高温ポリアミド市場規模とシェア（タイプ別：PA6T、PA9T、PA46、PPA）、用途、エンドユーザー - 世界の需給分析、2026～2035年の成長予測

高温ポリアミド市場 - 地域分析

アジア太平洋市場の洞察

アジア太平洋地域は、自動車、電気、電子産業、特に中国とインドという2つの急成長経済における需要の増加により、2026年から2035年の予測期間にわたって世界の高温ポリアミド市場を支配すると予想されており、収益シェアは49.8%です。 APAC政府は、環境に優しい製造、再生可能な原材料、および加工技術に多額の投資を行っています。 たとえば、オーストラリアのグリーンアイアンファンドは、19億ドルのより大規模な投資の一部である6億3,600万ドルで構成され、持続可能な重工業の製造およびサプライチェーンを支援しています。 環境に優しい材料とプロセスへの移行のこの傾向は、再生可能な原材料と新技術への政府支出の影響を受け、アジア太平洋地域での高温ポリアミドの需要増加と似ています。 これらの取り組みにより、この地域の自動車、工業、電気産業における耐熱ポリマーの使用が加速しています。さらに、バイオベースのHTPA（高温ポリエーテルエーテルケトン）の採用拡大、高耐熱ポリマー3Dプリンティング、そして循環型経済への需要が、この地域の成長を牽引しています。例えば、上海にあるBASFのPA6工場は、バイオ循環型およびリサイクル原料を用いて、バイオマスバランスの取れた循環型PA6およびPA6/6.6コポリマーを生産するためのISCC PLUS認証を取得しました。

持続可能な原材料へのこうした動きは、低炭素で高性能なポリマーの利用に対するこの地域の需要の高まりを後押しするものです。また、規制圧力とグリーン製造プログラムによって、アジア太平洋地域においてバイオベースおよび循環型耐熱ポリアミドへと向かう大きな潮流とも一致しています。さらに、自動車の軽量化、航空宇宙部品、産業機器におけるHTPAの広範な用途は、多国間資金援助や貿易協定に牽引され、持続可能な化学品生産につながる市場拡大を促進しています。

2035年までに、中国の高温ポリアミド市場はアジア太平洋地域で最大のシェアを占めると見込まれています。同国市場は、中国製造2025や国家発展改革委員会（NDRC）を通じた政府の政策に支えられたエンジニアリングプラスチックのイノベーション、そして持続可能な素材によって拡大しています。さらに、大連化学物理研究所の中国人研究者と協力者らは、バイオマスからバイオエチレングリコール（バイオEG）への触媒反応を開発しました。この反応では、デンプンとトウモロコシの茎を原料として、年間1,000トンを生産する河南省濮陽のパイロットプラントが稼働しています。このグリーンケミカル生産におけるイノベーションは、持続可能な素材への移行を促進し、産業界が環境に優しい高性能ポリマーに関心を寄せていることから、中国における高温ポリアミドの需要増加に対応するのに役立ちます。循環型経済の目標は、2030年までにエンジニアリングポリマーを含む5億1000万トンの材料をリサイクルすることです。さらに、中国化工集団（ChemChina）と生態環境部はクリーンテクノロジーポリマーに多額の投資を行っており、中国は需要と生産において常に優位に立っています。HTPAを用いた電気自動車、電子機器製造、航空宇宙部品のさらなる拡大は、中国の市場リーダーシップをさらに確立しています。

インドの高温ポリアミド市場は、急速な工業化、国内エレクトロニクス生産、自動車技術に支えられ、予測期間中に最速のCAGRで成長すると見込まれています。さらに、インド政府はプラスチックパーク制度を通じて、プロジェクト費用の最大50%（プロジェクトあたり4億ルピーを上限）を補助しており、これまでにタモット（マディヤ・プラデーシュ州）、パラディープ（オリッサ州）、ティンスキア（アッサム州）など10のプラスチックパークの建設を許可しています。パークは、インフラ支援、施設の共有、ハイテクプラスチックセクターの集積を促進することで、下流のプラスチックの処理を強化します。これは、近代的なプラスチックのインフラ強化、投資の促進、規模とコストの競争力を通じて、インドで高温ポリアミドを採用するための好ましい環境を提供しています。

さらに、インド化学評議会のレスポンシブル・ケア・プログラムは、163社のインド化学企業に採用されており、これはグリーンポリマープロセスの業界導入の増加を示すものです。この変化は、環境に配慮した製造の促進、環境への影響の最小化、そして環境に配慮した高性能ポリマーに対する需要の高まりへの対応を通じて、インドの高温ポリアミド市場の成長を後押ししています。さらに、国立化学工業団地、サステナビリティ・クラスター、そして「Make-in-India」イニシアチブは、インド国内におけるHTPAの製造と普及の拡大を支援しており、インドは成長率において先進国を追い抜く可能性を秘めています。

北米市場の洞察

北米の高温ポリアミド市場は、2035年までに大幅に成長し、売上高シェアは20.7%に達すると予想されています。その主な推進力となっているのは、自動車の燃費と温室効果ガス排出規制の厳格化です。これらの規制により、自動車メーカーは金属から軽量で断熱性の高いポリマーへの置き換えを迫られています。例えば、米国環境保護庁（EPA）の報告書「自動車動向レポート」によると、2023年モデルの小型車の燃費は27.1 mpgとなり、実走行時のCO2排出量は過去最低の319グラム/マイルに達しており、いずれも排出量削減の長期目標を維持しています。この傾向は、自動車業界における高性能・軽量素材へのニーズの高まりを浮き彫りにしており、その中には耐熱性と耐久性に優れた新素材である高温ポリアミド（HTPA）も含まれています。HTPAの導入は、排出量の削減と燃費向上を目標とする自動車業界とは異なり、より燃費が良く環境に優しい車両の設計に役立つでしょう。さらに、米国環境保護庁（EPA）は、2032年モデルまでに小型車全体の平均CO2排出量を1マイルあたり82グラム（g/mi）にするという、小型車の新たな温室効果ガス（GHG）排出目標を策定しました。これは、2026年モデルまでの既存基準に基づく推定レベルと比較して51％の削減となります。このような厳格な規則により、規制当局と市場が持続可能な高性能素材へと傾きつつある中、自動車メーカーは、次世代自動車の性能と耐久性の要求を満たすために、高温に耐えられるより高度な素材（耐熱ポリアミドなど）を採用するよう迫られることになります。

米国の高温ポリアミド市場は、自動車に使用される先端材料（高温ポリアミド）の燃費・排出規制の強化により、北米地域で今後数年間に大幅に拡大すると見込まれています。2023年モデルでは、新型小型車の平均実燃費CO2排出量は319グラム/マイル（g/mi）に減少し（2022年比18 g/mi減）、実燃費は27.1 mpgに向上しました。これらの進歩は、バッテリー電気自動車（BEV）とプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）の生産増加に起因しており、これらの増加は、より大型で高出力の車両の排出量増加に寄与しています。これらの傾向は、排出量と性能に関する規制強化により、自動車メーカーがボンネット下や冷却システムの高温に耐えられ、軽量で耐久性のある材料の検討を迫られることから、米国の高温ポリアミド市場の拡大を後押ししています。

さらに、NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）が後援した調査によると、2007年型シルバラードでは先進プラスチックと複合材料の使用により、車両重量が2,307kgから1,874kgへと19%軽量化され、軽量化の23.6%がポリマーで構成されていることが示されています。この変化は、米国における耐熱ポリアミドの需要増加、特にエンジンルームやエンジン用途の増加を後押ししています。自動車メーカーが排出ガス規制や燃費規制の強化に取り組む中、耐熱性軽量素材は不可欠となっています。こうした規制の強化に加え、EVやハイブリッド化といった技術革新も、高機能ポリマーの需要増加に寄与しています。

カナダの高温ポリアミド市場は、車両の効率向上と排出ガス規制に向けた動きが進む同国の自動車/輸送産業が、高温ポリアミドなどの材料の進歩に貢献していることから、2026年から2035年にかけて上昇傾向が見込まれます。2011年に最初に導入され、2014年に改訂された乗用車および小型トラックの温室効果ガス排出規制は、米国EPA基準に沿って、2017年から2025年モデルの新型小型車に対して、より厳しい様々なGHG排出目標を設定しました。施行以来、これらの規制により、新型乗用車および小型トラックのGHG排出量はそれぞれ19.2%と15.5%削減されています。この規制により、ボンネットの下に耐熱性および軽量性材料がより多く使用されるようになり、カナダの自動車部門におけるエンジン、排気、および熱管理用途での高温ポリアミドの需要が高まっています。カナダ天然資源省は、2025年版燃費ガイドにおいて、モデル比較のための公式評価を消費者に提供しており、これにより透明性が高まり、市場において高性能で効率的な自動車部品の需要が高まっています。自動車のトレンド（SUV／ピックアップトラックの優位性）と米国の基準への適合性は、高温に耐え、重量を最小限に抑えることができる素材に大きな魅力をもたらしています。

ヨーロッパ市場の洞察

欧州の耐熱ポリアミド市場は、主に軽量化と耐熱性を重視した自動車、航空宇宙、電気セクターの好調な地域による成長により、予測期間中に22.7%の収益シェアで成長すると予測されています。2024年7月に施行されるEUのエコデザイン規制などの持続可能性規制や、ホライズンヨーロッパの資金援助により、バイオベースおよびリサイクルHTPASの代替が促進されています。また、BASF、ランクセス、ソルベイは、生産能力を増強し、グリーングレードのHTPAを開発しているメーカーです。例えば、BASFはフランスのシャランペに新しいヘキサメチレンジアミン（HMD）工場の建設を開始しており、HMDの生産能力を年間26万トンに増強する予定です。これは、欧州でのポリアミド6.6事業を強化するというBASFの戦略に盛り込まれた成長です。

さらに、欧州グリーンディールに基づく循環型経済製品は、リサイクル可能で持続可能な化学を利用する必要があり、市場に貢献しています。 2024年、連邦経済気候対策省（BMWK）は、グリーンケミストリーへの投資の増加を反映して、持続可能な化学ソリューションに対して多額の助成金を割り当てました。 グリーンケミストリーの需要はさらに伸び、産業界での力強い採用を示しています。 2022年に336万台の自動車を生産したドイツの自動車部門は、この変化において重要な役割を果たしています。 同様に、英国政府の先進製造業計画では、2030年までに45億ポンドの投資が予定されており、英国政府は軽量で耐熱性のある材料を大幅に活用できる自動車産業と航空宇宙産業に30億ポンドを投資しています。 この投資は、熱特性と強度が求められる部品における高温ポリアミドの使用を支援し、高性能エンジニアリング作業の面で市場の発展を加速させます。