Dimensioni, previsioni e tendenze del mercato globale nel periodo 2025-2037
Si prevede che le dimensioni del mercato del sistema avanzato di assistenza alla guida aumenteranno da 33,69 miliardi di dollari nel 2024 a 130,83 miliardi di dollari entro il 2037, con un CAGR di circa l'11% nell'intero arco temporale previsto, tra il 2025 e il 2037. Attualmente nel 2025, il fatturato del settore dei sistemi avanzati di assistenza alla guida è stimato a 36,28 dollari miliardi.
Il motivo dell'espansione del mercato è l'aumento delle vendite di veicoli elettrici in tutto il mondo, che porta a un'adozione su vasta scala di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), poiché possiedono la capacità di aumentare significativamente la sicurezza del traffico fornendo avvisi o freni automatizzati ai conducenti per prevenire o ridurre le collisioni. Secondo l'Agenzia internazionale per l'energia, le vendite di veicoli elettrici sono aumentate di 3,5 milioni nel 2023 rispetto al 2022, con un aumento annuo del 35%.

Settore dei sistemi avanzati di assistenza alla guida: fattori di crescita e sfide
Fattori di crescita
- Progressi crescenti nella tecnologia dei sensori: gli ADAS utilizzano diverse tecnologie dei sensori per rilevare l'ambiente che circonda l'auto, mentre i miglioramenti nella tecnologia dei sensori e negli algoritmi consentono azioni di frenata più precise e un'identificazione più rapida di possibili incidenti.
Ad esempio, una nuova funzionalità di intelligenza artificiale che sfrutta la fusione dei sensori per l'identificazione e l'elaborazione degli oggetti fa parte dell'installazione della telecamera nell'auto, che può valutare istantaneamente il video in streaming live, identificare ciò che rivela e decidere come rispondere.
- Presenza di rigorosi standard di sicurezza - Per garantire la sicurezza fin dall'inizio, i governi stanno stabilendo regole e standard di sicurezza rigorosi che richiedono l'integrazione di tecnologie avanzate di sistemi di assistenza alla guida nei veicoli per aumentare la sicurezza stradale.
Ad esempio, lo standard internazionale ISO 26262 affronta la sicurezza funzionale nei veicoli a motore per supervisionare i requisiti di sicurezza operativa per camion e autobus.
- Industria mineraria in espansione - A causa del costante pericolo di collisioni, malfunzionamenti delle macchine e rischi ambientali, i siti minerari sono rischiosi per natura, pertanto, le attività minerarie seguono spesso severi requisiti di sicurezza, il che richiede l'uso di tecnologie ADAS per migliorare la sicurezza implementando funzionalità come la frenata autonoma e sistemi di prevenzione delle collisioni.
Ad esempio, il mercato minerario globale è cresciuto di oltre il 5% nel 2023 per raggiungere un valore di circa 2.144 miliardi di dollari.
Sfide
- Preoccupazioni relative alla sicurezza informatica: il settore automobilistico ha ancora problemi con la sicurezza informatica e la posta in gioco è un po' più alta quando si tratta di veicoli autonomi o di automobili con sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Il richiamo dell'Autopilot in Tesla è solo un esempio dei numerosi problemi di sicurezza informatica con le tecnologie di guida autonoma che si sono verificati durante un aggiornamento software su tutte le auto, portandole a malfunzionamenti e forse a collisione con oggetti statici.
Ad esempio, il 12 dicembre 2023, la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e Tesla hanno annunciato congiuntamente un richiamo volontario di oltre 1 milione di veicoli Tesla venduti in America e dotati di pilota automatico e sistema di sterzo automatico.
- Costi elevati per implementazione e manutenzione: poiché la tecnologia ADAS è costosa, ora è più comune nei veicoli premium e di lusso, il che costituisce un ostacolo all'utilizzo della tecnologia ADAS.
A causa della complessità della gestione, le riparazioni ADAS e la sostituzione di altri elementi di manutenzione possono essere costose per le flotte e inaccessibili per i piccoli produttori di veicoli fuoristrada.
Mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida: approfondimenti chiave
Anno base |
2024 |
Anno di previsione |
2025-2037 |
CAGR |
11% |
Dimensioni del mercato dell’anno base (2024) |
33,69 miliardi di dollari |
Dimensione del mercato dell'anno di previsione (2037) |
130,83 miliardi di dollari |
Ambito regionale |
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Segmentazione dei sistemi avanzati di assistenza alla guida
Tipo di veicolo (autovetture, commerciale leggero, commerciale pesante)
Si prevede che il segmento delle autovetture conquisterà circa il 45% della quota di mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida entro la fine del 2037. La crescita del segmento può essere attribuita al crescente numero di incidenti stradali. Un obiettivo primario per le case automobilistiche, i gestori di flotte e i singoli proprietari di auto è quello di migliorare la sicurezza delle autovetture a causa della crescente complessità delle reti stradali, dell’aumento degli eventi legati al traffico e della guida distratta. Secondo le statistiche dell'Organizzazione Mondiale della Sanità (OMS), ogni anno circa 1,19 milioni di persone perdono la vita in incidenti automobilistici.
Di conseguenza, ci sono sempre più nuove autovetture dotate di sofisticati sistemi ADAS che utilizzano sofisticate telecamere, radar e sonar per aumentare il livello di sicurezza del traffico.
Ad esempio, l'integrazione del sistema ADAS può evitare circa il 39% di tutti gli incidenti automobilistici, oltre il 35% degli infortuni che ne conseguono e quasi il 28% dei decessi ad essi associati.
Inoltre, il controllo automatico della velocità adattivo, l'avviso di deviazione dalla corsia, i sistemi di avviso ed evitamento delle collisioni, il rilevamento degli angoli ciechi e il monitoraggio dell'affaticamento del conducente sono solo alcune delle tecnologie ADAS che si trovano spesso nei veicoli commerciali e che possono apportare vantaggi ai lavoratori in termini di maggiore sicurezza.
Tipo di sistema (assistenza al parcheggio, rilevamento degli angoli ciechi, controllo della velocità adattivo, avviso di deviazione dalla corsia, monitoraggio della pressione degli pneumatici, frenata di emergenza autonoma, fari intelligenti, display head-up, luci anteriori adattive, chiamata elettronica, avviso di collisione anteriore)
Il segmento del rilevamento degli angoli ciechi nel mercato ADAS è destinato a raccogliere entrate significative entro il 2037. Ulteriori elementi degli ADAS includono il rilevamento degli angoli ciechi, che può essere utilizzato con sensori radar angolari o sensori a ultrasuoni, che rende più semplice per i conducenti vedere auto o altri oggetti che potrebbero trovarsi nelle aree cieche per ridurre le collisioni che si verificano mentre il conducente cambia corsia.
Una delle prime funzioni offerte dai sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) sulle auto è stata il rilevamento degli angoli ciechi per tenere d'occhio gli oggetti pertinenti all'interno dell'area di rilevamento.
Veicolo elettrico (a batteria, ibrido, plug-in, a celle a combustibile)
Si prevede che il segmento delle batterie nel mercato ADAS registrerà una quota enorme, trainata dalla crescente preferenza per i veicoli elettrici a batteria. Nel 2023, i veicoli elettrici a batteria si sono classificati come la terza opzione più popolare tra i consumatori grazie ai notevoli sforzi compiuti per diventare carbon neutral.
Le funzionalità ADAS del pilota automatico sono disponibili sui modelli BEV come la Tesla Model X, che sono algoritmi che eseguono attività predeterminate in base ai dati di input provenienti da telecamere, radar, LiDAR e sensori a ultrasuoni.
Ad esempio, le vendite di veicoli elettrici a batteria sono aumentate da circa 4 milioni nel 2021 a 7 milioni previsti nel 2022.
La nostra analisi approfondita del mercato comprende i seguenti segmenti:
Tipo di sistema |
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Tipo componente |
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Offerta |
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Tipo di veicolo |
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Veicolo elettrico |
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Statistiche del mercato nordamericano
Si prevede che l'industria del Nord America deterrà la quota di fatturato maggiore, pari al 44% entro il 2037. Si prevede che la domanda di mercato nella regione sarà dovuta anche alla presenza di iniziative governative che impongono l'ADAS. Agenzie come la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) in Nord America aumentano la consapevolezza dei consumatori sottolineando come gli ADAS possano migliorare le prestazioni e la produttività, nonché i vantaggi degli ADAS nel valutare costi e benefici per favorire l'implementazione del mercato di massa e aumentarne l'adozione.
Per garantire che gli Stati Uniti siano leader mondiali nel settore dei veicoli automatizzati (AV), il governo statunitense si impegna a promuovere i progressi nel trasporto di superficie e sta lavorando per aggiornare le leggi attuali per assistere gli OEM nella creazione e nel test di tecnologie di sicurezza essenziali e nell'affrontare le procedure normative più complesse. Ad esempio, a partire dal 1° settembre 2022, le case automobilistiche, che rappresentano oltre il 95% del mercato delle auto nuove negli Stati Uniti, hanno promesso di rendere l'AEB il primo ADAS di serie su tutte le auto leggere (NHTSA).
Oltre a ciò, il 1° settembre 2020, Transport Canada ha chiesto commenti sulla revisione delle proprie leggi per incorporare sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) in un avviso in cui si affermava che i nuovi standard canadesi sulla sicurezza dei veicoli a motore avrebbero sostituito quelli attuali per le norme di sicurezza ADAS applicate a camion commerciali e scuolabus e ad altri tipi di veicoli come automobili, camion, motociclette e autobus passeggeri.
Analisi del mercato APAC
Anche la regione Asia-Pacifico registrerà una solida quota di ricavi per il mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida durante il periodo di previsione e manterrà la seconda posizione grazie alla crescente integrazione degli ADAS nei veicoli. I megamercati automobilistici della regione Asia-Pacifico in Cina, India, Giappone e Corea del Sud stanno contribuendo alla crescita degli ADAS che consentono alle automobili di guidare in modo più intelligente e autonomo.
In diverse auto indiane, gli ADAS vengono installati su vasta scala a causa della crescente importanza della sicurezza stradale. Secondo le previsioni, entro il 2030, oltre il 25% delle nuove auto vendute in India avrà installato il sistema ADAS di livello 2.
Inoltre, la Cina aspira a diventare leader mondiale nei sistemi avanzati di assistenza alla guida o ADAS per sfruttare le vantaggiose condizioni di mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida e competere con le case automobilistiche internazionali.
Inoltre, il business degli ADAS per auto giapponesi sembra andare bene, con opportunità nei settori delle grandi auto di lusso, dei crossover e dei veicoli di medie dimensioni che suggeriscono uno spostamento dell'attenzione verso la sicurezza e migliori esperienze di guida.

Aziende che dominano il panorama dei sistemi avanzati di assistenza alla guida
- Wabco Holdings Inc.
- Panoramica dell'azienda
- Strategia aziendale
- Offerte di prodotti chiave
- Prestazioni finanziarie
- Indicatori chiave di prestazione
- Analisi dei rischi
- Sviluppi recenti
- Presenza regionale
- Analisi SWOT
- Altera Corporation (Intel Corporation)
- Mobileye Global Inc.
- Infineon Technologies AG
- Magna International Inc.
- Stellantis Ventures
- Mobileye
- Autoliv Inc.
- AG continentale
- Garmin Ltd.
- Robert Bosch GmbH
- Valeo SA
Il mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida è frammentato tra i principali attori chiave che stanno adottando diverse strategie e stabilendo contatti a lungo termine con varie parti interessate.
In the News
- Mobileye Global Inc. ha annunciato che fornirà tecnologie di assistenza alla guida all'avanguardia per Mahindra & Le prossime auto di Mahindra Ltd. renderanno più sicure le strade notoriamente pericolose dell'India.
Inoltre, le aziende collaboreranno per sviluppare un sistema di guida completamente autonomo per l'India, rendendolo inaccessibile per i consumatori nazionali attenti al budget.
- Stellantis Ventures ha investito in SteerLight, una società che sviluppa l'innovativa tecnologia di rilevamento LiDAR (Light Detection and Ranging) in grado di percepire l'ambiente 3D che li circonda con precisione e che ha il potenziale per migliorare le funzionalità di guida autonoma e i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) nei prossimi veicoli del marchio Stellantis.
Inoltre, Stellantis' Gli obiettivi dichiarati nel piano strategico Dare Forward 2030 derivano dall'investimento in SteerLight, che rende il suo LiDAR all'avanguardia un possibile facilitatore dell'adozione di ADAS su larga scala.
Crediti degli autori: Saima Khursheed
- Report ID: 6068
- Published Date: May 07, 2025
- Report Format: PDF, PPT