Dimensioni, previsioni e tendenze del mercato globale nel periodo 2025-2037
Le dimensioni del mercato del motore a combustione a idrogeno sono state valutate a 21,2 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che raggiungeranno i 71,2 miliardi di dollari entro la fine del 2037, con un aumento CAGR del 9,8% durante il periodo di previsione, ovvero 2025-2037. Nel 2025, la dimensione del settore dei motori a combustione a idrogeno è stimata a 23,2 miliardi di dollari.
Il mercato dei motori a combustione a idrogeno è guidato principalmente da normative più rigorose sulle emissioni e da obiettivi di decarbonizzazione. Mentre i governi impongono limiti di carbonio più severi, le industrie sono sotto pressione affinché adottino tecnologie più pulite. I motori a combustione di idrogeno forniscono un'alternativa a emissioni prossime allo zero rispetto ai tradizionali motori a combustibili fossili, rendendoli interessanti nei trasporti pesanti dove l'elettrificazione rimane una sfida a causa del peso della batteria, del tempo di ricarica e delle limitazioni dell'infrastruttura. Quadri normativi come l'iniziativa Fit for 55 dell'UE e il regolamento Advanced Clean Trucks della California stanno accelerando l'adozione di soluzioni basate sull'idrogeno. L'iniziativa Fit for 55 dell'Unione Europea mira a ridurre le emissioni di gas serra del 55% entro il 2030. Queste politiche impongono la riduzione delle emissioni di CO2 e l'eliminazione graduale dei motori diesel, rendendo la combustione dell'idrogeno una soluzione interessante per soddisfare le esigenze di conformità. Una componente chiave di questo piano è la proposta di vietare la vendita di nuovi veicoli che emettono CO2 entro il 2035.
Inoltre, gli incentivi fiscali e i finanziamenti governativi per le infrastrutture dell'idrogeno incoraggiano gli investimenti nei motori a combustione dell'idrogeno. Le aziende stanno intensificando la ricerca e lo sviluppo per ottimizzare l’efficienza dei motori, ridurre le emissioni di NOx e integrare l’idrogeno nelle piattaforme di combustione interna esistenti. Con il crescente sostegno politico, le aziende dei settori logistico, edile e industriale stanno accelerando l'adozione dei motori a combustione di idrogeno.

Mercato dei motori a combustione di idrogeno: fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
- Crescenti investimenti nelle infrastrutture per l'idrogeno: i crescenti investimenti nelle stazioni di rifornimento di idrogeno e nelle tecnologie di produzione, come l'idrogeno verde, stanno migliorando l'accessibilità, rendendo gli HCE un'opzione più praticabile. Il programma Hydrogen Hubs del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti e la strategia europea sull'idrogeno sono iniziative chiave a sostegno dell'adozione dell'idrogeno. Ad esempio, nel novembre 2024, il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti ha assegnato fino a 2,2 miliardi di dollari per accelerare lo sviluppo dell'idrogeno pulito. Questo finanziamento sostiene la creazione di centri o hub per lo sviluppo dell’idrogeno, in particolare sulla costa del Golfo e nel Midwest. Con l'espansione delle infrastrutture di rifornimento, aumenta la fattibilità dei motori a combustione di idrogeno.
- Sfruttare la tecnologia esistente dei motori a combustione interna: i motori a combustione di idrogeno possono alimentare la tecnologia esistente dei motori a combustione interna, riducendo la necessità di sviluppare gruppi propulsori completamente nuovi. Questa capacità riduce gli investimenti di capitale rispetto alla costruzione di celle a combustibile a idrogeno completamente nuove o di piattaforme elettriche a batteria, rendendo la transizione più economica e pratica. Ad esempio, nel febbraio 2025, DB Vehicle Maintenance e l’Istituto Fraunhofer per la tecnologia di produzione e la ricerca sui materiali avanzati (IFAM) hanno collaborato per costruire un centro di prova a Brema, in Germania, per riprogettare i tradizionali motori a combustione interna per funzionare con l’idrogeno. È probabile che questo approccio offra una soluzione più rapida ed economica per ridurre le emissioni rispetto allo sviluppo di piattaforme completamente nuove a batteria elettrica o a celle a combustibile. Ciò, a sua volta, estenderà il ciclo di vita della tecnologia dei motori a combustione e renderà i motori a combustione di idrogeno un'alternativa economicamente efficiente, allineandosi al tempo stesso agli obiettivi di sostenibilità.
- Crescente adozione nei veicoli commerciali e pesanti: settori come quello degli autotrasporti, dell'edilizia e dell'agricoltura si stanno rivolgendo alla combustione dell'idrogeno come alternativa pulita ai motori diesel, soprattutto nelle applicazioni in cui le soluzioni elettriche a batteria incontrano limitazioni. Rispetto alle soluzioni elettriche a batteria, i motori a combustione di idrogeno offrono una maggiore densità di energia e tempi di rifornimento più brevi, rendendoli ideali per il funzionamento continuo con tempi di fermo minimi. Per potenziare ulteriormente il mercato dei motori a combustione a idrogeno, nel gennaio 2025, JCB ha sviluppato la prima tecnologia di combustione dell’idrogeno nei settori dei veicoli commerciali e pesanti. La società ha rivelato che il suo motore a combustione a idrogeno ha ricevuto l’approvazione ufficiale per l’uso commerciale in tutti i paesi europei. Questo sviluppo evidenzia la tendenza crescente tra i produttori e le industrie ad adottare la combustione dell’idrogeno come alternativa pulita.
Sfide
- Costi elevati di produzione e stoccaggio: la produzione di idrogeno, in particolare di idrogeno verde proveniente da fonti energetiche rinnovabili, è costosa. Inoltre, lo stoccaggio e il trasporto dell’idrogeno richiedono serbatoi ad alta pressione o criogenici, aumentando i costi. Il costo del carburante più elevato rispetto alle soluzioni tradizionali a benzina, diesel o batteria elettrica può limitare l'adozione nei settori sensibili ai costi.
- Sfide relative alle emissioni di ossido di azoto e alla combustione: sebbene i motori a combustione di idrogeno non producano CO2, generano comunque ossidi di azoto a temperature elevate, richiedendo tecnologie di controllo delle emissioni. Ciò impedisce a un motore a combustione di idrogeno di essere una vera soluzione a emissioni zero e potrebbe richiedere sistemi di post-trattamento simili a quelli dei motori diesel, aggiungendo complessità e costi.
Mercato dei motori a combustione di idrogeno: approfondimenti chiave
Anno base |
2024 |
Anno di previsione |
2025-2037 |
CAGR |
9,8% |
Dimensioni del mercato dell’anno base (2024) |
21,2 miliardi di dollari |
Dimensione del mercato dell'anno di previsione (2037) |
71,2 miliardi di dollari |
Ambito regionale |
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Segmentazione dei motori a combustione di idrogeno
Tecnologia (Scambio di membrane protoniche, celle a combustibile ad acido fosforico)
Si prevede che il segmento dello scambio di membrane protoniche rappresenterà oltre il 60% della quota di mercato dei motori a combustione di idrogeno entro la fine del 2037. Questa tecnologia svolge un ruolo cruciale nei motori a combustione di idrogeno facilitando l'utilizzo efficiente dell'idrogeno. Sebbene utilizzati nelle celle a combustibile, i PEM aiutano a migliorare l’iniezione di idrogeno e l’efficienza della combustione nei progetti di motori ibridi a idrogeno. I progressi nei materiali PEM stanno migliorando la durata e le prestazioni, rendendo la combustione dell’idrogeno più ottimizzata per le applicazioni. Grazie alla ricerca in corso, si prevede che la tecnologia PEM completerà i motori a combustione di idrogeno, ottimizzando la potenza erogata e riducendo le emissioni.
Applicazione (Veicolo passeggeri, Veicolo commerciale, Navi, Altro)
Si prevede che il segmento dei veicoli passeggeri deterrà una notevole quota di mercato dei motori a combustione di idrogeno fino al 2037 poiché offre un'alternativa a basse emissioni ai tradizionali motori a benzina e diesel. Le principali case automobilistiche di veicoli passeggeri come Toyota e Mazda stanno sviluppando motori a combustione alimentati a idrogeno per mantenere l’esperienza di guida delle auto convenzionali riducendo allo stesso tempo le emissioni di CO2. A differenza delle celle a combustibile, i motori delle auto a combustione di idrogeno possono utilizzare le architetture dei motori esistenti, rendendo l’adozione più economica. L'utilizzo di questi motori riduce i costi di produzione e offre un'autonomia estesa adatta ai viaggi a lunga percorrenza. Con i crescenti investimenti nelle infrastrutture di rifornimento dell'idrogeno, le autovetture alimentate a idrogeno stanno guadagnando terreno come mezzo di trasporto sostenibile.
La nostra analisi approfondita del mercato globale dei motori a combustione a idrogeno comprende i seguenti segmenti:
Tecnologia |
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Applicazione |
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Analisi del mercato del Nord America
Il mercato dei motori a combustione a idrogeno in Nord America è destinato a conquistare una quota di ricavi pari a circa il 48,5% entro la fine del 2037. Il mercato sta guadagnando popolarità poiché le industrie cercano alternative a basse emissioni di carbonio ai motori diesel. Iniziative governative come il programma Hydrogen Hubs da 7 miliardi di dollari del Dipartimento dell’Energia degli Stati Uniti stanno accelerando lo sviluppo delle infrastrutture per l’idrogeno. I principali produttori di motori, tra cui Cummins e PACCAR, stanno investendo in motori a combustione interna alimentati a idrogeno per autocarri pesanti e applicazioni fuoristrada. Con il crescente supporto normativo e l'impegno aziendale nei confronti della decarbonizzazione, il Nord America sta emergendo come attore chiave nella mobilità alimentata a idrogeno.
Il mercato dei motori a combustione a idrogeno negli Stati Uniti è in espansione poiché le industrie danno priorità ai sostituti più puliti dei trasporti e dei macchinari pesanti. Le principali case automobilistiche stanno sviluppando motori a combustione alimentati a idrogeno per soddisfare normative più severe sulle emissioni. Inoltre, le politiche sull’energia pulita dell’amministrazione Biden e i finanziamenti federali per le infrastrutture dell’idrogeno stanno accelerando l’adozione. Secondo il Data Center del Dipartimento dell’energia alternativa degli Stati Uniti, nel 2024 gli Stati Uniti comprendevano 54 stazioni di idrogeno al dettaglio aperte, con la maggior parte delle stazioni in California. Pertanto, con i progressi e un numero crescente di reti di rifornimento di idrogeno, gli Stati Uniti si stanno posizionando come leader nella tecnologia di combustione dell'idrogeno.
Il mercato dei motori a combustione a idrogeno inCanada è in crescita grazie alle abbondanti risorse di energia rinnovabile del Paese e alle iniziative strategiche per la produzione di idrogeno pulito. La strategia sull'idrogeno del governo per il Canada mira a rendere la nazione un leader globale nelle tecnologie dell'idrogeno, guidando gli investimenti in motori alimentati a idrogeno per autotrasporti e applicazioni industriali. Aziende come Westport Fuel Systems e Ballard Power stanno facendo avanzare la tecnologia di combustione dell'idrogeno per i veicoli commerciali. Con un forte sostegno e partnership, il Canada possiede un robusto ecosistema dell’idrogeno per decarbonizzare le industrie pesanti. Un esempio che illustra lo stesso è un accordo di fusione tra VivoPower International con sede nel Regno Unito e Future Automotive Solutions and Technologies (FAST) canadese annunciato nel settembre 2024. Questa fusione è in linea con la strategia sull'idrogeno del paese, che mira a creare una solida economia dell'idrogeno utilizzando il potenziale di energia rinnovabile del paese.
Analisi del mercato europeo:
Si prevede che l'Europa acquisirà una quota consistente dal 2025 al 2037 grazie alle politiche aggressive di decarbonizzazione dell'UE e ai divieti sui nuovi camion diesel entro il 2040. Le principali case automobilistiche come MAN e Volvo stanno sviluppando motori alimentati a idrogeno per soddisfare i rigorosi obiettivi di emissioni e mantenere l'efficienza a lungo raggio. Gli standard rivisti dell'UE sulla CO2 per i veicoli pesanti richiedono una riduzione del 45% delle emissioni di CO2 entro il 2030, seguita da una riduzione del 65% nel 2035 e del 90% entro il 2040, incoraggiando gli investimenti nella tecnologia dell'idrogeno. Con i crescenti investimenti nelle reti di rifornimento dell'idrogeno, l'Europa sta posizionando la combustione dell'idrogeno come un'alternativa chiave per i trasporti pesanti.
Il mercato dei motori a combustione a idrogeno si sta sviluppando nel Regno Unito grazie a iniziative sostenute dal governo, tra cui la Strategia sull'idrogeno che mira a scalare la produzione e l'utilizzo dell'idrogeno nei settori dei trasporti. Aziende come JCB e Ricardo sono pioniere nella tecnologia dei motori a idrogeno per veicoli edili e pesanti. Il divieto di nuovi camion diesel entro il 2040 sta spingendo le industrie ad adottare l'idrogeno come valida alternativa a basse emissioni di carbonio.
Il mercato dei motori a combustione a idrogeno in Germania è trainato dalla forte base industriale e dall'impegno nei confronti dell'idrogeno come parte della strategia nazionale sull'idrogeno. Case automobilistiche come BMW e Deutz AG stanno sviluppando motori alimentati a idrogeno per decarbonizzare il trasporto commerciale. Gli investimenti del Paese nella produzione di idrogeno, come le partnership con l’Australia e il Medio Oriente, garantiscono una fornitura stabile di carburante. Con l'espansione dei corridoi dell'idrogeno e i progetti sostenuti dal governo, la Germania sta facendo avanzare la tecnologia di combustione dell'idrogeno.

Aziende che dominano il mercato dei motori a combustione di idrogeno
- Gruppo BMW
- Panoramica dell'azienda
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Prestazioni finanziarie
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi dei rischi
- Sviluppi recenti
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Cummins Inc.
- Ford Motor Company
- Azienda General Motors
- Mazda Motor Corporation
- AGCO Corporation
- Rio Tinto
- JCB
- Soluzioni energetiche MAN
Il mercato dei motori a combustione a idrogeno è altamente competitivo con i principali attori leader negli sforzi di innovazione e commercializzazione. I principali attori stanno investendo in ricerca e sviluppo per ottimizzare l’efficienza e le emissioni dei motori a idrogeno, sfruttando al tempo stesso la tecnologia ICE esistente. Partenariati strategici, collaborazioni governative e progressi sono un fattore chiave che modella il mercato. Ecco alcuni attori leader nel mercato dei motori a combustione a idrogeno:
In the News
- Nel marzo 2025, Cummins ha guidato un consorzio di aziende tecnologiche come Johnson Matthey, PHINIA e Zircotec nella fornitura di successo di un motore a combustione interna a idrogeno da 6,7 litri progettato per camion e autobus di medie dimensioni. Questa iniziativa nota come Project Brunel ha ricevuto finanziamenti dal governo del Regno Unito ed è stata facilitata dall'Advanced Propulsion Centre UK (APC).
- Nel marzo 2025, i funzionari dell'Università del Michigan e dell'Università della California, Riverside, insieme a diversi partner del settore, lavoreranno al lancio della Hydrogen Engine Alliance of North America, o H2EA-NA. L'alleanza promuoverà l'idrogeno come combustibile alternativo valido in grado di integrare i motori a combustione interna, sostenendo al tempo stesso la transizione verso l'elettricità e altre tecnologie a zero emissioni.
Crediti degli autori: Saima Khursheed
- Report ID: 7425
- Published Date: May 07, 2025
- Report Format: PDF, PPT