Tendances du marché mondial des véhicules définis par logiciel, rapport prévisionnel 2025-2037
La taille du marché des véhicules définis par logiciel devrait connaître une augmentation de 686,39 milliards de dollars au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037, avec un TCAC de 22,3 %. La valorisation du secteur des véhicules définis par logiciel en 2025 est estimée à plus de 64,92 milliards USD.
La croissance est tirée par l'évolution rapide du secteur des transports. Les entreprises développent des fonctionnalités telles que la connectivité, l’automatisation et des solutions de mobilité avancées, stimulant ainsi une forte demande dans ce secteur. Par exemple, en mai 2023, Renault s’est associé à Valeo pour improviser son écosystème défini par logiciel. Ce partenariat fournira aux SDV du HPC pour accroître leur capacité à adopter de nouvelles fonctionnalités.
L'infrastructure électronique et électrique développée intègre davantage les innovations du marché des véhicules définis par logiciel. La connectivité inégalée et la technologie de cloud computing peuvent offrir une navigation en temps réel, une évaluation à distance et une maintenance prédictive. Ces fonctionnalités améliorées incitent les entreprises à investir et à collaborer pour offrir des expériences utilisateur plus personnalisées. Par exemple, en mai 2022, KPIT a acquis SOMIT Solutions pour ajouter des fonctionnalités basées sur le cloud à son portefeuille de diagnostics automobiles. Cet ajout créera de nouvelles opportunités pour capturer le vaste secteur de l'après-vente automobile grâce à l'intelligence logicielle. Cela incite davantage les constructeurs automobiles à intégrer des fonctionnalités logicielles avancées dans leurs derniers véhicules.
Secteur des véhicules définis par logiciel : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Préoccupation croissante concernant la sécurité au volant : Le nombre croissant de décès sur la route modifie les préférences des consommateurs en faveur d'une sécurité et d'une commodité accrues. Le marché des véhicules définis par logiciel peut offrir des fonctionnalités de conduite intelligente pour prévenir de tels accidents. Par exemple, en mai 2024, AVL a participé au projet FEDERATE avec d'autres partenaires. Le Chips JU Framework vise à concrétiser le concept d’automobiles sûres et fiables pilotées par logiciel. Les véhicules améliorés sont équipés d'une détection de collision, d'un freinage d'urgence et d'une assistance au maintien de voie pour assurer la sécurité pendant la conduite. Ces technologies avancées poussent les constructeurs automobiles à adopter davantage de solutions logicielles.
- Intégration de l'IA et du machine learning : la demande accrue de solutions de conduite autonome a influencé l'intégration de l'IA et du ML sur le marché des véhicules définis par logiciel. Cela permet des fonctions avancées telles que la conduite autonome et la personnalisation embarquée. Son installation d'analyse de données peut optimiser les composants clés d'un véhicule, notamment l'efficacité énergétique et les performances. Les entreprises technologiques prennent également des mesures pour développer des systèmes logiciels sophistiqués afin d’accélérer l’adoption des véhicules électriques. Par exemple, en janvier 2024, Intel a acquis Silicon Mobility SAS pour établir sa stratégie d'IA partout dans l'industrie automobile. Cette acquisition apportera l'assistance de l'IA à la gestion de l'énergie des véhicules électriques et à la surveillance des SoC SDV.
Défis
- Manque de confiance des consommateurs dans l'adoption : il existe un écart important de confiance dans les automobiles sans conducteur dans le cas de conditions de conduite complexes. Cela peut les rendre encore plus hésitants à investir dans le marché des véhicules définis par logiciel. Les questions croissantes sur la responsabilité en cas de panne du système peuvent également miner la confiance des utilisateurs. Le contrôle de l’IA et du ML dans les véhicules peut montrer un comportement indéterminé, ce qui a un impact supplémentaire sur ses capacités de prise de décision. Cela peut limiter encore davantage l'adoption pour une utilisation sur la voie publique.
- Coûts de développement et de maintenance élevés : en plus de prix de vente élevés, les SDV présentent également des dépenses supplémentaires en matière de services après-vente. Cela pourrait entraver l’adoption dans les régions très sensibles aux prix. L'absence d'une norme unifiée pour les logiciels SDV pourrait devenir un obstacle au processus de développement futur. Cela peut également entraîner des difficultés pour les fabricants à concevoir des modèles abordables mais conformes. En outre, cela peut réduire les possibilités de mise en œuvre dans les flottes professionnelles en raison de marges bénéficiaires incertaines.
Marché des véhicules définis par logiciel : informations clés
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Année de base |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
22,3% |
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Taille du marché de l'année de base (2024) |
54,07 milliards de dollars |
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Taille du marché prévue pour l'année 2037 |
740,46 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation des véhicules définie par logiciel
Type de véhicule (voitures particulières, véhicules utilitaires)
En termes de types de véhicules, le segment des voitures particulières devrait dominer environ 79,1 % de part de marché des véhicules définis par logiciel d'ici fin 2037. Le régulateur de vitesse adaptatif et les systèmes ADAS ont rendu ces modèles préférables pour les transports commerciaux. Les caméras, capteurs et radars avancés sont capables de traiter des données volumineuses pour fournir des sorties logicielles précises. Les entreprises technologiques donnent de plus en plus la priorité aux mises à jour OTA et aux ajouts de fonctionnalités pour améliorer les performances. Par exemple, en juin 2024, Renesas a lancé R-Car Open Access (RoX) pour une intégration transparente des applications d'IA dans les SDV. La plate-forme prête à être commercialisée a permis à la détection ASIL de niveau D d'améliorer l'expérience des passagers en cabine.
Type de propulsion (ICE, véhicule électrique)
En fonction du type de propulsion, le marché des véhicules définis par logiciel devrait connaître des progrès significatifs dans le segment des véhicules électriques. Les préoccupations croissantes en matière de durabilité poussent les constructeurs automobiles à fabriquer des solutions respectueuses de l'environnement. Les véhicules électriques définissent l’avenir de ce concept, en promouvant le zéro émission dans les transports. Les logiciels peuvent améliorer la valeur opérationnelle de ces voitures pour offrir des performances optimales. Les systèmes de contrôle avancés peuvent augmenter l’efficacité énergétique grâce à une gestion intelligente de la batterie et à des fonctionnalités de freinage par récupération. Les grandes entreprises technologiques investissent désormais pour développer des technologies permettant de réduire leur empreinte écologique. Par exemple, en avril 2024, Intel a acquis In-Tech pour accélérer sa R&D dans le domaine de l'ingénierie de la mobilité électronique. Il vise à utiliser les actifs technologiques des systèmes logiciels spécifiques à l'automobile pour mettre à niveau les véhicules électriques au Royaume-Uni.
Notre analyse approfondie du marché mondial des véhicules définis par logiciel comprend les segments suivants :
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Type de véhicule |
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Type de propulsion |
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Niveau d'autonomie |
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Offre |
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Application |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des véhicules définis par logiciel – Synopsis régional
Analyse du marché nord-américain
L'industrie nord-américaine devrait dominer la part majoritaire des revenus de 29,8 % d'ici 2037, en raison de son leadership technologique. Ses innovations continues ont incité l’industrie automobile à adopter de tels systèmes. Les principaux constructeurs automobiles, dont General Motors, Ford et Stellantis, investissent massivement dans les SDV. Cela incite en outre d’autres startups régionales à adopter des technologies avancées pour améliorer les performances des véhicules. Par exemple, en juin 2022, Apple a lancé un nouveau tableau de bord automobile piloté par logiciel, CarPlay. L'outil permet de surveiller les composants cruciaux du véhicule, notamment la vitesse et la consommation d'essence. Des constructeurs automobiles tels que Ford, Nissan et Honda ont fait part de leur intention d'implémenter ce logiciel dans leurs prochains modèles.
Le fait d'être le siège d'entreprises cloud gagnantes telles qu'Apple, Google et Microsoft a gonflé la demande de SDV sur le marché des véhicules définis par logiciel aux États-Unis. Le pays ouvre également les portes aux technologies importées pour stimuler la mise en œuvre de ses logiciels. Par exemple, en février 2023, Hyundai et Kia ont annoncé qu'elles proposeraient des systèmes logiciels avancés à 8,3 millions de voitures dans ce pays. Le logiciel de protection exploitera les fonctionnalités existantes du véhicule pour améliorer la sécurité routière en réponse à l'augmentation des vols.
Le Canada s'oriente vers une croissance remarquable du marché des véhicules définis par logiciel grâce à son industrie de fabrication automobile bien établie. Les entreprises technologiques nationales de ce pays collaborent avec des leaders mondiaux pour apporter des solutions logicielles innovantes à l'industrie automobile. Par exemple, en mars 2024, LeddarTech collabore avec Arm pour développer une nouvelle technologie, LeddarVision pour l'ADAS, l'AD et le stationnement. L'outil basé sur l'IA est capable d'améliorer la navigation SDV en accédant aux solutions matérielles et logicielles de nouvelle génération d'Arm.
Statistiques du marché APAC
L'Asie-Pacifique devrait générer des opportunités lucratives sur le marché des véhicules définis par logiciel au cours de la période de prévision. L'industrie automobile en développement de cette région possède le potentiel d'apporter des solutions innovantes dans ce secteur. Des leaders mondiaux, dont Hyundai, Nissan, BMW et BYD, investissent massivement pour accélérer le développement dans cette région en adoptant les technologies SDV. Les leaders technologiques introduisent des outils logiciels avancés pour offrir des performances, une sécurité et des systèmes d'infodivertissement élevés aux véhicules. En septembre 2024, Hyundai Motors s'est associé à Kia et Samsung pour développer une connectivité améliorée pour les SDV. L'alliance permettra à la connexion véhicule-smartphone de créer un écosystème spécifique à l'utilisateur. Cela incite également d'autres concurrents nationaux à investir dans les technologies automobiles intelligentes.
L'évolution rapide du secteur automobile et le soutien du gouvernement révèlent le potentiel de croissance du marché indien des véhicules définis par logiciel. De nombreuses entreprises bien établies dans ce pays contribuent à la mise en œuvre optimale des écosystèmes technologiques. Ils prennent l'initiative de soutenir la transition de l'industrie automobile nationale. Par exemple, en juillet 2024, Tata Elxsi a choisi River Studio Developer comme partenaire pour tirer parti de sa technologie et de sa conception pour les SDV. Cette collaboration permettra d'accélérer le développement et le déploiement de sa plate-forme DevSecOps.
Avec des leaders mondiaux tels que BYD, la Chinedevrait gagner du terrain sur le marché des véhicules définis par logiciel. Le pays improvise également des technologies logicielles pour développer son industrie des véhicules électriques. De nombreuses flottes d'entreprises, dont Didi Chuxing, intègrent ces avancées dans leurs offres MaaS. Cela crée en outre la portée des investissements nécessaires pour aider à générer des revenus plus importants dans ce secteur. En octobre 2023, Didi a reçu un financement d'une valeur de 149 millions de dollars du groupe GAC et de Guangzhou pour la R&D sur la conduite autonome. Un tel soutien aide le pays à convertir la mobilité urbaine grâce à la technologie autonome et à la communication V2I.
Entreprises dominant le paysage des véhicules définis par logiciel
- Aptiv PLC
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Continental
- Mobileye
- NVIDIA Corporation
- Robert Bosch GmbH
- Tesla Inc.
- Waymo LLC
- Karma Automotive
- Stellantis
La croissance du marché des véhicules définis par logiciel dépend fortement de l'acceptation des nouvelles technologies par les consommateurs. De nombreuses entreprises technologiques prennent la responsabilité de sensibiliser les conducteurs aux avantages et à l’efficacité de ces SDV. Par exemple, en mars 2024, Accenture a lancé une plateforme de développement des compétences, LearnVantage, pour aider les conducteurs SDV à acquérir des connaissances opérationnelles essentielles. Cela fournit en outre des professionnels qualifiés pour encourager les flottes automobiles à adopter des voitures pilotées par logiciel. Les systèmes de surveillance logicielle et d'optimisation de la batterie sont utilisés pour les nouveaux modèles de véhicules électriques, contribuant ainsi à la durabilité. Les entreprises investissent pour promouvoir les véhicules électriques pilotés par logiciel afin de consolider leur position de leader. Ces acteurs clés incluent :
In the News
- En août 2024, Karma Automotive s'est associé à Intel pour produire un nouveau genre de véhicules de luxe définis par logiciel. L'entreprise a pris une décision audacieuse en développant une architecture SDV, proposant des solutions B2B aux OEM et aux fournisseurs de niveau 1.
- En janvier 2024, Stellantis a acquis l'IA, les modèles d'apprentissage automatique, les droits de propriété intellectuelle et les brevets de Cloud Made. Cette acquisition vise à soutenir le développement de STLA Smart Cockpit, qui offrira une mobilité plus flexible et plus rapide.
Crédits des auteurs: Saima Khursheed
- Report ID: 6659
- Published Date: Jan 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
