Taille et part du marché des systèmes de caméras à vue latérale, par type de caméra (système à caméra unique, système à caméras multiples) ; Composant (caméra, ECU, affichage) ; Type de véhicule (passager, commercial) ; Application (système d'aide au stationnement, système de surveillance du conducteur, détection des angles morts, système de vision nocturne) ; Technologie (caméra infrarouge, caméra thermique, appareil photo numérique) ; Emplacement de montage (monté sur le corps et sur la porte) ; Canal de vente (OEM, marché secondaire) – Analyse mondiale de l’offre et de la demande, prévisions de croissance, rapport statistique 2025-2037

  • ID du Rapport: 5963
  • Date de Publication: Apr 03, 2024
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037

La taille du marché du système de caméra à vue latérale dépassait 17,25 millions USD en 2024 et devrait dépasser 85,39 milliards USD d'ici 2037, avec un TCAC de plus de 92,4 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. En 2025, la taille de l'industrie des systèmes de caméras à vue latérale est évaluée à 30,8 millions USD.

La popularité croissante des véhicules autonomes et électriques est à l'origine de la demande accrue sur le marché. En seulement trois ans, la part des véhicules électriques dans les ventes globales a plus que triplé, passant de 4 % en 2020 à 14 % en 2022.

En plus de cela, les performances et la fiabilité des systèmes de caméra mono ont considérablement augmenté grâce aux développements technologiques. Grâce à ces avancées, les problèmes de qualité d'image et de performances en faible luminosité ont été résolus, faisant des caméras mono une option pratique et efficace pour une utilisation dans les applications automobiles.


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Secteur des systèmes de caméras à vue latérale : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

  • Les systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) gagnent en popularité – les systèmes de caméras à vue latérale sont très demandés en raison de l'intérêt mondial pour les ADAS. Ces technologies regorgent de fonctionnalités telles que la détection des angles morts, les alertes automatiques de changement de voie et l’aide au stationnement. Les flux vidéo en temps réel sont accessibles à l’aide de caméras à vue latérale. Cela aide avec plusieurs tâches. Ceux-ci comprennent le stationnement, le changement de voie en toute sécurité et l’évitement des collisions. À mesure que les constructeurs automobiles continuent d’intégrer l’ADAS dans leurs véhicules, les systèmes de caméras latérales deviendront de plus en plus demandés. Les revenus mondiaux issus des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) s'élevaient à environ 58 milliards de dollars en 2024.
  • Règlements relatifs à la sécurité des véhicules et à la demande des clients : des réglementations strictes ont été mises en place par les gouvernements du monde entier pour garantir la sécurité des véhicules. En conséquence, les systèmes de caméras à vue latérale sont plus fréquemment utilisés. Ces gadgets peuvent augmenter la visibilité, ce qui permet d'éviter les angles morts et d'élever les normes de sécurité en général. La demande de fonctionnalités sophistiquées, telles que les systèmes de caméras latérales, a été poussée par les consommateurs. Ils le font parce qu'ils veulent conduire en toute sécurité et avec moins de risques d'accidents.
  • Une augmentation du marché des voitures haut de gamme et de luxe – La demande pour les voitures de luxe et haut de gamme, équipées de technologies de pointe comme l'assistant de marche arrière, les systèmes d'information sur les angles morts et les caméras de vue latérales, est motivée par une augmentation de l'argent discrétionnaire. Par exemple, l’Allemagne étant le centre mondial de la construction automobile, le marché des systèmes de caméras de vue latérales devrait se développer au rythme le plus rapide. Des constructeurs automobiles renommés comme Mercedes-Benz, Audi AG et BMW AG investissent tous de manière significative dans la recherche et le développement des systèmes ADAS. En outre, l'Association des constructeurs européens signale qu'il existe une demande croissante de systèmes de caméras de vue latérales dans les voitures particulières, car ils augmentent la sécurité des passagers et réduisent la fréquence des accidents de la route.

Défis

  • Défis liés à l'intégration et à la compatibilité – L'installation de systèmes de caméras à vue latérale peut s'avérer difficile pour les consommateurs en raison de la conception et des composants préexistants des véhicules. Leur adoption peut être ralentie par leur manque de flexibilité. L’intégration de systèmes de caméras latérales dans des voitures anciennes plus anciennes avec un espace d’installation limité est un excellent exemple de ce défi ambitieux. Les efforts de l'écosystème ADAS pour standardiser les interfaces et les protocoles de communication peuvent en fait rendre l'intégration plus difficile. La croissance du marché pourrait en être freinée.
  • Des pannes système gênantes sont accusées d'entraver l'expansion du marché des systèmes de caméras à vue latérale.
  • La pandémie a également provoqué un arrêt de la fabrication automobile, ce qui a eu un impact négatif sur la demande de caméras latérales. En outre, la pandémie a affecté la demande de caméras latérales sur le marché secondaire, car les restrictions gouvernementales et le confinement ont entraîné la fermeture des entreprises de réparation et d’entretien. De plus, les caméras latérales constituent une industrie en développement qui a été entravée par la pandémie actuelle, car celle-ci a interrompu la production et l'installation dans les pays touchés.

Année de référence

2023

Année de prévision

2024-2036

TCAC

~ 18%

Année de base Taille du marché (2023)

~ 3,6 milliards de dollars

Année de prévision Taille du marché (2036)

~ 26,2 milliards de dollars

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, Reste de l ' Amérique latine)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, Reste de l ' Asie et du Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, NORDIC, reste de l'Europe)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, Afrique du Nord, Afrique du Sud, Reste du Moyen-Orient et Afrique)
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Segmentation du système de caméra à vue latérale

Type de caméra (système à caméra unique, système à caméras multiples)

En fonction du type de caméra, le système multi-caméras devrait représenter 60 % du marché mondial des systèmes de caméras à vue latérale au cours de la période de prévision. Ces systèmes offrent une vue complète de l'environnement du véhicule, améliorant la sécurité du conducteur et facilitant les changements de voie, le stationnement et la navigation. La demande de systèmes multi-caméras a augmenté en raison de l’utilisation croissante des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) et des véhicules autonomes. Environ 31 millions d'automobiles dans le monde fonctionnaient avec un certain degré d'automatisation en 2019. Les constructeurs automobiles ajoutent plusieurs caméras à leurs automobiles afin d'offrir une vision à 360 degrés, nécessaire aux capacités de conduite autonome. À mesure que les règles de sécurité se durcissent, les systèmes multi-caméras sont recommandés, car ils offrent une image complète, réduisant ainsi les angles morts et améliorant la sécurité globale du véhicule.

Type de véhicule (voitures particulières, voitures commerciales)

En fonction du type de véhicule, le segment des voitures particulières devrait représenter 52 % du marché mondial des systèmes de caméras de vue latérale au cours de la période de prévision. La croissance de ce segment est due au fait que les voitures de luxe comme BMW et Audi utilisent de plus en plus de systèmes de caméras latérales. La demande croissante de voitures dotées de davantage de caractéristiques de confort et de sécurité est l’un des principaux facteurs qui propulsent la croissance du système de caméras de vue latérales sur ce marché. À mesure que de plus en plus de voitures intègrent une technologie d’aide à la conduite pour assurer la sécurité des conducteurs, des passagers, des piétons et des animaux sur la route, le marché des caméras de vue latérales devrait croître. En 2022, 56 milliards de voitures particulières ont été vendues dans le monde, soit une baisse de 11,7 % par rapport à l'année précédente. En 2022, la Chine est devenue le premier marché régional automobile au monde, avec plus de 20 milliards de voitures vendues dans le monde, soit 38,33 % de toutes les voitures vendues dans le monde.

Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants :

     Type de caméra

  • Système à caméra unique
  • Système multi-caméras

     Composant

  • Caméra
  • ECU
  • Affichage

     Type de véhicule

  • Voitures particulières
  • Voitures commerciales

     Application

  • Système d'aide au stationnement
  • Système de surveillance des conducteurs
  • Détection des angles morts
  • Système de vision nocturne

     Technologie

  • Caméra infrarouge
  • Caméra thermique
  • Appareil photo numérique

     Emplacement de montage

  • Monté sur le corps
  • Monté sur porte

     Canal de vente

  • OEM
  • Pièces de rechange

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Industrie des systèmes de caméras à vue latérale – Synopsis régional

Prévisions du marché nord-américain

Le marché des systèmes de caméras à vue latérale en Amérique du Nord devrait représenter la plus grande part des revenus, soit 35 % d'ici 2037. Les systèmes de caméras à vue latérale et autres ADAS deviennent de plus en plus nécessaires en raison des réglementations de sécurité strictes en Amérique du Nord. L'utilisation accrue de technologies de pointe en matière de sécurité automobile dans les voitures partout aux États-Unis et au Canada a également renforcé la suprématie de cette région. De plus, il existe de nombreuses entreprises technologiques axées sur l'ADAS et basées dans ce domaine. Ceci, combiné au secteur automobile en plein essor de la région, a consolidé sa position de premier acteur du marché. En 2022, près de 14,8 millions d'automobiles ont été fabriquées en Amérique du Nord.

Statistiques du marché APAC

Le marché des systèmes de caméras à vue latérale en Asie-Pacifique est attribué à la deuxième plus grande part des revenus, soit environ 30 % au cours de la période de prévision. Alors que des pays comme la Chine, Taiwan et l’Inde s’efforcent de renforcer leurs capacités de production de composants électroniques, le marché devrait se développer. Pour renforcer leurs positions dans l'industrie mondiale des ADAS, Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Group et Nissan déploient tous beaucoup d'efforts. Par exemple, en juillet 2022, Hyundai Mobis a développé le premier système de caméra-moniteur en Corée du Sud utilisant des capteurs vidéo hautes performances pour permettre une conduite autonome fiable. Les nouvelles réglementations visent à protéger les piétons et à réduire le nombre de décès sur les routes d'environ 6 pour 100 000 à 3 pour 100 000, comme indiqué dans Vision 2022. L'expansion du marché devrait être soutenue par de telles actions ainsi que par une augmentation du nombre de voitures sur la route.

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Entreprises dominant le paysage des systèmes de caméras à vue latérale

    • Gentex Corporation
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie commerciale
      • Offres de produits clés
      • Performances financières
      • Indicateurs de performances clés
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Ambarella, Inc.
    • Texas Instruments Incorporated
    • Continental AG
    • Valéo SA
    • Stoneridge, Inc.
    • Automate Aptiv
    • Magna International Inc.
    • ZF Friedrichshafen AG
    • Robert Bosch GmbH

In the News

  • Un système de rétroviseurs numériques a été introduit par Robert Bosch GmbH pour les nouveaux camions Nikola Two. En plus du miroir numérique, Nikola et Bosch ont collaboré à la création d'une nouvelle transmission à pile à combustible. Ces tout nouveaux camions Nikola seront compatibles avec le système de double direction, disposeront d'une fonctionnalité de caméra miroir et seront entièrement sans clé.
  • Enfin, la Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) a accordé la certification Stoneridge. Par la suite, MirrorEye était le seul CMS aux États-Unis à permettre la suppression complète des miroirs conventionnels. Le lancement de la commercialisation de MirrorEye aux États-Unis était une exemption FMCSA de cinq ans. L'entreprise affirme que, grâce à l'aérodynamisme amélioré des rétroviseurs numériques, les voitures qui en sont équipées peuvent économiser jusqu'à 2,5 % de carburant.

Crédits des auteurs:   Saima Khursheed


  • Report ID: 5963
  • Published Date: Apr 03, 2024
  • Report Format: PDF, PPT

Questions fréquemment posées (FAQ)

En 2025, la taille de l’industrie des systèmes de caméras de vue latérale est évaluée à 30,8 millions de dollars.

La taille du marché des systèmes de caméras de vue latérales dépassait 17,25 millions de dollars en 2024 et devrait dépasser 85,39 milliards de dollars d’ici 2037, soit un TCAC de plus de 92,4 % au cours de la période de prévision, c’est-à-dire entre 2025 et 2037. La popularité croissante des véhicules autonomes et électriques stimulera la croissance du marché.

L’industrie nord-américaine devrait représenter la plus grande part des revenus, soit 35 %, d’ici 2037, stimulée par l’utilisation accrue de technologies de pointe en matière de sécurité automobile dans la région.

Les principaux acteurs du marché sont Ambarella, Inc., Texas Instruments Incorporated, Continental AG, Valeo SA, Stoneridge, Inc., Aptiv PLC, Magna International Inc., ZF Friedrichshafen AG, Robert Bosch GmbH et autres.
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