2025 年至 2037 年全球市场规模、预测和趋势亮点
出行即服务市场的规模在2024年为1042亿美元，预计到2037年底将达到7545亿美元，在预测期（即2025-2037年）内以20.1%的复合年增长率增长。预计到2025年，出行即服务 (MaaS) 的行业规模将达到1261亿美元。
全球出行即服务 (MaaS) 销售由复杂且相互依存的供应链驱动，该供应链整合了交通基础设施、ICT 系统集成商以及能源和汽车原始设备制造商 (OEM)。根据美国交通部 (DOT) 的分析，通过《两党基础设施法》进行的联邦基础设施投资将为公共交通现代化提供超过 905 亿美元的资金。此类投资有望增加 MaaS 解决方案的部署。包括电动汽车车队和微型移动设备在内的 MaaS 硬件组件装配线销售额的增长也在影响整体市场的增长。美国人口普查局的报告强调，2024 年第四季度交通设备进口额增至 328 亿美元。对人工智能驱动的交通分析和自动驾驶系统的需求不断增长，预计将推动对先进 MaaS 解决方案的需求旺盛。
出行即服务行业：增长动力与制约因素
增长动力
- 自动驾驶汽车需求不断增长：预计在研究期间，自动驾驶汽车需求的不断增长将推动出行即服务 (MaaS) 解决方案的采用。包括 Waymo 在内的 MaaS 平台可能会集成自动驾驶汽车以提供按需服务。数字化和自动化趋势正在推动发展中国家采用自动驾驶汽车，并进而推动出行即服务 (MaaS) 解决方案的应用。预计公共和私人投资持续推动的技术发展将促进发展中市场基于 MaaS 的自动驾驶汽车的生产。
- 数字连接网络的进步：对 4G 和 5G 等先进连接网络以及物联网技术的强劲需求，正在扩大对实时路线规划和追踪 MaaS 解决方案的需求。根据 Research Nester 的分析，预计到 2026 年，全球 5G 市场规模将达到 6690 亿美元。5G 创新和扩展的增长将在未来几年推动 MaaS 解决方案的贸易发展。
出行即服务市场中的技术创新
在预测期内，技术进步将为 MaaS 公司带来两位数的收入增长机会。交通运输系统和技术的现代化预计将推动创新出行即服务解决方案的销售。
| 技术 | 行业 | 公司 | 采用/影响 |
| 人工智能与预测分析 | 制造与物流 | 西门子交通 | 通过基于人工智能的诊断，MaaS 集成轨道网络的维护成本降低 26.3% |
| 物联网与远程信息处理 | 汽车与城市交通 | 丰田 (KINTO) | 2024 年，48.5% 的 KINTO 车队将接入基于物联网的驾驶员行为分析系统 |
| 区块链 | 金融服务 | 西班牙对外银行 (BBVA) | 基于区块链的 MaaS 支付系统使票价交易欺诈减少 38.8% |
出行即服务 (MaaS) 市场中的人工智能 (AL) 和机器学习 (ML) 集成
人工智能 (AI) 和机器学习 (ML) 的结合有望提升 MaaS 平台的生产力和效率。预计未来几年，精通技术的终端用户将推动人工智能和机器学习驱动的 MaaS 系统的销量增长。
| 公司 | 人工智能与机器学习的整合机器学习 | 成果 |
| Uber | 采用人工智能驱动的模拟进行产品开发和动态路线优化 | 2024 年新出行功能的上市时间缩短了 23.5% |
| 西门子出行 | 为 MaaS 铁路网络使用人工智能预测性维护 | 维护成本降低 30.2%，资产效率提升 25.7%正常运行时间 |
| 博世 | 将机器学习技术应用于自动驾驶汽车传感器校准和车队预测性诊断 | 产品质量提升15.3%，运营停机时间减少18.4% |
挑战
- 监管框架不一致：预计不同司法管辖区之间监管不均衡将在未来几年限制MaaS解决方案的销售。监管碎片化延缓了制造商在全球范围内推出创新型出行即服务解决方案的能力。例如，世界贸易组织 (WTO) 的研究估计，不同的运输法规使ICT行业的贸易成本上涨了近15.8%。这凸显了不均衡的监管对 MaaS 公司的销售构成了挑战。
- 缺乏现代化基础设施：出行即服务依赖于强大的数字和物理基础设施，例如 5G 网络和电动汽车充电站。基础设施匮乏，尤其是在价格敏感的市场，会延迟最新技术的推出。这直接阻碍了领先制造商的收入增长。此外，2023 年，印度国家转型委员会 (NITI Aayog) 透露，只有 10.3% 的印度城市拥有充足的电动汽车基础设施，这对 MaaS 的采用和可扩展性构成了重大障碍。为了克服这些挑战，需要公共和私人部门进行基础设施投资。
出行即服务市场：关键洞察
| 报告属性 | 详细信息 |
|---|---|
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基准年 |
2024 |
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预测年份 |
2025-2037 |
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复合年增长率 |
20.1% |
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基准年市场规模（2024年） |
1042亿美元 |
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预测年度市场规模（2037 年） |
7545亿美元 |
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区域范围 |
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移动即服务细分
服务类型（网约车、汽车共享、微出行、公共交通、班车服务）
预计到 2037 年，网约车细分市场将占据全球出行即服务市场份额的 38.1%。网约车正逐渐成为企业最青睐的服务模式。推动其销量增长的主要因素包括便捷的出行、降低的运营成本以及对灵活城市交通解决方案的强劲需求。根据美国交通部 (USDOT) 的分析，诸如综合出行创新 (IMI) 拨款和按需出行 (MOD) 沙盒计划等举措正在推动基于应用程序的网约车解决方案的普及。这些举措已在 59 多个城市开展试点项目，并提供按需班车、微出行和共享出租车运营等服务。预计此类政府支持的项目将使各组织能够在未来几年有效地提升出行服务。
应用（个人出行、商务出行、医疗出行、教育及校园交通）
在评估期内，个人出行领域有望占据全球 41.5% 的市场份额。快速的城市化进程、对灵活通勤解决方案日益增长的需求以及日益增强的环保意识，正在推动 MaaS 在个人出行领域的应用。欧洲环境署 (EEA) 表示，到 2024 年，超过 71.5% 的欧盟公民将选择低排放个人出行方式，包括电动自行车、踏板车或基于应用程序的共享出行服务。此外，美国人口普查局的研究预测，到 2024 年，约有 44.5% 的美国城市通勤者将使用至少一种基于应用程序的移动服务。这些统计数据突显了向非所有权移动模式的快速转变，主要是由于便利性、成本效益和可持续性。个人出行趋势预计将为企业在可预见的时期内满足不断变化的消费者需求提供重大机遇。
我们对全球出行即服务 (MaaS) 市场的深入分析涵盖以下细分市场：
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服务类型 |
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应用 |
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商业模式 |
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Vishnu Nair
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出行即服务行业 - 区域范围
北美市场预测
预计到 2037 年，北美 MaaS 市场将占据全球 33.5% 的收入份额。推动出行即服务解决方案销售的主要因素是数字交通政策的兴起以及互联出行投资的增加。预计未来几年，政府的支持性政策和支出将促进 MaaS 解决方案的生产和商业化。2023 年，超过 190 万美国家庭通过联邦宽带扩展获得了 MaaS 接入。5G 基础设施的增长也将推动 MaaS 解决方案的无缝连接。
预计在可预见的时期内，美国的 MaaS 解决方案销售额将快速增长。政府主导的举措和数字基础设施的进步正在推动 MaaS 需求的增长。政府对 5G 网络扩展和智慧城市项目的支持，为 MaaS 提供商创造了盈利机会。美国联邦通信委员会 (FCC) 于 2023 年向“美国农村 5G 基金”拨款近 92 亿美元。这加速了车联网 (V2X) 的部署，并扩大了互联出行解决方案的覆盖范围。这些举措预计将提升美国在全球市场的地位。
由于有利的公共规划和无线连接网络的强劲发展，加拿大 的 MaaS 解决方案销售额预计将在未来几年保持高速增长。智慧城市项目正在推动城市交通创新，并进一步加速对综合交通解决方案的需求。通过战略创新基金、创新、科学和经济发展 (ISED)，加拿大已投资超过 13 亿美元，用于推进 MaaS 平台的研发。政府在智能出行方面的支出增加预计将为 MaaS 供应商创造有利可图的环境。
亚太市场统计数据
预计亚太地区出行即服务市场在 2025 年至 2037 年期间的复合年增长率将达到 19.7%。日益增长的自动驾驶汽车需求为 MaaS 制造商打开了丰厚的机遇之门。智能交通领域的投资不断增长，有望在未来几年推动 MaaS 解决方案的采用。中国和印度预计将凭借其强大的终端用户规模成为互利共赢的市场。而这些技术诀窍预计将推动日本和韩国市场的创新。
由于大规模城镇化和区域交通的进步，预计中国的 MaaS 解决方案销售额将快速增长。 2018 年至 2023 年期间，工业和信息化部 (MIIT) 为 MaaS 技术拨款超过 44.5%。预计政府支持和持续的公私投资战略将在未来几年推动对创新 MaaS 解决方案的需求。
预计印度 MaaS 市场在整个预测期内将呈现最快的复合年增长率。数字基础设施扩张和公共交通投资的增长正吸引着 MaaS 技术投资者的关注。2023 年，电子和信息技术部 (MeitY) 和电信部 (DoT) 透露，自 2015 年以来，政府在 MaaS 方面的支出增长了 28.5%，年度预算已达到 8.505 亿美元。这将增加 MaaS 行业新公司的数量。预计移动优先的 MaaS 解决方案将在整个研究期间占据主导地位。
主导移动出行服务格局的公司
- 公司概况
- 商业战略
- 主要产品
- 财务业绩
- 关键绩效指标
- 风险分析
- 近期发展
- 区域布局
- SWOT 分析
出行即服务市场的领先企业正在采用各种有机和无机战略，力求在众多企业中脱颖而出。行业巨头们专注于新产品的发布和技术创新，以提升销售额。他们还与其他参与者建立战略合作关系，以扩大市场覆盖范围。预计未来几年，与公共交通服务提供商的合作将使其收入份额翻一番。为了丰富产品线，主要参与者正在采取并购策略。此外，为了赚取高额利润，市场参与者正在进入尚未开发的领域。
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公司名称 |
原产国 |
2024 年收入份额 |
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Uber Technologies公司 |
美国 |
12.5% |
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Lyft 公司 |
美国 |
8.1% |
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戴姆勒股份公司 (Moovel)集团） |
德国 |
6.4% |
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滴滴出行全球有限公司 |
中国 |
6.2% |
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Grab Holdings Inc. |
新加坡 |
5.7% |
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Ola 出租车 |
印度 |
XX% |
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通过交通工具 |
美国 |
XX% |
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Cabify |
西班牙 |
XX% |
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Transdev集团 |
法国 |
XX% |
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Gett Inc. |
以色列 |
XX% |
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GoCatch |
澳大利亚 |
XX% |
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Kakao Mobility |
韩国 |
XX% |
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Careem（Uber 子公司） |
阿联酋 |
XX% |
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Easy Taxi |
巴西 |
XX% |
|
MyTaxi（现已免费） |
德国 |
XX% |
|
缅甸出行 |
马来西亚 |
XX% |
以下是出行即服务市场中每家公司所涵盖的领域：
最新发展
- 2024年3月，戴姆勒股份公司推出了升级版的MaaS平台，该平台以人工智能驱动的路线优化为特色。此次发布使2024年上半年的客户采用率增长了20.4%。
- 2024年1月，优步科技宣布推出优步交通(Uber Transit)集成服务，以提供多式联运出行选择。这一战略扩张促使2024年第一季度的收入增长了15.4%。
- Report ID: 3412
- Published Date: Jun 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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