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水素燃焼エンジン市場規模とシェア：技術別（プロトン膜交換、リン酸燃料電池、固体酸化物燃料電池、アルカリ燃料電池）、タイプ別（水素内燃機関（H2ICE）、水素燃料電池エンジン）、出力別（300馬力未満、300馬力以上）、用途別（乗用車、商用車、その他） - 2026年～2037年の世界需給分析、成長予測、統計レポート

  • レポートID: 7425
  • 発行日: Sep 05, 2025
  • レポート形式: PDF, PPT

水素燃焼エンジン市場の見通し：

水素燃焼エンジン市場規模は2025年に486億米ドルと評価され、2037年末までに1,558億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2026年から2037年）中、年平均成長率（CAGR）10.2%で成長します。2026年には、水素燃焼エンジンの業界規模は535億米ドルに達すると推定されています。

世界的な環境問題への懸念の高まりは、水素燃焼エンジン市場の成長を促進する主な要因です。政府、企業、その他の社会的ステークホルダーは、環境問題の緩和に向けた対策を講じています。例えば、インド政府は、ブラジル、米国、イタリア、アルゼンチン、バングラデシュ、シンガポール、UAE、モーリシャスなどの国の指導者と共に、バイオ燃料の持続可能な生産と利用を促進するため、2023年9月に世界バイオ燃料同盟（GBA）を設立しました。バイオ燃料の推進は、水素燃焼エンジンの導入にとって好ましい環境を作り出すと考えられます。

水素の生産と貯蔵の増加も、水素燃焼エンジン市場の成長を後押しします。Global Hydrogen Reviewによると、2023年には世界の水素生産量は9700万トンに達しました。同年度までに、設置済みの水電解装置の容量は1.4GWに達しました。2030年までに、低排出水素の生産量は年間4900万トンに達すると予想されています。自動車の走行に必要な水素燃料の十分な供給を確保することで、水素の生産と貯蔵の増加は、水素燃焼エンジンへと向かうと考えられます。

世界の水素政策と能力開発 2024

地域 / 国

主なハイライト

中国

累計容量780MW（2023年）および開発段階が進んだ9GW超で電解槽容量の増加をリード

欧州連合

再生可能水素を定義する2つの委任法（2023年2月）を採択。IPCEIの4波への資金提供を承認。2024年に2つの水素銀行オークション（19億ユーロ/20億米ドル）を開始。

インド

2030年までに500万トンの再生可能水素を目標とする国家グリーン水素ミッション（2023年1月）を開始。電解装置の製造と再生可能水素の生産を支援するSIGHTプログラムを含む。

イギリス

低炭素水素基準を発行（2022年7月）、水素認証制度に関する協議を開始（2023年2月）、1GWの累積容量を支援するための電解割り当てラウンドを開始

アメリカ合衆国

6つのプロジェクト（産業実証プログラム）に17億米ドルを承認。IRA水素税額控除の最終規則を発表。

モーリタニア（サハラ以南のアフリカ）

水素戦略（2023年）を発表し、南アフリカ、ケニア、ナミビア、ECOWASに続き、この地域の先駆者として加わった。

出典：IEA

Hydrogen Combustion Engine Market Size
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成長の原動力

  • よりクリーンな輸送ソリューションの推進：輸送に起因する汚染をなくし、気候汚染を軽減し、公衆衛生を向上させるという世界的な取り組みは、水素燃焼エンジン市場の成長を促進する重要な原動力となっています。国際クリーン輸送評議会（ICCT）は、2024年8月にインドで2日間の会議を開催し、世界各国の政府と政策立案者に対し、海上、道路、航空輸送の環境パフォーマンスを向上させ、公衆衛生に貢献する力を与えました。会議では、道路輸送部門に関連する事業の脱炭素化に向けた各国の緊急の取り組みに焦点が当てられました。よりクリーンな輸送の推進は、水素燃焼エンジンを搭載した車両の需要を押し上げます。
  • 新たな環境規制：炭素排出量の削減とカーボンニュートラル輸送の推進に重点を置いた新たな環境規制は、水素燃焼エンジン市場の成長を大きく促進します。2024年5月、欧州連合（EU）は大型車のCO2排出量規制の見直しに関する合意を支持しました。この基準改正により、トラックは2025年までに15%、2030年までに30%の炭素排出量削減を義務付けられました。カーボンニュートラル化への動きは、トラック所有者に化石燃料の最新の代替燃料として水素燃料の採用を促すよう促しています。その結果、水素燃焼エンジンの需要は増加すると予想されます。
  • 水素燃料補給インフラの整備：水素燃焼エンジン市場の成長は、輸送、貯蔵施設、水素燃料補給ステーションなどの生産システムを含む水素燃料補給インフラの整備によって大きく後押しされています。その一例が、カリフォルニア州エネルギー委員会が主催するGFO-23-307事前申請ワークショップにおいて、再生可能クリーン水素エネルギーシステム連合（ARCHES）が2023年11月にカリフォルニア州に水素ハブを設置するために獲得した最大12億米ドルの資金提供機会です。水素燃料補給インフラの整備は、車両に搭載される水素燃焼エンジンの利便性を高め、普及拡大につながることが期待されます。

課題

  • 水素脆化：水素脆化は、水素燃焼エンジン市場が存続するために克服しなければならない重要な課題として浮上しています。水素脆化が発生すると、水素燃料エンジンの金属要素が弱くなり、エンジンの故障につながる可能性があります。水素脆化が発生すると、水素燃焼エンジンの延性と耐荷重性はすぐに低下します。これは、脆性材料の亀裂や破損につながることがよくあります。これは潜在的な消費者の懸念を高め、水素燃焼エンジン搭載車の普及を阻害します。
  • 水素調達コストの高騰：水素の高コストは、水素燃焼エンジン市場の成長を阻む大きな課題となっています。水素のコストは国によって異なり、国内の生産工場の拡張・発展の程度によって異なります。水素の需要も水素の生産量に影響を与えます。例えば、水素自動車の普及率が比較的低い発展途上国では、水素の需要も相対的に低いため、生産量が減少し、水素価格が上昇する可能性があります。化石燃料の代替として水素が手頃な価格ではないことが、水素燃焼エンジンの自動車への導入を妨げています。

水素燃焼エンジン市場規模と予測：

レポート属性 詳細

基準年

2025

予測期間

2026-2037

年平均成長率

10.2%

基準年市場規模（2025年）

486億ドル

予測年市場規模（2037年）

1558億ドル

地域範囲

  • 北米 (米国およびカナダ)
  • アジア太平洋 (日本、中国、インド、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、韓国、その他のアジア太平洋地域)
  • 欧州 (英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、北欧、その他のヨーロッパ地域)
  • 中南米 (メキシコ、アルゼンチン、ブラジル、その他の中南米地域)
  • 中東およびアフリカ (イスラエル、GCC諸国、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ地域)
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水素燃焼エンジン市場のセグメンテーション：

テクノロジーセグメント分析

プロトン膜交換（PEM）セグメントは、輸送用途に適した技術としてプロトン膜交換燃料電池が登場したことで、2037年末までに60.2%という最大の市場シェアを占めると予想されています。この技術は、高い電力密度、優れた効率、迅速な起動、ユーザーフレンドリーな性質、そして低温でも動作できるという特徴を備えています。多くの企業もこの技術開発に投資しており、その一例が、2023年6月に英国電力公社（NTPC）がPEM電解装置の生産のためにオーミウム・インターナショナルを買収すると発表したことです。PEM電解装置の生産は、グリーン水素生産の増加範囲を拡大し、水素燃焼エンジンの利便性を向上させます。

タイプセグメント分析

水素燃料電池エンジン分野は、燃料電池技術の進歩により、2037年末までに市場シェアを大幅に拡大すると予想されています。自動車業界における水素燃料電池エンジンの採用拡大も、水素燃焼エンジンの成長を後押ししています。トヨタ自動車は2025年2月、新たな第3世代燃料電池システムの開発を発表しました。この新型燃料電池エンジンは、耐久性、生産コスト、燃費効率に優れ、鉄道、発電機、船舶、乗用車など、様々な商用・汎用用途に対応しています。この革新的な機能は、水素燃焼エンジン搭載車に対する消費者の需要を喚起するのに十分な効果を発揮します。

アプリケーションセグメント分析

水素燃料車が乗客に広く普及するにつれ、乗用車セグメントは2037年末までに顕著なシェアを占めると予想されています。水素燃料輸送施設の整備は、乗客の水素燃料車利用を促す可能性があります。企業も水素燃料乗用車の開発に取り組んでいます。例えば、2024年4月、パリで開催されたChangeNow Summitにおいて、ルノーは「ルノー・エンブレム」を発表しました。これは、脱炭素化の新たなレベルに到達した次世代水素燃料乗用車のデモでした。水素燃料乗用車の普及に伴い、水素燃焼エンジンの需要が急増しています。

当社の水素燃焼エンジン市場の詳細な分析には、次のセグメントが含まれます。

セグメント

サブセグメント

テクノロジー

  • プロトン膜交換
  • リン酸燃料電池
  • 固体酸化物燃料電池
  • アルカリ燃料電池

タイプ

  • 水素内燃機関（H2ICE）
  • 水素燃料電池エンジン

出力

  • 300HP以下
  • 300HP以上

応用

  • 乗用車
  • 商用車
  • その他
Vishnu Nair
Vishnu Nair
グローバル事業開発責任者

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水素燃焼エンジン市場 - 地域分析

北米市場の洞察

北米の水素燃焼エンジン市場は、水素製造技術の進歩により、2037年末までに48.7%の市場シェアを獲得すると予想されています。北米企業は水素製造への戦略的投資に積極的に取り組んでいます。例えば、2025年3月には、標準電気機器およびモジュール式機器の大手サプライヤーであるABBが、Charbone Hydrogenとの提携を発表し、北米全域に最大15カ所の拡張可能なモジュール式グリーン水素製造プラントを建設すると発表しました。

米国の水素燃焼エンジン市場は、排出ガスに関する厳格な環境規制により、予測期間中に年平均成長率（CAGR）14.0%で拡大すると見込まれています。規制当局も水素燃焼エンジンの発展のために資金を調達しています。例えば、2024年2月には、米国エネルギー省が水素燃焼エンジンのイノベーション推進のために1,050万米ドルの投資を発表しました。このように、水素燃焼エンジンへの規制と投資は、環境の持続可能性向上のため、自動車において化石燃料の代わりに副産物として水素を使用することを促進しています。

名前

場所（市、州）

プロジェクトの説明

パッカー株式会社

ワシントン州マウントバーノン

大型水素内燃機関の開発と実証

カミンズ株式会社

コロンバス、インディアナ州

高効率、低排出ガス、大型水素内燃機関の開発

パワートレイン

ミシガン州プリマス

高出力、超低排出、大型水素エンジンの開発

出典：米国エネルギー省

カナダの水素燃焼エンジン市場は、水素燃料車の普及に向けた政府の支援と資金提供により、予測期間中に16.4%の年平均成長率（CAGR）を達成する見込みです。カナダでは水素燃料の生産量もここ数年増加傾向にあります。2023年10月時点で、政府は水素製品関連プロジェクト10件を選定し、3億米ドルの資金提供を決定しました。水素燃料車の普及拡大は、水素燃焼エンジンの需要拡大につながると予想されます。

ヨーロッパ市場の洞察

2037年までに、ヨーロッパは水素燃焼エンジン市場として着実に成長し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）14.2%で成長すると予想されています。水素の製造と貯蔵の継続的な発展が市場の成長を牽引しています。自動車業界による水素燃焼エンジン搭載車の研究開発への投資も、エンジンタイプの進化を加速させています。例えば、2023年5月、リジェ・オートモーティブは、水素エンジンを搭載した高性能車「リジェ JS2 RH2」の開発において、ボッシュとの戦略的提携を発表しました。全体として、水素燃焼エンジンは、燃料燃焼エンジンの代替として、人々の間でますます魅力的な選択肢となっています。

ドイツの水素燃焼エンジン市場は、政府による気候変動対策の採択を受け、予測期間中に年平均成長率（CAGR）14.2%で拡大すると予想されています。連邦経済気候行動省は2023年気候行動プログラムを採択しました。この取り組みを通じて、あらゆるセクターにおける温室効果ガス排出量削減対策が優先課題となっています。ドイツでは、持続可能な輸送手段への需要も着実に高まっています。この要因と気候変動対策が相まって、ドイツ全土で水素燃焼エンジンの魅力を高めています。

ドイツに続き、英国は水素燃焼エンジン市場として成長が見込まれており、予測期間を通じて年平均成長率（CAGR）15.2%で成長すると予想されています。これは、自動車エンジニアリングサービスプロバイダーによる水素燃料車開発への支援によるものです。自動車メーカーも水素自動車の開発に取り組んでいます。例えば、2023年2月には、ファースト・ハイドロジェン・コーポレーションがEDAGグループと提携し、第2世代の小型商用車の設計に着手することを発表しました。水素自動車の開発は、水素燃焼エンジンに対する継続的な需要の証左です。

アジア太平洋市場の洞察

アジア太平洋地域の水素燃焼エンジン市場は、水素燃料車の急速な進歩により、2037年までに急成長すると予想されています。企業も相次いで水素燃料車を投入しています。トヨタ自動車は2023年11月、走行中にCO2を排出しない水素燃料車のFCVバージョンとなる新型クラウンセダンの発売を発表しました。さらに、水素プラントの拡張への政府投資や、先進的な水素燃焼エンジンの開発への関心の高まりも、今後数年間の市場成長を牽引すると予想されます。

中国の水素燃焼エンジン市場は、中国が世界最大の水素生産国としての地位を確立していることから、予測期間中に飛躍的に拡大すると予想されています。新型燃焼エンジンの導入も市場の成長を後押ししています。中国の自動車メーカーは、水素燃焼エンジンを搭載した車両を支えるインフラの開発にも取り組んでいます。例えば、2021年12月、中国玉柴国際は中国初の水素エンジンであるYCK05の発売を発表しました。これは商用車市場で広く採用される可能性を秘めています。

インドは、全国的な大気汚染の深刻化を背景に、水素燃焼エンジンの成長市場として台頭し、驚異的な年平均成長率（CAGR）で拡大すると予想されています。環境コミュニケーション協会（Society for Environmental Communications）が2024年3月に発表した報告書によると、インドは2023年に世界で最も大気汚染が深刻な国の中で第3位にランクインしました。大気汚染の深刻化に伴い、自動車におけるガソリンエンジンやディーゼルエンジンの代替として、水素燃焼エンジンの利用が増加しています。また、2023年1月に連邦政府が国家グリーン水素ミッションを承認するなど、政府の取り組みも水素燃焼エンジンの普及を促進すると予想されています。

Hydrogen Combustion Engine Market Share
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水素燃焼エンジン市場の主要プレーヤー：

    世界の水素燃焼エンジン市場は、世界レベルおよび地域レベルで事業を展開する主要プレーヤーによって構成され、競争が激化しています。主要プレーヤーの大半は、水素燃焼エンジンの高度化を目指して研究開発に投資しています。また、市場の競合企業の中には、水素生産量の増加にも貢献する企業もあります。収益シェアの大部分は大企業によって獲得されており、市場は細分化されています。一方で、比較的小規模なプレーヤーが多数出現し、市場の集中化が進んでいます。

    以下は、水素燃焼エンジン市場に上場している企業の一部です。

    • トヨタ自動車株式会社
      • 会社概要
      • ビジネス戦略
      • 主な製品ラインナップ
      • 財務実績
      • 主要業績評価指標
      • リスク分析
      • 最近の開発
      • 地域での存在感
      • SWOT分析
    • ユチャイインターナショナル輸入・輸出
    • カミンズ社
    • ドゥーツAG
    • INNIOグループ
    • マツダ
    • 本田技研工業
    • ステランティスNV
    • フォードモーターズ
    • CNHインダストリアルNV
    • MANトラック
    • リオ・ティント
    • BMWグループ
    • 小松
    • ヒュンダイ自動車

最近の動向

  • タタ・モーターズは2025年3月、インド初の水素トラックの試験運用を強化し、インドのグリーンな未来の実現に向けて動き出しました。同社は16台のトラックをインドの主要貨物路線で運行させる計画です。
  • 2025年3月、カミンズはH2-ICEと呼ばれる排気量6.7リッターの水素対応内燃機関プロジェクトの完了を祝いました。同社はこのプロジェクトをPHINIA、ジョンソン・マッセイ、ジルコテックと共同で実施しました。
  • コマツは2025年2月、水素燃焼エンジンを搭載したダンプトラック「HD785」の世界初となる実証実験を開始した。
  • MANトラックは2024年4月、水素燃焼エンジンを搭載した小型トラック「MAN hTGX」の発売を発表し、ゼロエミッション車のポートフォリオを拡大しました。同社は、特定の市場向けに200台の車両を発売する予定です。
  • Report ID: 7425
  • Published Date: Sep 05, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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よくある質問（FAQ）

2025年には、水素燃焼エンジン市場の業界規模は486億米ドルを超えました。

水素燃焼エンジン市場の市場規模は、2037年末までに1,558億米ドルに達すると予測されており、予測期間である2026年から2037年の間に10.2%のCAGRで拡大する見込みです。

この市場の主要プレーヤーは、トヨタ自動車、Yuchai International Imp & Exp、Cummins Inc、INNIO Group、マツダです。

タイプ別では、水素燃料電池エンジンセグメントが2037年までに最大の市場シェアを獲得し、2026年から2037年にかけて有利な成長機会を示すことが予想されます。

北米市場は、2037年末までに48.7%の最大の市場シェアを占めると予測されており、将来的にはさらに多くのビジネスチャンスが生まれると予想されています。

水素燃焼エンジン 市場レポートの範囲

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Sanya Mehra
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