Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025–2037 гг.
Объем рынка технологий динамической подсветки оценивался в 2,3 млрд долларов США в 2024 году и, по прогнозам, достигнет 7,8 млрд долларов США к концу 2037 года, увеличившись в среднем на 10 % в течение прогнозируемого периода, т. е. с 2025 по 2037 год. В 2025 году объем отрасли технологий динамической подсветки оценивается в 2,5 млрд долларов США.
Рынок в первую очередь обусловлен постоянными инновациями автомобильной промышленности в области функций безопасности, способствующими внедрению технологии динамической помощи свету. Эти системы улучшают видимость в ночное время, поскольку они автоматически регулируют фары и снижают вероятность аварий. Недавним достижением в области безопасности автомобилей на рынке технологии динамической помощи свету является разработка системы освещения HD компанией Hyundai Mobis в мае 2023 года. Эта инновационная система повышает безопасность вождения в ночное время, проецируя информацию о вождении в реальном времени непосредственно на поверхность дороги, включая дорожные знаки и пешеходные переходы. Используя около 25 000 микросветодиодов и цифровое микрозеркальное устройство (DMD), состоящее из 1,3 миллиона микроскопических зеркал, система может отображать четкую и точную информацию независимо от дорожных условий. Интеграция с передними датчиками и GPS-навигацией позволяет системе своевременно оповещать о строительных зонах, ограничениях скорости и пешеходных переходах, тем самым снижая риск аварий во время ночного вождения.
Кроме того, государственные постановления и стандарты безопасности, подчеркивающие безопасность дорожного движения, ускорили внедрение современных систем освещения в транспортные средства. Например, в феврале 2022 года поправка Национальной администрации безопасности дорожного движения США к Федеральным стандартам безопасности транспортных средств (FMVSS) № 108 привела к принятию энергоэффективных световых решений, включая технологии DLA. Эта поправка разрешает использовать системы фар Adaptive Beam (ADB) на транспортных средствах, продаваемых в США. Системы ADB повышают безопасность вождения в ночное время, автоматически регулируя лучи фар для обеспечения оптимального освещения, не ослепляя встречных водителей.
Сектор технологий динамической помощи свету: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
- Рост потребительского спроса на безопасность и комфорт: Растущие ожидания потребителей в отношении высококачественных функций безопасности и комфорта, особенно среди покупателей среднего и премиум-сегмента, подпитывают инвестиции OEM-производителей в технологии динамической помощи подсветки. Например, в марте 2025 года компания Valeo, мировой лидер в области автомобильных систем освещения, лицензировала технологию In-Mold Structural Electronics (IMSE) TactoTek для разработки передовых приложений внутреннего и внешнего освещения. Технология динамической помощи подсветки учитывает предпочтения безопасности, повышая комфорт вождения и снижая нагрузку на глаза во время ночного вождения.
- Интеграция с электрическими и автономными транспортными средствами: Переход к электрическим и автономным транспортным средствам открывает новые возможности для технологии динамической помощи подсветки. Поскольку эти транспортные средства в значительной степени зависят от современных систем помощи водителю (ADAS), внедрение систем DLA повышает их безопасность. Недавним достижением, иллюстрирующим интеграцию технологии динамической помощи при вождении с электрическими и автономными транспортными средствами, является разработка Hyundai Mobis системы решетки освещения в октябре 2023 года. Эта инновационная технология включает светодиодное освещение в переднюю решетку автомобиля, обеспечивая связь с пешеходами и другими транспортными средствами, что является важнейшей функцией для сценариев автономного вождения. Освещение может отображать различные шаблоны и сигналы, например, указывать, когда транспортное средство работает в режиме автономного вождения, или проецировать предупреждения для пешеходов.
Проблемы
- Высокие затраты на разработку и интеграцию: для внедрения систем динамической помощи при вождении требуются современные компоненты, такие как адаптивные светодиодные или лазерные фары, модули камер, блоки обработки в реальном времени и интеграция с системами управления транспортным средством. Эти технологии требуют больших затрат и часто зарезервированы для сегментов автомобилей премиум-класса, что ограничивает их внедрение в моделях среднего или экономичного класса.
- Нормативная фрагментация на мировых рынках: Хотя динамические системы помощи при освещении широко распространены в таких регионах, как Европейский союз и Япония, другие ключевые рынки технологий динамической помощи при освещении, такие как США, только недавно начали обновлять свои нормативные базы. Такое отсутствие гармонизации создает проблемы для производителей, стремящихся разрабатывать и внедрять унифицированные световые решения по всему миру.
Рынок технологий динамической подсветки: основные сведения:
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2024 |
|
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
|
CAGR |
10% |
|
Размер рынка базового года (2024) |
2,3 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
7,8 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация технологии динамической подсветки
Тип технологии (система на основе камеры, система на основе датчика, гибридная)
Ожидается, что сегмент систем на основе камеры на рынке технологий динамической помощи света будет занимать доминирующую долю в 55% к 2037 году, поскольку это основная технология в решениях динамической помощи света, которые позволяют в режиме реального времени обнаруживать встречный транспорт и условия окружающей среды. Эти системы автоматически корректируют диаграмму направленности луча, чтобы максимизировать видимость, минимизируя блики для других водителей. Рост обусловлен достижениями в обработке изображений, доступностью камер высокого разрешения и интеграцией с платформами ADAS. Автопроизводители предпочитают технологию динамической помощи света на основе камеры из-за ее точности и совместимости с интеллектуальными системами безопасности. Поскольку регулирующие органы настаивают на адаптивном освещении, спрос на решения на основе камер продолжает расти.
Тип освещения (динамическое управление дальним светом, Адаптивная система переднего освещения (AFS), динамические поворотные фары)
Ожидается, что сегмент динамического управления дальним светом будет занимать заметную долю рынка в 42 % до 2037 года, поскольку это передовой тип освещения на рынке динамических технологий помощи свету. Он предназначен для оптимизации видимости при вождении в ночное время, не ослепляя других участников дорожного движения. Он автоматически регулирует форму луча на основе данных о дорожном движении и условиях окружающей среды в реальном времени, обеспечивая безопасность всех водителей. Например, в ноябре 2021 года MG Motor интегрировала интеллектуальное управление фарами в свою модель Astor. Эта функция использует камеры и датчики для автоматического переключения между дальним и ближним светом в зависимости от обнаружения встречного транспорта, гарантируя эффективное использование дальнего света, не создавая дискомфорта для других водителей. Таким образом, растущие стандарты безопасности и потребительский спрос на интеллектуальное вождение без бликов вместе с интеграцией ADAS отражают стремление автомобильной промышленности к повышению безопасности и комфорта водителя с помощью интеллектуальных световых решений, которые, в свою очередь, стимулируют внедрение на рынок технологий динамической помощи в управлении светом.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
Тип технологии |
|
|
Тип освещения |
|
|
Тип транспортного средства |
|
|
Компонент |
|
|
Канал продаж |
|
Vishnu Nair
Head - Global Business DevelopmentНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Отрасль технологий динамической световой поддержки — региональный охват
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что Азиатско-Тихоокеанский регион будет доминировать на рынке технологий динамической помощи в освещении с наибольшей долей в 45% до 2037 года из-за роста производства автомобилей, роста урбанизации и растущей обеспокоенности по поводу безопасности дорожного движения. Правительства Японии, Южной Кореи и Китая продвигают усовершенствованные системы помощи водителю (ADAS) с помощью поддерживающих правил и рейтингов безопасности. Кроме того, растущий спрос потребителей на премиальные функции в автомобилях среднего класса стимулирует внедрение, поскольку региональные OEM-производители инвестируют в интеллектуальное освещение, чтобы дифференцировать свои предложения и соответствовать меняющимся стандартам безопасности.
Рынок технологий динамической помощи в освещении в Китае быстро расширяется из-за внедрения электромобилей и повышенного внимания к безопасности дорожного движения. Потребители в Китае предъявляют высокие требования к усовершенствованным функциям безопасности в транспортных средствах, что побуждает автопроизводителей интегрировать интеллектуальные системы освещения, такие как динамическая помощь в освещении. Эта тенденция дополнительно поддерживается правительственными инициативами, такими как стратегия «Сделано в Китае 2025», которая способствует разработке и внедрению интеллектуальных автомобильных технологий.
Рынок технологий динамического освещения в Южной Корее растет благодаря развитию правительством интеллектуальной транспортной инфраструктуры и автономных транспортных средств. Эта инициатива поощряет широкое внедрение адаптивных фар, улучшающих видимость и безопасность транспортных средств. Такие компании, как Hyundai, Kia и Samsung Electronics, являются ключевыми игроками в Южной Корее, разрабатывая динамические технологии фар на базе искусственного интеллекта, которые регулируют диаграмму направленности в реальном времени в зависимости от условий дорожного движения. Кроме того, интеграция связи 5G с системой связи «автомобиль-все» (V2X) улучшает адаптивные системы освещения, поскольку она обеспечивает механизмы раннего оповещения и улучшенные рекомендации для водителя.
Анализ рынка Северной Америки
Прогнозируется, что Северная Америка получит значительную долю в прогнозируемое время из-за растущего внедрения адаптивных фар, которые улучшают видимость водителя в сложных условиях. Эти системы, которые регулируют углы наклона и интенсивность фар, становятся все более распространенными даже в автомобилях среднего ценового сегмента из-за их преимуществ в плане безопасности. Расширение рынка технологий динамического освещения дополнительно поддерживается достижениями в системах проекционных ламп и сенсорных технологиях, устраняющими ограничения статических фар, особенно в районах с интенсивным движением.
В США рынок технологий динамического освещения поддерживается нормативными изменениями и сильным акцентом на безопасность дорожного движения. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) ввело правила для улучшения видимости и безопасности дорожного движения, которые поощряют использование передовых технологий освещения. Например, правило NHTSA о связи между транспортными средствами поощряет внедрение адаптивных систем освещения, которые улучшают видимость при ночном вождении и снижают риск столкновений.
Канадский рынок технологий динамического освещения растет, чему способствуют правительственные инициативы, направленные на повышение безопасности транспортных средств и экологической устойчивости. Обязательство правительства Канады сократить количество дорожно-транспортных происшествий и повысить безопасность транспортных средств привело к внедрению передовых автомобильных технологий, таких как технология динамического освещения. Кроме того, акцент на сокращении выбросов углерода подталкивает к внедрению энергоэффективных решений, таких как адаптивное освещение на основе светодиодов, которое потребляет меньше энергии и способствует более экологичной автомобильной промышленности.
Компании, доминирующие на рынке технологий динамической подсветки
- Valeo
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Основные показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Osram Licht AG
- Роберт Бош ГмбХ
- Магнети Марелли (Marelli Holdings Co., Ltd.)
- Hella KGaA Hueck & Компания
- Zizala Lichtsysteme GmbH (ZKW Group)
- Continental AG
- Lumileds Holding B.V.
Конкурентная среда рынка технологий динамической световой помощи формируется ведущими игроками, такими как Hella GmbH, Valeo и Marelli. Эти компании фокусируются на инновациях в области адаптивного освещения, интеграции датчиков и энергоэффективности, чтобы получить технологическое преимущество. Вот некоторые ведущие игроки на рынке технологий динамической помощи свету:
Последние события
- В апреле 2025 года Continental представит свои новейшие технологии интеллектуального освещения на выставке Auto Shanghai, которая пройдет с 23 апреля по 2 мая 2025 года в Китае. К ним относятся доступные и премиальные решения, такие как автоматическая регулировка фар и новое лазерное освещение, направленное на повышение безопасности и комфорта вождения.
- В декабре 2024 года Valeo и ams Osram объединились для улучшения освещения салона автомобиля с использованием передовых датчиков и технологий освещения. Они представили интеллектуальный светодиод OSIRE E3731i и систему окружающего освещения для улучшения дизайна и функциональности салона автомобиля.
Авторы отчета: Abhishek Verma
- Report ID: 7602
- Published Date: Jun 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Технология динамической подсветки Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Узнайте наши аналитические данные в действии – запланируйте демонстрацию прямо сейчас!
