自動車物流市場規模とシェア（活動別（倉庫保管・荷役、輸送・荷役）、タイプ別、輸送モード別、流通） - グローバル需給分析、成長予測、統計レポート2026-2035

自動車物流市場 - 地域分析

APAC市場インサイト

アジア太平洋地域の自動車物流業界は、自動車生産量の増加、力強い経済成長、そしてオーダーメイド型物流サービスに対するかつてないレベルの需要を生み出す製造能力への継続的な投資を背景に、2035年までに51%という圧倒的な市場シェアを維持すると予想されています。この地域では、自動車製造クラスターの発達、消費者基盤の拡大、そしてインフラ整備と技術向上を促進する政府の施策が進んでいます。戦略的な成長は、相乗効果のあるサービス統合を通じて市場リーダーシップを支え、アジア太平洋地域企業は、地域および世界の自動車メーカーのますます高度化するサプライチェーンニーズに対応できるようになります。

中国の自動車物流市場は、包括的な政府政策、巨額のインフラ投資、そして部品、バッテリー、そして完成車のための高度な物流サポートを必要とする電気自動車技術の爆発的な普及によって再編されつつあります。中国国内市場は、力強い国内製造業の成長と戦略的なグローバル展開に支えられており、物流プロバイダーが統合サプライチェーンソリューションを提供する機会が生まれています。2024年には、BYDは電気自動車市場のリーダーの一社となり、427万台以上の新エネルギー車を納入するとともに、FinDreamsのパワートレイン部門と統合サプライチェーンを構築しました。同社は中国全土に多数の巨大工場を展開するとともに、ハンガリーのセゲドに欧州初の乗用車工場を設立し、包括的な垂直統合戦略を体現しています。

インドは、製造拠点の拡大、インフラ整備への投資、そして自動車産業の拡大と技術開発を促進する包括的な政府施策に支えられ、自動車物流業界に引き続き魅力的な機会を提供しています。インド経済は、国内市場の高い成長ポテンシャル、海外のテクノロジー企業との戦略的提携、そしてイノベーションとサプライチェーンの効率化を促進する好ましい政策環境によって支えられています。2024年4月のNITI Aayog（インド産業技術政策局）によると、インドの自動車生産は飛躍的に増加しており、2023年から2024年にかけて生産台数は2,800万台を超えると予想されています。業界リーダーたちは、自動車製造業の拡大を支え、熟練労働力不足や技術導入といった課題に対処する上で、物流インフラへの投資の重要性を強調しています。

北米市場の洞察

北米市場は、活発な製造活動、物流サービスの技術進歩、そして高度な自動車サプライチェーン運営を保証する包括的なインフラ投資を背景に、2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）8.5%を達成すると予測されています。この地域には、確立された自動車生産クラスター、高度な物流ネットワーク、そして様々なサービス分野にわたる成長機会を提供するグリーン輸送ソリューションへの継続的な投資があります。市場拡大は、自動車物流サービスにおける正確性と信頼性に対する顧客ニーズの変化に対応しながら、運用効率を高める戦略的提携と技術導入によって促進されます。

米国の自動車物流市場は、物流技術の革新、計画的な車両数の増加、そして政府による環境配慮型輸送イニシアチブへの強力な支援により、著しい成長を遂げています。市場は、広範なインフラ、高度なデジタルプラットフォーム、そして従来型車両と電気自動車の両方の生産を強化する最適化されたサプライチェーンソリューションを求める消費者のニーズを享受しています。企業は、業務効率を最大化しながら、より高付加価値のサービスに重点を置いた変革計画を展開しています。2023年6月、UPSはTuSimpleおよびWaymoと提携し、高度なカメラ、LIDAR、レーダー技術を活用した自律走行トラックによる荷物配送を開始しました。この戦略的提携は、ラストマイル配送の自動化における大きな飛躍を示し、最終配送段階で発生する輸送コストの41%を賄うとともに、将来的に自動車部品流通ネットワーク全体に無人配送システムをより広く展開するための基盤を構築しています。

カナダの自動車物流セクターは、強固な貿易関係、政府の支援政策、そしてイノベーションへの献身の上に成り立っています。合理化され最新のサプライチェーンへの重点は、特に主要パートナーである米国との自動車生産における競争力を直接的に高めています。この回復力は、最近の輸出実績に明確に表れています。2025年1月には、自動車および部品の出荷量が25年ぶりの高水準に達し、その90%以上が米国向けでした。この記録は、高度な物流への投資が北米自動車セクターの大量輸送ニーズへの対応においてどれほど成果を上げているかを反映しています。

ヨーロッパ市場の洞察

ヨーロッパは、厳格な環境規制、ハイエンドの製造能力、そして自動車物流のイノベーションを可能にする持続可能な輸送インフラへの投資に牽引され、2026年から2035年にかけて持続的な成長を遂げると予測されています。この地域は、先進的な規制モデル、技術リーダーシップ、そして環境に配慮した物流ソリューションへの需要に恵まれており、ハイエンドのサービスを提供する企業にビジネスチャンスを提供しています。ヨーロッパ市場はグリーン物流への移行を進めていますが、自動車製造支援には依然として精度と信頼性が不可欠です。

ドイツは欧州の主要市場であり、自動車製造における世界クラスの能力、技術革新、そしてエンドツーエンドのサプライチェーン統合を特徴としており、ドイツ企業は自動車物流ソリューションにおける世界的リーダーとなっています。ダイムラートラックは、自社のサプライチェーンに電動トラックを導入し、ガッゲナウ、カッセル、マンハイム、ヴェルトの4つの生産拠点で地域的なゼロエミッションを保証する「Electrify Inbound Logistics」プロジェクトで、2025年2月にVDA Logistics Awardを受賞しました。同社は、自社の貨物輸送責任範囲内で生産資材の配送輸送の完全電動化に着手し、ヴェルトの配送輸送は2026年末までに完全電動化される予定です。これは、環境に優しい自動車物流ソリューションの業界導入に向けた現実的なマイルストーンとなります。

英国の自動車物流市場は、エンドツーエンドのサービス統合、厳選された国際提携、そして国内外の自動車製造拠点に対応する物流インフラへの継続的な投資を通じて、堅調な業績を示しています。英国の物流企業は、技術革新と戦略的提携を通じて、国際的な事業展開を強化すると同時に、国内でも強固な基盤を築いています。2024年10月、ヤマトホールディングスは、英国と日本の市場における持続可能かつテクノロジーを活用した物流を推進する戦略的提携の一環として、英国の全電動配送スタートアップ企業Hivedに200万ポンドを出資しました。このパートナーシップは、企業間のアイデアやベストプラクティスの継続的な共有を促進するとともに、テクノロジーとサステナビリティ分野における日英協力に向けた「広島アコード」の目標達成を支援します。