О нас Контакт Карьера

Объем и прогноз рынка переработки аккумуляторов электромобилей по химическому составу (литий-ионные, свинцово-кислотные, никель-ионные), применению, процессу и конечному потребителю: тенденции роста, ключевые игроки, региональный анализ на 2026–2035 гг.

  • ID отчета: 2012
  • Дата публикации: Sep 08, 2025
  • Формат отчета: PDF, PPT

Перспективы рынка переработки аккумуляторов электромобилей:

Объем рынка переработки аккумуляторов электромобилей в 2025 году превысил 6,26 млрд долларов США и, по прогнозам, к 2035 году достигнет 97,53 млрд долларов США, увеличившись среднегодовым темпом роста примерно на 31,6% в течение прогнозируемого периода, то есть с 2026 по 2035 год. В 2026 году объем рынка переработки аккумуляторов электромобилей оценивается в 8,04 млрд долларов США.

Electric Vehicle Battery Recycling Market Size
Узнайте о рыночных тенденциях и возможностях роста: Запросить бесплатный образец PDF

Переработка аккумуляторов электромобилей приобретает всё большее значение в связи с быстрым распространением электромобилей и растущим спросом на такое сырье, как литий, кобальт, марганец и никель. В связи с тем, что правительства по всему миру стремятся к ужесточению экологических норм, а автопроизводители стремятся к более экологичным цепочкам поставок, переработанные литий-ионные аккумуляторы стали необходимостью. Процесс переработки не только помогает снизить воздействие утилизации аккумуляторов на окружающую среду, но и снижает зависимость от первичной добычи, которая связана с высокими затратами и геополитическими рисками. Благодаря извлечению ценных материалов, переработка аккумуляторов способствует развитию экономики замкнутого цикла, обеспечивая более устойчивое и экономичное снабжение необходимыми компонентами для будущего производства электромобилей.

Кроме того, поскольку срок службы литий-ионного аккумулятора составляет от 5 до 20 лет, он может естественным образом превзойти электромобиль, для которого он был создан, что обусловливает необходимость его повторного использования и переработки. В ответ на эти вызовы Министерство энергетики США объявило об инвестициях в размере 70,8 млн долларов США в 2024 году для оптимизации экосистемы электромобилей в стране. Эти средства направлены на разработку передовых технологий, которые позволят эффективно перерабатывать всё большее количество вышедших из строя аккумуляторов, расширят производственные мощности и помогут стране достичь целей в области чистой энергии.

Ключ Переработка аккумуляторов электромобилей Сводка рыночной аналитики:

  • Региональные особенности:

    • К 2035 году доля рынка переработки аккумуляторов электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит более 48,50%, что обусловлено резким ростом популярности электромобилей и ростом объёма отслуживших аккумуляторов.
    • К 2035 году доля европейского рынка в выручке достигнет значительных размеров благодаря строгим нормам ЕС, предписывающим высокую эффективность переработки.

  • Обзор сегмента:

    • Ожидается, что доля сегмента литий-ионных аккумуляторов на рынке переработки аккумуляторов электромобилей к 2035 году достигнет 48%, что обусловлено их широким использованием в электромобилях и возможностью утилизации ценных материалов.
    • Ожидается, что доля сегмента электромобилей на рынке переработки аккумуляторов электромобилей к 2035 году значительно увеличится благодаря росту популярности электромобилей и необходимости утилизации критически важных материалов.

  • Ключевые тенденции роста:

    • Строгое государственное регулирование и политика расширенной ответственности производителя (РОП)
    • Преимущества снижения затрат для производителей электромобилей и аккумуляторов

  • Основные проблемы:

    • Отсутствие стандартизации и сложность конструкции аккумуляторов
    • Проблемы охраны окружающей среды и безопасности

  • Ключевые игроки:Altilium, ACCUREC Recycling GmbH, American Manganese Inc., Battery Solutions, Li-Cycle Corp., G & P Batteries, Recupyl, Retriev Technologies, Австралийская инициатива по переработке батарей, Snam S.p.A, Umicore N.V.

Глобальный Переработка аккумуляторов электромобилей Рынок Прогноз и региональный обзор:

  • Прогнозы объёма рынка и роста:

    • Объём рынка в 2025 году: 6,26 млрд долларов США
    • Объём рынка в 2026 году: 8,04 млрд долларов США
    • Прогнозируемый объём рынка: 97,53 млрд долларов США к 2035 году
    • Прогноз роста: CAGR 31,6% (2026–2035 гг.)

  • Ключевая региональная динамика:

    • Крупнейший регион: Азиатско-Тихоокеанский регион (доля 48,5 % к 2035 году).
    • Самый быстрорастущий регион: Европа.
    • Доминирующие страны: Китай, США, Германия, Япония, Южная Корея.
    • Развивающиеся страны: Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Таиланд.

    • Last updated on : 8 September, 2025

Драйверы роста

  • Строгое государственное регулирование и политика расширенной ответственности производителя (РОП): Внедрение строгого государственного регулирования и политики расширенной ответственности производителя (РОП) обеспечивает безопасную утилизацию и переработку литий-ионных аккумуляторов, используемых в электромобилях. Такие страны, как Китай, США и Германия, приняли такие законы, как Регламент ЕС об аккумуляторных батареях и Временные меры Китая по управлению переработкой и использованием аккумуляторных батарей для электромобилей, предписывающие надлежащий сбор, утилизацию и переработку аккумуляторов электромобилей.

    Недавно Европейский союз ввёл регламент, требующий использования переработанных компонентов в аккумуляторах электромобилей. С августа 2030 года аккумуляторы для электромобилей, производимые в Европе, должны содержать не менее 6% переработанного лития и никеля и 16% переработанного кобальта. Эти правила обязывают автопроизводителей и производителей аккумуляторов создавать эффективные сети переработки, открывая значительные инвестиционные возможности в передовые технологии переработки аккумуляторов.
  • Преимущества снижения затрат для производителей электромобилей и аккумуляторов: Переработка отработанных аккумуляторов электромобилей становится экономически жизнеспособной альтернативой закупке сырья. С развитием технологий переработки повышается эффективность процесса, что снижает эксплуатационные расходы производителей аккумуляторов. Кроме того, автопроизводители все чаще рассматривают переработку аккумуляторов как стратегическую инициативу для компенсации затрат на производство аккумуляторов, повышения устойчивости цепочки поставок и достижения целей устойчивого развития. Например, в сентябре 2024 года BMW заключила партнерское соглашение с Redwood Materials для переработки литий-ионных аккумуляторов из электромобилей BMW. Передовой процесс переработки Redwood позволяет извлекать до 98% критически важных материалов, таких как никель, кобальт и медь, которые могут быть повторно интегрированы в цепочку поставок аккумуляторов. Получая эти высокочистые материалы из переработанных аккумуляторов, BMW снижает зависимость от традиционной добычи и переработки, что приводит к значительной экономии затрат на производство аккумуляторов.
  • Рост продаж электромобилей и образование отходов аккумуляторов: мировой рынок электромобилей переживает беспрецедентный рост, обусловленный технологическим прогрессом, государственными мерами стимулирования и растущим спросом потребителей на экологичные виды транспорта. По мере роста популярности электромобилей увеличивается и объём отслуживших свой срок литий-ионных аккумуляторов, что создаёт острую необходимость в инфраструктуре переработки. Например, исследование Сиднейского технологического университета в Австралии прогнозирует, что к 2030 году около 30 000 тонн отработанных аккумуляторов электромобилей ежегодно будут попадать в отходы. Более того, ожидается, что к 2040 году эти цифры вырастут до 360 000 тонн, а к 2050 году — до 1,6 миллиона тонн. Этот всплеск подчеркивает острую необходимость в эффективных решениях по переработке для эффективного управления отработанными аккумуляторами.

Проблемы

  • Отсутствие стандартизации и сложность конструкции аккумуляторов: аккумуляторы электромобилей значительно различаются по химическому составу, размерам и упаковке, что усложняет и снижает эффективность переработки. В некоторых аккумуляторах используются клеевые корпуса, которые трудно разбирать, в то время как в других используются катодные материалы, такие как литий-железо-фосфат или никель-марганец-кобальт, для каждого из которых требуются свои методы переработки. Отсутствие общеотраслевых стандартов конструкции не позволяет переработчикам разрабатывать оптимизированные и автоматизированные процессы, что приводит к увеличению трудозатрат, эксплуатационных расходов и снижению общей эффективности переработки.
  • Проблемы окружающей среды и безопасности: Переработка аккумуляторов электромобилей представляет собой угрозу окружающей среде и безопасности, особенно во время сбора, хранения и обработки. Неправильное обращение может привести к возгоранию, утечкам токсичных химических веществ и загрязнению воздуха в результате энергоёмких процессов переработки. Хотя передовые методы переработки, такие как гидрометаллургия и прямая катодная переработка, помогают сократить выбросы, многие предприятия по-прежнему используют пирометаллургические процессы, которые приводят к образованию вредных побочных продуктов.

Объем и прогноз рынка переработки аккумуляторов электромобилей:

Атрибут отчёта Детали

Базовый год

2025

Прогнозируемый период

2026-2035

CAGR

31,6%

Размер рынка базового года (2025)

6,26 млрд долларов США

Прогнозируемый размер рынка на год (2035)

97,53 млрд долларов США

Региональный охват

  • Северная Америка (США и Канада)
  • Азиатско-Тихоокеанский регион (Япония, Китай, Индия, Индонезия, Малайзия, Австралия, Южная Корея, остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона)
  • Европа (Великобритания, Германия, Франция, Италия, Испания, Россия, страны Северной Европы, остальные страны Европы)
  • Латинская Америка (Мексика, Аргентина, Бразилия, остальные страны Латинской Америки)
  • Ближний Восток и Африка (Израиль, страны Персидского залива, Северная Африка, Южная Африка, остальные страны Ближнего Востока и Африки)
Получите доступ к подробным прогнозам и аналитике на основе данных: Запросить бесплатный образец PDF

Сегментация рынка переработки аккумуляторов электромобилей:

Анализ химического сегмента

Ожидается, что к 2035 году сегмент литий-ионных аккумуляторов будет занимать более 48% рынка переработки аккумуляторов электромобилей благодаря их широкому использованию в электромобилях. Эти аккумуляторы содержат ценные материалы, такие как литий, кобальт и никель, что делает переработку экономически и экологически выгодной. С ростом популярности электромобилей и государственным регулированием, направленным на устойчивое развитие, растёт спрос на эффективную переработку литий-ионных аккумуляторов. Достижения в области технологий переработки дополнительно стимулируют рост, повышая показатели утилизации материалов и снижая затраты.

Анализ сегмента приложения

Ожидается, что сегмент электромобилей сохранит значительную долю рынка переработки аккумуляторов к 2035 году, поскольку он является крупнейшим участником рынка переработки аккумуляторов электромобилей, генерируя большой объём отслуживших свой срок литий-ионных аккумуляторов. С ростом популярности электромобилей растёт потребность в эффективных решениях по переработке для извлечения критически важных материалов, таких как литий, кобальт и никель. Автопроизводители и переработчики инвестируют в передовые технологии для создания замкнутой цепочки поставок и снижения воздействия на окружающую среду. Государственное регулирование и цели устойчивого развития дополнительно стимулируют расширение переработки аккумуляторов в сегменте электромобилей.

Наш углубленный анализ мирового рынка переработки аккумуляторов электромобилей включает следующие сегменты:

Химия

  • Литий-ионный аккумулятор
  • Свинцово-кислотные
  • Никель
  • Другие

Приложение

  • Электромобили
  • Электробусы
  • Системы хранения энергии
  • Другие

Процесс

  • Пирометаллургический
  • Гидрометаллургический
  • Другие

Конечный пользователь

  • Транспорт
  • Бытовая электроника
  • Промышленный
Vishnu Nair
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развития

Настройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.

Региональный анализ рынка переработки аккумуляторов электромобилей:

Обзор рынка Азиатско-Тихоокеанского региона

Ожидается, что к 2035 году доля рынка переработки аккумуляторов электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе в выручке превысит 48,5% благодаря резкому росту популярности электромобилей и увеличению объёма отслуживших аккумуляторов. Правительства Китая, Японии и Южной Кореи вводят строгие правила переработки и продвигают принципы устойчивого управления аккумуляторами. Спрос на критически важные материалы, такие как литий, кобальт и никель, стимулирует инвестиции в передовые технологии переработки. Кроме того, мощная производственная база электромобилей в регионе и акцент на ресурсосбережении ускоряют расширение рынка.

Рынок переработки аккумуляторов электромобилей в Китае расширяется благодаря строгому государственному регулированию и быстрорастущей индустрии электромобилей. Правительство ввело политику, обязывающую автопроизводителей создавать системы переработки и увеличивать использование переработанных материалов в новых аккумуляторах. Например, в феврале 2025 года CATL подписала стратегический меморандум о взаимопонимании с Volkswagen, направленный на укрепление партнерства в области исследований и разработок аккумуляторов. Это сотрудничество сосредоточено на применении новых материалов и разработке компонентов, с особым акцентом на технологии переработки и замены аккумуляторов.

Рынок переработки аккумуляторов электромобилей в Южной Корее растёт благодаря сильному присутствию в производстве аккумуляторов и стремлению к циклической экономике. Ведущие компании, такие как LG Energy Solution и SK Innovation, инвестируют в передовые технологии переработки для извлечения лития и никеля. Государственные инициативы, такие как субсидирование инфраструктуры переработки и ужесточение правил утилизации, ускоряют рост отрасли. Кроме того, Южная Корея стремится снизить зависимость от импортного сырья, укрепляя свою внутреннюю экосистему переработки.

Обзор европейского рынка

Ожидается, что Европа займет значительную долю рынка переработки аккумуляторов электромобилей в период с 2025 по 2035 год благодаря строгим нормам ЕС, предписывающим высокую эффективность переработки и использование переработанных материалов в новых аккумуляторах. Стремление страны к энергетической независимости и снижению зависимости от импорта критически важных минералов стимулирует масштабные инвестиции в инфраструктуру переработки. Ведущие автопроизводители и компании по производству аккумуляторов формируют стратегические партнерства для разработки систем переработки замкнутого цикла. Например, в январе 2025 года BMW Group и сингапурская SK Tes объединились для создания европейской компании по переработке аккумуляторов для извлечения кобальта, никеля и лития из использованных аккумуляторов. Извлеченные ценные материалы будут использоваться для разработки электромобиля BMW следующего поколения Neue Klasse. Кроме того, партнерство также направлено на расширение сотрудничества США-Мексика-Канада к 2026 году. Это подчеркивает приверженность страны созданию циклической экономики в своем автомобильном секторе. Упор на устойчивое развитие и углеродную нейтральность ускоряет внедрение передовых технологий переработки.

Германия лидирует в расширении рынка переработки аккумуляторов электромобилей благодаря сильной государственной политике, корпоративным инвестициям и сильному автомобильному сектору. Крупнейшие игроки в Германии, такие как Mercedes Benz и Volkswagen, инвестируют в передовые предприятия по переработке, чтобы обеспечить критически важное сырье внутри страны. Например, в октябре 2024 года Mercedes Benz открыл свой первый завод по переработке аккумуляторов в Куппенхайме, Германия, в качестве шага к устойчивому управлению ресурсами. На этом заводе используется интегрированный механо-гидрометаллургический процесс для достижения степени извлечения более 96% для лития, никеля и кобальта. Это предприятие работает с чистой углеродной нейтральностью и использует 100% экологически чистой электроэнергии, что соответствует приверженности страны к экологической устойчивости. Кроме того, правительственные инициативы, такие как инициатива Battery Pass, способствуют прозрачности жизненных циклов аккумуляторов и поощряют эффективную переработку.

Рынок переработки аккумуляторов электромобилей в Великобритании растёт благодаря акценту на устойчивость и экологичность внутренних цепочек поставок. Поддерживаемый государством Институт Фарадея финансирует исследования технологий переработки нового поколения, таких как прямая регенерация катода. Такие компании, как Altilium, расширяют масштабы переработки для поддержки производства электромобилей в Великобритании, снижая зависимость от импорта сырья. По мере ускорения перехода Великобритании на электромобили, подход экономики замкнутого цикла стимулирует новые инвестиции в переработку аккумуляторов.

Electric Vehicle Battery Recycling Market Share
Запросите стратегический анализ по регионам прямо сейчас: Запросить бесплатный образец PDF

Участники рынка переработки аккумуляторов электромобилей:

    Рынок переработки аккумуляторов электромобилей отличается высокой конкуренцией, и игроки инвестируют в передовые технологии переработки. Компании формируют стратегические партнерства с автопроизводителями и производителями аккумуляторов для обеспечения поставок сырья и масштабирования производства по всему миру. Кроме того, инновации в области гидрометаллургических методов и методов прямой переработки способствуют дифференциации, поскольку компании конкурируют за повышение эффективности, уровня извлечения и устойчивости. Вот некоторые ведущие игроки на рынке переработки аккумуляторов электромобилей:

    • Альтилиум
      • Обзор компании
      • Бизнес-стратегия
      • Основные предложения продуктов
      • Финансовые показатели
      • Ключевые показатели эффективности
      • Анализ рисков
      • Недавнее развитие
      • Региональное присутствие
      • SWOT-анализ
    • ACCUREC Recycling GmbH
    • American Manganese Inc.
    • Решения для аккумуляторов
    • Корпорация Li-Cycle.
    • Батарейки G&P
    • Рекупил
    • Технологии поиска
    • Австралийская инициатива по переработке аккумуляторов
    • Снам СпА
    • Umicore NV

Последние события

  • В марте 2025 года британская компания Altilium , специализирующаяся на чистых технологиях, успешно произвела первые аккумуляторные элементы для электромобилей с использованием переработанных катодных активных материалов (CAM). Это достижение, достигнутое в Британском центре индустриализации аккумуляторов (UKBIC), является важным шагом на пути к созданию циклической экономики для аккумуляторов электромобилей за счет повторного использования старых материалов при производстве новых аккумуляторов.
  • В марте 2025 года канадская компания по переработке аккумуляторов Li-Cycle объявила о заключении крупных партнерских соглашений в Германии для расширения своей деятельности по переработке аккумуляторов в Европе. Эти соглашения будут способствовать расширению сети переработки аккумуляторов и укреплению отрасли электромобилей (ЭМ). Одно из них – партнерство с известным мировым производителем электромобилей, который будет поставлять на немецкий завод Li-Cycle материалы для аккумуляторов с завода в ЕС. Второе партнерство – партнерство с брендом электромобилей класса люкс, специализирующимся на переработке отходов производства аккумуляторов в Германии. Эти соглашения укрепят сеть переработки Li-Cycle и обеспечат стабильные поставки материалов.
  • Report ID: 2012
  • Published Date: Sep 08, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
  • Получите подробную информацию о конкретных сегментах/регионах
  • Узнайте о возможности адаптации отчета для вашей отрасли
  • Узнайте о наших специальных ценах для стартапов
  • Запросите демонстрацию основных выводов отчета
  • Поймите методологию прогнозирования отчета
  • Узнайте о поддержке и обновлениях после покупки
  • Узнайте о добавлении аналитики на уровне компании

У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?

customer-service Запрос перед покупкой

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

В 2026 году объем отрасли переработки аккумуляторов электромобилей оценивается в 8,04 млрд долларов США.

Объем мирового рынка переработки аккумуляторов электромобилей в 2025 году оценивался примерно в 6,26 млрд долларов США и, по прогнозам, будет расти со среднегодовым темпом роста более чем на 31,6%, достигнув к 2035 году выручки в 97,53 млрд долларов США.

К 2035 году доля рынка переработки аккумуляторов для электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе составит более 48,50%, что обусловлено резким ростом популярности электромобилей и увеличением объема отслуживших свой срок аккумуляторов.

Основными игроками на рынке являются Altilium, ACCUREC Recycling GmbH, American Manganese Inc., Battery Solutions, Li-Cycle Corp., G & P Batteries, Recupyl, Retriev Technologies, Australian Battery Recycling Initiative, Snam S.p.A, Umicore N.V.

Переработка аккумуляторов электромобилей Объем рыночного отчета

ПОЛУЧИТЬ БЕСПЛАТНЫЙ ОБРАЗЕЦ

БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.

Связаться с нашим экспертом

Sanya Mehra
Sanya Mehra
Консультант по исследованиям
Get a Free Sample

See how top U.S. companies are managing market uncertainty — get your free sample with trends, challenges, macroeconomic factors, charts, forecasts, and more.

Запрос перед покупкой Запросить бесплатный образец PDF

Авторские права © 2025 Research Nester. Все права защищены.

footer-bottom-logos