Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Рынок цистерн-химовозов увеличится с 34,67 млрд долларов США в 2024 году до 70,4 млрд долларов США к 2037 году, что отражает среднегодовой темп роста более 5,6 % в прогнозируемый период с 2025 по 2037 год. В настоящее время в 2025 году отраслевая выручка от цистерн-химовозов оценивается в 36,03 долларов США. миллиардов.
Рост рынка можно объяснить ростом спроса на растительные масла. В международной торговле растительное/пальмовое масло обычно перевозят в сегментированных упаковках на борту танкеров-химовозов с цистернами из нержавеющей стали или с покрытием. Индия является крупнейшим в мире импортером пищевого масла, объем импорта варьируется от 6600 до 14100 миллионов. Спрос на пищевое масло в стране вырастет примерно с 27 миллионов тонн в 2021-2022 годах до 30 миллионов тонн в 2030-31 годах. Однако производство пищевого масла в Индии, вероятно, увеличится с почти 13 миллионов тонн до примерно 23 миллионов тонн за тот же период, в результате чего дефицит составит около 7 миллионов тонн.
В дополнение к этим факторам, которые, как полагают, способствуют росту рынка танкеров-химовозов, входит рост мировой торговли, а также возросшая потребность в танкерах-химовозах для перевозки химикатов между регионами. Это особенно важно в таких регионах, как Азия и Европа, где химическое производство и спрос быстро растут. Кроме того, с ростом рынка связано старение существующего автопарка. С увеличением возраста необходимость замены старых флотов новыми привела к увеличению спроса на современные танкеры-химовозы, которые гораздо более безопасны и эффективны.
Сектор танкеров-химовозов: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
- Растущая торговля маслами – Танкеры-химовозы перевозят различные промышленные химикаты, а также могут очищать нефтепродукты, если они сконфигурированы как танкеры для нефти и химикатов. Ожидается, что к 2026 году мировое потребление нефти достигнет 104,1 миллиона баррелей в день. Это означает рост на 4,4 миллиона баррелей в день по сравнению с уровнем 2019 года.
- Растущее производство химикатов. Танкеры-химовозы специально разработаны для перевозки широкого спектра жидких химических грузов. Перевозка сыпучих жидких химикатов, кислот, пищевых масел, спиртов, биотоплива и чистых нефтепродуктов является наиболее сложной. Из-за сложности этих соединений требуются резервуары с цинковым покрытием или из нержавеющей стали, современные сосуды и квалифицированный персонал, способный работать с иногда опасными, горючими или коррозионными ингредиентами. За последнее десятилетие во всем мире количество аммиака, составного элемента всех синтетических азотных удобрений, выросло на 1,6 % в год. Сегодня Китай является крупнейшим производителем, на долю которого приходится 28 % мирового производства.
- Растущая химическая промышленность – Химическая промышленность быстро растет, чему способствует растущий спрос на химикаты и продукты на их основе. Эти продукты используются в различных секторах, в том числе в фармацевтике, производстве пластмасс, производстве потребительских товаров и сельском хозяйстве. В связи с этим спросом также растет потребность в танкерах-химовозах. По данным Европейского совета химической промышленности, в период с 2009 по 2019 год оборот отрасли вырос с примерно 2 триллионов долларов США до почти 4 триллионов долларов США, и до эпидемии она находилась в хорошей форме. В 2020 году химическая промышленность испытала спад на 0,4 %, а в следующем году она быстро восстановилась, продолжаясь до начала конфликта России в Европе.
- Растущий экспорт химикатов – при экспорте химической продукции используются танкеры-химовозы для перевозки этих веществ из страны происхождения в страну назначения. В ответ на рост цен экспорт химической (в том числе фармацевтической) продукции из ЕС в 2022 году достиг рекордного уровня в 550 миллиардов долларов США. Это более чем на 21% превышает стоимость экспорта в 2021 году, которая составляет 450 миллиардов долларов США.
Задачи
- Высокие эксплуатационные расходы — перевозка химикатов, особенно опасных, подлежит строгим экологическим нормам, что, вероятно, приведет к увеличению эксплуатационных расходов этих танкеров-химовозов. Кроме того, эти правила часто меняются и зависят от страны, поэтому соблюдать их становится сложнее, а несоблюдение этих правил также может привести к крупным штрафам.
- Неустойчивость химических рынков
- Высокая стоимость современного химического парка
Рынок химовозов: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
5,6% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
34,67 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
70,4 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация танкеров-химовозов
Тип продукта (органические химикаты, неорганические химикаты, растительные масла и жиры)
Мировой рынок танкеров-химовозов сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типам продукции: органические химикаты, неорганические химикаты, растительные масла и т. д. жиры. Из трех типов продуктов, перевозимых в танкерах-химовозах, растительные масла и масла; По оценкам, в 2037 году сегмент жиров получит наибольшую долю рынка, составляющую около 55 %. Рост этого сегмента можно объяснить растущим спросом на растительные масла, такие как кокосовое масло первого отжима, пальмовое масло, горчичное масло и другие. В 2021/22 урожайном году мировое производство растительного масла составило около 200 миллионов метрических тонн. Пальмовое масло имеет самый большой объем производства среди различных категорий растительного масла: за этот период было произведено около 73 миллионов метрических тонн. В дополнение к этому, соевое масло является самым популярным видом пищевого масла в Соединенных Штатах. Он часто встречается в жареных блюдах, рыбных консервах, заправках для салатов и маргарине. В 2022 году американцы потребили около 12 миллионов тонн соевого масла. Кроме того, ожидается, что растущее потребление полезного для здоровья масла также будет способствовать росту этого сегмента.
Тип парка (IMO 1, IMO 2, IMO 3)
Мировой рынок также сегментирован и проанализирован на предмет спроса и предложения по типам флота на ИМО 1, ИМО 2 и ИМО 3. Ожидается, что среди этих трех сегментов сегмент ИМО 2 получит значительную долю - около 46 % в 2037 году. Танкеры-химовозы ИМО 2 обеспечивают лучшую безопасность, чем два других танкера, поскольку они предназначены для перевозки умеренно опасных химикатов. IMO 2 имеет несколько грузовых танков, что позволяет разделять различные типы химикатов, и, таким образом, многие химикаты можно перевозить вместе без какого-либо риска загрязнения. Танкеры-химовозы IMO 2 имеют специальные покрытия, обеспечивающие устойчивость к коррозии и химическому воздействию, гарантируя, что груз останется неповрежденным во время перевозки. Безопасность химикатов и флота танкера IMO 2 — основная причина роста сегмента.
Наш углубленный анализ мирового рынка включает следующие сегменты:
|
По продукту Типу |
|
|
По Типу парка |
|
|
По материалам парка |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетПромышленность химических танкеров – региональный обзор
Прогноз рынка Северной Америки
Ожидается, что к 2037 году на долю промышленности Северной Америки будет приходиться наибольшая доля дохода в размере 32 %. Рост рынка можно объяснить главным образом ростом экспорта и импорта масел. Импорт сырой нефти в США в 2021 году вырос примерно на 235 000 баррелей в день, достигнув более 6,1 миллиона баррелей в день. В 2021 году чистый импорт сырой нефти оценивается примерно в 3,1 миллиона баррелей в сутки. Импорт нефтепродуктов (без учета сырой нефти) в США в 2021 году вырос на 19%, а экспорт увеличился на 7%. С другой стороны, ожидается, что рост производства химикатов будет способствовать росту рынка в регионе. Соединенные Штаты являются одним из крупнейших в мире национальных производителей химической продукции: в 2021 году поставки химической продукции составили около 770 миллиардов долларов США, а добавленная стоимость химической продукции США в том же году составила более 438 миллиардов долларов США.
Прогноз рынка Европы
Европейский рынок танкеров-химовозов, по оценкам, станет вторым по величине, и к концу 2037 года его доля составит около 28 %. Рост рынка можно объяснить главным образом ростом экспорта химикатов. Европа является домом для крупной и растущей химической промышленности, которая увеличивает потребность в танкерах-химовозах для перевозки химикатов между странами и другими странами. В 2022 году Германия была крупнейшим экспортером химикатов в Европейском Союзе, объем экспорта которой составил 157 миллиардов долларов США, за ней следовала Бельгия, которая экспортировала химикаты на сумму 90 миллиардов долларов США. Более того, в Европейском Союзе действуют одни из самых строгих правил в отношении торговли опасными веществами. Этот фактор увеличивает спрос на специализированные химовозы, соответствующие правилам транспортной безопасности.
Статистика рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Кроме того, по прогнозам, к концу 2037 года рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, среди рынков всех других регионов, будет занимать большую часть доли. Рост рынка можно объяснить главным образом значительным увеличением спроса на химикаты, вызванным урбанизацией, индустриализацией и ростом населения. Этот спрос создает потребность в танкерах-химовозах для перевозки химикатов для удовлетворения спроса. Кроме того, Азиатско-Тихоокеанский регион стал крупным производителем химикатов, а Япония, Индия и Китай входят в тройку крупнейших производителей химикатов, что, вероятно, будет способствовать росту рынка в регионе.
Компании, доминирующие на рынке танкеров-химовозов
- Группа Хафния
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- Бахри
- Столт-Нильсен Лимитед
- Одфьель
- Navig8 Limited
- MOL CHEMICAL TANKERS PTE. ООО
- Вилмар Интернешнл Лтд.
- Разное Берхад
- Team Tankers International Ltd
- Глобальная химическая группа
In the News
- Hafnia Group объявила о соглашении с Chemical Tankers, Inc. о приобретении 21 современного и экономичного танкера-химовоза IMO II. Флот CTI полностью состоит из высокотехнологичных судов эко-дизайна, построенных на крупнейших верфях.
- Odfjell объявила о добавлении в свой флот нового танкера-химовоза из нержавеющей стали Bow Cheetah. Автопарк, оснащенный паровым/водяным отоплением и термомаслом, идеально подходит для перевозки широкого спектра чувствительных грузов.
Авторы отчета: Rajrani Baghel
- Report ID: 4923
- Published Date: Aug 01, 2024
- Report Format: PDF, PPT
