Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025-2037 гг.
Объем рынка вторичной переработки самолетов в 2024 году превысил 4,95 миллиарда долларов США, а к 2037 году ожидается, что он превысит 14,82 миллиарда долларов США, а среднегодовой темп роста составит более 8,8 % в течение прогнозируемого периода, то есть в период с 2025 по 2037 год. В 2025 году объем отрасли по переработке самолетов оценивается в 5,32 миллиарда долларов США.
Рост рынка можно объяснить такими факторами, как интенсивное использование дорогостоящих материалов и компонентов, рост производства коммерческих самолетов, разумная утилизация самолетов, растущая осведомленность о «зеленой» авиации, которая также демонстрирует поддержку «зеленой» практики, и другие. Кроме того, в отчете, опубликованном Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), показано, что поставка 12 000 новых самолетов на слом должна была состояться в В 2020 году Ассоциация по переработке авиационного парка (AFRA) заявила, что эти новые самолеты могут быть списаны в ближайшие 20 лет. В отчете также показано, что производители постоянно работают над выпуском самолетов, подлежащих 100% вторичной переработке. Утилизация самолетов — это процедура сбора многоразовых деталей устаревших самолетов, таких как лобовые стекла, шасси, сиденья и другие детали из стекла, стали и алюминия. Процесс переработки самолетов очень организован и включает в себя несколько этапов: разборку, сортировку всех компонентов по материалам и очистку всех деталей для предотвращения ржавчины и повреждений. Кроме того, в последние десятилетия наблюдается рост производства коммерческих самолетов. Например, в 2020 году мировой объем производства коммерческих самолетов составил примерно 165 миллиардов долларов США.
Рынок вторичной переработки самолетов: драйверы роста и проблемы
Драйверы роста
- Значительное использование дорогих материалов и компонентов
- Растущее производство коммерческих самолетов
- Экологичная утилизация самолетов
- Повышение осведомленности о «зеленой» авиации
Задачи
- Отсутствие необходимых технологий и знаний
- Требования к большим первоначальным инвестициям
Рынок вторичной переработки самолетов: ключевые выводы
|
Базовый год |
2024 год |
|
Прогнозный год |
2025-2037 гг. |
|
Среднегодовой темп роста |
8,8% |
|
Размер рынка в базовом году (2024 г.) |
4,95 миллиарда долларов США |
|
Прогнозируемый год Размер рынка (2037 г.) |
14,82 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация по переработке самолетов
Рынок сегментирован по продуктам на компоненты и материалы, из которых, как ожидается, сегмент материалов будет занимать заметную долю на мировом рынке вторичной переработки самолетов из-за значительного использования алюминия в авиастроении. Алюминий обладает легкими свойствами, и современные самолеты становятся все легче и легче по сравнению со старыми моделями. Следовательно, по оценкам, все эти факторы будут способствовать росту сегмента материалов в течение прогнозируемого периода.
Наш углубленный анализ мирового рынка вторичной переработки самолетов включает следующие сегменты:
|
На самолете |
|
|
По продуктам |
|
Хотите настроить этот исследовательский отчет в соответствии с вашими требованиями? Наша исследовательская команда предоставит необходимую информацию, чтобы помочь вам принимать эффективные бизнес-решения.
Настроить этот отчетИндустрия переработки самолетов – региональный обзор
Регионально глобальный рынок переработки самолетов разделен на пять основных регионов, включая Северную Америку, Европу, Азиатско-Тихоокеанский регион, Латинскую Америку и Ближний Восток и amp; Африканский регион. Прогнозируется, что к 2037 году на рынок промышленности Северной Америки будет приходиться наибольшая доля доходов на фоне растущих требований к техническому обслуживанию самолетов и присутствия крупных производителей самолетов и их компонентов в регионе. Например, в 2018 году авиастроительная промышленность в США оценивалась примерно в 150 миллиардов долларов США. Более того, американцы все еще пытаются досконально понять систему переработки, поэтому в регионе можно наблюдать растущую осведомленность о вторичной переработке. Кроме того, спрос на переработанные детали самолетов растет в геометрической прогрессии из-за увеличения объема производства самолетов в регионе. Например, в 2020 году авиастроительная промышленность США оценивалась примерно в 135 миллиардов долларов США. Ожидается, что другие факторы, такие как растущий спрос на большее количество самолетов из-за наличия большего пассажиропотока и большего количества аэропортов, также будут способствовать росту рынка вторичной переработки самолетов в течение прогнозируемого периода в регион. В 2019 году количество аэропортов в США оценивалось более чем в 20 000.
Компании, доминирующие в сфере переработки самолетов
- AerSale Inc
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Последние разработки
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
- CAVU Aerospace Inc.
- BAE Systems plc
- Bombardier Inc.
- Корпорация Lockheed Martin
- Air Salvage International Limited
- HVF West LLC.
- Adherent Technologies, Inc.
- Европейская авиационная группа
- Airbus S.A.S.
In the News
-
9 мая 2022 г.: BAE System выводит на рынок тяжелый промышленный автомобиль нового поколения на базе системы электропривода.
-
3 апреля 2020 г.: CAVU Aerospace Inc. получает одобрение организации по техническому обслуживанию EASA 145 для своего аэрокосмического подразделения CAVU Component Repair (CCR).
Авторы отчета: Dhruv Bhatia
- Report ID: 4098
- Published Date: Feb 01, 2023
- Report Format: PDF, PPT
