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自動車用ホイールリム市場規模とシェア（リムタイプ別（合金リム、スチールリム、カーボンファイバーリム）、販売チャネル、エンドユーザー、車両タイプ別） - グローバル需給分析、成長予測、統計レポート2026-2035

  • レポートID: 4522
  • 発行日: Oct 01, 2025
  • レポート形式: PDF, PPT

自動車用ホイールリム市場の見通し：

自動車用ホイールリム市場は2025年に404億米ドルに達し、2035年末には656億米ドルに達すると予測されています。予測期間（2026年から2035年）中、年平均成長率（CAGR）5.16%で成長が見込まれます。2026年には、自動車用ホイールリムの業界規模は426億米ドルに達すると推定されています。

自動車ホイールリム業界は現在、消費者の嗜好や行動、そして技術開発によって生じた数々の変化とトレンドの渦中にいます。中でも大きなトレンドの一つは、メーカーが車両の燃費と性能を向上させる製品を開発する中で、軽量素材への関心が高まっていることです。さらに、消費者は、車両の外観を向上させる、個性的で魅力的なデザインと仕上げを備えた、カスタマイズ性に優れたスタイリッシュなリムを求めています。こうしたトレンドが、プレミアムカーや高級車において、より大型で複雑なリムスタイルへの関心と普及を促進している一因となっています。

最後に挙げたいトレンドは、タイヤの空気圧、温度、その他様々な性能指標を読み取り、ドライバーの安全性と利便性を向上させるセンサーをリムに内蔵したスマートリムの登場です。さらに、自動車用ホイールリム業界が成長を続けるにつれ、より複雑なリムデザインを実現する3Dプリント技術の活用が市場で広く受け入れられつつあります。さらに、材料のリサイクルや製造工程における環境負荷の低減など、持続可能性が重要な課題となっています。これらはすべて、自動車用ホイールリムを取り巻く環境を変革しており、性能、デザイン、そして持続可能性への取り組みにおけるイノベーションへの需要は絶え間なく続いています。

Automotive Wheel Rims Market Size
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成長の原動力

  • 燃費効率と排出ガス規制遵守のための軽量素材の採用：国際エネルギー機関（IEA）によると、2024年のエネルギー関連CO2排出量は0.8%増加し、過去最高の37.8 Gt CO2に達する見込みです1。世界的にCO2排出量と燃費に関する規制が厳格化されることで、自動車のホイールリムには、マグネシウム、カーボンファイバー、アルミニウムといった軽量で革新的な素材が採用される傾向が強まると予想されています。規制の進化に対応するため、大手メーカーは鍛造アルミリムを採用しています。また、厳しい規制と市場の要求に効果的に対応するために、OEMとの戦略的パートナーシップの構築にも注力しています。
  • アフターマーケットにおけるカスタマイズと美的感覚への需要：カスタマイズのトレンドは、今後数年間、パーソナライズされた自動車用ホイールリムの売上を牽引すると予測されています。米国とドイツのアフターマーケットにおけるホイールリム市場は、カスタム仕上げ、洗練されたスポークパターン、そして高性能ホイールへの需要の高まりによって牽引されると予想されています。大手企業は、受注生産プログラムや鍛造モノブロックデザインによって、アフターマーケット市場を有効活用しています。競争力維持のため、企業は顧客データを活用し、パーソナライズされたオプションやデジタルツールの開発にも取り組んでいます。
  • 自動車生産・販売の増加：可処分所得の増加、都市化、生活水準の向上により、より多くの消費者が自動車を購入できるようになり、耐久性に優れた高品質ホイールリムの需要が高まっています。電気自動車（EV）市場の継続的な成長により、EV独自のデザインと性能に合わせて設計された高性能・高品質ホイールリムの需要がさらに高まっています。自動車のパーソナライゼーションとカスタマイズの増加も、高品質ホイールリムの需要をさらに高めています。プレミアムカーや高級車の視覚的な魅力とカスタマイズされた側面は、ホイールリムの美観とカスタマイズ性を認識し、品質へのニーズに応えています。

地域別・本社所在地別電気自動車生産量（2021～2024年）

年

欧州連合（百万）

北米（百万）

その他のアジア太平洋地域（百万人）

その他の地域（百万）

国内売上高（百万）

2021

2.0

0.4

0.3

0.1

国内売上（地域により異なる）

2022

2.2

0.5

0.4

0.2

国内売上（地域により異なる）

2023

2.5

1.1

0.5

0.3

国内売上（地域により異なる）

2024

2.7

1.8

0.7

0.4

国内売上（地域により異なる）

出典：国際エネルギー機関（IEA）

地域別世界自動車生産台数（2008～2023年）

年

中華圏（％）

ヨーロッパ（％）

北米 （％）

日本/韓国（％）

南アジア（％）

南アメリカ （％）

中東/アフリカ（％）

2008

31%

21%

18%

8%

3%

2%

14%

2013

25%

23%

16%

10%

5%

3%

18%

2018

29%

19%

14%

10%

4%

3%

5%

2023

32%

20%

17%

14%

4%

3%

2%

出典: ACEA

国別CO2排出量（1990～2023年）と2023年の世界シェア

国

1990年（百万トンCO2換算）

2000年（百万トンCO2換算）

2005年（百万トンCO2換算）

2015年（百万トンCO2換算）

2020年（百万トンCO2換算）

2022年（百万トンCO2換算）

2023年（百万トンCO2換算）

2023年 世界全体の%

EU27

4877.28

4481.45

4553.56

3879.73

3388.28

3482.31

3221.79

6.08%

世界合計

32726.23

36175.15

41296.88

48808.77

49327.54

51968.47

52962.90

100%

アフガニスタン

12.56

13.92

15.57

27.41

26.65

28.61

29.46

0.06%

アルバニア

11.49

7.18

7.98

8.74

7.97

7.81

7.67

0.01%

アルジェリア

135.53

158.33

164.49

236.18

241.13

263.22

256.79

0.48%

アンゴラ

31.94

67.02

66.45

81.78

61.68

67.21

67.70

0.13%

アンギラ

0.01

0.02

0.02

0.03

0.03

0.03

0.03

0.00%

アンティグア・バーブーダ

0.25

0.23

0.26

0.36

0.34

0.37

0.39

0.00%

アルゼンチン

253.80

288.26

327.13

358.49

347.31

374.76

365.68

0.69%

アルメニア

24.31

5.94

7.32

8.82

9.99

10.36

10.84

0.02%

アルバ

0.22

0.35

0.48

0.49

0.48

0.53

0.56

0.00%

オーストラリア

460.30

546.51

578.25

602.06

584.57

569.01

571.84

1.08%

オーストリア

80.46

83.51

96.20

82.17

77.27

75.41

72.92

0.14%

アゼルバイジャン

67.84

39.86

44.83

53.36

54.72

59.03

62.55

0.12%

出典: EDGAR - 全球大気研究のための排出データベース

課題

  • 複雑な輸入関税と貿易障壁：アルミニウムやマグネシウムなどの原材料に対する貿易制限は、世界の自動車用ホイールリムメーカーにとって大きな障害となることが予想されます。高い輸入税と貿易摩擦は、自動車用ホイールリムの売上にも影響を与えています。また、同じ情報源によると、地政学的緊張が高まる中で、一部の国ではさらに高い関税を課している国もあるとのことです。こうした状況を踏まえると、中小規模の企業は事業拡大の障壁に直面することが予想されます。
  • 新興市場におけるインフラ不足：新興市場における高度なインフラ整備の不足は、自動車用ホイールリムの販売を阻害すると予想されます。東南アジアとアフリカでは、ICTインフラとスマート製造能力が限られているため、高度なリム製造技術の導入が遅れる可能性があります。さらに、これらの市場におけるサプライチェーンと労働力の不足は、高品質で革新的なホイールリムの製造を困難にしています。高度なスマート製造能力と自動化がなければ、製造は主に手作業で行われ、非効率なものとなります。

自動車用ホイールリムの市場規模と予測：

レポート属性 詳細

基準年

2025

予測年

2026～2035年

年平均成長率

5.16%

基準年市場規模（2025年）

404億ドル

予測年市場規模（2035年）

656億ドル

地域範囲

  • 北米 (米国およびカナダ)
  • アジア太平洋 (日本、中国、インド、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、韓国、その他のアジア太平洋地域)
  • 欧州 (英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ロシア、北欧、その他のヨーロッパ地域)
  • 中南米 (メキシコ、アルゼンチン、ブラジル、その他の中南米地域)
  • 中東およびアフリカ (イスラエル、GCC諸国、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ地域)
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自動車用ホイールリム市場のセグメンテーション:

販売チャネルセグメント分析

OEMセグメントは、自動車メーカーとの長期契約や、排出ガス削減のための軽量リムの採用拡大により、2035年までに自動車用ホイールリム市場の65.5%を占めると予測されています。これは、OEMにとって大きな収益機会が創出されるためです。また、米国の企業平均燃費基準（CAFE）や欧州グリーンディールは、自動車メーカーに対し、鍛造合金ホイールや軽量ホイールの製造においてリムサプライヤーとの提携を奨励しています。政府の支援策も、OEM向けホイールリムの販売を促進しています。

リムタイプセグメント分析

アルミリムは、予測期間を通じて市場シェアの61.9%を占めると予想されています。アルミリムは、そのコスト効率と耐久性から最も需要が高く、需要の大部分はEVと高級車によって牽引されました。さらに、持続可能性への取り組みにより、特に欧州では、リサイクル素材を使用したアルミリムが推進されています。これは、EU循環型経済行動計画におけるリサイクル性と材料の透明性に関する要件に合致しているためです。さらに、エコラベルやカーボンフットプリントの台頭により、リムメーカーは材料調達、生産効率、そして使用済み製品のリサイクルにおいて革新を迫られています。

車種セグメント分析

乗用車カテゴリーは、いくつかの主な理由により、自動車用ホイールリム市場で最大の市場シェアを占めています。乗用車は世界中で最も人気のある車種であり、年間数百万台が生産されているため、ホイールリムの需要が非常に高くなっています。さらに、消費者は独創的なデザインとカスタマイズを好む傾向があり、アルミリムは、その外観、軽量性、そして優れた性能から、最も人気のあるリムとして浮上しています。主に乗用車である電気自動車（EV）の利用増加に伴い、航続距離の延長と効率性の向上を目的とした軽量アルミリムの需要が高まっています。

当社の市場に関する詳細な分析には、以下のセグメントが含まれます。

セグメント

サブセグメント

リムタイプ

  • アルミリム
  • スチールリム
  • カーボンファイバーリム

販売チャネル

  • OEM（オリジナル機器メーカー）
  • アフターマーケット

エンドユーザー

  • 自動車製造
  • フリートサービス
  • レースとモータースポーツ

車両タイプ

  • 乗用車
  • 商用車
Vishnu Nair
Vishnu Nair
グローバル事業開発責任者

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自動車用ホイールリム市場 - 地域分析

APAC市場インサイト

アジア太平洋地域市場は、2035年まで世界売上高の34.5%を占めると予測されています。自動車生産の急速な増加とEVのトレンドは、今後数年間でホイールリムの販売を加速させると予想されます。ICTを活用したスマート製造のトレンドの急速な発展は、日本、中国、インド、マレーシア、韓国におけるホイールリムの販売を促進すると予想されます。さらに、AI統合型品質管理システムとIoTベースの生産ラインの導入拡大は、世界の自動車用ホイールリム市場におけるアジア諸国の優位性を高めると予想されます。

中国は、広大な自動車生産基盤とスマートファクトリー政策により、自動車用ホイールリムの販売をリードしています。巨額の官民投資も自動車用ホイールリムの取引を牽引しており、自動車用ホイールリム製造におけるデジタル技術の活用が進んでいます。また、税制優遇措置も、今後数年間で自動車用ホイールリムの輸出活動の拡大につながると見込まれています。加えて、先進的な製造インフラと技術への官民投資は、自動車部門を支える上で重要な役割を果たしてきました。研究開発（R&D）と生産能力への多額の投資により、中国は従来のホイールリム製造だけでなく、特殊な軽量合金リムや電気自動車（EV）用ホイールリムの製造でもますます発展しています。

インドが自動車用ホイールリム市場において注目すべき挑戦者として台頭している理由は数多くあります。インドは急速に世界最大の自動車製造拠点へと変貌を遂げ、活況を呈する国内自動車産業と、特に小型・中型セグメントの自動車における輸出の増加を背景に、自動車生産台数の増加が顕著です。自動車生産台数の増加は、OEM（相手先ブランド製造）向け部品である自動車用ホイールリムの需要拡大につながります。さらに、安価な労働力と低コストの自動車製造能力は、世界中の多くの自動車メーカーを惹きつけ、インドに生産拠点を設立させています。

北米市場の洞察

北米の自動車用ホイールリム市場は、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）5.9%で成長すると予測されています。EV登録台数の増加と高級車・スーパーカーの需要増加が、先進的なホイールリムの販売を促進しています。政府主導のスマート製造政策は、自動車用ホイールリムの革新を促進すると予想されています。北米の自動車業界では、環境の持続可能性をめぐる喫緊の課題が存在します。排出ガス規制と持続可能性に関する厳しい規制があるため、メーカーはリサイクルアルミニウムやホイールの持続可能性ソリューションに対する需要が高まると予想しています。こうした状況を受け、自動車メーカーはホイールリムにリサイクル可能な素材をより多く使用しており、市場全体の成長に貢献しています。

米国の自動車用ホイールリム市場は、連邦政府によるインフラ整備とICT統合支援によるイノベーションの推進によって牽引されています。米国電気通信情報局（NTIA）によると、2023年には自動車サプライチェーン全体の自動化を支援するため、BEAD法およびデジタルエクイティ法に基づき、28億ドル以上がデジタルインフラに割り当てられたとされています。さらに、政策や資金援助といった形での政府支援は、現地メーカーの事業拡大を後押ししています。インフラ投資・雇用法に基づく連邦政府の優遇措置は、電動化のトレンドを後押しし、OEM各社がEV向けに最適化された軽量アルミリムを採用するきっかけとなっています。

カナダの自動車産業は成熟しており、外国の自動車メーカーやOEMとの長い歴史があります。カナダの自動車製造は主に小型車と大型車を対象としており、これらの車両には耐久性と高性能を兼ね備えたホイールリムに対する幅広い要件が求められます。カナダは自動車生産を継続しており、EVへの投資促進により、革新的なホイールリム設計、特に軽量アルミ合金ホイールリムへのトレンドがさらに進むでしょう。カナダの持続可能性への取り組みと二酸化炭素排出量の削減は、自動車産業にも顕著に表れています。

ヨーロッパ市場の洞察

欧州の自動車用ホイールリム市場は、2035年までに世界全体の売上高シェアの22.9%を占めると予測されています。製造業における急速なデジタル化と厳格なCO2排出基準は、自動車用ホイールリムの取引を促進する主な要因です。EUのホイールリム生産施設では、軽量でリサイクル可能な素材への需要が高まっています。インダストリー5.0の取り組みの拡大とEU主導の持続可能性規制は、自動車用ホイールリムの販売を促進すると見込まれます。さらに、欧州グリーンディールは、自動車メーカーに対し、電気自動車やハイブリッド車に先進的な合金リムや鍛造リムを採用するよう促しています。総じて、EUは自動車用ホイールリムメーカーにとって投資価値のある市場です。

ドイツでは、堅固な自動車製造基盤と戦略的なデジタル政策の実施が、ホイールリムの販売を大きく牽引すると見込まれています。スマート製造のトレンドと政府の支援が相まって、今後数年間で先進的なホイールリムの需要が加速すると予想されます。また、CO2ニュートラルな製造への取り組みは、特にEVプラットフォーム向けの合金リムや鍛造リムの需要を促進しています。全体として、デジタルシフトは自動車用ホイールリム市場に大きな影響を与えると予想されます。

フランスは、ルノー、プジョー、シトロエンといった自動車メーカーを擁する世界有数の自動車生産国です。フランスの自動車製造業は堅調で、高品質なホイールリム、特にアルミホイールリムの需要が高まっています。フランスの自動車メーカーは今後数年間、乗用車、商用車、電気自動車（EV）の生産台数を大幅に増やしていくと予想されており、高性能で耐久性・軽量性に優れたホイールリムへの需要の高まりが市場の成長を後押しするでしょう。フランスはまた、ホイールリムを含む自動車部品のヨーロッパ有数の輸出国でもあります。

Automotive Wheel Rims Market Share
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主要な自動車用ホイールリム市場のプレーヤー:

    世界の自動車用ホイールリム市場は、大手企業が大きなシェアを占めており、かなり集中化が進んでいます。これらの企業は、製品ラインナップの強化を目指し、最先端技術への投資を進めています。原材料メーカーとの提携により、サプライチェーンの合理化が期待されています。また、生産の円滑化と効率化を図るため、5Gの導入も見込まれています。さらに、他の企業との戦略的提携によって、市場リーチの拡大が見込まれています。大手企業の中には、事業拡大と未開拓のビジネスチャンスの獲得を目指し、新興市場に参入している企業もあります。

    会社名

    原産国

    収益分配2024

    マキシオンホイール

    アメリカ合衆国

    12.5%

    スーペリア・インダストリーズ・インターナショナル

    アメリカ合衆国

    10.7%

    エンケイ株式会社

    日本

    9.9%

    ロナルグループ

    スイス

    9.5%

    ボルベットGmbH

    ドイツ

    8.0%

    CITIC Dicastal株式会社

    中国

    xx%

    BBS クラフトファールツォイグテクニック AG

    ドイツ

    xx%

    トピー工業株式会社

    日本

    xx%

    モモSrl

    イタリア

    xx%

    スチールストリップホイール株式会社

    インド

    xx%

    SMWエンジニアリングSDN

    マレーシア

    xx%

    ROHホイール

    オーストラリア

    xx%

    YHIインターナショナル株式会社

    シンガポール

    xx%

    マンゲルス・インダストリアルSA

    ブラジル

    xx%

    光星アルミニウム株式会社

    日本

    xx%

    マキシオンホイール

    アメリカ合衆国

    xx%

    スーペリア・インダストリーズ・インターナショナル

    アメリカ合衆国

    xx%

    エンケイ株式会社

    日本

    xx%

    ロナルグループ

    スイス

    xx%

    ボルベットGmbH

    ドイツ

    xx%

    市場における各企業のカバー領域は以下のとおりです。

    • 会社概要
    • ビジネス戦略
    • 主な製品ラインナップ
    • 財務実績
    • 主要業績評価指標
    • リスク分析
    • 最近の開発
    • 地域での存在感
    • SWOT分析

最近の動向

  • コンチネンタルAGは、2025年4月にゴム・プラスチック事業子会社コンチテックを独立会社化する予定です。自動車業界は自動車生産の減少、価格高騰、そして米国への輸出に影響を及ぼす可能性のある差し迫った貿易戦争に苦戦しており、ドイツの主要サプライヤーであるコンチネンタル、ボッシュ、ZFは抜本的な再編を進めています。
  • 2025年5月、DYMAG Technologies LimitedはAdvanced International Multitech Co., Ltd.（AIM）と戦略的パートナーシップを締結しました。この提携の目的は、自動車および自転車向けの複合材およびカーボンハイブリッドホイール技術の開発と製造を加速することです。両社は、両社の知識を共有することで、軽量で高強度なホイールの選択肢をさらに向上させることを目指しています。
  • Report ID: 4522
  • Published Date: Oct 01, 2025
  • Report Format: PDF, PPT
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よくある質問（FAQ）

2025年の自動車ホイールリム市場は404億米ドルと推定されています。

世界の市場規模は2025年には404億米ドルで、2035年末までに656億米ドルに達すると予測されており、予測期間である2026年から2035年にかけて5.16%のCAGRで拡大します。

アジア太平洋市場は、2035年までに世界収益シェアの34.5%を占めると予想されています。

この市場の主要企業としては、Maxion Wheels、Superior Industries International、Enkei Corporation、Ronal Group、Borbet GmbH、CITIC Dicastal Co., Ltd.、BBS Kraftfahrzeugtechnik AG、Topy Industries, Ltd.、Momo Srl、Steel Strips Wheels Ltd.、SMW Engineering Sdn. Bhd.、ROH Wheels、YHI International Ltd.、Mangels Industrial S.A.、Kosei Aluminum Co., Ltd.、Maxion Wheels、Superior Industries International、Enkei Corporation、Ronal Group、Borbet GmbHなどが挙げられます。

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Sanya Mehra
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