Размер и доля рынка аэропортовых операций по технологиям (досмотр пассажиров, сканеры багажа, смарт-теги и RFID, электронные ворота и электронные киоски, инфраструктура 5G, решения кибербезопасности, наземное вспомогательное оборудование) - глобальный анализ предложения и спроса, прогнозы роста, статистический отчет на 2025-2037 гг.

Отрасль эксплуатации аэропортов – региональный обзор

Географически рынок аэропортовых операций разделен на пять основных регионов, включая Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку и Ближний Восток и Африканский регион.

По оценкам, на долю промышленности Северной Америки к 2037 году будет приходиться наибольшая доля доходов, поскольку рост воздушного туризма обусловлен ростом располагаемого дохода и общим экономическим развитием в регионе, что приводит к необходимости эффективного управления операциями аэропортов. Но пандемия повлияла на сектор в регионе. США и Канада ввели запреты на поездки ради здоровья и безопасности своих граждан, что привело к замедлению социально-экономической ситуации по всей стране.

С 16 марта 2020 г. Канада ввела строгие ограничения на поездки для посетителей, что еще больше негативно повлияло на мировую авиационную отрасль. Граница США и Канады также закрыта для второстепенного транспорта.

Как заявило Управление транспортной безопасности США (TSA), только в американских аэропортах в 2018 году было зафиксировано рекордное число путешественников — 813,8 миллиона. Кроме того, TSA удалось внедрить более строгие методы проверки ручной клади в аэропортах по всей территории США.

Европа является вторым по величине рынком аэропортовых операций из-за эскалации инициатив в области интеллектуальных аэропортов в таких странах, как Германия, Франция и Испания, а также большого количества туристов и путешественников, садящихся на борт европейских авиакомпаний. Европа также поражена Covid-19, и по состоянию на 28 мая 2020 года в регионе было зарегистрировано более 2 миллионов подтвержденных случаев COVID-19, и на этот регион по-прежнему приходится 38% случаев и 50% смертей во всем мире, что делает поездки из Европы или в Европу более рискованными. В конечном итоге это очень сильно повлияет на рынок.

По прогнозам, в Азиатско-Тихоокеанском регионе в течение прогнозируемого периода произойдет резкое снижение общей доли рынка аэропортовых операций из-за роста случаев заболевания COVID 19 в странах с развивающейся экономикой, таких как Индия, Китай первым наблюдает пагубные последствия вируса, а также из-за опасений путешественников по поводу проблем с безопасностью и здоровьем. В то время, когда индустрия туризма процветала в крупнейших экономиках Азиатско-Тихоокеанского региона, Covid-19, несомненно, нанес ущерб различным связанным с ней секторам.

По состоянию на 16 марта 2020 г. пропускная способность Гонконга сократилась на 81 % по сравнению с 2019 годом. В Китае, где началась вспышка, наблюдалось самое резкое падение по сравнению с прошлым годом, зафиксированное 17 февраля 2020 г., когда количество рейсов сократилось на 71 % по сравнению с той же датой в 2019.