전기 오토바이 및 스쿠터 시장 전망:
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 규모는 2026년 299억 9천만 달러였으며, 2027년부터 2036년까지 연평균 11.4% 이상의 성장률을 기록하며 2036년 말에는 882억 7천만 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 2027년 전기 오토바이 및 스쿠터 산업 규모는 334억 1천만 달러로 추산됩니다.
시장 성장의 주된 원인은 아시아 태평양 및 유럽 등지에서 시행되는 엄격한 탄소 배출 규제로 인한 전기 자동차 수요 증가입니다. 호주에서는 2023년 초 전기 자동차 수가 전년 동기 43,999대에서 두 배 이상 증가한 82,999대를 넘어섰습니다.
전 세계 전기 오토바이 및 스쿠터 시장 규모는 도시화의 진전에 힘입어 확대될 것으로 예상됩니다. 지난 수십 년간 전 세계적으로 도시 인구가 꾸준히 증가하면서 편리한 교통수단에 대한 수요가 늘어났습니다. 세계은행에 따르면 2021년 전 세계 도시 거주 인구는 전체 인구의 56%를 차지했으며, 이는 2011년의 52%보다 증가한 수치입니다. 시장 성장에 기여하는 다른 요인으로는 전기 이동성을 장려하는 정부 정책, 석유 기반 연료 가격 상승, 전기차의 낮은 운영 및 유지 보수 비용 등이 있습니다. 또한, 전기차 배터리 충전에 태양광 발전을 활용하는 추세도 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다.
키 전기 오토바이 및 스쿠터 시장 통찰 요약:
지역별 주요 특징:
- 아시아 태평양 전기 오토바이 및 스쿠터 시장은 탄소 배출 감축에 대한 인식 제고와 정부 보조금에 힘입어 2036년까지 44.6%의 시장 점유율을 달성할 것으로 예상됩니다.
세그먼트 분석:
- 전기 오토바이 및 스쿠터 시장에서 48V 전압 부문은 높은 출력과 긴 충전 주기로 인한 성능 향상에 힘입어 2036년까지 41%의 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
- 전기 오토바이 및 스쿠터 시장에서 오토바이 부문은 전기 스쿠터에 비해 향상된 속도와 주행 거리에 힘입어 2036년까지 상당한 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다.
주요 성장 추세:
- 탄소 배출량을 엄격하게 관리하는 규제
- 전기차 보급을 촉진하기 위한 정부의 지원 정책
주요 과제:
- 전기차 배터리의 과열 및 발화 문제
- 소비자들이 전기차의 주행 가능 거리에 대해 갖는 불확실성
주요 업체:Lightning Motorcycles, Niu International Co. Ltd., Terra Motors India Pvt. Ltd., Vmoto Limited ABN, Z Electric Vehicle, Zero Motorcycles, Inc., BMW AG, Harley-Davidson, Inc., Hero MotoCorp Ltd., KTM Sportmotorcycle GmbH.
글로벌 전기 오토바이 및 스쿠터 시장 예측 및 지역 전망:
시장 규모 및 성장 전망:
- 2026년 시장 규모:299억 9천만 달러
- 2027년 시장 규모:334억 1천만 달러
- 예상 시장 규모:2036년까지 882억 7천만 달러
- 성장 예측:연평균 11.4% (2027-2036년)
주요 지역 역학:
- 가장 큰 지역: 아시아 태평양(2036년까지 점유율 44.6%)
- 가장 빠르게 성장하는 지역: 아시아 태평양
- 지배 국가: 중국, 미국, 일본, 독일, 인도
- 신흥국: 중국, 인도, 일본, 한국, 태국
Last updated on : 31 August, 2026
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 성장 동력과 과제:
성장 동력
엄격한 규제로 탄소 배출량 감축 – 일반 승용차의 연간 이산화탄소 배출량은 약 5톤으로 추산됩니다. 하지만 이 수치는 연료 종류, 연비, 연간 주행 거리 등에 따라 달라집니다. 각국 정부와 기관들은 이러한 배출량을 정해진 기한 내에 줄이기 위해 다양한 규제 조치를 시행하고 있습니다. 예를 들어, 2020년 유럽연합 집행위원회가 발표한 유럽 그린딜에 따르면, 유럽연합(EU)은 2050년까지 기후 중립을 달성해야 합니다. 이를 위해 EU는 2050년까지 교통 부문에서 발생하는 온실가스 배출량을 89% 이상 감축할 계획입니다.
정부의 전기차 보급 촉진 정책 – 전 세계 여러 정부가 전기차 소비를 늘리기 위한 다양한 정책을 시행하고 있습니다. 인도 정부의 전기차 감면, 전기차 전용 구역 지정, 배터리 교환 정책 등이 그 예입니다. 또한, 2019년 인도 중공업부는 하이브리드 및 전기차 보급 및 생산 촉진(FAME) 계획의 2단계 사업을 승인했습니다. FAME II에 따라 약 10억 달러에 달하는 예산의 86%가 전기차 수요 증진에 사용될 예정입니다.
세계 각지의 대기 오염에 대한 심각한 우려 – 매년 약 700만 명이 열악한 대기 질에 노출된 후 건강 문제로 사망하는 것으로 추산됩니다.
전기차용 배터리 가격의 지속적인 하락 – 리튬 이온 배터리는 지속 가능하고 친환경적인 교통수단을 제공하는 전기차의 성공에 중요한 역할을 합니다. 2018년 킬로와트시당 약 181달러였던 리튬 이온 배터리 팩의 전 세계 가격은 2020년 킬로와트시당 약 138달러로 하락했습니다. 이 가격은 2030년에는 킬로와트시당 약 59달러까지 더욱 하락할 것으로 예상됩니다.
도전 과제
전기차 배터리 과열 및 발화 문제 - 전 세계적으로 매년 2,820대 이상의 전기차 화재가 발생하는 것으로 나타났습니다. 전기차 화재 발생률은 내연기관 차량에 비해 낮지만, 탑승자에게 여전히 위협이 됩니다. 따라서 이러한 위험은 전기차 시장 성장을 크게 저해할 것으로 예상됩니다.
- 소비자들이 전기차의 주행 가능 거리에 대해 느끼는 불확실성
- 세계 일부 지역에서는 전기차 충전소 부족을 비롯한 부적절한 인프라가 여전히 존재합니다.
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 규모 및 전망:
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
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기준연도 |
2026 |
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예측 기간 |
2027-2036 |
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연평균 성장률 |
11.4% |
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기준연도 시장 규모(2026년) |
299억 9천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2036년) |
882억 7천만 달러 |
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지역적 범위 |
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전기 오토바이 및 스쿠터 시장 세분화:
제품 부문 분석
오토바이 부문은 예측 기간 동안 상당한 시장 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다. 이러한 놀라운 성장은 주로 전기 스쿠터의 주행 거리 및 성능 한계에 기인합니다. 많은 전기 오토바이가 속도와 주행 거리 면에서 일반적인 경량 전기 스쿠터보다 우수한 성능을 보이는 것으로 나타났습니다. 예를 들어, 추가 배터리 없이 한 번 충전 후 페달을 밟지 않고 주행하는 일반적인 전기 스쿠터와 전기 자전거를 비교해 보면, 전기 스쿠터의 평균 주행 거리는 33km인 반면, 전기 자전거는 배터리 용량에 따라 31km에서 57km 사이입니다. 이처럼 주행 거리가 늘어난 전기 오토바이/전기 자전거는 장거리 통근은 물론 오프로드 주행이나 레이싱과 같은 다양한 활동에 더욱 적합합니다.
전압 유형 세그먼트 분석
48V 배터리 시장은 2036년까지 전기 오토바이 및 스쿠터 시장의 41%를 점유할 것으로 예상됩니다. 높은 출력으로 뛰어난 성능을 발휘하는 것이 이 전압대의 수요를 견인하는 주요 요인입니다. 전기 스쿠터나 오토바이에 사용되는 48V 배터리는 9~41암페어의 전류를 공급할 수 있습니다. 이러한 전류 공급량은 저전압 배터리에서 발생할 수 있는 출력 저하 현상을 최소화하기에 충분합니다. 48V 배터리는 전기 오토바이와 스쿠터에 우수한 가속력을 제공할 뿐만 아니라, 긴 충전 사이클로 잦은 충전의 필요성을 줄여줍니다. 또한, 제조업체들은 회생 제동 및 기타 첨단 기술을 48V 배터리에 통합하고 있습니다. 이러한 개선 사항들은 48V 배터리 팩을 전기 스쿠터와 오토바이에 더욱 적합하게 만들고 시장 성장을 촉진할 것입니다.
글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음과 같은 부문이 포함됩니다.
부산물 |
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배터리 종류별로 |
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전압 유형별 |
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이동 거리별 |
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기술 유형별 |
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Vishnu Nair
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전기 오토바이 및 스쿠터 시장 지역별 분석:
아시아 태평양 시장 분석
아시아 태평양 지역은 탄소 배출 감축에 대한 인식 제고와 정부 보조금 정책에 힘입어 2036년까지 시장 점유율 약 44.6%를 차지할 것으로 예상됩니다. 2020년 기준, 아시아 태평양 지역은 전 세계 이산화탄소 배출량의 51% 이상을 차지했습니다. 이 지역에는 중국과 인도와 같은 주요 탄소 배출국이 있으며, 2020년 중국이 전체 배출량의 약 60%, 인도가 14%를 차지했습니다. 이에 따라 여러 아시아 태평양 지역 정부는 대기 오염을 줄이기 위해 전기차 보급을 적극적으로 추진하고 있습니다. 정부의 전기차 생산자 보조금 지급과 낮은 세율 적용 등이 대표적인 예입니다. 이러한 모든 요인들이 아시아 태평양 지역 전기차 시장 성장을 촉진할 것으로 전망됩니다.
유럽 시장 분석
유럽은 전 세계 전기 오토바이 및 스쿠터 시장에서 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상되는 또 다른 지역입니다. 유럽의 시장 점유율은 다양한 이유로 인해 이 지역의 전기 이륜차에 대한 높은 수요에 기인합니다. 최근 몇 년 동안 유럽 여러 지역에서 전기 자전거 판매량이 급증했습니다. 예를 들어 이탈리아에서는 2019년과 2020년 사이 1년 동안 전기 자전거 판매량이 최대 45% 증가했으며, 이러한 성장세는 2021년까지 지속되었습니다. 또한 네덜란드 역시 유럽에서 전기 자전거 수요가 눈에 띄게 증가하고 있는 지역입니다. 네덜란드의 전기 자전거 판매량은 2027년까지 현재의 두 배에 달할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 전기 스쿠터와 오토바이 수요는 팬데믹 이후 사회적 거리두기를 준수하면서 야외 운동 수단으로 자전거를 타기 시작한 사람들에게서 더욱 증가했습니다. 또한, 해당 지역 주민들의 오염 및 지속가능성에 대한 의식은 전기 이륜차의 지역 시장 성장에 큰 역할을 합니다.
전기 오토바이 및 스쿠터 시장 참여 업체:
- 라이트닝 모터사이클
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 주요 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 동향
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- 뉴 인터내셔널 주식회사
- 테라 모터스 인디아 주식회사
- Vmoto Limited ABN
- Z 전기차
- 제로 모터사이클 주식회사
- BMW AG
- 할리데이비슨 주식회사
- 히어로 모토코프 주식회사
- KTM 스포츠모터사이클 GmbH
최근 동향
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BMW AG는 BMW Motorrad Austria가 Vagabund Moto GmbH와 협력하여 다기능 전기 스쿠터인 BMW CE 04를 개발했다고 발표했습니다. 도심형 전기 스쿠터인 이 모델은 블랙, 화이트, 베이지, 다크 그린 등 매력적인 색상으로 출시되었습니다. 스쿠터의 다양한 기능은 주로 젊은 층을 겨냥하고 있습니다..
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Hero MotoCorp Ltd는 2022년 3월에 오토바이와 스쿠터를 450,154대 판매했다고 발표했습니다. 이는 2월 대비 판매량 증가를 반영한 수치입니다. Hero MotoCorp는 2022년 2월에 스쿠터와 오토바이를 358,254대 판매하며 코로나19 팬데믹으로 인한 판매 부진에서 회복세를 보였습니다..
- Report ID: 4722
- Published Date: Aug 31, 2026
- Report Format: PDF, PPT
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