Tendances du marché mondial des revêtements antifouling marins, rapport prévisionnel 2025-2037
La taille du revêtements antifouling marins devrait croître de 2,02 milliards USD, avec un TCAC de 5,7 % au cours de la période de prévision, c'est-à-dire entre 2025 et 2037. D'ici 2025, la valeur de l'industrie des revêtements antisalissures marins devrait atteindre environ 2,01 milliards de dollars.
La croissance du marché des revêtements antifouling marins est robuste, tirée par une forte demande de solutions respectueuses de l'environnement et des améliorations rapides de l'efficacité des navires. Les entreprises se concentrent sur le développement d'un tel revêtement, afin d'éviter l'encrassement biologique et de réduire la traînée hydrodynamique et la consommation de carburant. Par exemple, Jotun a présenté ses solutions de patinage de coque en mars 2021, lançant une technologie propre active qui maintient la coque d'un navire propre et exempte de salissures sans utiliser de biocides nocifs. Cette croissance souligne le développement du secteur dans l'utilisation de pratiques durables et le déploiement de technologies avancées répondant à des réglementations environnementales strictes, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle.
Les initiatives gouvernementales ont également un impact substantiel sur l'expansion du marché des revêtements antifouling marins. Les organismes de réglementation plaident en faveur d'opérations maritimes durables, ce qui persuade les fabricants de produire des revêtements antifouling respectueux de l'environnement. Selon la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement, il y avait environ 105 500 navires en janvier 2023, dont un nombre relativement important nécessitent des solutions antifouling efficaces. Grâce à ce soutien réglementaire et à la capacité d'innovation du secteur à respecter les normes environnementales sans compromettre les performances des navires, le marché se développe à un rythme rapide.
Secteur des revêtements antifouling marins : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
- Réglementations environnementales et objectifs de développement durable : l'industrie maritime se concentre de plus en plus sur la réduction des émissions en utilisant des revêtements antisalissures marins respectueux de l'environnement. La dernière tendance en matière de développement de produits s'oriente vers le développement de produits sans biocide et à faible toxicité, à mesure que les exigences réglementaires augmentent. Par exemple, en août 2024, Hempel a lancé un système avancé de revêtement à deux couches sous le nom de Hempaguard Ultima. S'appuyant sur le succès d'Hempaguard X7, avec plus de 4 000 applications et certifié par DNV, Hempaguard Ultima répond aux besoins des clients en matière de respect des réglementations environnementales progressistes.
- Croissance du commerce maritime mondial : l'augmentation du commerce international a stimulé la demande de revêtements antisalissure, car davantage de protection est nécessaire pour maintenir l'efficacité. Cela suggère en outre qu'avec l'augmentation du transport maritime, la demande de revêtements capables d'augmenter la durée de vie des navires tout en minimisant les coûts devrait augmenter d'ici la fin 2037. La consolidation des routes commerciales et la compétitivité sensibilisent à la recherche de revêtements durables qui soutiennent les objectifs environnementaux, alimentant ainsi la croissance du marché des revêtements antisalissures marins.
- Progrès technologiques dans les formulations de revêtements : les innovations technologiques entraînent des améliorations en termes d'efficacité et de durabilité des revêtements antisalissure. Les entreprises investissent de plus en plus dans la recherche pour développer une protection plus durable avec un impact environnemental réduit. En mai 2023, Chugoku Marine Paints Ltd. a lancé SEAFLO NEO CF PREMIUM, un nouveau revêtement antifouling basé sur une technologie polymère unique qui prolonge la durée de vie et permet d'économiser du carburant. De telles avancées sont essentielles pour répondre aux demandes croissantes du secteur du transport maritime.
Défis
- Coûts de recherche et de développement élevés : les formulations avancées de revêtements antisalissures marins nécessitent de lourds investissements en R&D, ce qui peut constituer la principale barrière à l'entrée sur ce marché des revêtements antisalissures marins, en particulier pour les acteurs à petite échelle. La demande croissante de produits plus innovants et conformes aux lois environnementales ajoute au fardeau financier. De plus, des réglementations strictes concernant l'utilisation de biocides exigent des recherches supplémentaires sur des alternatives, ce qui augmente les coûts.
- Préoccupations environnementales et liées à la santé : Malgré les évolutions, certains revêtements antifouling présentent un danger pour l'environnement et la santé humaine en raison de l'inhalation de substances toxiques. Au cours des dernières années, les pressions réglementaires se sont accrues pour éliminer les biocides nocifs, ce qui peut réduire l'offre de produits. L'Agence européenne des produits chimiques (ECHA) a proposé des restrictions supplémentaires sur divers biocides utilisés dans les revêtements antisalissure en juin 2023, obligeant les entreprises à rechercher d'autres alternatives pour des solutions efficaces et respectueuses de l'environnement.
Marché des revêtements antifouling marins : informations clés
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Année de base |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
5,7% |
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Taille du marché de l'année de base (2024) |
1,91 milliard de dollars |
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Taille du marché prévue pour l'année 2037 |
3,93 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation des revêtements antifouling marins
Type (antifouling ablatif, antifouling hidrosis auto-polissant, antifouling au silicium, antifouling au cuivre, autres)
Le segment des antifoulings à hydrolyse autopolissants sur le marché des revêtements antifouling marins devrait dominer, avec une part des revenus de 38,1 % au cours de la période de prévision. Sa domination est due à l'offre d'une libération constante de biocides qui améliore les performances du récipient et réduit les coûts de maintenance. En avril 2024, la division Coatings de BASF a lancé une gamme éco-efficace de vernis et de sous-couches, améliorant la qualité, la productivité et la durabilité tout en réduisant les émissions de CO2. Fabriqués selon l'approche d'équilibre de la biomasse de BASF et approuvés par les principaux constructeurs automobiles, ces revêtements reflètent la croissance du segment à mesure que la demande de solutions antisalissures respectueuses de l'environnement augmente.
Application (navires de transport, plates-formes de forage, bateaux de pêche, yachts, cargos, autres)
Le segment des cargos devrait représenter 23,2 % du marché mondial des revêtements antifouling marins d'ici 2037. Les volumes croissants du commerce international augmentent la flotte de cargos qui nécessitent une protection antifouling pour fonctionner efficacement. Cette augmentation de la demande de cargos est alimentée par l’expansion du commerce mondial et la nécessité de réduire la consommation de carburant et les coûts de maintenance. Les solutions antifouling avancées sont essentielles pour soutenir ces navires, car elles améliorent l'efficacité opérationnelle et favorisent le respect de l'environnement.
Notre analyse approfondie du marché des revêtements antifouling marins comprend les segments suivants :
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Type |
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Application |
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Personnaliser ce rapportIndustrie des revêtements antisalissures marins – Synopsis régional
Statistiques du marché APAC
L'industrie de l'Asie-Pacifique est sur le point de dominer la part majoritaire des revenus de 56,5 % d'ici 2037. La région domine le marché en raison de son industrie massive de construction navale et de ses affaires maritimes à grande échelle. En 2023, plus de 50 % de la flotte maritime mondiale était concentrée dans la région Asie-Pacifique, selon la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED). Cela indique une énorme demande de revêtements antisalissure pour protéger la flotte et la maintenir opérationnelle.
En Chine, la croissance du marché est stimulée par le soutien gouvernemental apporté à l'industrie maritime. Le gouvernement chinois a annoncé en mars 2023 une augmentation des investissements consacrés aux technologies de transport maritime durables qui favoriseraient à terme l’adoption de revêtements antisalissures avancés respectueux de l’environnement et économiquement efficaces. Le principal fabricant de revêtements Chugoku Marine Paints Ltd. a annoncé son expansion en avril 2023 pour répondre à la demande croissante de revêtements antifouling hautes performances dans le pays.
Inde Le marché des revêtements antifouling marins connaît une expansion constante grâce à plusieurs initiatives gouvernementales positives mises en place pour moderniser l'infrastructure maritime du pays. Par exemple, le Maritime India Vision 2030 lancé par le ministère des Ports, de la Navigation et des Voies navigables en avril 2023 se concentre sur les pratiques et technologies responsables dans les opérations maritimes. Une telle initiative est susceptible de stimuler la demande de produits antifouling à mesure que le pays se positionne pour améliorer l'efficacité et la conformité au sein de son secteur du transport maritime.
Analyse du marché nord-américain
Le marché des revêtements antisalissures marins enAmérique du Nord devrait connaître un TCAC rapide jusqu'en 2037, en raison des progrès technologiques continus et de la pression croissante sur la durabilité environnementale. Les réglementations environnementales strictes et la plus grande sensibilisation aux avantages potentiels des pratiques maritimes durables augmentent le taux de consommation de revêtements écologiques dans cette région.
Les entreprises aux États-Unis continuent d'investir massivement dans la recherche et le développement de solutions antisalissure avancées. Par exemple, en juin 2023, Sherwin-Williams a lancé SeaGuard Hybrid, un revêtement antisalissure avancé basé sur la combinaison d'une technologie sans biocide et d'une forte durabilité qui réduit la consommation de carburant, ce qui entraîne une diminution des émissions de gaz à effet de serre. De tels lancements de produits indiquent comment les entreprises s'orientent vers des produits durables qui respectent les normes environnementales tout en offrant des performances supérieures.
Le Canada fait également partie des principaux contributeurs à la croissance du marché des revêtements antisalissures marins, en investissant dans l'innovation maritime. En mai 2023, le gouvernement canadien a annoncé un financement important pour la recherche sur les revêtements antisalissure, entre autres technologies marines, démontrant ainsi sa crédibilité maritime verte. En investissant dans la recherche et le développement de revêtements antisalissures avancés, le Canada vise à soutenir à la fois l’innovation locale et les normes mondiales de durabilité maritime. Ces initiatives positionnent le Canada comme un leader dans la promotion de pratiques respectueuses de l'environnement au sein de l'industrie maritime, attirant l'attention des parties prenantes et des entreprises du monde entier.
Entreprises dominant le paysage des revêtements antifouling marins
- Jotun
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres de produits clés
- Performances financières
- Indicateurs de performances clés
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Hempel A/S
- PPG Industries, Inc.
- Akzo Nobel N.V.
- Axalta Coating Systems Ltd.
- La société Sherwin-Williams
- RPM International Inc.
- Protexion
- Revêtements Transocean
- KCC CORPORATION
- Nippon Paint Holdings Co., Ltd.
- Kansai Paint Marine Co., Ltd.
- Chugoku Marine Paints, Ltd
La concurrence sur le marché des revêtements antisalissures marins est agressive, avec des innovateurs clés tels que Jotun, Hempel A/S, Chugoku Marine Paints Ltd., BASF SE et PPG Industries en tête de l'innovation. Les entreprises sont en concurrence pour développer des produits de revêtement écologiques et performants qui les aideront à rester en avance sur les réglementations environnementales et à continuer de répondre aux besoins des clients. Le dernier développement de revêtements autopolissants avancés et sans biocide suggère une augmentation considérable des efforts en faveur de la durabilité et de l'efficacité dans l'industrie.
Les fabricants se concentrent désormais sur la priorité aux solutions qui s'alignent sur l'évolution des normes environnementales de l'industrie, et celles-ci se dirigent vers un impact écologique réduit sans sacrifier les performances. Cela a déclenché une recherche et un développement rapides sur les technologies antifouling qui pourraient éviter l'encrassement biologique et garantir l'efficacité énergétique et la réduction des émissions de carbone tout en prolongeant la durée de vie des navires.
Voici quelques entreprises leaders sur le marché des revêtements antifouling marins :
In the News
- En mars 2024, PPG Industries a lancé PPG NEXEON 810, un revêtement antisalissure sans cuivre à très faible friction conçu pour l'industrie maritime. Ce produit offre une alternative écologique au milieu des discussions sur l’interdiction potentielle du revêtement en cuivre. NEXEON 810 offre des performances améliorées tout en minimisant l’impact environnemental. L'innovation de PPG renforce son rôle de leader dans le domaine des revêtements marins durables.
- En septembre 2023, Hempel A/S a ouvert une nouvelle usine de revêtements antifouling de pointe à Zhangjiagang, en Chine, pour répondre à la demande croissante de revêtements marins avancés. Cette installation améliore la capacité de production, répondant ainsi à un marché de plus en plus axé sur la durabilité. L'expansion de Hempel répond aux besoins de la région en matière de revêtements écologiques et hautes performances. Cette décision renforce la position d'Hempel dans le secteur maritime asiatique.
- En avril 2023, Damen Shipyards, AkzoNobel et Philips ont collaboré pour développer une solution révolutionnaire de contrôle de l'encrassement utilisant la technologie de lumière UV-C. Cette innovation maintient les coques des navires propres sans recourir aux biocides traditionnels, offrant ainsi une approche plus durable. Le partenariat reflète un engagement envers des pratiques maritimes respectueuses de l’environnement. Cette solution réduit l'impact écologique tout en préservant les performances de la coque.
Crédits des auteurs: Rajrani Baghel
- Report ID: 6576
- Published Date: Jan 10, 2025
- Report Format: PDF, PPT
