Marché des batteries de voiture à semi-conducteurs – Données historiques (2019-2024), tendances mondiales 2025, prévisions de croissance 2037
Le Le marché des batteries de voiture à semi-conducteurs en 2025 est évalué à 1,14 milliard de dollars. La taille du marché mondial a dépassé 1,1 milliard de dollars en 2024 et devrait croître à un TCAC de plus de 4,8 %, dépassant les 2,02 milliards de dollars de revenus d'ici 2037. La région Asie-Pacifique devrait atteindre 646,4 millions de dollars d'ici 2037, alimentée par des initiatives gouvernementales accrues visant à promouvoir l'adoption des véhicules électriques et la présence des fabricants.
La demande croissante de véhicules électriques (VE) nécessite des batteries plus fiables, plus efficaces et ayant une durée de vie plus longue. Les batteries de voiture à semi-conducteurs conviennent parfaitement aux véhicules électriques, car elles sont légères, ont une meilleure densité énergétique que les batteries lithium-ion traditionnelles et ont une durée de vie beaucoup plus longue.
La plus grande stabilité des batteries de voiture à semi-conducteurs en fait un choix populaire parmi les constructeurs automobiles. Les batteries lithium-ion contiennent un électrolyte liquide qui peut chauffer et provoquer une réaction en chaîne qui génère davantage de chaleur. Cependant, les batteries à semi-conducteurs sont constituées de matériaux solides et ne dépendent pas d'électrolytes liquides combustibles. Cela les rend beaucoup plus sûres que les batteries traditionnelles, car elles ne sont pas sujettes aux réactions en chaîne ni aux incendies lorsqu'elles deviennent trop chaudes.
Secteur mondial des batteries de voiture à semi-conducteurs : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Taux de charge rapide des batteries – Les batteries à semi-conducteurs peuvent se charger à des vitesses beaucoup plus rapides que les batteries traditionnelles en raison de leur densité énergétique plus élevée et de leur faible résistance interne. La plupart des startups de batteries à semi-conducteurs estiment qu'une charge complète prend entre 10 et 15 minutes. La vitesse de recharge accrue en fait une option intéressante pour recharger les voitures électriques, qui nécessitent des recharges fréquentes.
- Popularité émergente des batteries à semi-conducteurs dans les véhicules électriques en raison de leur haute densité énergétique – Les batteries à semi-conducteurs sont beaucoup plus denses en énergie que les batteries lithium-ion, ce qui signifie qu'une batterie donnée sera plus petite et plus légère. En conséquence, les voitures électriques seront plus légères, ce qui se traduira par de meilleures performances et une meilleure autonomie, puisqu'elles n'auront pas à transporter autant de poids. Pour rappel, les batteries de 80 kWh pèsent aujourd'hui environ 1 000 kg dans un véhicule électrique, alors que les batteries à semi-conducteurs de 80 kWh ne pèseraient que 333 kg.
- Acceptation croissante des véhicules électriques (VE) – Plus de 3 millions de véhicules électriques ont été vendus dans le monde en 2020, ce qui reflète une augmentation de 42 % de l'acceptation mondiale. L'Agence internationale de l'énergie (AIE) estime qu'environ 30 % de toutes les voitures seront électriques d'ici 2030. Les véhicules électriques nécessitent des batteries suffisamment légères et durables pour alimenter le véhicule sur de longues distances.
Défis
- Défis technologiques liés au développement de batteries à semi-conducteurs - Les batteries à semi-conducteurs sont plus difficiles à fabriquer que les batteries traditionnelles en raison de leur structure complexe et de la nécessité d'un contrôle précis des matériaux utilisés. Il est donc difficile d'atteindre les performances et l'efficacité souhaitées, ce qui peut limiter l'adoption des batteries à semi-conducteurs sur le marché.
- Coût plus élevé des batteries de voiture à semi-conducteurs que des batteries lithium-ion.
- Manque de standardisation et absence d'incitations gouvernementales pour les technologies de batteries à semi-conducteurs
Marché des batteries de voiture à semi-conducteurs : informations clés
| Attribut du rapport | Détails |
|---|---|
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Année de référence |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
4,8% |
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Taille du marché de l’année de référence (2024) |
1,1 milliard de dollars |
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Taille du marché de l’année de prévision (2037) |
2,02 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation des batteries de voiture à semi-conducteurs
Type de véhicule (voiture particulière, véhicule utilitaire)
Environ 53 % du marché devrait être occupé par des voitures particulières d'ici 2037. Dans les pays en développement, une tendance à l'urbanisation croissante a accru la demande de voitures particulières, résultat d'une plus grande accessibilité aux véhicules électriques et de nouvelles technologies qui réduisent les temps de recharge et améliorent l'autonomie. Par rapport aux batteries lithium-ion traditionnelles, les batteries à semi-conducteurs sont plus sûres, plus efficaces et peuvent stocker plus d'énergie. Ils sont donc idéaux pour une utilisation dans les voitures particulières, qui nécessitent une immense quantité d'énergie et sont également réglementées pour des raisons de sécurité et de fiabilité.
Type de propulsion (véhicule électrique à batterie, véhicule électrique hybride)
Le segment des véhicules électriques à batterie devrait détenir 56 % de la part de marché des batteries de voiture à semi-conducteurs d'ici 2037. Les BEV sont devenus de plus en plus populaires en raison de leurs caractéristiques supérieures par rapport aux véhicules électriques hybrides, notamment des capacités de batterie plus grandes, une charge plus rapide et de meilleures caractéristiques de sécurité. En outre, l'augmentation des initiatives et des subventions gouvernementales pour promouvoir l'adoption des véhicules électriques, les progrès technologiques dans la technologie des batteries conduisant à une autonomie et une puissance accrues des véhicules électriques et une infrastructure de recharge améliorée.
Notre analyse approfondie du marché comprend les segments suivants :
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Type de véhicule |
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Densité énergétique de la batterie |
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Composant |
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Type de propulsion |
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Personnaliser ce rapportIndustrie mondiale des batteries de voiture à semi-conducteurs – Synopsis régional
Prévisions du marché Asie-Pacifique
Le marché des batteries automobiles à semi-conducteurs en Asie-Pacifique devrait dominer avec une part d'environ 32 % d'ici la fin 2037. Grâce aux initiatives gouvernementales accrues visant à promouvoir l'adoption des véhicules électriques et à la présence de plusieurs grands fabricants de batteries dans la région, la région produit des véhicules électriques à grande échelle. D’ici 2030, l’Inde a l’intention qu’au moins 30 % de ses automobiles privées soient des véhicules électriques ; en 2022, il y avait 13 92 265 véhicules de ce type sur les routes indiennes. Plus de 3,4 millions de véhicules électriques ont été produits en Chine en 2021.
Analyse du marché nord-américain
Le marché nord-américain des batteries de voiture à semi-conducteurs est en train d'enregistrer une valeur d'environ 28 % d'ici 2037. Une préoccupation croissante concernant la durabilité environnementale, associée à des réglementations gouvernementales strictes, a incité les constructeurs automobiles de la région à développer des modes de transport rentables et respectueux de l'environnement. Pour réduire les émissions et se conformer aux réglementations, les constructeurs automobiles investissent dans le développement de véhicules électriques alimentés par des batteries de voiture à semi-conducteurs, qui sont plus efficaces et ont une durée de vie plus longue que les batteries traditionnelles.
Principales entreprises en vedette dominant le marché mondial des batteries de voiture à semi-conducteurs
- Samsung SDI Co. Ltd.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Solvay
- Cymbet
- Robert Bosch GmbH
- Saft
- Toyota Motor Corporation
- Solid Power, Inc
- Panasonic Holdings Corporation
- QuantumScape
- LG Chem
In the News
- Decarbonization Plus Acquisition Corporation III et Solid Power, Inc., l'un des plus grands producteurs mondiaux de batteries entièrement solides pour véhicules électriques, ont annoncé un accord définitif. Grâce à cet accord, Solid Power deviendra une société cotée en bourse.
- Toyota Motor Corporation prévoyait d'utiliser des batteries à semi-conducteurs dans les voitures hybrides avant les véhicules électriques d'ici 2025. La batterie devrait fournir une puissance plus élevée, une autonomie plus longue et un temps de charge plus rapide.
Crédits des auteurs: Dhruv Bhatia
- Report ID: 4984
- Published Date: May 09, 2025
- Report Format: PDF, PPT
