Taille du marché des véhicules électriques de luxe, par type de propulsion (BEV, PHEV, FCEV), type de véhicule (voitures, bus, fourgonnettes, camions) – Tendances de croissance, part régionale, veille concurrentielle, rapport prévisionnel 2025-2037

  • ID du Rapport: 6189
  • Date de Publication: Nov 15, 2024
  • Format du Rapport: PDF, PPT

Taille, prévisions et tendances du marché mondial pour la période 2025-2037

La taille du marché des véhicules électriques de luxe devrait passer de 228,37 milliards USD en 2024 à 1 940 milliards USD d'ici 2037, enregistrant un TCAC de plus de 17,9 % au cours de la période de prévision, de 2025 à 2037. Actuellement, en 2025, le chiffre d'affaires du secteur des véhicules électriques de luxe est estimé à 256,98 USD. milliards.

Le marché des véhicules électriques de luxe connaît une croissance significative en raison de la demande croissante de véhicules électriques respectueux de l'environnement, économiquement efficaces et technologiquement avancés. Un processus mondial rapide de réduction des émissions de carbone est en cours dans le transport automobile.

L'utilisation de véhicules électriques (VE) est en croissance et des progrès technologiques sont continuellement réalisés, la demande croissante des consommateurs stimulant ainsi la croissance du marché. En 2012, 125 000 voitures électriques ont été vendues dans le monde. D'ici 2036, on prévoit que plus de 2 00 000 voitures électriques seront vendues chaque semaine.


Luxury Electric Vehicle Market Size
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Secteur des véhicules électriques de luxe : moteurs de croissance et défis

Moteurs de croissance

  • Règlements obligatoires en matière de sécurité environnementale –  Les règles de sécurité environnementale devraient stimuler le marché des véhicules électriques haut de gamme. Les règles en matière d’environnement, de santé et de sécurité couvrent des problématiques qui peuvent concerner toutes les entreprises. Les règles de sécurité environnementale réduisent les émissions de gaz à effet de serre et favorisent l'électrification des voitures.

    Par exemple, le 20 mars 2024, l'EPA a annoncé une règle finale, qui établit de nouvelles normes plus protectrices pour réduire les émissions de polluants atmosphériques nocifs provenant du démarrage des véhicules légers et moyens. La règle finale s'appuie sur les normes finales de l'EPA concernant les normes fédérales d'émissions de gaz à effet de serre pour les voitures particulières et les camions légers pour les années modèles 2023 à 2026 afin d'améliorer la santé publique en réduisant la pollution par le smog et la suie des véhicules, la pollution climatique ainsi que les coûts de carburant et d'entretien.
  • Développement rapide des infrastructures – Des investissements croissants dans le développement des infrastructures devraient stimuler la croissance du marché et jouer un rôle crucial dans la promotion de la croissance et du développement économiques. L'infrastructure englobe les structures et installations physiques et organisationnelles essentielles nécessaires au bon fonctionnement d'une société ou d'une industrie.

    À titre d'exemple, le gouvernement indonésien a récemment annoncé un plan très ambitieux pour les années 2020 à 2024. Il s'est pleinement engagé à investir la somme colossale de 400 milliards USD dans le développement des infrastructures publiques d'ici 2024. Par conséquent, la croissance du marché des véhicules électriques de luxe est stimulée par le développement des infrastructures.
  • Progrès technologiques – L'innovation produit est la principale tendance qui devient de plus en plus populaire sur le marché. Les entreprises leaders du secteur des véhicules électriques de luxe se consacrent à la création de technologies de pointe pour améliorer leur statut sur le marché.

    En 2023, les ventes de véhicules électriques (VE) ont connu une augmentation significative de 41 % par rapport à l’année précédente. D’ici 2036, les véhicules électriques (VE) devraient représenter entre 40 et 45 % de tous les achats de voitures neuves. Néanmoins, l'acceptation généralisée des véhicules électriques repose sur les progrès de l'infrastructure de recharge, des réseaux électriques intelligents et de la technologie de stockage d'énergie par batterie.

Défis

  • Coût élevé – Posséder une voiture électrique coûte cher. Le coût de la batterie constitue la principale différence entre les voitures électriques et conventionnelles. A elle seule, elle peut permettre d'économiser plusieurs milliers d'euros. Les matières premières de la batterie et les techniques de production coûteuses en sont les principales raisons. Un véhicule de taille moyenne équipé d’une batterie de 20 kW coûte environ 500 euros le kWh. Des matériaux de batterie innovants avec une densité énergétique accrue et des processus de production améliorés devraient réduire ces coûts d'ici 2020. Par kWh, les estimations sont de 100 à 250 euros. Les automobiles électriques coûtent plus cher, mais les coûts de carburant sont éliminés si nous disposons d'un approvisionnement énergétique sûr et économique.

    Préoccupations concernant la durée de vie de la batterie : ceci est particulièrement important en hiver, lorsque des températures inférieures à zéro peuvent réduire l'autonomie de la batterie d'un véhicule électrique. Les gens s'inquiètent de la distance qu'ils peuvent parcourir avec un véhicule électrique avant de trouver une station de recharge et d'attendre une longue session de charge. La plupart des véhicules électriques peuvent parcourir 200 à 300 miles avec une charge par temps doux. Pour les longs trajets en voiture, les escapades d'un week-end, les vacances en voiture ou par temps glacial, les propriétaires de véhicules électriques peuvent exiger une recharge toutes les 3 à 4 heures.

Année de base

2024

Année de prévision

2025-2037

TCAC

17,5%

Taille du marché de l'année de base (2024)

228,37 milliards USD

Taille du marché prévue pour l'année 2037

1,85 billion de dollars

Portée régionale

  • Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
  • Amérique latine (Mexique, Argentine, reste de l'Amérique latine)
  • Asie-Pacifique (Japon, Chine, Inde, Indonésie, Malaisie, Australie, reste de l'Asie-Pacifique)
  • Europe (Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie, Espagne, Russie, NORDIQUE, reste de l'Europe)
  • Moyen-Orient et Afrique (Israël, Afrique du Nord du CCG, Afrique du Sud, reste du Moyen-Orient et de l'Afrique)

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Segmentation des véhicules électriques de luxe

Type de propulsion (BEV, PHEV, FCEV)

Le segment des véhicules électriques à batterie devrait dominer plus de 70 % du marché des véhicules électriques de luxe d'ici 2037, compte tenu de la popularité croissante des véhicules électriques par rapport aux moyens de transport plus traditionnels. De plus, il est prévu que les véhicules à pile à hydrogène capteront une part substantielle du marché au cours de la période projetée.

En outre, les améliorations prévues en termes d'autonomie et de coût des véhicules électriques à batterie (BEV) indiquent que les consommateurs devraient accorder à de nombreux BEV autant, voire plus, que leurs équivalents à essence d'ici 2037.

Sur la base d'une simulation complète, on s'attend à ce que d'ici 2030, si tous les véhicules à essence offraient une option de véhicule électrique à batterie (BEV), la majorité des achats de voitures neuves et une partie importante des achats de nouveaux véhicules utilitaires sport (SUV) pourraient être électriques. Ce changement est principalement attribué aux avancées technologiques anticipées.

Type de véhicule (voitures, bus, camionnettes, camions)

D'ici 2037, le segment des voitures devrait représenter environ 91 % de part de marché des véhicules électriques de luxe. La croissance du segment est attribuée à l’adoption croissante de technologies par les consommateurs sous la forme de véhicules électriques. La croissance significative des ventes de voitures électriques peut être largement due au soutien constant et substantiel du gouvernement.

L'augmentation des immatriculations de véhicules électriques a entraîné une augmentation de la fabrication de batteries lithium-ion pour automobiles. En 2022, la demande de batteries pour véhicules électriques (VE) a augmenté de 66 % par rapport à l’année précédente, tirée par la croissance continue des ventes de véhicules électriques sur tous les marchés, la Chine en tête. L'augmentation de la demande de batteries peut être attribuée à l'augmentation des ventes de véhicules électriques à batterie (BEV).

Notre analyse approfondie du marché mondial comprend les segments suivants :

          Type de propulsion

  • BEV
  • PHEV
  • FCEV

          Type de véhicule

  • Voiture
  • Bus
  • Fourgonnettes
  • Camions

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Industrie des véhicules électriques de luxe – Synopsis régional

APAC Statistiques de marché

L'industrie de l'Asie-Pacifique devrait dominer la part majoritaire des revenus de 62 % d'ici 2037. La domination continue de la région dans le délai prévu est également due à sa prévalence croissante dans l'achat de produits de luxe pour maintenir son style de vie. La population croissante nécessitera des moyens de transport peu coûteux, ce qui stimulera le marché dans l'avenir prévu.

En 2019, la Chine détenait environ 2 % de part de marché, qui est passée à 6 % en 2020. Entre 2012 et 2020, la Chine a exporté un peu plus de 60 000 véhicules électriques (VE), représentant 3 % de la valeur du marché mondial. On s'attend à ce que ce nombre continue d'augmenter à l'avenir.

Hyundai a l'intention de lancer un SUV électrique à 7 places appelé IONIQ 7 en Corée du Sud. Ce véhicule constituera la plus grande offre électrique du constructeur automobile coréen. Prévu pour être commercialisé en 2024, il est fort probable que le constructeur automobile dévoilera la forme finale du SUV électrique en 2023, stimulant ainsi l'expansion du marché.

Analyse du marché nord-américain

L'expansion de l'industrie est attribuée à l'inclination croissante des clients vers le luxe, qui propulse le marché des véhicules électriques de luxe. En 2022, l’Amérique du Nord a produit 15 millions de véhicules.  Le secteur de la construction automobile dans cette région a connu des progrès technologiques importants et continus au cours des dernières décennies.

Le réseau Supercharger de Tesla est imbattable, et le Model Y est actuellement l'une des voitures les plus vendues aux États-Unis, qu'elle soit électrique ou non.

Canada a lancé un programme d'incitation qui offre une récompense de 5 000 USD pour l'achat ou la location de véhicules électriques admissibles. Cet incitatif est appliqué au moment de l'achat par le concessionnaire, après validation de l'éligibilité de l'acheteur. Par conséquent, cela stimule l'expansion du marché.

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Entreprises dominant le paysage des véhicules électriques de luxe

    Le secteur des véhicules électriques de luxe est principalement contrôlé par des acteurs de premier plan qui gagnent en influence sur le marché grâce à la mise en œuvre de diverses méthodes, telles que les fusions et acquisitions.

    • Bayerische Motoren Werke AG
      • Présentation de l'entreprise
      • Stratégie commerciale
      • Offres de produits clés
      • Performances financières
      • Indicateurs de performances clés
      • Analyse des risques
      • Développement récent
      • Présence régionale
      • Analyse SWOT
    • Porsche
    • Tesla
    • Jaguar I-Pace 2024
    • Moteurs lucides
    • Mercedes-Benz EQS 2023
    • BYD Auto
    • Hyundai Motor Company
    • Kia
    • Audi

In the News

  • BMW Group (10.04.2024) - continue sur la voie de la croissance des BEV : franchissement du cap du million de véhicules entièrement électriques +++ Les ventes du groupe BMW grimpent à 594 671 unités au premier trimestre +++ Moteurs de croissance : véhicules entièrement électriques et modèles du segment haut de gamme +++ Marque BMW : Ventes mondiales en hausse de +2,5% ; les livraisons de véhicules entièrement électriques augmentent de +40,6 % +++ Augmentation des ventes de BEV dans toutes les grandes régions du monde +++ Jochen Goller : «La livraison d'un millionième véhicule entièrement électrique confirme l'attractivité de notre portefeuille de produits.   +++
  • Porsche – annoncé, Macan est le véhicule électrique officiel du Met Gala 2024. Les invités sélectionnés au gala sont parmi les tout premiers au monde à découvrir le nouveau Macan entièrement électrique lors de leur trajet vers et depuis l'événement. En parallèle, Porsche travaille avec Vogue pour produire une série de contenus de marque intitulée True Essence, avec un épisode mettant en vedette Catherine Holstein, fondatrice et directrice créative de Khaite. En collaboration avec Vogue, Porsche présentera la nouvelle voiture dans des publicités numériques et imprimées, en plus de publier d'autres contenus de marque sur les réseaux sociaux et exclusifs de Vogue.

Crédits des auteurs:   Saima Khursheed


  • Report ID: 6189
  • Published Date: Nov 15, 2024
  • Report Format: PDF, PPT

Questions fréquemment posées (FAQ)

Actuellement, en 2025, les revenus de l'industrie des véhicules électriques de luxe sont estimés à 256,98 milliards de dollars.

Le marché mondial des véhicules électriques de luxe devrait passer de 228,37 milliards de dollars en 2024 à 1,94 billion de dollars d’ici 2037, enregistrant un TCAC de plus de 17,9 % au cours de la période de prévision, de 2025 à 2037.

L'industrie de l'Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part des revenus, soit 62 %, d'ici 2037, propulsée par l'augmentation de la population de la région et la prévalence de l'achat de produits de luxe pour maintenir son style de vie.

Les principaux acteurs du marché sont Tesla, Jaguar I-Pace 2024, Lucid Motors, Mercedes-Benz EQS 2023, BYD Auto, Hyundai Motor Company, Kia, Audi.
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