgyzstan (+996)
Laos (+856)
Latvia (+371)
Lebanon (+961)
Lesotho (+266)
Liberia (+231)
Libya (+218)
Liechtenstein (+423)
Lithuania (+370)
Luxembourg (+352)
Macao (+853)
Madagascar (+261)
Malawi (+265)
Malaysia (+60)
Maldives (+960)
Mali (+223)
Malta (+356)
Marshall Islands (+692)
Mauritania (+222)
Mauritius (+230)
Mayotte (+262)
Mexico (+52)
Micronesia (+691)
Moldova (+373)
Monaco (+377)
Mongolia (+976)
Montenegro (+382)
Montserrat (+1664)
Morocco (+212)
Mozambique (+258)
Myanmar (+95)
Namibia (+264)
Nauru (+674)
Nepal (+977)
Netherlands (+31)
New Caledonia (+687)
New Zealand (+64)
Nicaragua (+505)
Niger (+227)
Nigeria (+234)
Niue (+683)
Norfolk Island (+672)
North Korea (+850)
Northern Mariana Islands (+1670)
Norway (+47)
Oman (+968)
Pakistan (+92)
Palau (+680)
Palestine (+970)
Panama (+507)
Papua New Guinea (+675)
Paraguay (+595)
Peru (+51)
Philippines (+63)
Poland (+48)
Portugal (+351)
Puerto Rico (+1787)
Qatar (+974)
Romania (+40)
Russia (+7)
Rwanda (+250)
Saint Barthélemy (+590)
Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha (+290)
Saint Kitts and Nevis (+1869)
Saint Lucia (+1758)
Saint Martin (French part) (+590)
Saint Pierre and Miquelon (+508)
Saint Vincent and the Grenadines (+1784)
Samoa (+685)
San Marino (+378)
Sao Tome and Principe (+239)
Saudi Arabia (+966)
Senegal (+221)
Serbia (+381)
Seychelles (+248)
Sierra Leone (+232)
Singapore (+65)
Sint Maarten (Dutch part) (+1721)
Slovakia (+421)
Slovenia (+386)
Solomon Islands (+677)
Somalia (+252)
South Africa (+27)
South Georgia and the South Sandwich Islands (+0)
South Korea (+82)
South Sudan (+211)
Spain (+34)
Sri Lanka (+94)
Sudan (+249)
Suriname (+597)
Svalbard and Jan Mayen (+47)
Eswatini (+268)
Sweden (+46)
Switzerland (+41)
Syria (+963)
Taiwan (+886)
Tajikistan (+992)
Tanzania (+255)
Thailand (+66)
Togo (+228)
Tokelau (+690)
Tonga (+676)
Trinidad and Tobago (+1868)
Tunisia (+216)
Turkey (+90)
Turkmenistan (+993)
Turks and Caicos Islands (+1649)
Tuvalu (+688)
Uganda (+256)
Ukraine (+380)
United Arab Emirates (+971)
United Kingdom (+44)
Uruguay (+598)
Uzbekistan (+998)
Vanuatu (+678)
Vatican City (+39)
Venezuela (Bolivarian Republic of) (+58)
Vietnam (+84)
Wallis and Futuna (+681)
Western Sahara (+212)
Yemen (+967)
Zambia (+260)
Zimbabwe (+263)