탄소 섬유 강화 플라스틱 시장 - 역사적 데이터(2019-2024), 글로벌 동향 2025, 성장 예측 2037
2025년 탄소섬유 강화 플라스틱 시장은 247억 1천만 달러로 평가됩니다. 세계 시장 규모는 2024년에 232억 6천만 달러 이상으로 평가되었으며 2037년에는 7.8% 이상의 연평균 성장률(CAGR)을 기록하여 2037년에는 매출 617억 5천만 달러를 초과할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 차량 수요 증가와 자동차 산업의 급속한 성장으로 인해 2037년까지 가장 큰 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.
시장의 성장은 최근 몇 년간 자동차 산업의 확장이 증가했기 때문일 수 있습니다. 인구의 차량에 대한 높은 수요로 인해 예측 기간 동안 자동차에서 탄소 섬유 강화 플라스틱의 활용률이 높아질 것으로 예상됩니다. 최근 통계에 따르면 인도 자동차 산업은 2026년까지 최대 2,820억 달러까지 성장할 것으로 예상됩니다. 또한 전 세계 자동차 산업은 2030년까지 약 9조 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
자동차 오염을 억제하기 위한 정부 규제로 뒷받침되는 연비 특성을 갖춘 경량 차량에 대한 수요가 급증하는 인구 증가와 같은 탄소 섬유 강화 플라스틱 시장 동향으로 인해 예측 기간 동안 탄소 섬유 강화 플라스틱의 판매가 증가할 것으로 예상됩니다. 또한 도로 위의 차량 수가 많아지면 탄소 섬유 강화 플라스틱의 사용이 증가하여 예측 기간 동안 시장 규모가 커질 것으로 예상됩니다. 2022년 1분기 말까지 전 세계 도로에는 약 14억 5천만 대의 차량이 있는 것으로 추산되었습니다. 이 중 약 10억 대가 승용차인 것으로 추산됩니다.
탄소섬유 강화 플라스틱 부문: 성장 동인 및 과제
성장 동력
- 자동차 생산량 급증 – 자동차 제조업체 기구(Organization of Motor Vehicle Manufacturer)에 따르면 2021년 전 세계 차량 생산량은 80,145,988대였습니다. 이는 2020년 77,711,725대보다 증가한 수치입니다. 자동차 산업에서는 탄소 섬유 강화 플라스틱은 상당한 무게 절감, 향상된 인장 강도, 피로 저항 및 내구성으로 인해 활용도가 높습니다. 따라서 차량 수요와 생산의 증가는 시장에서 수익성 있는 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.
- 항공우주 및 방위 산업의 성장 – 최근 전 세계 항공우주 및 방위 산업의 수익 창출은 2021년에 약 7,000억 달러로 2020년보다 4% 증가했으며, 같은 기간에는 약 60억 달러에 달하는 수익이 창출되었습니다.
- 중간 소득 인구의 급증 - 세계 은행에 따르면 전 세계 중간 소득 인구는 2015년 55억 1천만 달러에서 2021년 58억 6천만 달러로 증가했습니다.
- 건설 부문에서 탄소 섬유 강화 플라스틱 활용도 증가 - 예를 들어 2021년 전 세계적으로 건설 건수는 전년도에 비해 약 11% 증가한 것으로 관찰되었으며, 전 세계 총 건설 생산량은 2030년까지 약 15조 달러에 이를 것으로 예상됩니다.
도전과제
- 장기적인 생산 주기의 존재
- 강철 제품의 손쉬운 가용성
- 탄소 섬유 강화 플라스틱과 관련된 높은 비용
- 탄소 섬유 강화 플라스틱은 그 비용이 이를 구입하는 전구체의 비용과 직접적으로 연관되어 있기 때문에 가격이 비쌉니다. 탄소섬유강화플라스틱의 제조공정 역시 고도로 전문화되어 있으며, 생산을 위해서는 첨단 기계설비도 필요합니다. 더욱이, 탄소 섬유 강화 플라스틱을 생산하는 기계는 수천 달러의 비용이 들 수 있어 최종 제품의 가격이 높아질 수 있습니다. 따라서 이는 시장 성장을 방해할 것으로 예상됩니다.
탄소 섬유 강화 플라스틱 시장: 주요 통찰력
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기준 연도 |
2024년 |
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예측 연도 |
2025년부터 2037년까지 |
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CAGR |
7.8% |
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기준연도 시장 규모(2024년) |
232억 6천만 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
617억 5천만 달러 |
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지역 범위 |
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탄소 섬유 강화 플라스틱 분할
애플리케이션(항공우주 및 방위, 풍력 터빈, 자동차, 스포츠 장비, 건축 및 건설)
전 세계 탄소 섬유 강화 플라스틱 시장은 항공우주 및 산업 분야의 응용 분야에 따라 수요와 공급을 분류하고 분석합니다. 방산, 풍력 터빈, 자동차, 스포츠 장비, 빌딩 & 건설 및 기타. 이 부문 중에서 자동차 부문은 예상 기간 동안 가장 큰 시장 점유율을 얻을 것으로 추정됩니다. 이 부문의 성장은 전기 자동차든 내연 기관 자동차든 전 세계적으로 자동차에 대한 수요와 제조가 증가하고 있기 때문일 수 있습니다. 이 요인은 탄소섬유 강화 플라스틱의 활용도를 높일 것으로 예상되며, 시장에서 해당 부문의 성장을 이끌 것으로 예상됩니다. 자동차 제조업체 조직(Organization of Motor Vehicle Manufacturer)에 따르면 전 세계 자동차 판매량은 2020년 78,774,320대에서 2021년 82,684,788대로 증가했습니다.
유형(열경화성, 열가소성)
글로벌 탄소섬유 강화 플라스틱 시장도 열경화성, 열가소성 플라스틱 등으로 유형별로 수요와 공급을 분류하고 분석합니다. 이들 부문 중에서 열경화성 부문이 상당한 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 부문의 성장은 높은 강도, 접착력, 낮은 수축률, 적응성 등의 중요한 특성을 포함하는 탄소 섬유 강화 플라스틱 형성에 비닐, 에폭시, 폴리에스테르 등과 같은 열경화성 수지의 활용이 확대된 데 기인합니다. 열경화성 수지는 중합 중에 2~8%만 수축하는 것으로 관찰됩니다. 또한 열경화성 수지는 자동차, 항공우주, 해양, 석유 및 산업과 같은 다양한 산업에서 많이 사용됩니다. 가스, 풍력 에너지, 전기 및 앰프; 전자제품 등이 있습니다.
글로벌 탄소 섬유 강화 플라스틱 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.
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원재료별 |
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유형별 |
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애플리케이션별 |
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이 보고서 맞춤 설정탄소섬유 강화 플라스틱 산업 - 지역 개요
아시아 태평양 시장 예측
다른 모든 지역의 시장 중에서 아시아 태평양 탄소 섬유 강화 플라스틱 시장은 2037년 말까지 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 시장 성장은 주로 차량 수요 증가와 자동차 산업의 급속한 성장 확대에 기인합니다. 국제자동차기구(International Organization of Motor Vehicles)는 중국의 총 차량 생산량이 2020년 44,276,549대에서 2021년 46,732,785대로 증가했다고 밝혔습니다. 마찬가지로 이 지역의 총 판매량도 2020년 40,322,544대에서 2021년 42,663,736대로 증가했습니다. 이 지역의 차량 수입업체는 예측 기간 동안 시장에 성장 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 2021년 중국은 약 40만 대의 상용차와 약 200만 대의 승용차를 수출했습니다. 인도와 일본도 상용차 생산 증가에 힘입어 세계 자동차 산업에서 주목할만한 점유율을 확보할 것으로 예상된다. 예를 들어, 2021년 인도에서는 약 75,000대에 달하는 상용차가 생산된 반면, 일본은 비슷한 해에 약 12,000,000대의 상용차를 생산했습니다. 또한 인구 증가와 농촌에서 도시로의 인구 이동이 빨라지면서 탄소섬유 강화 플라스틱의 활용도가 높은 건축물 건설에 대한 요구가 높아지고 있습니다. 따라서 이 지역 시장의 성장이 가속화될 것으로 예상됩니다.
탄소 섬유 강화 플라스틱 환경을 지배하는 기업
- SGL 카본 SE
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 핵심성과지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- Toray Industries, Inc.
- Röchling SE & 주식회사 KG
- 주식회사 Nikkiso
- 미국 Formosa Plastics Corporation
- 테이진 리미티드(Teijin Limited)
- 헥셀 주식회사
- PHC 홀딩스 주식회사
- 솔베이 SA
- Nippon Graphite Fiber Co., Ltd.
In the News
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Solvay SA와 SGL Carbon SE는 대형 토우 중간 모듈러스(IM) 탄소 섬유를 기반으로 한 복합 재료를 개발하기 위해 파트너십을 체결했습니다. 이러한 소재는 비용과 CO2 배출량을 줄이고 차세대 상업용 항공기의 생산 공정과 연료 효율성을 향상시킬 것으로 기대됩니다.
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Teijin Limited와 Mitsui Chemicals, Inc.는 온실가스(GHG) 배출을 줄여 탄소 중립을 달성하려는 노력을 지원하는 바이오매스 유래 비스페놀 A(BPA) 및 폴리카보네이트(PC) 수지를 개발 및 판매하기 위해 손을 잡았습니다. 또한 Tenjin Limited는 유사한 BPA를 활용한 바이오매스 PC 수지의 생산 및 개발도 시작할 계획입니다.
저자 크레딧: Rajrani Baghel
- Report ID: 4402
- Published Date: May 08, 2025
- Report Format: PDF, PPT
