Тенденции мирового рынка легковых электромобилей, прогнозный отчет на 2025-2037 годы
Объем рынка легковых электромобилей, по прогнозам, в период с 2025 по 2037 год вырастет на 19,67 триллиона долларов США, а среднегодовой темп роста составит более 35,5 %. Объем отрасли легковых электромобилей в 2025 году оценивается в 510,01 миллиарда долларов США.
Ожидается, что строгие правила по выбросам углекислого газа и благоприятная государственная политика по внедрению экологически чистых транспортных средств приведут к увеличению продаж легковых электромобилей в ближайшие годы. Парижское соглашение, например, направлено на ограничение выбросов парниковых газов на 43 % к 2030 году. Поскольку электромобили эффективно помогают снизить выбросы углекислого газа, производители постоянно уделяют внимание совершенствованию характеристик и конструкции своих электромобилей.
По данным Международного энергетического агентства (МЭА), если продажи электромобилей существенно увеличатся в ближайшие годы, выбросы CO2 автомобилями могут быть эффективно сокращены в соответствии с инициативой «Чистые нулевые выбросы к 2050 году». Кроме того, ожидается, что в обозримом будущем в Европе, Китае и США будут наблюдаться высокие продажи электромобилей, включая аккумуляторные электромобили (BEV), подключаемые гибридные электромобили (PHEV) и электромобили на топливных элементах.
Сектор легковых электромобилей: движущие силы роста и проблемы
Драйверы роста
- Инновации в аккумуляторных технологиях. Продолжающиеся инновации в аккумуляторных технологиях для электромобилей — одна из важных тенденций, которые, как ожидается, увеличат продажи легковых электромобилей в ближайшие годы. Производители вкладывают значительные средства в исследования и разработки, чтобы улучшить характеристики аккумуляторов для электромобилей, такие как более длительный срок службы, производительность и быстрое время зарядки, а также снизить общие производственные затраты. Например, два стартапа Sila Nanotechnologies и Group 14 Technologies сосредоточены на разработке электродов на основе кремния, которые могут заменить графит в анодах аккумуляторов. Они собираются производить инновационный анодный материал примерно для 200 000 электромобилей на своем заводе в Мозесе-Лейк. Кроме того, Sila Technologies привлекла более 900 миллионов долларов США от Siemens, Mercedes и ATL в качестве корпоративных инвестиций.
- Развитие общественных зарядных станций. Чтобы увеличить продажи электромобилей, правительства во всем мире вкладывают больше средств в расширение общественной инфраструктуры зарядки электромобилей. Легкая доступность общественных зарядных устройств может значительно побудить водителей перейти на электромобили с аккумуляторной батареей или гибридные электромобили с подключаемым модулем. Например, согласно исследованию МЭА, в 2021 году во всем мире насчитывалось около 1,8 миллиона точек зарядки электромобилей. Во всем мире в Китае имеется большое количество общедоступных зарядных устройств, причем 85% от общего числа приходится на устройства быстрой зарядки. В настоящее время в США насчитывается около 50 000 активных зарядных станций.
Задачи
- Низкая доступность общественных зарядных станций для электромобилей в бедных странах. Низкая доступность общественных зарядных станций для электромобилей в бедных и развивающихся странах является одним из основных факторов, препятствующих внедрению транспортных средств на альтернативном топливе, таких как электромобили и гибридные электромобили. Частные зарядные устройства доступны не всем, и отсутствие знаний об их использовании также может ограничивать продажи легковых электромобилей.
- Ограниченное распространение современных аккумуляторов для электромобилей. Хотя производители вкладывают больше средств в развитие аккумуляторных технологий, большинство из них находятся на стадии производства, а другие, которые внедряются, ограничены определенными областями. Большинство водителей во всем мире используют аккумуляторы для электромобилей с коротким сроком службы и медленной зарядкой, что сдерживает общий рост рынка легковых электромобилей.
Рынок легковых электромобилей: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 |
|
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
|
CAGR |
35,5% |
|
Размер рынка базового года (2024) |
386,52 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
20,06 трлн долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация электрических легковых автомобилей
Продукт (электромобили с аккумуляторной батареей (BEV), гибридные электромобили с подключаемым модулем (PHEV))
К концу 2037 года доля сегмента аккумуляторных электромобилей (BEV) составит более 65,5 % на рынке легковых электромобилей. Растущие субсидии на экологичное использование автомобилей, топливную экономичность и низкие требования к техническому обслуживанию являются одними из ключевых факторов, стимулирующих продажи аккумуляторных электромобилей. Стоимость владения электромобилями сравнительно ниже, чем у бензиновых аналогов, поскольку плата за топливо оказывает существенное влияние из-за нескольких факторов, таких как экологические, геополитические или нарушения цепочки поставок. Например, согласно анализу МЭА, в Германии совокупная стоимость владения электромобилем среднего размера с аккумуляторной батареей через 5 лет оказалась на 10–20 % дешевле, чем эквивалентный автомобиль с ДВС.
В декабре 2020 года Toyota Motor Corporation объявила о выпуске ультракомпактного электромобиля с аккумуляторной батареей C+pod, специально предназначенного для местных органов власти, корпоративных пользователей и организаций, которые заинтересованы в изучении новых возможностей для электромобилей.
Тип транспортного средства (хэтчбеки, седан, компактные внедорожники, внедорожники)
Ожидается, что сегмент компактных внедорожников будет занимать значительную долю рынка легковых электромобилей до 2037 года благодаря своей мощной технологии двигателей. Быстро растущее население, ограниченное количество парковочных мест и плохая дорожная инфраструктура в некоторых регионах повышают спрос на компактные электрические внедорожники. Учитывая вышеперечисленные факторы, некоторые производители ориентируются на экономики с высоким потенциалом для запуска легковых электромобилей, таких как компактные внедорожники. Например, в марте 2024 года компания BYD Auto Co., Ltd запустила компактную модель электромобиля BYD Dolphin Mini в Бразилии и Мексике. Компактный дизайн хэтчбека эффективно соответствует тенденциям устойчивого развития и удобен для городской жизни.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
Продукт
|
|
|
Тип транспортного средства |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетПроизводство электрических легковых автомобилей – региональный охват
Прогноз рынка Европы
К 2037 году доля доходов европейского рынка легковых электромобилей составит около 51,2 %. Строгое регулирование выбросов углекислого газа и развитие инфраструктуры зарядки в регионе в основном способствуют продажам легковых электромобилей. Например, по оценкам МЭА, в 2023 году количество владельцев электромобилей в Европе вырастет на 20 %.
Норвегия лидирует по продажам легковых электромобилей в Европе, на ее долю в 2023 году пришлось 93 %. Повторное введение налогов с продаж электромобилей, поддерживающие стимулы и цель по нулевым выбросам — вот некоторые ключевые факторы, способствующие росту рынка Норвегии.
В Германии на рост рынка основное влияние оказывает низкая стоимость электромобилей среднего размера по сравнению с аналогами с двигателями внутреннего сгорания. Цена на самые продаваемые модели Dacia Spring, MG и Renault Megane колеблется от 23 883 до 37 996 долларов США, что ниже, чем у трех лидеров продаж с ДВС стоимостью более 45 000 долларов США.
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что в период с 2025 по 2037 год на рынке легковых электромобилей в Азиатско-Тихоокеанском регионе будет наблюдаться рост более чем на 39,5%. Сильное присутствие производителей электромобилей, растущее число владельцев транспортных средств и политика поддержки использования электромобилей способствуют росту продаж легковых электромобилей в регионе. Индия и Китай являются высокодоходными рынками благодаря быстрым государственным инвестициям в развитие инфраструктуры, включая зарядные станции для электромобилей, и постоянному развитию инновационных моделей из-за низких затрат на рабочую силу. Существование ведущих мировых производителей автомобилей, таких как Toyota Motor Corporation и Hyundai Motor Company, существенно влияет на продажи легковых электромобилей в Японии и Южной Корее.
В Китае на долю Китая пришлось около 60 % новых регистраций электромобилей в 2023 году благодаря новому плану развития отрасли энергетических транспортных средств (2021–2035 годы). Постоянные инновации в технологии электромобилей и расширение общественных зарядных станций для электромобилей еще больше способствуют росту китайского рынка легковых электромобилей. Например, согласно отчету МЭА, в 2021 году в стране насчитывалось около 470 тысяч общедоступных устройств быстрой зарядки.
В Индии экономически эффективное наличие рабочей силы и производственной базы сокращает эксплуатационные расходы на 10–25 % по сравнению с Европой и Латинской Америкой. Растущие экологические проблемы и поддерживающая государственная политика способствуют внедрению электрических легковых автомобилей. Например, правительство Индии выделило около 60,18 миллиарда долларов США в рамках Схемы продвижения электромобильности на развитие экологически чистой мобильности и расширение производства электромобилей.
Компании, доминирующие на рынке электромобилей
- BYD Company Ltd.
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Tesla, Inc.
- Mercedes-Benz Group AG
- Lucid Group, Inc.
- Дженерал Моторс
- Volkswagen AG
- Audi AG
- Škoda Auto a.s.
- Др. Инж. ч.к. Ф. Порше АГ
- Ривиан
- Karma Automotive
- Fisker Inc.
- Hyundai Motor Company
- Renault Group
- Ford Motor Company
- BMW Group
- SAIC Motor Corporation Limited
Ключевые игроки в отрасли легковых электромобилей используют несколько рыночных стратегий, таких как технологические достижения, стратегическое сотрудничество, слияния и т. д. приобретения и региональная экспансия для получения высоких прибылей. Стратегическое партнерство с другими игроками и технологическими фирмами помогает им разработать инновационную модель электромобиля, которая может привлечь более широкую потребительскую базу. Они также входят в развивающиеся страны, чтобы использовать новые возможности роста и максимизировать свое присутствие на рынке. Вот некоторые из ключевых игроков:
In the News
- В сентябре 2024 года BMW Group и Toyota Motor Corporation заключили стратегическое партнерство по производству вариантов электромобилей на топливных элементах для легковых автомобилей. Это сотрудничество планирует выпустить пассажирский электромобиль на топливных элементах к 2028 году.
- В марте 2024 года Fisker Inc. объявила о получении награды iF Design Award как лучший электрический внедорожник Fisker Ocean. Электрический внедорожник Fisker Ocean преуспел по оценке жюри благодаря своим экологичным характеристикам и привлекательному дизайну.Насколько велик рынок легковых электромобилей ?
Авторы отчета: Saima Khursheed
- Report ID: 6578
- Published Date: Jan 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
