Mercato delle batterie per auto a stato solido: dati storici (2019-2024), tendenze globali 2025, previsioni di crescita 2037
Il mercato delle batterie per auto allo stato solido nel 2025 è valutato a 1,14 miliardi di dollari. Le dimensioni del mercato globale hanno superato 1,1 miliardi di dollari nel 2024 ed è destinata ad espandersi a un CAGR superiore al 4,8%, superando i ricavi di 2,02 miliardi di dollari entro il 2037. L'Asia Pacifico raggiungerà probabilmente i 646,4 milioni di dollari entro il 2037, alimentata dalle maggiori iniziative governative per promuovere l'adozione di veicoli elettrici e la presenza dei produttori.
La crescente domanda di veicoli elettrici (EV) richiede batterie che siano più affidabili, efficienti e abbiano una durata maggiore. Le batterie per auto a stato solido sono perfette per i veicoli elettrici poiché sono leggere, hanno una densità di energia migliore rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio e hanno una durata molto più lunga.
La maggiore stabilità delle batterie per auto a stato solido le rende una scelta popolare tra le case automobilistiche. Le batterie agli ioni di litio hanno un elettrolita liquido che può riscaldarsi e provocare una reazione a catena che genera più calore. Le batterie a stato solido, tuttavia, sono realizzate con materiali solidi e non fanno affidamento su elettroliti liquidi combustibili. Ciò le rende molto più sicure delle batterie tradizionali, poiché non sono soggette a reazioni a catena e incendi quando diventano troppo calde.
Settore globale delle batterie per auto allo stato solido: fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
- Velocità di ricarica rapida delle batterie: le batterie allo stato solido possono caricarsi a velocità molto più rapide rispetto alle batterie tradizionali grazie alla maggiore densità di energia e alla bassa resistenza interna. La maggior parte delle startup con batterie a stato solido stimano che una ricarica completa richieda dai 10 ai 15 minuti. La maggiore velocità di ricarica li rende un'opzione interessante per caricare le auto elettriche, che richiedono ricariche frequenti.
- Popolarità emergente delle batterie allo stato solido nei veicoli elettrici a causa dell'elevata densità di energia - Le batterie allo stato solido hanno una densità energetica molto maggiore rispetto alle batterie agli ioni di litio, il che significa che una determinata batteria sarà più piccola e leggera. Di conseguenza, le auto elettriche saranno più leggere, con conseguenti prestazioni e autonomia migliori, poiché non dovranno trasportare tanto peso. Per fare un esempio, oggi le batterie da 80 kWh pesano circa 1.000 libbre in un veicolo elettrico, mentre le batterie a stato solido da 80 kWh peserebbero solo 333 libbre.
- Crescente accettazione dei veicoli elettrici (EV) - Oltre 3 milioni di veicoli elettrici sono stati venduti in tutto il mondo nel 2020, riflettendo un aumento del 42% nell'accettazione globale. L'Agenzia internazionale per l'energia (IEA) stima che circa il 30% di tutte le auto sarà elettrica entro il 2030. I veicoli elettrici richiedono batterie che siano leggere e sufficientemente resistenti da alimentare il veicolo per lunghe distanze.
Sfide
- Sfide tecnologiche nello sviluppo di batterie a stato solido - Le batterie a stato solido sono più difficili da produrre rispetto alle batterie tradizionali a causa della loro struttura complessa e della necessità di un controllo preciso sui materiali utilizzati. Ciò rende difficile raggiungere le prestazioni e l'efficienza desiderate, il che può limitare l'adozione di batterie allo stato solido sul mercato.
- Costo più elevato delle batterie per auto allo stato solido rispetto alle batterie agli ioni di litio.
- Mancanza di standardizzazione e assenza di incentivi statali per le tecnologie delle batterie a stato solido
Mercato delle batterie per auto a stato solido: approfondimenti chiave
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Anno base |
2024 |
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Anno di previsione |
2025-2037 |
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CAGR |
4,8% |
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Dimensioni del mercato dell’anno base (2024) |
1,1 miliardi di dollari |
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Dimensione del mercato dell'anno di previsione (2037) |
2,02 miliardi di dollari |
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Ambito regionale |
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Segmentazione delle batterie per auto a stato solido
Tipo di veicolo (autovettura, veicolo commerciale)
Si prevede che circa il 53% del mercato sarà occupato da autovetture entro il 2037. Nei paesi in via di sviluppo, una tendenza crescente all'urbanizzazione ha aumentato la domanda di autovetture, che è il risultato di una maggiore accessibilità ai veicoli elettrici e di nuove tecnologie che riducono i tempi di ricarica e migliorano l'autonomia. Rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio, le batterie allo stato solido sono più sicure, più efficienti e possono immagazzinare più energia. Sono quindi ideali per l'uso nelle autovetture, che richiedono un'enorme quantità di energia e sono inoltre regolamentate in termini di sicurezza e affidabilità.
Tipo di propulsione (veicolo elettrico a batteria, veicolo elettrico ibrido)
Il segmento dei veicoli elettrici a batteria è destinato a detenere il 56% della quota di mercato delle batterie per auto allo stato solido entro il 2037. I BEV sono diventati sempre più popolari grazie alle loro caratteristiche superiori rispetto ai veicoli elettrici ibridi, tra cui maggiori capacità della batteria, ricarica più rapida e migliori caratteristiche di sicurezza. Inoltre, l'aumento delle iniziative e dei sussidi governativi per promuovere l'adozione dei veicoli elettrici, i progressi tecnologici nella tecnologia delle batterie portano a una maggiore autonomia e potenza dei veicoli elettrici e al miglioramento delle infrastrutture di ricarica.
La nostra analisi approfondita del mercato comprende i seguenti segmenti:
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Tipo di veicolo |
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Densità energetica della batteria |
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Componente |
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Tipo di propulsione |
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Personalizza questo rapportoIndustria globale delle batterie per auto a stato solido - Sinossi regionale
Previsioni del mercato per l'Asia Pacifico
Il mercato delle batterie per auto a stato solido nell'Asia Pacifico è destinato a dominare con una quota di circa il 32% entro la fine del 2037. Con l'aumento delle iniziative governative per promuovere l'adozione dei veicoli elettrici e la presenza di diversi produttori leader di batterie nell'area, la regione sta producendo veicoli elettrici su larga scala. Entro il 2030, l’India intende che almeno il 30% delle sue automobili private siano elettriche; nel 2022, ci sono 13.92.265 veicoli di questo tipo sulle strade indiane. Nel 2021 in Cina sono stati prodotti oltre 3,4 milioni di veicoli elettrici.
Analisi del mercato del Nord America
Il mercato nordamericano delle batterie per auto a stato solido sta emergendo per registrare un valore di circa il 28% entro il 2037. Una crescente preoccupazione per la sostenibilità ambientale, unita a rigorose normative governative, ha spinto le case automobilistiche della regione a sviluppare modalità di trasporto efficienti in termini di costi e rispettose dell'ambiente. Per ridurre le emissioni e rispettare le normative, le case automobilistiche stanno investendo nello sviluppo di veicoli elettrici alimentati da batterie per auto allo stato solido, che sono più efficienti e hanno una durata maggiore rispetto alle batterie tradizionali.
Le principali aziende in primo piano che dominano il mercato globale delle batterie per auto a stato solido
- Samsung SDI Co. Ltd.
- Panoramica dell'azienda
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Prestazioni finanziarie
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi dei rischi
- Sviluppi recenti
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Solvay
- Cymbet
- Robert Bosch GmbH
- Saft
- Toyota Motor Corporation
- Solid Power, Inc
- Panasonic Holdings Corporation
- QuantumScape
- LG Chem
In the News
- Decarbonization Plus Acquisition Corporation III e Solid Power, Inc., uno dei maggiori produttori mondiali di batterie allo stato solido per veicoli elettrici, hanno annunciato un accordo definitivo. In seguito all'accordo, Solid Power diventerà una società quotata in borsa.
- Toyota Motor Corporation prevede di utilizzare batterie allo stato solido nelle auto ibride prima dei veicoli elettrici entro il 2025. Si prevede che la batteria fornirà una potenza maggiore, un'autonomia più lunga e un tempo di ricarica più rapido.
Crediti degli autori: Dhruv Bhatia
- Report ID: 4984
- Published Date: May 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
