Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 годы
Рынок резервуаров для хранения и транспортировки водорода оценивается в 372 миллиона долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 53,25 миллиарда долларов США к концу 2037 года, а среднегодовой темп роста составит 46,5 % в течение прогнозируемого периода, то есть 2025–2037 годов. В 2025 году объем отрасли резервуаров для хранения и транспортировки водорода оценивается в 544,9 млн долларов США.
Рынок резервуаров для хранения и транспортировки водорода расширяется в связи с глобальным сдвигом в сторону чистой и устойчивой энергетики. Одним из наиболее важных драйверов роста является растущий спрос на водород как экологически чистую альтернативу топливу в промышленном и транспортном секторах. Поскольку правительства проводят строгую политику сокращения выбросов углекислого газа, а корпорации ищут источники энергии с низким уровнем выбросов, потребность в эффективной инфраструктуре хранения и транспортировки водорода растет. Этот сдвиг ускоряет технологические достижения в области хранения жидкого водорода под высоким давлением и трубопроводного транспорта, что делает водород ключевым компонентом перехода к низкоуглеродной экономике.
Растущее внимание к водороду как к устойчивой альтернативе топливу также обусловлено инициативами и инвестициями правительств и отраслей промышленности по всему миру, направленными на достижение целей декарбонизации. Недавним примером является инициатива администрации порта Хьюстон по развитию водородной заправочной станции в Бэйпорте, штат Техас. Например, в январе 2025 года ведомство получило грант в размере 25 миллионов долларов США от Министерства транспорта и Федерального управления шоссейных дорог США на поддержку этого проекта. Целью станции является предоставление возможности заправки грузовых автомобилей по трубопроводу, что будет способствовать росту цепочки поставок в Техасе и на побережье Мексиканского залива. Это государственно-частное сотрудничество с Linde PLC, осуществляющее надзор за проектированием, строительством и эксплуатацией, отражает значительную приверженность расширению водородной инфраструктуры для достижения целей декарбонизации.
Резервуары для хранения водорода и транспортный сектор: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Технологические достижения в области хранения и транспортировки водорода. Постоянные инновации в области материаловедения и техники привели к разработке современных резервуаров для хранения и транспортировки водорода. Например, использование материалов, армированных углеродным волокном, повышает соотношение прочности и веса резервуаров для хранения, повышая эффективность и безопасность. Кроме того, достижения в области технологий сжижения водорода обеспечивают более эффективное и экономичное хранение и транспортировку, способствуя более широкому внедрению в различных секторах.
- Государственная политика и нормативная поддержка: тщательно продуманные финансовые стимулы, целевые показатели по сокращению выбросов и требования к экологически чистой энергетике способствуют расширению инфраструктуры хранения и транспортировки водорода. Например, Закон о снижении инфляции (IRA) в США предоставляет налоговые льготы в размере до 3 долларов США за килограмм для производства чистого водорода, стимулируя его использование на транспорте и в промышленности. Кроме того, инициатива Европейского Союза «Fit for 55» требует сокращения выбросов парниковых газов на 55 % к 2030 году. Эти правительственные инициативы создают благоприятную нормативно-правовую среду для внедрения водорода.
- Растущий спрос в тяжелой промышленности и транспортном секторе. Водород все чаще используется в качестве более чистой альтернативы в секторах, декарбонизация которых затруднена, например в тяжелой промышленности и транспорте. Развитие инфраструктуры заправки водородом и интеграция водорода в промышленные процессы расширяют потребность в эффективных решениях для хранения и транспортировки. Например, в феврале 2025 года норвежская судоходная компания Hoegh Evi разработала маршруты доставки водорода в Германию, что увеличило потребность в крупномасштабных резервуарах для хранения водорода и транспорте. Таким образом, растущий спрос в тяжелой промышленности, железнодорожном, морском и авиационном сообщениях способствует развитию инфраструктуры хранения и транспортировки водорода.
Задачи
- Высокие затраты на инфраструктуру хранения и транспортировки. Хранение и транспортировка водорода обходятся дорого из-за необходимости использования современных материалов и специализированной инфраструктуры. Водород необходимо хранить в резервуарах высокого давления, т. е. 350–700 бар, или в криогенных резервуарах, требующих дорогостоящих материалов и техники. Транспортировка водорода по выделенным водородным трубопроводам требует больших затрат в строительстве и сложной модернизации существующих сетей природного газа. Таким образом, разработка экономически эффективных материалов и эффективных решений для хранения имеет решающее значение для масштабирования внедрения водорода.
- Безопасность и риски утечек. Свойства водорода создают серьезные проблемы с безопасностью при хранении и транспортировке. Молекулы водорода чрезвычайно малы и могут выходить через традиционные материалы для хранения, увеличивая риск возгорания или взрыва. Кроме того, для хранения водорода в жидкой форме требуются чрезвычайно низкие температуры, что приводит к потерям при выкипании, поскольку некоторое количество водорода со временем испаряется. Таким образом, для устранения этих рисков необходимы инновации в области герметичных материалов для хранения и усиление мер безопасности.
Резервуары для хранения водорода и рынок транспорта: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
46,5% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
372 миллиона долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
53,25 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Резервуары для хранения водорода и сегментация транспорта
Материал (углеродное волокно, стекловолокно, металлы)
Ожидается, что к концу 2037 года сегмент углеродных волокон будет занимать более 55 % рынка резервуаров для хранения водорода и транспортных средств благодаря их высокому соотношению прочности и веса, что делает резервуары более легкими и долговечными. Использование углеродных волокон обеспечивает хранение водорода под высоким давлением, т.е. 350-700 бар, при этом обеспечивая герметичность и сохраняя структурную целостность. Например, чтобы удовлетворить растущий спрос на углеродное волокно в резервуарах для хранения водорода, компания Hyosung в августе 2024 года инвестировала 46,9 миллиарда долларов в увеличение годовой мощности по производству углеродного волокна до 24 000 тонн к 2028 году.
Давление (200–500 бар, Ниже 200 бар, Выше 500 бар)
Ожидается, что в сегменте 200–500 бар будет зарегистрирован значительный рост рынка до 2037 года из-за увеличения спроса на эффективные и высокоемкие решения для хранения на транспорте и в промышленности. Этот диапазон давлений обеспечивает безопасное и компактное хранение, что делает водород более пригодным для использования в транспортных средствах на топливных элементах, тяжелом транспорте и инфраструктуре дозаправки. Достижения в области резервуаров, армированных углеродным волокном, повышают долговечность при одновременном снижении веса и затрат. Поскольку правительства настаивают на внедрении водорода, потребность в системах хранения под высоким давлением продолжает расти.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
Материал |
|
|
Давление |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетРезервуары для хранения водорода и транспортная отрасль – региональный масштаб
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
По прогнозам, доля доходов Азиатско-Тихоокеанского региона на рынке резервуаров для хранения и транспортировки водорода составит более 45 % к концу 2037 года благодаря сильной государственной политике, растущему промышленному спросу и инвестициям в водородную инфраструктуру. Китай, Япония и Южная Корея являются ведущими поставщиками транспортных средств на топливных элементах, водородных заправочных станций и крупномасштабных проектов хранения. Достижения в области резервуаров высокого давления и сжиженного водорода повышают эффективность и безопасность.
Рынок в Китае быстро расширяется благодаря мощной государственной поддержке, расширению внедрения транспортных средств на топливных элементах и инвестициям в водородную инфраструктуру. По данным Национальной комиссии по развитию и реформам, к 2025 году страна планирует иметь 50 000 FCV и 1000 водородных заправочных станций, что стимулирует спрос на резервуары для хранения высокого давления. Компании в Китае разрабатывают усовершенствованные резервуары, армированные углеродным волокном, чтобы повысить эффективность и снизить затраты.
Рынок резервуаров для хранения и транспортировки водорода в Южной Корее растет благодаря агрессивной государственной политике, мощной промышленной поддержке и достижениям в области мобильности водорода. Дорожная карта водородной экономики страны направлена на развертывание 6,2 миллиона топливных элементов и 1200 водородных заправочных станций к 2040 году, что приведет к увеличению спроса на резервуары высокого давления. Такие компании, как Hyosung и Hanwha Cimarron, инвестируют в резервуары, армированные углеродным волокном, для более безопасного и эффективного хранения водорода. Южная Корея, уделяя особое внимание инфраструктуре производства и экспорта экологически чистого водорода, позиционирует себя как мирового лидера в логистике водорода.
Анализ рынка Северной Америки
Ожидается, что рынок резервуаров для хранения и транспортировки водорода в Северной Америке будет занимать значительную долю в период с 2025 по 2037 год благодаря сильному федеральному финансированию, требованиям экологически чистой энергетики и расширению проектов по транспортировке водорода. Ведущие страны региона инвестируют в региональные водородные центры и сети заправок для поддержки тяжелого транспорта и декарбонизации промышленности. Поскольку все большее внимание уделяется устойчивому развитию, водород как альтернативное топливо набирает обороты, что приводит к созданию более совершенных резервуаров для хранения водорода и транспортных средств.
Рынок в США растет благодаря федеральным инициативам в области экологически чистой энергетики, расширению водородных узлов и растущему спросу на решения для тяжелого транспорта. Например, в октябре 2023 года Министерство энергетики США инвестировало 7 миллиардов долларов США в семь региональных центров чистого водорода, стремясь производить три миллиона метрических тонн водорода ежегодно, сокращая выбросы углекислого газа на 25 миллионов метрических тонн при полной эксплуатации. Инициатива направлена на снижение затрат на производство чистого водорода до 1 доллара США за килограмм к 2030 году, что повысит его конкурентоспособность по сравнению с обычным водородом.
Рынок резервуаров для хранения и транспортировки водорода в Канаде расширяется благодаря обширным ресурсам возобновляемой энергии в стране, поддерживаемой правительством водородной стратегии и растущему экспортному потенциалу. Канада разрабатывает крупномасштабные проекты по хранению водорода для поддержки внутреннего использования и международной торговли. Такие провинции, как Альберта и Квебек, инвестируют в сети заправки водородом и инновации в области хранения водорода для промышленных и транспортных применений. Поскольку водородная стратегия Канады направлена на превращение страны в глобального поставщика водорода, современная инфраструктура хранения и транспортировки быстро расширяется.
Компании, доминирующие в сфере резервуаров для хранения и транспортировки водорода
- NPROXX
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Линде ПЛК
- Air Products and Chemicals, Inc.
- Шестиугольник Пурус
- Уортингтон Индастриз
- Luxfer Holdings PLC
- McPhy Energy S.A.
- Chart Industries, Inc.
- Plug Power Inc.
- Praxair, Inc.
- Эр Ликид
- Газовые баллоны Luxfer
- VRV S.p.A.
- HBank Technologies Inc.
- ООО «Квантум Топливные Системы»
- Холтек Интернэшнл
- Селла Энерджи Лимитед
На рынке резервуаров для хранения и транспортировки водорода доминируют ключевые игроки, специализирующиеся на композитных резервуарах высокого давления и транспортных решениях. Компании расширяют свою водородную инфраструктуру, включая сети хранения и распределения сжиженного газа. С увеличением государственного финансирования и инвестиций частного сектора конкуренция усиливается, стимулируя инновации в области легких материалов, экономичного хранения и технологий безопасности.
Вот некоторые ведущие игроки рынка:
In the News
- В декабре 2023 года Voith Composites’ водородный бак типа IV емкостью 350 литров, давление 700 бар, получил одобрение для использования на дорогах в соответствии с руководящими принципами Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (UNECE R 134). Это одобрение — важный шаг на пути к тому, чтобы сделать водородный транспорт более эффективным и экологически чистым.
- В феврале 2022 года Chiyoda Corporation объявила, что Ассоциация передовой водородной энергетической цепочки по развитию технологий (AHEAD) успешно транспортировала за границу водород в форме метилциклогексана (MCH) с помощью танкера-химовоза.
Авторы отчета: Dhruv Bhatia
- Report ID: 7470
- Published Date: May 21, 2025
- Report Format: PDF, PPT
